Форд фокус или хендай солярис: что лучше

Сравниваем изнутри

Предсказуемым является то, что внутренняя отделка салона Соляриса не имеет дорогих элементов и вставок. За счет этого данная модель и удерживается в своей ценовой нише. Однако то, что сделано, согласно выделенному бюджету, выглядит очень достойно. Тканевая обшивка сидений и дверей темно-серого цвета отлично сочетается с недорогим, но качественным пластиком с серебристыми вставками. А в целом про Хендай Солярис можно сказать, что он вполне функционален. Здесь есть все, что необходимо для комфортного вождения. Однозонный климат, который отлично справляется с летней жарой, аудиоподготовка, а более дорогих комплектациях и управление на руле, изменяющаяся яркость подсветки и простота в управлении этими функциями не заставляют отвлекаться водителя во время езды. Подсветка всех элементов управления, дисплея магнитолы и панели приборов приветствует водителя бело-синим уютным светом и не напрягает зрение ночью.

Форд Фокус получил обшивку из кожзаменителя или водоотталкивающего материала. Его интерьер даже навскидку кажется побогаче. А функционалу быть выгодно отличаться от своего оппонента, так как класс C того требует. Бортовой компьютер сочетает в себе функции медиасистемы и навигации. Большой дисплей отлично виден водителю, а навигационная система управляется голосом. Климат разделен на две зоны, а к функциям управления на руле добавляется круиз-контроль. В топовой комплектации Фокус порадует еще несколькими сюрпризами типа электропривода регулировки сидений, системой парковки, датчиком дождя.

В области интерьера вопрос о том, что лучше, форд фокус или хендай солярис? – имеет один однозначный ответ в пользу обрусевшего американца.

Кому отдать предпочтение

Если вы до сих пор не знаете, что выбрать, когда предлагается Ford Focus и Hyundai Solaris, подумайте над приоритетными целями и задачами, которые стоят перед приобретаемым транспортным средством.

Hyundai Solaris привлекает своей низкой стоимостью. Причём даже самые богатые комплектации обходятся чуть более чем в 1 миллион рублей. Не зря это самый продаваемый автомобиль своего класса на российском рынке.

Покупать Ford Focus 3 поколения стоит в том случае, если вы готовы немного доплатить, но получить машину с улучшенным комфортом, качеством сборки и тщательно продуманной безопасностью. Тут можно простить недоработки салона в начальных комплектациях. Имея в распоряжении около 1,1-1,3 миллиона рублей, можно заполучить Focus в прекрасном исполнении с топовым мотором и всеми прелестями оснащения, направленными на повышение уровня комфорта и безопасности водителя и его пассажиров. Если же нужно сэкономить, но получить достойную альтернативу, вашим выбором станет Solaris.

Народный рейтинг

Не все автомобили пользуются повышенным спросом у таксистов. Предлагаем вашему вниманию ТОП-5 лучших моделей по мнению опытных водителей:

Хендай Солярис;
Рено Логан;
Киа Рио;
Ниссан Альмера;
Ford Focus.

Причины популярности лежат на поверхности:

надежность;
простой и доступный сервис;
скромная стоимость;
хорошая техническая набивка;
красивый и современный вид.

Ford Focus

Среди перечисленных популярных героев выбрать победителя невозможно. Каждая машина любима водителями.

Нетрудно заметить, что большинство представителей в списке относятся к эконом- или комфорт-классу.

Требования к устройствам

Водителям Яндекс Такси для полноценной работы необходимы смартфоны. На них должна быть установлена операционная система Android. Windows, как и iPhone, не годится, несмотря на солидную стоимость. Объясняется это невозможностью установки на них системы Яндекс Такси.

Для корректной работы приложения Таксометр понадобится устройство как минимум версии Android 4.2 или более новой.

В 2021 году сотрудники агрегатора опросили водителей и пришли к выводам, что оптимальных требований три.

Также был составлен рейтинг лучших смартфонов для работы водителей с Таксометром.

Смартфон должен быть с 4G или даже более продвинутый в зависимости от модели, подробный перечень приведён ниже. Многие водители пытаются сэкономить — желая использовать в работе дешевый телефон, но они не позволяют установить ПО Яндекс.

Приложение Таксометр, открытое на мобильном телефоне

Помимо наличия системы Android, смартфоны для работы в Яндекс Такси должны обладать рядом параметров.

Приемлемый объём оперативной памяти — 2 Гб. Это поможет быстро загружать приложения и вовремя их обновлять.
Общий объём памяти смартфона должен быть не меньше 4 Гб. Она необходима для хранения большого количества карт города и региона, которыми пользуются водители. Может возникнуть необходимость дополнительно приобретать карту памяти.
Навигация. Выделяется 2 вида — ГЛОНАСС (РФ), GPS (США). Их задача — создавать для таксиста наиболее удобные маршруты передвижения. У обеих есть свои достоинства и недостатки — платить за них не надо, а сигнал может потеряться при любой из систем. Может понадобиться другая система — A-GPS, за которую придётся выложить деньги.
Процессор. Его качество часто оставляет желать лучшего. Это касается процессора из Китая Spreadtrum, который встроен в большинство смартфонов, используемых в Яндекс Такси. Его достоинство — доступная цена. Более продвинутый процессор — четырехъядерный MediaTek c хорошей частотой.
Аккумуляторная батарея — один из основополагающих критериев качества телефона. Самые подходящие — устройства с батареями от 2500 мАч. Большие показатели есть в дорогих смартфонах. Но не стоит их покупать, лучше иметь возможность мгновенно зарядить телефон, потому что система заказов Яндекс Такси должна функционировать без перебоев. Также много энергии уходит на работу навигатора.
Бесперебойно работающая камера очень важна, потому что придётся постоянно делать снимки для фотоконтроля. Лучше выбрать модель с хорошей камерой — от качества снимков зависит допуск водителя к заказам.
Экран играет важную роль: от его качества зависит чёткость изображений на навигаторе. Цвета должны быть яркими, угол обзора — широким, контрастность — хорошей: при ярком солнце изображение не должно отсвечивать, а экран не должен бликовать, тогда водителю не потребуется щуриться. Идеальная диагональ дисплея в диапазоне от 4,5 до 5 дюймов. В большинстве смартфонов дисплей жидкокристаллический, который отличается по типу резисторов. Наиболее подходящий резистор TFT — у него приемлемая стоимость и достаточный угол обзора.
Корпус телефона должен быть крепким, чтобы при его нечаянном падении в результате быстрой езды на нём не оставалось никаких повреждений. Практичность, долговечность, возможность замены и цена также важны. Предпочтительно остановиться на пластиковом корпусе. Желательно выбирать корпус с рамкой.
Звуковые параметры необходимо проверять в момент приобретения телефона. Звук всегда должен быть на максимуме, чтобы не пропустить вызовы, а динамики должны работать исправно. Плохо, если они располагаются в задней части смартфона.
Телефон должен быть рассчитан на 2 сим-карты из-за своего многопланового использования.

Технические характеристики моделей

Что касается технических особенностей, то бюджетный вариант Kia Comfort оснащен двигателем на 1,4 л, мощность которого составляет 100 л.с. Работает на бензине, расходуя от 4,8 л топлива при езде по городским улицам до 7,2 л — при движении по трассе. Заправить получится максимум 50 л. Относится авто к классу переднеприводных седанов. Оснащена машина коробкой передач механического типа с 6 ступенями.

Хендай в базовой комплектации Active по характеристикам идентичен автомобилям Киа. Разница между машинами не ощущается. Тип машины — седан с передним приводом. Все тот же мотор мощностью 100 л.с, рассчитанный на 1,4 л, 6-ступенчатый автомат и бак на 50 л. На 100 км потребуется 4,8 или 7,2 л бензина для города и трасс, соответственно.

Комплектации, оснащенные двигателем 1,6 л, одинаковы по показателям. При мощности в 123 л.с. авто расходуют от 8 до 4,6 л бензина. Чуть увеличивается показатель при покупке машины с автоматом: возрастает до 8,9 л — на трассе и 5,3 — в городе.

По техническим характеристикам определить, что лучше покупать — Kia Rio или Hyundai Solaris — сложно. По габаритам кузова машины также практически одинаковы:

4 400 мм длины Кии против 4 405 Хендая;
1 740 мм в ширину — показатель Кия, чуть меньше у Хендая — 1 729;
высота Киа — 1 470 мм, Хендая — 1 469.

Исходя из габаритов, можно предположить, что размер багажных отделений у автомобилей идентичен. И это действительно так. Объем багажника у обоих машин составляет 480 литров.

Сравнение комплектаций

Чтобы определить разницу между Киа Рио и Хендай Солярис и выяснить, что лучше в 2019 году, рассмотрим два варианта базовых комплектаций: минимальную и автомобили с автоматической коробкой передач.

Цена дешевой модификации Киа начинается с 765 тыс. руб. При этом набор функций, доступных владельцу, скромен. В салоне оборудованы автоматические стеклоподъемники, кондиционер, а также подушки безопасности, рассчитанные на водителя и переднего пассажира. Из встроенных систем — только обеспечивающая курсовую устойчивость, а также антиблокировка колес при торможении. Если покупатель рассчитывает хотя бы на встроенную аудиосистему, придется покупать версию дороже. Привычное удобство в виде обогревания сидений отсутствует. Причем, лишены его и пассажиры, сидящие сзади, и водитель.

У Хендай Солярис базовой комплектации ситуация с удобствами еще хуже. Производитель даже не позаботился о наличии кондиционера и отказался от использования электрических стеклоподъемников на окнах. Однако за счет минимального набора функций покупателем экономятся деньги. Автолюбителям, планирующим приобрести авто подобной комплектации в 2019 году, машина обойдется в 739 тыс. руб. Экономия составит 26 тыс. руб., по сравнению с Kia.

Идентична ситуация с комплектациями, подразумевающими внедрение автоматических коробок передач. Для Киа бюджетная комплектация с «роботом» — Comfort, для Хендай — Active Plus. К перечисленным выше функциям у обеих моделей добавятся:

аудиосистема — управление расположено на руле;
система обогрева сидений, расположенных впереди;
электрические стеклоподъемники для каждого окна;
обогрев зеркал.

Если сравнить Киа Рио и Хендай Солярис, то из обзора понятно, что бюджетные версии последнего могут противопоставить моделям Киа только небольшую разницу в цене. Автомобилистам, решившим сэкономить, лучше выбрать Солярис. Но если делать сравнение по функциональности, то в битве Kia Rio vs Hyundai Solaris однозначно побеждает первая. Любителям комфорта стоит купить машину Киа.

Сравнение технических характеристик

Чтобы детально разобраться, чем «корейцы» отличаются друг от друга, необходимо сравнить Киа Рио и Хендай Солярис по техническим характеристикам.

Динамические показатели

Оба авто прекрасно укомплектованы и обладают довольно большим эксплуатационным сроком, что говорит о достойном движке и качестве сборки.

Вариации двигателей у обоих авто только бензинового типа, оснащенные новейшей разработкой прямого многоточечного впрыска «Gamma». Solaris обладает движком 1,4 литра с мощностью 108 л.с. Рио немного отличается: движок 1,6 литра мощностью 124 л.с. Кажется, что это существенные отличия, но на самом деле, все не так, особенно если учесть чуть более высокую стоимость Хендай.

До недавнего времени Хендай и Киа имели одинаковые коробки переключения передач. Выбор состоял из пятиступенчатой механики и четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Однако в скором времени инженеры автогиганта Хендай изменили выбор КПП, поставив шести- вместо четырех- или пятиступенчатого автомата. Максимальная скорость у обоих моделей — 180 км/ч. В остальном, отличия динамических показателей у двух машин мало.

К примеру, скорость разгона с нуля до ста отличается:

Рио — за 10,3 с.;
Солярис — за 11,2.

Сравниваем снаружи

Начнем сравнение форд фокус 3 и хендай солярис с внешности, обновленной после неглубокого рестайлинга. Дизайнеры Форд не отказались от идеи подчеркнуть кинетические линии внешнего облика и сделали акцент на придание облику хищного характера. Это удалось подчеркнуть зауженными фарами головного света, трапециевидными туманками и измененной декоративной решеткой. Она увеличилась за счет уменьшения воздухозаборника на бампере. В итоге сложилось общее впечатление огромного «рта», характерного для спорткаров.

Хендай Солярис характерен утонченными линиями, и лишь измененные решетка и фары добавляют в экстерьер умеренной агрессивности. Противотуманные фонари несколько изменили направление, словно стали более обтекаемыми. В остальном мы имеем привычные и уже полюбившиеся черты флагманов B+ и С класса.

Кузов

Не будем сравнивать внешний вид. Думаю, раз у нас тут машины разных классов и континентов, то интересует в первую очередь не дизайн экстерьера, а то, что «внутри» и насколько качественно это сделано. Поэтому сравним габаритные размеры, объем багажников и качество сборки.

Размеры

Коль уж Hyundai Solaris 2017 доступен пока в кузове седан, проведем сравнение седанов.

Дорестайлинговый седан Ford Focus 3 имеет длину 4,534 м, ширину 1,823 м, высоту 1,484 м. Длина колесной базы равна 2,648 м, клиренс 15 см. Колеса – от 16 до 18 дюймов.

Длина нового Соляриса составляет 4,405 м, ширина 1,729 м, высота 1,469 м. База равна 2,6 м, дорожный просвет 16 см. Размеры колес – 15-16 дюймов.

Сухие цифры говорят нам, что седан Фокус 3 длиннее, чем Солярис 2017, на 12,9 см, шире на 9,4 см, выше на 1,5 см, длина колесной базы больше на 4,8 см, но клиренс меньше на 1 см. Иными словами (как можно предположить) у «американца» должен быть больше багажник, больше пространства в салоне, лучше курсовая устойчивость. Да и комфортней он должен быть на наших дорогах – колеса-то больше. «Кореец» же выигрывает по дорожному просвету. Для наших условий – самое то.

Багажник

Объем багажника Форд Фокус 2017 в кузове седан составляет 372 л., объем багажника последнего Хендай Солярис – 480 л. Сто с лишним литров дополнительного пространства – это, считаю, очень даже показатель – для машины такого класса. Здесь балл получает корейский седан.

Запаски у обоих автомобилей – полноразмерные, здесь ничья. Но организация пространства под фальшполом у Фокуса однозначно лучше. Здесь мы видим отличный органайзер, в который войдет очень много полезного:

У Соляриса же просто выштамповка и голый кузов:

Качество

У Focus 3 есть то, чего нет и никогда не было у Solaris – пластиковых порогов. Отличная вещь, если хотите защитить низ кузова от сколов и царапин. За это однозначно плюс.

Минус Фокус получает за то, что кузов его довольно рано начинает покрываться ржавчиной и гнить. Буквально уже лет через пять. Особенно часто это явление возникает в месте стыков задних кузовных панелей с бампером, на задних колесных арках, иногда на крышке багажника. Не понятно, кстати, от чего это происходит, ведь производитель заявляет об оцинковке кузова. Форд Фокус 2 этим не страдал, кстати. Кроме того, довольно часто у машин российской сборки наблюдаются зазоры разной ширины между кузовными панелями.

Солярисы также собираются в России, но гарантию машина имеет пять лет (!), в том числе, и на кузов. Производитель честно признается, что оцинковку кузов имеет только по низу. Но дает гарантию. А вообще, у корейских автомобилей (уже) традиционно наблюдается слабое лакокрасочное покрытие. В связи с этим сколы на капоте появляются довольно быстро. Это нужно иметь в виду при выборе в пользу «корейца».

Это интересно: Замок зажигания Форд Фокус 2 ремонт своими руками — разбираем в общих чертах

Внешний вид и салон

По внешнему виду Солярис выигрывает у Форда, так как он предстал перед автолюбителями в новом обновленном корпусе, обладающем рельефными деталями и увеличенной решеткой радиатора. Эксперты дали ему оценку: современный, отвечающий всем требованиям дизайна. У Форда базовые линии кузова остались неизменными. Он претерпел изменения в мелочах: уменьшился клиренс, преобразовалась решетка радиатора, сделав автомобиль с виду более агрессивным.

Салон сравниваемых автомобилей слегка хуже у Соляриса: у него плохая шумоизоляция, но в целом внутренней отделке, рестайлинг пошел на пользу. Например, салон обшит высококачественной тканью, устойчивой к износу. Теперь тканевые валики украшают ручки дверей, что повышает комфорт пассажиров. На задних дверях появились карманы для мелочей, которые могут пригодиться в пути. В кузове седан багажный отсек увеличился на 16 литров, при этом салон остался просторным. Форд также претерпел изменения – конструкторы пересмотрели дизайн салона, чтобы разместить в нем как можно больше. Владельцам понравится большое количество отсеков и карманов под необходимые мелочи, большое количество положительных отзывов заслужила качественная звукоизоляция.

Comfort

И помимо всего вышеперечисленного включает в себя следующий пакет оснащения:

центральный замок;
задние электростеклоподъемники;
подогрев зоны покоя стеклоочистителей;
аудиосистема CD/MP3 с разъемами USB, AUX и возможностью управления с рулевого колеса.

Опционно доступны (только для вариантов с 1,6-литровым движком):

пакет «Зимний», включающий: подогрев руля и лобового стекла, а также отделку кожей руля и рычага КПП;
пакет «Расширенный», включающий: парктроник, возможность настройки рулевой колонки по вылету, регулируемый по длине подлокотник с боксом, наружные зеркала и ручки дверей одного цвета с кузовом.

Особенности KIA Rio

В основные заслуги модели KIA Rio ставят её более интересную внешность, обладающую спортивными чертами. А также более качественную сборку и хорошую ходовую часть, беспроблемно выдерживающую любые невзгоды и превратности дороги. Еще в плюсы записывают просторный багажник и возможность оснастить автомобиль большим количеством опций. Это приводит к обилию на вторичном рынке машин с различными комплектациями и большей вариативности при выборе оснащения.

В то же время богатое оснащение может сыграть владельцу автомобиля не на руку. Многочисленные опции, а точнее приводящие их в действие узлы и механизмы нуждаются в плановом и внеплановом обслуживании.

Качественно могут обслужить авто преимущественно в дилерских центрах. Это осложняет владение машиной поисками стороннего сервисного центра с достаточно квалифицированными сервисменами.

Ещё по теме: Перегрев двигателя — причины и признаки. Как защитить двигатель

Проблемы, с которыми может столкнуться владелец KIA Rio:

Неопределённый стук у переднего демпфера (10-15 тыс. км пробега);
Выход из строя шланга системы кондиционирования (50 тыс. км);
Гул подшипника (130 тыс. км.);
Проблемы по жестянке после 150 тысяч пробега – связано с отсутствие оцинковки;
На втором поколении – быстрый износ элементов интерьера.
В период гарантии может выйти из строя ГУР.

В плане надёжности и неприхотливости всё строго по-корейски: узлы и агрегаты надёжны (недаром даётся гарантия пять лет), цена обслуживания и запчастей невысокая.

Преимущества автомобиля Hyundai Solaris:

элегантная внешность;
удачная эргономичность;
неплохая динамика на разгоне (11 секунд до сотни).

Более ранние версии первой генерации имели хорошее оснащение уже в базе. Они были оснащены системами безопасности, ABS, гидроусилителем руля и другими приятными элементами. Во втором поколении комплектация стала уступать KIA Rio – в базе теперь нет кондиционера и динамиков, только аудиоподготовка.

Слабостей у Solaris несколько меньше, чем у собрата по платформе, однако и здесь можно насчитать некоторое количество минусов:

Отказ синхронизаторов трансмиссии (ремонт коробки передач на 100 тысячах пробега;
Слабое ветровое стекло, склонное к сколам и трещинам;
Износ уплотнителей багажника;
Потёртость интерьера при эксплуатации в такси.

Вывод из сравнения Hyundai Solaris и KIA Rio напрашивается один: авто во многом схожи, и главные отличия заключаются, скорее, в начинке и в некоторых факторах, сказывающихся на стоимость эксплуатации.

Мы проверили несколько б/у машин через сервис «Автокод».

В объявлении продавец не указал, что машина была в ДТП. Хотя для многих покупателей этот момент важен и становится решающим при выборе авто.

Автомобиль битый «в круг».

А теперь смотрите, сколько насчитала страховая за ремонтные работы.

Посмотрим, будет ли что-то интересное, если еще одну Hyundai проверить по госномеру через Автокод.

Возьмём для сравнения еще один Kia Rio.

Как мы видим — перед покупкой машины необходимо проверять ее историю. Из четырёх проверенных машин три из них имели ДТП, о которых продавцы не упоминают в своих объявлениях.

Ещё по теме: История, особенности и двигатель соляриса

Ford Focus

Ford Focus – одна из наиболее продаваемых машин во всем мире. Впервые она увидела свет в 1998 году и выпускается по настоящее время. Автомобиль получил две премии – «Автомобиль года в России 2012» и «Малый средний класс». Машина является отличным решением за свои деньги.

Автомобиль выпускается сразу в нескольких исполнениях кузова: седан, хетчбэк и универсал. Он сперва получил название Ghia в честь концепта, который был показан еще в 1991 году. А свое теперешнее название автомобиль получил только в 1998 году. В 2001 был проведен рестайлинг первого поколения, в результате которого изменили дизайн и добавили множество опциональных возможностей. Справедливости ради, рестайлинг не был существенным, и автомобиль выглядел почти так же.

Также была презентована спортивная версия ST170, которая была выпущена в 2002 году. Еще одна модификация первой модели – RS, позиционируемая как высокотехнологичная. Автомобиль имел мощнейший двигатель 212 лошадиных сил. Но таких автомобилей было произведено немного – всего 4501 штука.

Второе поколение производилось вплоть до 2011 года, но в 2008 году был проведен рестайлинг машины. В нем стала использоваться платформа Ford C1, которая легла в основу и машин и от других производителей. Такое решение аргументировали тем, что производитель хотел унифицировать производство и для всех остальных производителей.

После рестайлинга 2008 года машина стала выглядеть очень солидно, как будто это не средний класс, а премиум-сегмент. Человек, который не разбирается в автомобилях, может и перепутать.

Также была модификация Focus 2 RS, которая имела потрясающую мощность двигателя в 305 лошадиных сил. Покупатели могли купить машину зеленого, синего и белого цветов.

Третье поколение выпускалось вплоть до 2021 года и выпускалось в трех вариациях: универсал, хэтчбек и седан. В модификацию было добавлено несколько интересных опций: возможность подключения яблочной техники через USB, ограничитель скорости, система обнаружения дорожных знаков, парковочный ассистент, модули для слежения за степенью усталости водителя и ряд других возможностей, обеспечивающих его безопасность.

В 2009 году была выпущена модификация с электродвигателем, который заряжался за 6 или 12 часов в зависимости от версии.

В 2014 году модель обновилась. Машина получила немного измененный дизайн радиаторной решетки, бампера, фар, капота и крышки багажника. Все эти нововведения были в рамках нового стиля компании, который был презентован годом ранее. Внутри салона также было несколько косметических изменений. Машина получила возможность подогрева руля, перпендикулярную парковку и некоторые другие возможности.

Четвертое поколение было презентовано в 2018 году и действует по сей день. Машина получила 5 звезд в результате теста Euro NCAP, что говорит о высоком уровне безопасности автомобиля.

Сравниваем изнутри

Это интересно: Форд фиеста или Киа Рио что лучше — передаем суть

Технические параметры Форд Фокус и Хендай Солярис

Солярис 2021 выпускается в трёх комплектациях. В минимальной сборке ставка сделана на безопасность. Машина оснащена антиблокировочной системой и двумя подушками безопасности водителя и переднего пассажира. Рулевой усилитель и его регулировка по высоте делает управление автомобилем более комфортным. За счет отсутствия акустической системы Солярис удалось максимально удешевить. Более дорогие комплектации могут похвастаться климатической системой, дополнительной электрикой, парктроником. В машине применены двигатели объёмом 1.4 и 1.6 литров, при этом максимальная скорость движения составляет 190 км/ч, а максимальная мощность 123 лошадиные силы. Наибольший расход топлива составляет почти 9 литров, что говорит об экономичности мотора. Жёсткая подвеска сочетается с хорошей управляемостью, маневренностью и балансом. Претензии автовладельцев продолжает вызывать качество лакокрасочного покрытия и шумоизоляции. Однако несомненным достоинством автомобиля является его дешевизна в части сервисного обслуживания и содержания. Со стоимостью могут конкурировать только машины отечественного производства.

Обновлённый Форд Фокус 2021 в целом не претерпел значительных изменений в плане ходовых качеств и технических параметров. Однако он может похвастаться огромным вариантом различных «примочек». Для европейского рынка машины стали комплектовать дизельным мотором с турбированным наддувом, а также экологическим двигателем. Для отечественного рыночного сегмента выпускаются модели с бензиновым мотором, объём которого составляет 1.6 литра. Покупатель может выбрать три варианта мощности — 85, 105 и 125 лошадиных сил. Для тех, кто предпочитает машины посильнее, Форд Фокус выпускается с двигателем объёмом 2 литра. Такой мотор способен выдавать мощность в 150 лошадиных сил. Также есть возможность оснастить машину турбиной, увеличив мощность почти до 250 лошадиных сил. Максимальная скорость, заявленная производителем, составляет 210 км/ч, а расход — чуть больше 9 литров.

Какой автомобиль лучше из этой сильной пары? Вопрос сложный, и однозначного ответа на него никто не даст. Они оба заслуживают внимания. Однако окончательно решение остаётся за покупателем, который делает выбор достойного автомобиля на основании многочисленных параметров. Не последнее место здесь играют советы и отзывы друзей и родственников, которые уже стали счастливыми обладателями новых Форд Фокус и Хендай Солярис. Ведь оба транспортных средства по статистике являются лидерами продаж на российском рынке.

Большой тест-драйв (видеоверсия): Ford Focus lll

Hyundai Solaris 2014 В Большом тест драйве

Ford Focus 2015 — тест-драйв (Форд Фокус)

Тест драйв Форд Фокус 2015 Новое поколение Ford Focus — Обзор

Хендай Солярис 2015 (Hyundai Solaris 2015) 6АКПП тест и отзывы автолюбителей

Интересно почитать:

Киа Сид или Форд Фокус 3.

Сравнение технических характеристик Kia Rio и Hyundai Solaris

Различия небольшие, но они естественно есть. Руководствоваться ими стоит, но лучше провести тест-драйв перед покупкой – слишком уж несущественными выглядит отличие технических характеристик одной модели от другой. А значит, ощущения имеют значение.

	Киа Рио	Хендай Солярис
Двигатель	Объем: 1396 см3 Мощность: 107 л.с. Тип: DOHC 16V Топливный бак: 43	Объем: 1396 см3 Мощность: 107 л.с. Тип: Gamma 1.4 MPI Топливный бак: 43
Расход	Город: 7.8л./100км Трасса: 5.0л./100км	Город: 8.2л./100км Трасса:4.9л./100км
Подвеска	Колесная база: 2570 Минимальный дорожный просвет: 160 мм Передняя подвеска: независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости	Колесная база: 2570 Минимальный дорожный просвет: 160 мм Передняя подвеска: Независимая, типа McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Динамика	Разгон 0-100 км/ч: 11.5 с. Максимальная скорость:190 км/ч	Разгон 0-100 км/ч: 11.5 с. Максимальная скорость:190 км/ч
Тормоза	Передние: дисковые вентилируемые Задние: дисковые или барабанные	Передние: дисковые вентилируемые Задние: дисковые
Габариты	длина: 4377 мм ширина: 1700 мм высота: 1470 мм	длина: 4370 мм ширина: 1700 мм высота: 1470 мм
Где производят	Россия, под Санкт-Петербургом	Россия, под Санкт-Петербургом
Безопасность	Фронтальные подушки безопасности Антиблокировочная система тормозов (ABS) Система предупреждения об экстренном торможении (ESS) Блокировка задних дверей от случайного открывания детьми	Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира ABS Антиблокировочная система тормозов EBD Электронная система распределения тормозных усилий Иммобилайзер Регулировка передних ремней безопасности по высоте Система предупреждения водителей сзади при экстренном
Прочее	Аккумулятор увеличенной ёмкости (48Ач) Передние и задние брызговики Трёхструйные форсунки стеклоомывателя Увеличенный бачок омывающей жидкости (4л) Увеличенный дорожный просвет (160мм) Обработка кузова и днища автомобиля антикоррозионным покрытием Увеличенный срок службы ламп передних фар (до 1500 часов) Увеличенная мощность отопительной системы (4650 кКал) Пластиковая защита картера Обработка радиатора материалом, защищающим от агрессивной внешней среды	Центральный замок Сигнал о низком уровне омывающей жидкости Легкая тонировка стёкол Брызговики спереди и сзади Гидроусилитель руля Тройное мигание поворотников при неполном нажатии рычага Регулировка рулевой колонки по высоте Регулировка сиденья водителя по высоте Воздушный̆ фильтр салона Дневные ходовые огни в бампере

За что зацепиться и как понять что лучше – КИА Рио или Хендай Солярис:

Дизайн. Solaris выглядит более дерзким и динамичным, а Rio визуально более основательный, солидный и представительский автомобиль;
Интерьер. В Rio интерьер более строгий, концептуальный, каждый элемент тактильно приятен. А вот в Solaris дизайнеры, кажется, заигрались с ярко-синей подсветкой и обилием граней;
Комфорт. Регулируемый руль в обеих моделях, но субъективно в Rio он не настолько пластиковый, более удобный с точки зрения расположения кнопок и приливов над ободом хвата. Автоблокировка дверей есть и у Rio, и у Solaris, но выбираться комфортнее из КИА – достаточно просто дернуть ручку.

Сравнение стоимости обслуживания Рио и Соляриса

Киа Рио 2015-2016 г.в. Стоимость первого ТО у официального дилера – от 7 000 р., зимняя резина – от 2 300 (при покупке нового авто часто предлагается в подарок);
Хендай Солярис 2015-2016 г.в. Стоимость первого ТО у официального дилера – от 8 000 р. (устанавливается каждым дилером самостоятельно), зимняя резина – от 2 500.

Подводим итоги

Для объективной оценки нам не хватает сравнения стоимости и комплектаций.

У форд фокус 3 комплектации имеют 4 уровня. Это минимальная Ambiente, средняя Trend, Trend sport и максимальная Titanium.

Focus Ambiente

Базовая комплектация:

Наружные зеркала с электроприводом регулировки, корпуса окрашены в цвет кузова
Окрашенный в цвет кузова задний спойлер (для кузова хэтчбек)
Фирменная система дозаправки Ford Easy Fuel без использования крышки заливной горловины
Электростеклоподъемники передних дверей с функцией опускания «одним нажатием» на двери водителя
Рулевая колонка, регулируемая по вылету и углу наклона
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD)
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Аудиоподготовка — антенна, заглушка на центральной консоли
Регулировка водительского сиденья по высоте
Дистанционное центральное запирание замков дверей
16″ стальные колеса с декоративными колпаками
Isofix — крепления для безопасных детских сидений
Полноразмерное запасное колесо

Focus Trend

В дополнение к варианту Ambiente:

16″ стальные колеса с 7х2-спицевыми декоративными колпаками
Аудиосистема с AM/FM радио, проигрывателем CD/MP3, монохромным дисплеем 3.5″, 6 динамиками, дистанционным управлением аудиосистемой на рулевом колесе, бортовым компьютером и USB портом
Кондиционер
Обогрев наружных зеркал
Дверные ручки в цвет кузова

Focus Trend Sport

В дополнение к варианту Trend:

16″ 5х2-спицевые легкосплавные колесные диски
Электронная система курсовой устойчивости (ESP) с системой помощи при экстренном торможении (EBA)
Хромированная отделка поясной линии кузова
Спортивные передние сиденья
Центральная консоль «Премиум»
Передние противотуманные фары
Рулевое колесо с кожаной отделкой
Сигнализация с датчиками периметра и объема
Электрообогрев передних сидений
Задние электростеклоподъемники
Боковые подушки безопасности
Регулировка поясничной опоры на сиденье водителя

Focus Titanium

В дополнение к варианту Trend Sport:

16″ 10х2-спицевые легкосплавные колесные диски
Датчики света и дождя
Автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
Глянцевая черная отделка верхней и нижней секции решетки радиатора
Светодиодные задние фонари (для хэтчбека и универсала)
Кожаная отделка рукоятки рычага переключения передач
Светодиодная декоративная подсветка салона
Хромированная отделка внутренних дверных ручек
Алюминиевые накладки на пороги с логотипом ‘Ford’
Двухзонный климат-контроль
Кнопка запуска двигателя Ford Power
Подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира
Складывающийся центральный подлокотник на заднем ряду
Система помощи при трогании в гору
Регулировка поясничной опоры на сиденье переднего пассажира

А Active, Comfort и Elegance — комплектации хендай солярис.

Active

Базовая комплектация. Предлагается с двумя вариантами моторов и трансмиссии:

107-сильный 1,4 литровый движок + 5МКПП ; 123-сильный 1,6 литровый движок + 6МКПП ; 107-сильный 1,4 литровый движок + 4АКПП ; 123-сильный 1,6 литровый движок + 6АКПП .

Предполагает присутствие только стандартного оборудования, в которое входят:

легкая тонировка стекол;
иммобилайзер;
подушки безопасности переднего пассажира, водителя;
полноразмерная запаска;
ГУР;
передние кресла с подогревом;
система предупреждения об экстренном торможении;
EBD;
кондиционер;
комплект брызговиков;
возможность настройки кресла водителя и руля по высоте;
дневные ходовые огни;
датчик температуры ОС;
рециркуляцию воздуха;
шумоизоляция капота, крышки багажника;
пепельница и прикуриватель;
стальные диски 15-го радиуса;
аудиосистема с 4 динамиками;
боковые зеркала с подогревом и электроприводом.