Типичные поломки и их признаки
Если на Форде Фьюжен не работает блокировка дверей, то необходимо установить причину неисправности. Основные моменты:
- Попала пыль, грязь или элемент давно не смазывался.
- Произошло окисление, примерзание из-за попавшей влаги, попал концентрат. Может произойти утечка электротока или причиной этому стала мойка, атмосферные осадки, резкое похолодание.
- Проводилась неправильная регулировка. Высокая установка или слишком малый ход данной детали.
- Ложное срабатывание сигналки, когда в зазор между контактами попала пыль или вода.
- Коррозия. Предотвратить поломку поможет регулярная смазка внутренней ниши антикоррозийным средством.
Как произвести ремонт порогов автомобиля без сварки своими руками
Предупредить проблемы сможет регулярная диагностика, профилактические работы и герметичный пыльник, который полностью закрывает кнопку.
Форд Фьюжн – расположение блока предохранителей
В подкапотном пространстве
В моторном отсеке есть два монтажных блока.
Блок питания расположен на аккумуляторе.
Рядом с аккумулятором находится квадратный блок с релейными модулями.
Блок реле
| № | Деловое свидание, встреча |
| R1 | Отключение кондиционера при полностью открытой дроссельной заслонке |
| R2 | Высокоскоростной режим вентилятора охлаждения двигателя |
| R3 | Дополнительный отопитель (отопитель РТС) |
| R4 |
Схема элементов силового блока
| № | Расшифровка | Ток, А |
| Делает | Дополнительный отопитель (отопитель РТС) | 80 |
| FB | Передача инфекции | 60 |
| FC |
|
60 |
| FD | Вентилятор охлаждения и кондиционер | 40 |
| FE | Светильники и общий электронный модуль (GEM) | 60 |
| FF | Включить | 60 |
| FG | Двигатель и светотехника | 60 |
| FH | Лобовое стекло с подогревом, АБС, ESP, лобовое стекло | 60 |
Монтажный блок
он прикреплен сбоку к аккумулятору на его плюсовом проводе и состоит из предохранителей большой мощности. Чтобы получить к нему доступ, нужно поднять сам аккумулятор.
Схема
Обозначение
| Делает | Дополнительный отопитель 80А (отопитель РТС) |
| FB | Коробка передач 60А |
| FC | 60A Дополнительный отопитель (обогреватель RTS) / свечи накаливания (дизельный двигатель) |
| FD | 40A Вентилятор охлаждения и кондиционер |
| FE | 60A Светильники и общий электронный модуль (GEM) |
| FF | Зажигание 60А |
| FG | 60А Мотор и осветительные приборы |
| FH | Лобовое стекло с подогревом 60А, АБС, ESP, лобовое стекло |
Форд Фьюжн Блок предохранителей в салоне
| LHD | Правый руль |
| № | А | Деловое свидание, встреча |
| F1 | — | Не используется |
| F2 | — | Разъем прицепа |
| F3 | 7,5 | Осветительные приборы |
| — | Разъем прицепа | |
| F4 | 10 | Система отопления (кондиционирования) и вентиляции |
| F5 | ветры | АБС, ESP |
| F6 | тридцать | АБС, ESP |
| F7 | 7,5 | Автоматическая коробка передач |
| 15 | Автоматическая коробка передач | |
| F8 | 7,5 | Зеркала с электроприводом |
| F9 | 10 | Левый ближний свет |
| F10 | 10 | Правый ближний свет |
| F11 | 15 | Дневные ходовые огни |
| F12 | 15 | Блок управления двигателем |
| F13 | ветры | Блок управления двигателем, катализатор |
| F14 | тридцать | Стартер |
| F15 | ветры | Бензонасос |
| F16 | 3 | Блок управления двигателем (память) |
| F17 | 15 | Выключатель |
| F18 | 15 | Магнитола, диагностический разъем |
| F19 | 15 | Дневные ходовые огни |
| F20 | 7,5 | Панель приборов, подсветка номерного знака, аккумуляторная батарея, электроника кузова (GEM) |
| F21 | — | Не используется |
| F22 | 7,5 | Левый габаритный огонь |
| F23 | 7,5 | Правые габаритные огни |
| F24 | ветры | Центральный замок, противоугонная сирена, модуль кузовной электроники (GEM) |
| F25 | 15 | Сигнальные огни, указатели поворота (модуль электроники кузова (GEM)) |
| F26 | ветры | Обогрев заднего стекла (модуль кузовной электроники (GEM)) |
| F27 | 10 | Звуковой сигнал (модуль электроники кузова (GEM)) |
| 15 | Звуковой сигнал (модуль электроники кузова (GEM)) | |
| F28 | 3 | Аккумулятор, генератор |
| F29 | 15 | Легче |
| F30 | 15 | Включить |
| F31 | 10 | Выключатель |
| ветры | Разъем прицепа | |
| F32 | 7,5 | Зеркала с подогревом |
| F33 | 7,5 | Панель приборов, подсветка номерного знака, аккумуляторная батарея, электроника кузова (GEM) |
| F34 | ветры | Лука |
| F35 | 7,5 | Сиденья с подогревом |
| F36 | тридцать | Стеклоподъемники |
| F37 | 3 | АБС, ESP |
| F38 | 7,5 | Модуль кузовной электроники (GEM (контакт 15)) |
| F39 | 7,5 | Воздушная подушка |
| F40 | 7,5 | Передача инфекции |
| 10 | Ближний свет | |
| F41 | 7,5 | Автоматическая коробка передач |
| F42 | тридцать | Лобовое стекло с подогревом |
| F43 | тридцать | Лобовое стекло с подогревом |
| F44 | 3 | Магнитола, диагностический разъем (клемма 75) |
| F45 | 15 | Стоп-сигнал |
| F46 | ветры | Передний дворник |
| F47 | 10 | Задний стеклоочиститель |
| 10 | Передний дворник (высокая скорость) | |
| F48 | 7,5 | Фары заднего хода |
| F49 | тридцать | Двигатель обогревателя |
| F50 | ветры | Противотуманные огни |
| F51 | 15 | Джек |
| F52 | 10 | Левый дальний свет |
| F53 | 10 | Правый дальний свет |
| F54 | 7,5 | Разъем прицепа |
| F55 | — | Не используется |
| F56 | ветры | Разъем прицепа |
| Реле | ||
| R1 | Зеркала с электроприводом или Осветительные приборы |
|
| R2 | Лобовое стекло с подогревом или Ближний свет |
|
| R3 | Включить или Дневные ходовые огни |
|
| R4 | Ближний свет или Включить |
|
| R5 | Ослепительный или Стартер |
|
| R6 | Бензонасос или Сложите зеркала |
|
| R7 | Стартер или Лобовое стекло с подогревом |
|
| R8 | Вентилятор или Дневные ходовые огни или Стартер |
|
| R9 | Дневные ходовые огни или Блок управления двигателем |
|
| R10 | Система загрузки или Сложите зеркала |
|
| R11 | Блок управления двигателем или Бензонасос |
|
| R12 | Зеркала с электроприводом или Функция энергосбережения аккумулятора |
| № | Реле |
| R1 | Кондиционирование воздуха |
| R2 | Вентилятор |
| R3 | Дополнительный отопитель (отопитель РТС) или Фары заднего хода |
| R4 | Дополнительный отопитель (отопитель РТС) |
Конференция и База знаний автовладельцев
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Снятие стартера и чистка бендикса
При пробеге 50т тоже с утра стал трещать, в самое прохладное утро то-есть вчера схватился только с пятнадцатой попытке. Ямы у меня нет, поэтому я положил кирпичи на кирпичи доски, и заехал передними колёсами на эстакадку, весь процесс кроме снятия клеймы АКБ происходил под машиной лёжа. Из ключей нужно всего два на 13 и 10 на 13 лучше найти с тонкой головкой и коротким воротком
далее отсоединил провода которые будут мешать стрелками указано их месторасположения
фишка которая за фильтром просто сдвигается по направлению стрелки сам разъем не разъединял
далее нужно разъединить колодку с проводами там три защёлки, так открывается боле-мене обзор для откручивания гаек проводов две на 13 одна на 10
открутить эти гайки и есть самая сложная работа, после этого открутить три болта крепления стартера и вынуть наружу просто пустяк.
Далее имеем такой вид
грязи очень много для отмывки использовал очиститель карбюратора вместе с уайтспиритом
Сливное отверстия которое указано стрелкой тоже необходимо промыть грязи там скапливается ну очень много.
ну и после чистки бендикс естественно стал свободно перемещаться и звук стартера теперь на слух приятней.
Вообще если назревает чистка бендикса лучше приурочить это к ТО с отсутствием масляного фильтра будет проще. :hat:
Для статистики:
Если проблемы со стартером:
Прочитав 19 страниц форума принял решение — снимать и вскрывать стартер самому. Стартер оказался BOSCH. Операции по съёму очень подробно описаны выше ( в форуме, прим. Docentmen ), но у меня получилось всё проще — открутил 3 длинных болта крепления стартера к двигателю (накидной ключ на 13), вытащил из гнезда и развернул стартер клювом вверх, открутил головкой на 13 гайку крепления провода генератора (не на генераторе, а на пластмассовой колодке на стартере) и открутил головкой на 10 гайку крепления провода на втягивающий там же рядом.
Можно открутить и вторую гайку на 13, а потом уж разбираться какая из них держала колодку
Сдвигается пластмассовая колодка и вот он — стартер в руках. Работал на яме. Капот открыл только чтобы снять массу с аккумулятора.
Вал бендикса оказался чистым и блестящим — всё равно промыл WD-40. (Чтобы здесь не писали, пользуюсь WD-40 много лет и никогда ничего не ломалось. Может кто-то купил подделку и остался не доволен)
Разобрал втягивающий — один из болтов торкс-25 не поддался и пришлось высверлить.
А вот во втягивающем была закоксовавшаяся смазкагрязь похожая на накипь в чайнике. Протёр растворителем. На вал и во втягивающий капнул ровно по капле «трансмиссионки».
Устанавливал стартер вначале в корпус на 3 болта, затем одел пластмассовую колодку с клеммами и наживил гайку на 13 и на 10 на ощупь. Затем протянул всё головками. Всё . Одел массу на аккумулятор и завёл
Если проблемы со стартером:
Система зажигания для Ford Focus II DA Хэтчбек 2.0 145 л.с. id18304
Чёрный ящик перед каждым отдельным изменением состава рабочей смеси связывается с системой впрыска, лямбда-зондом, датчиком числа оборотов, а также с различными датчиками температуры и измерителем массы воздуха под капотом Focus. Оптимальный момент зажигания в зависимости от нагрузки Топливовоздушная смесь сгорает в камерах сгорания с система зажигания форд фокус 2 скоростью в зависимости от состояния нагрузки холостого хода, частичной, полной нагрузки и качества свежего воздуха.
На двигателях объемом 1,4 и 1,6 л, а также 1,6 л Ti-VCT снимите высоковольтный провод с любой свечи зажигания, а на двигателях объемом 1,8 и 2,0 л — катушку зажигания. Попросите помощника провернуть стартером коленчатый вал двигателя. Указанную проверку проводите не более 5 с, чтобы не повредить нейтрализатор отработавших газов система зажигания форд фокус 2 попадании в него не сгоревшего в цилиндрах двигателя бензина.
Если искры нет, на двигателях объемом 1,8 и 2,0 л замените катушку зажигания см.
Если после замены проводов на двигателях объемом 1,4 и 1,6 л, а также 1,6 л Ti-VCT искра не появилась, замените катушку зажигания см. Если искра есть, но двигатель не заводится, замените свечи зажигания новыми.
Как и любой другой автомобиль, Форд Мондео 1, Фокус 1, 2, 3, 4, рестайлинг оборудуется блоком предохранителей, элементы которого позволяют защитить электрооборудование авто от скачков напряжения. Но помимо основного БП, Фокус 4, 3 или любой другой также оснащается еще одним блоком, в котором установлены реле.
Электросхема блока с релеОбозначение реле Без системы зажигания запустить двигатель не получится, поэтому предлагаем система зажигания форд фокус 2 со схемой ее подключения система зажигания форд фокус 2 обозначения основных компонентов.
Система управления двигателем и обозначение основных узлов и элементов Не менее важным моментом, с которым должен быть знаком любой фокусовод, является схема подключения генераторного устройства. Как сказано выше, от функционирования этого девайса зависит многое, поэтому знать о его подключении в любом случае. Схема подключения генератора и обозначение элементов Распространенные неисправности Ниже приведены основные неисправности, которые проявляются в работе электроники Форд Фокус 3, 4, 2, 1: На этих авто довольно часто обламываются кабеля в крышке двери багажного отделения.
Проблема решается путем снятия пластиковой обшивки и замены электрического замка. Как правило, основная причина в появлении дефекта кроется в достаточно плохой герметичности источников освещения, система зажигания форд фокус 2 при монтаже ламп необходимо все сделать правильно. Кроме того, при покупке следует отдать предпочтение более качественным устройствам. На сегодняшний день в продаже можно встретить пять видов лампочек от разных производителей.
И первый, и второй Фокусы, а также другие модели часто страдают такой проблемой, как отказ работоспособности электрических стеклоподъемников, особенно в сложных климатических условиях. Если это произошло, единственным выходом будет извлечение предохранителей из гнезда установки на минут с последующей их установкой обратно.
После установки стеклоподъемники необходимо поднять до упора вверх, при этом кнопку управления необходимо система зажигания форд фокус 2 на протяжении нескольких секунд.
Схема форд фиеста 2007
Техническая документация по ремонту автомобилей Ford Fiesta ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Ford Fiesta
— полные технические характеристик
— устранение неисправностей Ford Fiesta
— цветные электросхемы Ford Fiesta СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по эксплуатации Ford Fiesta — полные технические характеристики Ford Fiesta — особенности эксплуатации
— цветные электросхемы СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по ремонту Ford Fiesta в фотографиях — полные технические характеристики
— особенности эксплуатации Ford Fiesta — устранение неисправностей в фотографиях своими руками — более 1980 фотографий процесса ремонта СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Каталог деталей и сборочных единиц Ford Fiesta — таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей
— предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Ford Fiesta — каталог деталей Ford Fiesta СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Подробная электросхема Ford Fiesta — полное описание электрооборудования Ford Fiesta , подробная интерактивная электрическая схема Ford Fiesta — подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор) — подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Ford Fiesta — распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Ford Fiesta СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по ремонту двигателя Ford Fiesta — полные технические характеристики двигателя Ford Fiesta — особенности конструкции и ремонта двигателя Ford Fiesta — подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по ремонту коробок передач Ford Fiesta — полные технические характеристики КПП — особенности конструкции и ремонта КПП Ford Fiesta — устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС — подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Расположение и схема
Электропредохранители в Форде Фьюжн и реле расположены в двух специальных блоках.
В салонной секции автомобиля Форд Фьюжн собрана большая часть электропредохранителей, а в секции, находящейся под капотом, — в основном силовые. Салонный блок расположен под приборной панелью за бардачком, схема расположения есть на крышке.
Схема электроблока
Второй, подкапотный блок, расположен рядом с аккумуляторной батареей.
Для того чтобы было легче находить и различать электропредохранители и менять их, они отличаются по цвету. Например, для прикуривателя предохранитель синего цвета и расчетный ток — пятнадцать ампер. Чтобы было удобней менять те, которые рассчитаны на одну и ту же силу тока, окрашенные в один цвет.
Для удобства замены имеется специальный пинцет, который позволяет производить замену. Проверяются они обычно визуально, поврежденные нужно заменить новыми. Обязательно перед заменой проверьте целостность цепи и состояние оборудования.
Оплата через Яндекс Кассу
Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле.
Покупка запасных частей Раздел
Зимняя эксплуатация автомобиля Как подготовить автомобиль к зиме Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз Что полезно купить к зиме Полезные зимние советы Раздел
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты. Разрешение изображений достойное, и что самое главное — не пересканированные страницы.
Исходя из этого вопрос — реле на массу должно каким то образом сообщать контакты сигнальные или коммутируемые? В общем все отключил, всю косу распутал — все норм вроде. Обнаружение нарушения напряжения питания Форд Фьюжен свидетельствует о наличии неисправности между данной точкой цепи и последней из проверенных ранее где было напряжение питания. Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.
Действуя таким же образом, исследуйте остальную часть цепи. Покупка запасных частей Раздел Up: что бы не плодить уйму постов с документацией, подборку интересных ссылок буду сбрасывать в этот пост, дабы самому не потерять: 1 Еще одна версия Online инструкции ford-omg.
Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от постороннего источника аккумуляторной батареи другого автомобиля , оборудованных зажимами и желательно прерывателем электрической цепи. Сам разьем этого реле ЭБУ на одном из контактов тоже показывает — 2 ком на массу. Перед тем как приступить к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения. Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Подключите один из проводов тестера электрических цепей к отрицательной клемме аккумуляторной батареи либо обеспечьте хороший контакт с кузовом.
подключение фаркопа схема
https://youtube.com/watch?v=-7wWbyrPFXw
ПОДБОР И УСТАНОВКА АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ С АВТОЗАПУСКОМ НА FORD FIESTA
Дистанционный запуск двигателя Ford Fiesta очень востребованная функция на сегодняшний день.
Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном.
Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Форд Фиеста не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.
Главной новостью последних лет на рынке Car-Security стала реализованная возможность обхода штатных иммобилайзеров автомобилей по CAN шине и использование технологии «CLONE».
Это означает, что запуск производится исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.
Раньше, до внедрения этой технологии, для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя приходилось использовать устаревшие методы обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
- Самым первым и самым примитивным способом считается способ, при котором штатный ключ от автомобиля прятался в специальное устройство «Обходчик Иммобилайзера».
- Затем появилась возможность изготавливать дополнительные чипы для обхода штатного иммобилайзера.
- Следующим этапом эволюции дистанционного запуска двигателя автомобиля стало появление специальных, дорогостоящих модулей иностранного производства для обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
Это собственно и открыло новую эру в деле бесключевых решений для автозапуска автомобиля.
На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.
Генератор
Генератор Форд Фокус 2: 1 — контактный болт; 2 — разъем генератора; 3 — кожух; 4 — стяжная шпилька; 5 — задняя крышка; 6 — передняя крышка; 7 — шкив
При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается. На автомобиле установлена стартерная аккумуляторная батарея емкостью 60 А•ч. Генератор — синхронная электрическая машина переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения. Шкив генератора приводится во вращение поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов. Статор и крышки генератора стянуты четырьмя шпильками. Вал ротора вращается в шариковых подшипниках, установленных в крышках генератора. Подшипники закрытого типа, смазка, заложенная в них, рассчитана на весь срок службы генератора. Задний подшипник напрессован на вал ротора, в задней крышке установлен в пластмассовой втулке. Передний подшипник установлен в передней крышке и закрыт прижимной пластиной, на валу ротора посадка подшипника скользящая. В статоре генератора расположена трехфазная обмотка. Концы фазных обмоток припаяны к выводам выпрямительного блока, состоящего из шести кремниевых диодов (вентилей) — трех «положительных» и трех «отрицательных», запрессованных в две подковообразные алюминиевые пластины-держатели в соответствии с полярностью (положительные и отрицательные на разных пластинах). Выпрямительный блок закреплен на задней крышке генератора. Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, а ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Питание к обмотке возбуждения подводиться через две щетки, которые установлены в щеткодержателе. Щеткодержатель конструктивно объединен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора (под пластмассовым кожухом). Регулятор напряжения — неразборный узел, при выходе из строя его заменяют в сборе со щеткодержателем.
«Минус» аккумуляторной батареи всегда должен подключаться к «массе» автомобиля, а плюс — к выводу генератора. Обратное подключение приведет к пробою диодов выпрямительного блока генератора.
При работе генератора не следует
отключать аккумуляторную батарею, так как возникающие при этом скачки напряжения могут повредить электронные компоненты схемы.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Итог
Предохранители Fusion – это надежное решение, предназначенное для защиты электронных устройств и узлов. Монтажные блоки просты в обслуживании и не требуют обслуживания.
- https://FokSevmash.ru/hodovaya-chast-i-transmissiya/predohraniteli-ford-fyuzhn.html
- https://carpod.ru/predohraniteli-i-rele-ford-fiesta-fusion-2001-2008_3032.htm
- https://vsepredohraniteli.ru/ford/fusion.html
- https://knigaproavto.ru/shemy/ford/fusion/1597-shema-predohraniteley-i-rele-ford-fusion-2002-2012.html
- https://avtoehlektrika.ru/oborudovanie/gde-nahodyatsya-predohraniteli-ford-fyuzhn.html
- https://rus-avtomir.ru/predohraniteli/rele-fusion
- https://AvtoStandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/blok-predohranitelej-ford-fyuzhn.html
- https://4838.ru/predohraniteli-i-bloki-rele-dlya-ford-fusion-eu-2002-2012-so-shemami-i-opisaniem/
- https://lando-spb.ru/remont-i-zamena/kak-snyat-akkumulyator-ford-fyuzhn.html
- https://aklaypart.ru/remont/kak-snyat-akkumulyator-ford-fyuzhn.html
- https://AvtoChehol.su/raznoe/kak-snyat-akkumulyator-ford-fyuzhn.html
- https://adaptsport.ru/remont/kak-snyat-akkumulyator-ford-fyuzhn.html
- https://stoatc.ru/remont/kak-snyat-akkumulyator-ford-fyuzhn.html
- https://myducato.ru/ford/kak-snyat-akkumulyator-ford-fyuzhn.html
