Аварии в Теннесси
Одна из самых масштабных аварий современности, которая коснулась, по меньшей мере, 176 автомобилей. Дорожно-транспортное происшествие произошло в 2002 году на скоростной трассе в штате Теннесси (США). В тот день видимость на дороге существенно ухудшилась из-за нависшего над городом тумана, который усугубил и без того плохие погодные условия. Само по себе дорожное покрытие было скользким из-за тонкой корки льда. Гололед в сочетании с туманом и банальной невнимательностью водителей привела к серьезным последствиям. Первыми на магистрали столкнулись два крупногабаритных грузовика. В результате мощного бортового удара один из грузовиков перевернулся на бок, и перекрыл собой все проезжую часть. Из-за плохой видимости водители не видели ничего на расстоянии пары метров, и стали врезаться друг в друга. Движение было настолько оживленным, что за несколько минут столкнулось несколько десятков автомобилей.
Невзирая на то, что патрульные оперативно приехали на место ДТП, остановить цепную реакцию не удалось. Автомобили продолжали врезаться друг в друга. Некоторые из них в буквальном смысле вылетали в отбойники на огромной скорости, что приводило к еще большим жертвами. Сотни людей были травмированы. Среди участников масштабной аварии был школьный автобус. К счастью, никто из детей не пострадал. В одночасье магистраль превратилась в груду металлолома. Для того, чтобы освободить водителей из автомобилей и достать погибших спасателям понадобилось трое суток.
Aston Martin DB4 (Массачусетский лес)
Aston Martin DB4 – редкая модель. Позднее он был заменен на модель DB5, но все же DB4 считается абсолютной классикой. Производство автомобиля началось в конце 1950-х и продолжалось вплоть до 1963 года. Всего за это время было выпущено 1185 автомобилей.
Стоимость автомобиля составляет не менее 500 000 долларов. Что бы вы сказали, если бы увидели этот автомобиль брошенным в лесу? Не поверите, но подобная находка была сделана в Массачусетском лесу. По некоторым данным, эта машина простояла там чуть меньше 50 лет. К сожалению, время сделало свое злое дело. Автомобиль был найден в плохом состоянии. Тем не менее машина было полностью восстановлена и продана на аукционе за 500 000 долларов.
Разлив нефти на танкере «Престиж», 2002 ($12 млрд.)
Престиж — нефтяной танкер, который перевозил 77 000 тонн мазута 13 ноября 2002 года, когда один из 12 резервуаров взорвался во время шторма у берегов Галиции, Испания. Капитан обратился за помощью, так как боялся возможности затопления корабля, но давление местных властей заставило капитана отвести корабль от гавани. Капитан пытался получить помощь от португальских и французских властей, но они приказали увести корабль прочь.
Буря захлестнула судно и в результате произошел раскол танкера и разлив 20 млн галлонов нефти в море. В нефтяной пленке оказались тысячи км береговой линии и более тысячи пляжей на французском, испанском и португальском побережьях, а также нанесен серьезный ущерб местной рыболовной промышленности. Данное происшествие является крупнейшей экологической катастрофой как в португальской, так и испанской истории. Стоимость совместной очистки составила $12 миллиардов.
Ferrari не только самые дорогие, но и самые бьющиеся автомобили
Авария в Японии
Автомобиль Ferrari, как вам известно, не только одна из самых дорогих автомобилей, но и самых красивых. Несмотря на столь высокую стоимость, эти машины также попадают в аварии, как и обычные автомобили среднего класса. Зимой 2011 года в Японии случилась самая дорогая авария в мире. Столкнулись более десяти машин, большинство из которых были Ferrari. Ни один владелец автомобилей, которые попали в ДТП, не пострадал, а вот дорожное полотно пришлось перекрыть до самого вечера, чтобы освободить дорогу от обломков, попавших в аварию авто.
Кто именно был виноват, точно сказать нельзя, потому что по этому поводу существует сразу несколько версий. Одни говорят о том, что Мерседес стал виновником этой аварии, поскольку выехал на полосу встречного движения. Другие утверждают, что водитель Ferrari просто не смог справиться с управлением и въехал в Мерседес
Большинство машин, попавших в эту аварию, уже не подлежат восстановлению, поэтому, по сути, не так важно кто был виновником. По предварительным данным экспертов, сумма выплаты страховой компании может составить более полутора миллионов долларов
Авария в Великобритании
В 2008 году на одном из аукционов покупатель из Великобритании, пожелавший остаться неизвестным, приобрёл Ferrari за двадцать восемь с половиной миллионов долларов. Через некоторое время у владельца коллекционного авто появилось желание проехаться на нём по городу, в конечном итоге эта поездка закончилась аварией, где пострадал бампер Ferrari и автомобиль, который въехал в него. Точно неизвестно, во сколько обошёлся владельцу Ferrari ремонт его авто, но то, что эта сумма как минимум была с пятью нулями это однозначно.
Также 2008 год выдался неудачным ещё для одного владельца эксклюзивного родстера 250 GT California Spyder LWB (выпуск 1961 года), который был куплен на аукционе за 11 миллионов долларов США. Владелец суперкара припарковался возле пляжа, спустя некоторое время начался жуткий ураган, который не пощадил автомобиль и сделал из него железную лепёшку. Страховка должна покрыть ущерб, причинённый машине, но владельцу раритета от этого явно не легче.
В аварии на дороге попадают не только старые отечественные автомобили, очень часто разбивают и очень дорогие, даже раритетные авто, счёт которым сводится всего к нескольким десяткам.
Вот в каких странных местах люди забывают свои дорогие автомобили.
Знаете ли вы о том, что ежегодно в мире пропадает немало автомобилей не только в связи с активизацией угонщиков? Вы не поверите, но каждый год тысячи автомобилей на планете остаются брошенными на парковке около аэропортов, на парковке возле ТЦ, около медицинских учреждений и т. д. Но немало автомобилей забывают в очень неожиданных местах. Мы собрали для вас 20 странных мест на планете, где были найдены дорогие автомобили.
В этой статье не пойдет речь о Тойота Камри и Хонда Аккорд, забытых пьяными владельцами, которые наутро не помнят, где оставили автомобиль. Сегодня мы решили показать вам забытые эксклюзивные и уникальные автомобили, которые были найдены в весьма необычных местах. Речь идет о таких автомобилях, как Ferrari, Lamborghini, McLaren, Bentley и др.
Jaguar XJ220 (Пустыня Катара)
Ягуары не всегда известны своими скоростными возможностями. Однако Jaguar XJ220 является одним из исключений. Вы не поверите, но максимальная скорость этого спорткара по паспорту составляет 350 км/час. Такая скорость поставит дыбом волосы у любого автолюбителя. Вы представляете, этот автомобиль появился на свет в начале 1990-х! Да, эта скорость даже сегодня для многих автомобилей кажется запредельной, не говоря уже об автомобилях тех лет. В итоге одно время спорткар XJ220 считался самым быстрым серийным автомобилем в мире. Мало того, этот автомобиль очень редкий. Всего было выпущено 275 экземпляров. И именно этот редкий и эксклюзивный спорткар кто-то бросил в пустыне Катара.
Номер один в мире
Цель постройки самого дорогого автомобиля, предназначенного для постоянного проживания, поставила себе австрийская фирма Marchi Mobile. При этом в поставленной конструкторам задаче отдельно указывалось, что машина должна быть лишена показной кричащей роскоши и чересчур вычурных элементов, бросающихся в глаза жильцам. На постройку уникального автомобиля ушло свыше 20 месяцев, причём за это время в первоначальный план было внесено свыше 100 корректировок. Полученный результат впечатлил весь мир — не только своей комфортабельностью, но и ценой, составившей 3 миллиона долларов.
Австрийский дом на колесах
Автомобиль, названный Elemment Palazzo, имеет длину, равную 12 метров. Руководство компании изначально решило сделать его узнаваемым с первого взгляда, поэтому за основу был взят не конкретная серийная машина, а один из концепт-каров Mercedes, на котором отpaбатывалась возможность установки на магистральный тягач кабины с минимальным аэродинамическим сопротивлением. Благодаря этому 500-сильный автомобиль расходует примерно на 20–25% меньше серийных трaнcпортных средств с массой, равной 20 тоннам. Впечатляют и скоростные хаpaктеристики дома на колёсах — автомобиль может разгоняться до 150 км/ч, причём благодаря электронной системе стабилизации он не создаёт никаких неудобств в управлении.
Жилая зона Elemment Palazzo
При высоте, равной 4,16 метрам, дом на колёсах имеет два этажа. Первый представляет собой жилую зону с кухней, полностью оборудованной гостиной — в неё включён даже бар и настоящий камин, а также со спальней, отделанной в классическом стиле. Можно не искать хаpaктерные для иных роскошных автомобилей следы позолоты и применения драгоценных камней — вместо них используются эксклюзивные породы древесины и лучшие в мире панели из натурального камня. Также в автомобиле имеется санузел, в который включена полноценная душевая кабина, ванна, туалет, зона для гигиенических процедур. За электроснабжение дворца на колёсах отвечает собственный генератор жилой части, отделённый от мотора машины, а вода накапливается в четырёх баках: для питья, для душа, для кухни, для туалета.
Спальня в доме на колесах
На втором этаже машины находится гостевая зона с миниатюрной спальней, вторым санузлом, а также обширным холлом, в котором удобно проводить деловые встречи или принимать близких друзей. Именно такой автомобиль был продан в Дубае одному из местных бизнесменов, владеющему обширными участками нефтегазоносных полей. Но фирма Marchi Mobile готова произвести на заказ ещё неограниченное количество автомобилей, предоставляя своим потенциальным клиентам даже выбор комплектации! Сильные мира сего могут заказать следующие модификации машины:
- Palazzo — «дворец на колёсах», оборудованный гостевой и жилой зонами;
- VIP shuttle — мобильный конференц-зал для собственников крупного бизнеса и директоров трaнcнациональных корпораций;
- Visione — выставочный центр на колёсах.
Видео, демонстрирующее полную комплектацию дворца на колесах:
Если рассматривать варианты, в которых планируется выпускать этот автодом, самый дорогой из них — Elemment Palazzo, несмотря на одинаковые отделочные материалы и общие технические решения. Причина заключается не только в наибольшем количестве мебели, но также в применении выдвижной террасы, образующей третий этаж на крыше автомобиля. Здесь располагается солнцезащитный козырёк, столик и комфортабельные места для сидения, а также бар, который поднимается со второго этажа дома на колёсах. Согласитесь, даже арабские шейхи наверняка по достоинству оценят такое невероятное удобство в машине.
Конкуренция среди машин F-класса на мировом рынке
На автомобильном рынке США до 1998 г. лидерами сегмента F считались Cadillac и Lincoln. Со временем они вытеснялись моделями из Европы и Японии, которые разрабатывались концернами BMW, Mercedes-Benz и Lexus.
Сегодня главными конкурентами для японского и немецкого автопрома являются корейские компании Hyundai с выпусками Equus и Genesis, а также Infiniti с широкой линейкой представительских авто.
В 2000-х гг. спрос на модели F-класса снизился, что объяснялось всемирным финансовым кризисом. Однако полный крах индустрии не состоялся, поэтому даже в условиях экономической нестабильности люди продолжали покупать люксовые авто, подчеркивая свой высокий статус.
На фоне глобальных изменений, производители стали предлагать роскошные, комфортабельные, при этом недорогие и экономичные модели. Поэтому в 2009 г. баварский концерн BMW сумел сохранить прибыльность.
Самая дорогая машина в мире
Самой дорогой, естественно, является не серийная машина, а некий раритет с аукциона, который остался чуть ли не в единственном экземпляре и имеет богатую историю. Он мог кому-то принадлежать или участвовать в гонках, но чем-то он точно отметился.
Так, самым дорогим лотом на аукционах последнего времени стала легендарная Ferrari 250 GTO 1963 года из коллекции Maranello Rosso. На аукционе Bonhams ее продали за 38,1 миллиона долларов (примерно 2,8 миллиарда рублей). За всю историю аукционного дома это самая высокая цена за автомобиль. Конечно, что-то еще может поменяться, но пока картина именно такая.
Это самая дорогая дорожная машина в мире. Ferrari 250 GTO
При этом иногда можно встретить информацию о том, что какие-то машины подавались дороже, но во многих случаях информация или ложная, или не является официальной. Когда машина продается одним владельцем другому, такие сделки не учитываются для определения самой дорогой проданной машины.
Если все же сказать о самой дорогой сделке по продаже автомобиля, то ей будет продажа такой же Ferrari 250 GTO 1963 года. Машину продали за 52 миллиона долларов (примерно 3,8 миллиарда рублей) без аукциона.
Высокая стоимость этой машины обусловлена тем, что их было выпущено всего 39 штук и продажу каждой должен был одобрить сам Энцо Феррари после личной встречи с претендентом.
Если вы думаете, что покупка такой дорогой машины это блажь, то вы не правы. С одной стороны, если есть деньги, почему бы не купить такую игрушку для коллекции, а с другой — эта машина постоянно дорожает. Через несколько лет она может подорожать в два раза, особенно, если их станет меньше (пока сохранились все выпущенные экземпляры). В итоге, это может стать очень неплохим вложением средств, а пока пусть стоит и украшает гостиную. Хотя, это немного печально, когда такая машина просто стоит, вместо того, чтобы парить над дорогой, для чего она и была создана.
А еще, подорожать она может из-за того, что ей владел знаменитый человек. Например, машина из гаража Льюиса Хэмильтона, Джея Лено или Джеймса Хэтфилда подорожает сама по себе.
Модели Lexus / Лексус
Все модели Lexus 2021 года: модельный ряд автомобилей Лексус, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Lexus, история марки Лексус, обзор моделей Lexus, архив моделей Лексус. Также здесь вы можете найти “горячие” предложения от дилеров марки Lexus.
В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Lexus. Если Вы хотите приобрести определенную модель Лексус из числа представленных на сайте – обращайтесь к официальным дилерам Lexus в вашем городе или регионе.
Седан
Хэтчбек
Внедорожник
Купе
Кабриолет
Lexus – дочерний бренд японской компании Toyota, которая специализируется на выпуске автомобилей премиум-класса для Северной Америки и Европы. Официальной датой основания Lexus принято считать август 1983 года. В то время на совете директоров руководитель Toyota выразил желание создавать представительские авто, которые бы превосходили по качеству и оснащению своих конкурентов.
Само название «Lexus» появилось в 1986 – имя новому бренду придумала консалтинговая фирма Lippincott & Margulies, которая предложила 219 вариантов. Изначально было выбрано название Alexis, но из-за возникших ассоциаций с известным персонажем телесериалов Alexis Carrington, имя марки пришлось изменить на Lexus.
Свои первые автомобили компания представила в 1989 году на автосалоне в американском Детройте – это модели LS400 и ES250, в сентябре этого года они появились в продаже. Уже за первый месяц было продано около 3 тысяч автомобилей LS400 и примерно 1200 моделей ES250. В 1991 году появляются спортивное купе SC400 с 4-х ступенчатым автоматом и седан ES300.
В 1992 году продажи автомобилей марки Лексус достигли 93 тысяч экземпляров. В 1993 году сходит с конвейера автомобиль модели GS300.
В 1996 году рождается внедорожник LX450, который по продажам опережает даже Range Rover. В 2001 году в Детройте фирма Lexus показывает модели IS300 SportCross и IS300 Manual Transmission. Первая модель имеет расположенные на рулевом колесе кнопки переключения передач.
Впервые автомобили марки Лексус комплектуются отличной аудиосистемой от Mark Levinson.
В Российской Федерации первое официальное представительство Lexus открылось в Москве в 2002 году. В ноябре этого года в Соединенных Штатах поступает в продажу внедорожник Lexus GX470, аналогом которого служит японский Toyota Land Cruiser Prado.
Lexus GX470 имеет изменяемую по высоте подвеску для оптимального управления машиной или на бездорожье, или на городском асфальте. В марте 2003 года появляется обновленный кроссовер семейства RX, объем его двигателя был увеличен до 3.3 литра.
Пятиместный компактный кроссовер NX, дизайн которого выполнен в последних модных тенденциях марки, появился в 2014 году. Два года спустя компания привезла на Североамериканское автошоу свое новое спорт-купе LC 500, построенное на общей платформе с LS пятого поколения.
Самые страшные ДТП в мире по масштабу
В 2002 году произошла крупномасштабная авария на магистральной трассе в Штатах . Из-за тумана на мостовой части дороги столкнулось два грузовика. Один из них перекрыл полностью путь. В результате этого около 125 автомобилей стали участниками происшествия. Кроме того, некоторые машины вылетели за пределы моста, спровоцировав еще аварии на нижнем ярусе магистрали.
Сотрудники ДПС устраняли последствия в течение двух дней. О жертвах информации не имеется.
Говоря о самых масштабных авариях, стоит упомянуть и ДТП, произошедшее в Германии. В ПДД данной страны нет ограничений скорости передвижения на трассах. Из-за этого на автобане А-31 столкнулось приблизительно пятьдесят автомобилей на довольно приличной скорости. Жертв, к счастью, не было, но материальные потери были велики.
Компания Форд была когда-то крупнейшим производителем самолетов и даже выпускала ракеты
А знали ли вы о том, что компания Форд имеет в своей истории не только колассальный опыт по производству автотранспорта? Вот например, еще в 1925 году компания Форд начала производить трехмоторные самолеты 4-at-E Trimotor. Производство авиалайнеров продолжалось вплоть до 1933 года. В конечном итоге хотя и на короткий срок, компания Форд в те самые годы по существу являлась одной из самых крупных в мире компаний производящих коммерческие самолеты. В то же время Форд создал и крупную коммерческую грузовую авиакомпанию.
К какому-то сожалению, Форд постепенно и вероятнее всего потерял свой интерес к авиапромышленности, произошло это после случившейся авиакатастрофы, когда его личный пилот в 1928 году погиб в аварии на летевшем прототипе моноплана Ford Flivver. Позднее авиаподразделение компании Форд было просто буферизировано великой депрессией.
Во время Второй мировой войны компания Форд производила по лицензии бомбардировщики B-24 Liberator, выпускались они на своем же заводев г. Уиллоу, штат Мичиган.
В 1950-х годах новое подразделение компании Форд производило для ВВС США и ракеты Sidewinder.
В 1990-х годах компания Форд продала этот бизнес, связаный с производством ракет.
ДТП с автобусом в Египте
Эта жуткая автокатастрофа произошла в Египте в 2008 году. Жертвами аварии стали пятьдесят три человека. Причиной ДТП стал сильный перегруз автобуса. Из-за этого водитель автобуса банально не смог совершить успешный обгон грузовика. Удивительно, как он вообще на это решился. Будучи переполненным сверху донизу, автобус сильно накренился, и упал с огромной высоты прямо в оросительный канал. Жертвами аварии стали преимущественно туристы, которые приехали в Египет на отдых, и изъявили желание осмотреть местные достопримечательности.
По меркам Египта, это была очень крупная авария, одной из причин которой стало превышение допустимого числа пассажиров, невнимательность водителя и его преступная халатность, повлекшая за собой гибель людей. В операции по спасению участвовало несколько сотен пожарных и патрульных.
Самые большие транспортные аварии в мире
Специалисты утверждают, что для улучшения ситуаций на дорогах требуется менять законодательство, анализировать ситуации на опасных участках трасс, проводить работу с населением.
Массовое столкновение транспортных средств в ОАЭ
В марте 2008 года на полосе между Абу-даби и Дубаем столкнулись одновременно 127 автомобилей. Причиной тому был густой туман, видимость составляла 1-1,5 метра. Столкновение произошло в утренние часы, пострадали 270 человек, 3 погибли. В результате аварии произошло возгорание нескольких авто.
Когда туман рассеялся, эвакуаторы начали забирать автомобили и расчищать трассу
Густые туманы – не редкость для Арабских Эмиратов. Они случаются несколько раз в год, в ряде случаев аэропорты прекращают прием авиарейсов. Трасса между городами Дубай и Абу-Даби наиболее оживленная, протяженность колонны автомобилей, попавших в аварию, составила полкилометра. Десятки автомобилей отправились на свалку.
Падение автобуса в оросительный канал в Египте
Крупнейшее за последние годы ДТП в Египте произошло в декабре 2008 года. Автобус, наполненный пассажирами, совершал маршрут из Эль-Миньи в Бени-Суэйф и недалеко от Каира чуть не столкнулся с грузовиком. Чтобы уйти от столкновения, водитель автобуса резко вывернул руль, и автобус упал в оросительный канал.
Из 70 пассажиров 58 погибли. Свидетели ДТП утверждают, что водитель автобуса превысил скорость. Каждая семья, в которой погиб человек, получила по 2000 долларов, еще по 600 долларов выплачивалось из бюджета пострадавшим. После катастрофы власти Египта увеличили штрафы за нарушение ПДД, но число аварий на дорогах с тех пор не снизилось.
«Бойня» в Теннесси
Одна из самых больших транспортных аварий в мире произошла в США в 2002 году. В ней участвовало 125 транспортных средств, большая часть из которых не смогли избежать столкновения из-за невнимательности водителей. Из-за опустившегося на трассу тумана в Теннесси столкнулись две фуры, следовавшие в одном направлении. Последнюю при ударе развернуло, и в нее начали врезаться другие авто.
Кадры массовой аварии в штате Теннесси
Примечательно, что участником ДТП становились и водители с другой полосы, которая отгорожена отбойником. Они просто не следили за дорогой, заглядываясь на аварию. Движение на трассе было восстановлено спустя 2 дня.
Ferrari не только самые дорогие, но и самые бьющиеся автомобили
Авария в Японии
Автомобиль Ferrari, как вам известно, не только одна из самых дорогих автомобилей, но и самых красивых. Несмотря на столь высокую стоимость, эти машины также попадают в аварии, как и обычные автомобили среднего класса. Зимой 2011 года в Японии случилась самая дорогая авария в мире. Столкнулись более десяти машин, большинство из которых были Ferrari. Ни один владелец автомобилей, которые попали в ДТП, не пострадал, а вот дорожное полотно пришлось перекрыть до самого вечера, чтобы освободить дорогу от обломков, попавших в аварию авто.
Кто именно был виноват, точно сказать нельзя, потому что по этому поводу существует сразу несколько версий. Одни говорят о том, что Мерседес стал виновником этой аварии, поскольку выехал на полосу встречного движения. Другие утверждают, что водитель Ferrari просто не смог справиться с управлением и въехал в Мерседес
Большинство машин, попавших в эту аварию, уже не подлежат восстановлению, поэтому, по сути, не так важно кто был виновником. По предварительным данным экспертов, сумма выплаты страховой компании может составить более полутора миллионов долларов
Авария в Великобритании
В 2008 году на одном из аукционов покупатель из Великобритании, пожелавший остаться неизвестным, приобрёл Ferrari за двадцать восемь с половиной миллионов долларов. Через некоторое время у владельца коллекционного авто появилось желание проехаться на нём по городу, в конечном итоге эта поездка закончилась аварией, где пострадал бампер Ferrari и автомобиль, который въехал в него. Точно неизвестно, во сколько обошёлся владельцу Ferrari ремонт его авто, но то, что эта сумма как минимум была с пятью нулями это однозначно.
Также 2008 год выдался неудачным ещё для одного владельца эксклюзивного родстера 250 GT California Spyder LWB (выпуск 1961 года), который был куплен на аукционе за 11 миллионов долларов США. Владелец суперкара припарковался возле пляжа, спустя некоторое время начался жуткий ураган, который не пощадил автомобиль и сделал из него железную лепёшку. Страховка должна покрыть ущерб, причинённый машине, но владельцу раритета от этого явно не легче.
В аварии на дороге попадают не только старые отечественные автомобили, очень часто разбивают и очень дорогие, даже раритетные авто, счёт которым сводится всего к нескольким десяткам.
Санкции на машины снизили продажи автомобилей в России на 63%
По данным аналитического агентства “Автостат”, российский рынок продаж новых автомобилей завершил первый квартал 2022 года ощутимым падением из-за санкций. Снижение составило 62,9% по сравнению с прошлым кварталом, и коснулось как массового, так и премиального сегментов рынка. В целом по массовому сегменту реализация упала на 28,6% до 237 447 единиц техники.
Но у восьми брендов, входящих в ТОП-25 по объему продаж, есть положительная динамика. Так, по итогам трех месяцев наибольший рост продаж показал показал китайский бренд EXEED – почти в 4,5 раза. Ему немного уступает американский Chevrolet с ростом в 3,1 раза.
Кроме EXEED, в «положительной» зоне оказались еще шесть брендов:
- Geely (+58,8%),
- GAC (+34,5%),
- Haval (+26,7%),
- Changan (+11,7%),
- Opel (+30,6%),
- Mitsubishi (+12%).
Оставшиеся 17 массовых марок оказались «в минусе». Самое сильное падение среди них имеет чешская Skoda (-47%), от которой немного «отстают» японские Suzuki (-46%) и Subaru (-44,6%), а также немецкий Volkswagen (-43,7%). У других брендов падение составило от 37,2% (LADA) до 1,3% (Chery).
Премиальный сегмент упал на 36%, до 25 169 штук. Здесь подавляющее большинство брендов – 10 из 13 – потеряло в продажах. Хуже всего пришлось Cadillac и Lexus, объем реализации которых в 1-м квартале 2022 года снизился на 73,4% и 67,4% соответственно. Еще у восьми марок отмечен двузначный показатель падения – от 42,7% (Audi) до 11,4% (Jeep).
Положительную динамику продаж фиксируют лишь у трех премиальных брендов:
Genesis (+4,7%),
Jaguar (+10,5%),
Infiniti (+13,7%).
Чернобыль, 1986 Год ($200 Млрд).
26 апреля 1986 года мир стал свидетелем самой дорогой аварии в истории. Чернобыльская катастрофа, широко признанная самой страшной аварией на атомной электростанции в истории, является одним из событий уровня 7 (максимальная классификация) по международной шкале ядерных событий. Эта авария была официально отнесена на счет операторов электростанций, которые нарушили процедуры установки и не соблюдали необходимые требования безопасности.
Чернобыльская авария считалась величайшей социально-экономической катастрофой, зафиксированной в истории человечества. 50% территории Украины подвержено влиянию и загрязнению. 200 000 человек должны быть эвакуированы и переведены, в то время как 1,7 миллиона человек непосредственно пострадали от стихийного бедствия. Число жертв Чернобыльской катастрофы, включая тех, кто умер от рака спустя многие годы, составляет около 125 000 человек. Никто точно не знает, во сколько обошлась самая страшная в мире ядерная авария. $ 200 млрд считается довольно консервативной цифрой, включая очистку, переселение и компенсацию жертвам. Стоимость нового стального укрытия для Чернобыльской АЭС обойдется только в $ 2 млрд.
Преднамеренные действия, такие как война или терроризм, а также стихийные бедствия не квалифицируются как несчастные случаи и поэтому не включаются в этот перечень.
7
