Какой автомобиль лучше: ниссан кашкай или тойота рав4

Введение

Забудьте о традиционных семейных хэтчбеках – внедорожники – это новый автомобиль для всей семьи, и ни один из них не является более популярным, чем Nissan Qashqai. В 1,5-литровом дизельном облике это простой лучший вариант семейного авто, но сегодня он сталкивается с новым испытанием в виде обновленных Kia Sportage и Toyota RAV4.

Тем временем обновленный RAV4 имеет новый и более эффективный 2,0-литровый дизельный двигатель. Toyota также является самым большим автомобилем из всех троих, поэтому должна побеждать своих конкурентов по пространству и практичности. Но достаточно ли она хороша в других областях, чтобы конкурировать с ними?

Toyota RAV4 II

РАВ4 является одной из тех моделей, которые содействовали популяризации моды на SUV. Второе поколение японского внедорожника появилось на рынке в 2000 году, и спустя три года претерпело модернизацию.

Дизайн Тойота РАВ4 сделал его особенно популярным среди женской половины. Сегодня интерес к этой модели уже немного упал, но она все еще привлекает много сторонников.

Автомобиль предлагался в 3-дверном и 5-дверном исполнениях. Оба варианта не достаточно функциональны и практичны. Особенно это относится к меньшему из них, который пригоден разве что для одиноких. Семейным лучше подбирать кроссовер среди 5-дверных модификаций. Но и они на фоне Honda CR-V кажутся довольно незатейливыми. Заднее сиденье может менять свое положение в продольном направлении, а багажник имеет емкость 400-520/1365 литров.

RAV4 с бензиновым 2-литровым мотором вполне надежный и динамичный автомобиль. Благодаря сравнительно низкому весу японского вседорожника, этот двигатель позволяет преодолеть даже легкое бездорожье.

Дизельный D-4D, к сожалению, лучше избегать: приходится сталкиваться с заменой турбокомпрессора и двухмассового маховика. Что еще хуже, цены на запчасти достаточно высокие.

Подвеска довольно комфортная, но ей немного не хватает выносливости.

Несмотря на более преклонный возраст большинства экземпляров и более низкую функциональность, по сравнению с конкурентами, РАВ4 достаточно дорог.

Техническая составляющая

Перейдем к технической начинке этих кроссоверов. Для обоих этих авто предусмотрено по три силовых установки – две бензиновых и по одному дизелю. Но по показателям уверенно лидирует RAV4.

Видео: Nissan Qashqai 2015 vs Toyota RAV4 2015

Toyota предлагает свой кроссовер с бензиновыми моторами на 2,0 и 2,5 литра объема. При этом мощностные их показатели составляют 146 и 180 л.с. соответственно.

Дизельная установка обладает 2,2 литрами объема и показателем мощности на уровне 150 л.с.

У Qashqai двигатели поскромнее. Бензиновые установки имеют объемы 1,2 и 2,0 литра. 1,2-литровый мотор выдает 115 л.с., а 2,0-литровый – 144 л.с. Дизель у этого Nissan имеет 1,6 литра объема с мощностным показателем 130 л.с. Но, имея двигатели с меньшим объемом и мощностью, Qashqai является более экономичным.

Перейдем к трансмиссиям. Тойота предлагает к своим моторам три вида КПП – «механику», вариатор и АКПП. Ниссан же может «похвастаться» только механической коробкой и вариатором. Но определенные виды КПП взаимодействуют только с конкретными двигателями.

Так, у RAV4 «механика» и вариатор предлагаются только с 2,0-литровым бензиновым агрегатом. Версия с этими трансмиссиями может быть как переднеприводная, так и с полным приводом.

А два других мотора взаимодействуют только с АКПП, и привод – только полный.

У Qashqai распределение несколько иное. 1,2-литровый кроссовер идет в продажу только с «механикой» и передним приводом.

Два вида КПП доступно только для бензиновой 2,0-литровой установки. Причем версия с МКПП является переднеприводной, а кроссовер с вариатором может быть как переднеприводной, так и с приводом на обе оси. Дизель же у Ниссан идет только с вариатором и передним приводом.

Но Qashqai быстрее своего соперника. В зависимости от модели его скоростной показатель варьируется от 182 до 194 км/ч. У RAV4 практически все модели могут разогнаться только до 180 км/ч, и только дизель способен «выдать» 185 км/ч.

Исходя из этого, понятно, что Qashqai является исключительно городской моделью, в то время как RAV4 может еще и «побороться» с бездорожьем.

Специфические черты Ниссан Кашкай

Первые образцы автомобиля появились в продаже в 2006 году. Модель отличалась неприхотливостью и надежностью, имея небольшие недостатки.

Моторы для первого поколения были рассчитаны на пробег в 200 тыс. км., не требуя ремонта двигателя. Отмечалось только некоторое увеличение расхода масла после 100 тыс. км. У разновидностей автомобиля с объемом двигателя 1,6 часто возникали проблемы в работе нижней опоры ДВС. При движении по ровной поверхности опора выдерживала пробег в 100 тыс. км.

При установке пятиступенчатой механической КПП подшипник первичного вала при работе нередко издавал шум. Такой дефект на длительность службы КПП не влиял. При пробеге в 70-100 тыс. км. требовалась замена сцепления.

Несмотря на свои недостатки, автомобиль хорошо подходил для передвижения в условиях города благодаря компактным размерам и малому употреблению бензина.

Что думают владельцы

Конечно, на вопрос — что лучше: Тойота или Ниссан, однозначного ответа нет. В одном лидирует Toyota, в другом Nissan. Выбор автомобиля должен основываться на личных предпочтениях покупателя. Но определиться с покупкой могут помочь отзывы людей, которые имеют опыт владения тем или иным авто. Сравним японские бренды согласно народному мнению. Результаты занесены в таблицу.

Критерий	Toyota	Nissan
Двигатель	—	+
Ходовая часть	+	—
Электрика	+	—
Салон	—	+
Кузов	+	—
Цена	—	+
Ликвидность	+	—

Итак, отечественные автолюбители считают, что машины марки Toyota лучше, чем аналоги Nissan. Nissan превосходит своего конкурента только в трех позициях: двигатель, салон и цена. Тойотовские двигатели тоже хороши и надежны, но агрегаты Ниссан обладают чуть большим ресурсом. Более комфортным и удобным считается салон у моделей Nissan.

Самым главным фактором, влияющим на выбор в пользу Ниссана, является стоимость как новых автомобилей, так и поддержанных. При ограниченном бюджете большинство водителей предпочитают купить Nissan. Но если с деньгами все в порядке, то лучше приобрести Тойоту. Она выигрывает практически по всем важным параметрам: ходовая часть, электрика, лакокрасочное покрытие, ликвидность

Для эксплуатации в России важно, чтобы машина имела крепкую подвеску и надежный двигатель.Toyota славиться и тем и другим

В автомобилях Nissan можно встретить французские идеи и решения. Некоторые «французы» и «японцы» похожи как две капли воды. Например, Nissan Terrano и Renault Duster. Поэтому если вам по душе смесь французского с японским качеством, то смело выбирайте модели Nissan.

Общие сведения

Что касательного внешнего вида Rav4, то он существенно изменился, в особенности его передняя часть. Передняя часть у нового кроссовера полностью новый: бампер, радиаторная решетка и даже фары, все достаточно серьезно изменено. Что касательно боковой части, то здесь также имеются изменения, но они гораздо менее значительные. Прежде всего, значительно были переработаны накладки, которые используются на порогах, а также более интересными стали колесные арки автомобиля. Корма автомобиля, также значительно изменилась, теперь здесь появились новые бампер, фонари и была использована обновленная накладка для дверей. Все это, в целом, выглядит достаточно неплохо.

Что касательно технических изменений, то они были сделаны по причине многочисленных претензий со стороны клиентов. Некоторые пользователи прошлых версий автомобиля, достаточно часто говорили о том, что на автомобиле чрезмерно жесткая подвеска. Именно для таких клиентов, была значительно переработана подвеска, которая теперь имеет гораздо более мягкие пружины. Для того чтобы управляемость оставалась на достаточно высоком уровне, пришлось увеличить жесткость самого кузова автомобиля. Очень сильно была доработана шумоизоляция автомобиля, ставшая лучшее на 55 процентов, благодаря использованию специального материала поглощающий звук, который был установлен на пол автомобиля.

Тойота РАВ4 и Ниссан Кашкай: основные отличия

По количеству лошадиных сил и объему двигателя Тойота превосходит Ниссан, хотя на мощность влияет комплектация автомобиля. Расход топлива меньше у Кашкая, а объем багажника больше у РАВ4.

Ниссан превосходит своего соперника по клиренсу и массе. Он обладает большей проходимостью и разгоняется до скорости в 195 км/ч, что на 10 км больше скорости Тойоты.

Длина, ширина и высота больше у РАВ4.

Внешний вид Toyota RAV4 и Nissan Qashqai

Об использовании спортивного стиля в дизайне говорят кузова характерной формы, где плавные линии соединяются с фарами вытянутой формы, сужающимися к концу. В комплектацию входят массивные бамперы и объемные центральные конструкции для забора воздуха. У Тойоты воздухозаборник делится на 2 половины площадкой для номерного знака в отличие от Ниссана.

Противотуманные фары одинаковой формы расположены одинаково у обеих моделей.

Задние части кузовов тоже почти не отличаются друг от друга. Стоп-сигналы большие по размеру, вытянуты и частично заходят на крылья. Бамперы, расположенные спереди, более массивные, чем задние.

Дизайн и внутренняя отделка салонов

Toyota RAV4 и Nissan Qashqai претерпели значительные изменения в дизайне. Кашкай внешне стал напоминать X-Trail, в облике проявились агрессивность и динамичность. Приборная панель – точная копия с X-Trail. Салон достаточно уютный и просторный, с удобными креслами. В отделке используется кожа.

РАВ4 внешне напоминает Авенсис. В салоне комфортабельные кресла, эргономика продумана. Из недостатков выделяют использование очень жесткого фактурного пластика. Сидения обтянуты тканью, но лучше подогреваются и более удобны по форме. При резком развороте упасть в Кашкае легче.

Honda CR- V II

Хонда СР-В второго поколения появилась на рынке в 2002 году, а в 2005 подверглась рестайлингу. От соперников SUV отличается функциональным и просторным салоном и большим багажником.

Honda CR-V хорошо переносит испытания временем. Даже сегодня, спустя 12 лет после дебюта, кузов производит положительное впечатление. Пожаловаться можно разве что на заднюю дверь багажника: широкая, тяжелая и открывается в сторону, что значительно ограничивает погрузочные возможности на стесненных и переполненных парковках. Внутри очень просторно, и это не смотря на небольшие габаритные размеры – 4,5-метровый кроссовер по длине сопоставим с компактным Civic. Особенно комфортно на втором ряду сидений, где много места для ног, а так же можно отодвинуть назад диван и подобрать необходимый угол наклона спинки. Багажник самый большой в сравнении – от 527 до 1568 литров.

Один из главных недостатков Хонды – скромная линейка двигателей. Среди них 2-литровый бензиновый двигатель с изменяемыми фазами газораспределения мощностью 150 л.с. и более дорогой, но экономичный, динамичный и не менее надежный турбодизель 2.2 i-CTDi. Оба мотора используют необслуживаемый привод ГРМ цепного типа. Характерные недостатки бензинового двигателя: выход из строя помпы и натяжителя поликлинового ремня навесного оборудования.

Подвеска достаточно выносливая.

Типичные атрибуты Хонды: высокая цена, особенно послерестайлинговых версий. На рынке достаточно большой выбор дешевых заменителей запасных частей. За бензиновые модификации начала производства просят от 500 до 600 тыс. рублей.

Сравнение конструкции Кашкай и Х-Трейл

Начнем сравнение Ниссан Кашкай и Ниссан Х Трейл именно с конструктивных особенностей автомобилей. После обновления Qashqai стал намного мягче на ходу, к чему привели улучшения подвески. Как и раньше, лучше объезжать сильные препятствия (или, по крайней мере, сбавлять ход), но мелкие неровности подвеска поглощает с лихвой.

Кроме того, стоит отметить наличие системы кругового обзора через камеры наружного наблюдения. Особенно это полезно в силу низкого расположения кресла водителя. В результате, управлять стало намного проще и удобнее. Пригодиться это не только для новичков, но и для опытных водителей. Особенно, когда нужно парковаться между клумбами и бетонными столбиками. Улучшили и электроусилитель руля. Теперь водителю намного проще совладать со своим авто.

Полноприводная версия транспортного средства оснащена вариатором и муфтой. Фактически, все так же, как и на X Trail. При этом дорожный просвет – целых 19,2 см, так что можно смело ехать сквозь любые преграды

Но тут важно понимать, что Кашкай не становится внедорожником, просто на нем можно комфортно себя чувствовать не только в условиях хороших городских дорог, но и при езде по неровностям

Продолжить сравнение X Trail и Qashqai стоит с оценки конструктивных изменений первого авто. Тут также не обошлось без новшеств. При этом они зацепили не только внешний вид транспортного средства, но также и его функциональные характеристики. О том, что же именно изменилось, мы поговорим немного позже.

Как они водятся?

Все трое поставляются с шестиступенчатой механической коробкой передач и довольно резвыми дизельными двигателями. RAV4 является самым быстрым из трио в поездке по прямой линии благодаря более мощному 141-сильному 2,0-литровому двигателю, но вам нужно работать над ним, чтобы получить максимум. Разгонитесь с 50 км в час на третьей или четвертой передаче, и он будет развивать скорость не особо быстрее, чем 1,7-литровый агрегат Sportage мощностью 114 л.с. Так что с этим спорно.

Мотор Kia не является его самым «продающим» элементом, но он работает достаточно хорошо. Он легко тянет с низких оборотов, а ускорение очень резвое, поэтому вам не нужно слишком часто переключаться на пониженную передачу по городу.

Kia Sportage 1.7 CRDi 114 2

Хотя у Qashqai самый маломощный двигатель из всей троицы, он никогда не испытывает недостатка в ускорении. В конечном счете, он не будет развивать скорость так же быстро, как RAV4, но его прогрессивная подача мощности и плавно вращающаяся природа имеют гораздо большое значение.

Есть большие различия в управлении этих внедорожников. RAV4 является самым мягким и наиболее похож на внедорожник старой школы. Повороты проходят с удовольствием, но он наклоняется больше всех. Легкое рулевое управление тоже не внушает уверенности.

Sportage имеет гораздо больше сцепления, и его рулевое управление чувствует себя тяжелее, когда вы поворачиваете, и оно точно не доставляет удовольствие.

Nissan Qashqai 1,5 dCi 110 N-Connecta

Именно Qashqai обладает наиболее интуитивно понятным и естественным рулевым управлением и, хотя он не остается столь же устойчивым, как Sportage, на крутых поворотах, на самом деле это более приятный автомобиль для быстрой езды по извилистым проселочным и городским дорогам.

Он также лучше в плане комфорта. Большие неровности хорошо сглаживаются, не заставляя кузов подпрыгивать, и Nissan остается наиболее устойчивым вдоль неряшливых городских дорог. И RAV4, и Sportage чувствуют себя хаотично в поездках по городу, а Kia также довольно нервозна и устойчива на более высоких скоростях, потому что ее более тугая подвеска приводит к тяжелым ударам по компенсаторам.

Утонченность Qashqai действительно выделяет его на фоне остальных. Шум двигателя в Sportage гораздо более выражен, а в RAV4 еще громче – на самом деле, немногие современные автомобили имеют такие шумные моторы. Toyota и Kia также передают больше вибрации двигателя через свои рулевые колеса и педали, чем Qashqai, и на скоростях автомагистралей также слышно больше шума ветра и дороги.

Toyota RAV4 2.0 D-4-D Active

Особенности Nissan Qashqai

Впервые Nissan Qushqai увидел свет в 2006 году. Автомобиль получился достаточно неприхотливым и надежным, конечно без недостатков не обошлось.

К моторам первого поколения нет вопросов, у них цепной ГРМ, который рассчитан на весь срок использования. Эти машины отходят 200 тыс. км. без особого ремонта двигателя, единственное что на двухлитровых версиях после 100 тыс. пробега слегка увеличивается расход масла, но в пределах разумного.

У 1.6 литровых моделей довольно часто выходит из строя нижняя опора ДВС, особенно у тех, кто любит езду по бездорожью. Если спокойно передвигаться, то опора проходит более 100 тыс. км.

Автовладельцы 5-МКПП замечали шум в коробке передач на холостых оборотах и на скорости до 40-45 км/ч. Шум издает подшипник первичного вала. Необходимости сдачи авто в сервис нет, потому что коробка достаточно надежна. Такая небольшая неисправность не повлияет на срок службы КПП.

Сцепление первый раз меняют при пробеге 100 тысяч км. При агрессивной езде его можно поменять и при пробеге 70 тысяч км. При замене можно обратиться в обычные автосервисы, которые возьмут в несколько раз дешевле, чем официальный дилер.

Автомобиль получился достаточно успешным, по отзывам автолюбителей он очень хорош для езды по городу из-за малого потребление бензина и своей компактности.

Экстерьер Nissan Qashqai и Toyota Rav 4

Эти машины представлены, как автомобили для молодежи, облик авто смотрится очень спортивно. Некоторые элементы дизайна у них схожи, но производят их в различных компаниях. Например, решетка радиатора у них сделана в виде небольших ячеек. Головные фонари в виде заостренной стрелы, и при всем расположены вплотную к радиаторной решетке.

Притом имеют разное исполнение самой решетки. В Ниссан Кашкай она имеет V-образную модную вставку, в середине этой комбинации расположен логотип.

В Тойота Рав 4 решетку горизонтально разделили полосой из хрома, в центре ее также размещается эмблема компании.

Фонари почти одинаковые – фары с галогенами и ДХО. В Тойоте они размещаются в виде малой полосы над поворотными огнями. В Ниссан же повторяют абрис фонарей.

Бамперы у моделей мощные: воздухозаборник по центру у Тойота Рав 4 разделяется на две составляющие широкой полосой – он заделан мелкоячеистой решеткой.

У Ниссан Кашкай воздухозаборник целостный, а заделан он мощной решеткой.

Задние части у машин с крупными фарами, на верху пятой двери размещается спойлер и дополнительный стоп-сигнал.

Skoda обновила купеобразный Kodiaq GT — топовое оборудование уже в базовой комплектации

Skoda На отечественном рынке, имеется возможность воспользоваться двумя различными модификациями автомобилей, работающих на 2 литровом и 2.5 литровом агрегате, которые способны выдавать 146 и 180 лошадиных сил соответственно. Кроме этих двух вариантов, если еще и 2.2 литровая турбированная версия, работающая на дизеле, и способная выдавать 150 лошадиных сил. Что касательно ценовой политики для базовых комплектаций, то они имеют показатель от 1 миллиона 174 тысяч рублей, до 2 миллионов 8 тысяч рублей.

Что касательно Nissan X-Trail, он очень серьезно был переработан в сравнении с предыдущей версией данного авто. Если предыдущая модель была визуально похожа на настоящий внедорожник, то обновленная версия стала выглядеть как истинный кроссовер. Внешний вид обновленного автомобиля получился очень спортивным и необычным. Однако, некоторые неопытные пользователи, могут его легко спутать с более доступным Nissan Qashqai. С технической точки зрения, автомобиль получился гораздо более совершенным с точки зрения управляемости.

Читайте нас:

На территории России, есть возможность приобрести автомобиль в трех различных вариациях, которые различаются по силовым агрегатам. Первые два варианта работают на бензине и обладают объемом 2 и 2.5 литра, а мощность их составила 144 и 171 лошадиная сила соответственно. Кроме всего прочего есть возможность взять вариант с дизельным турбированным двигателем, который имеет объем в 1.6 литра и максимальную мощность 130 лошадиных сил. Базовая версия автомобиля, обойдется покупателю в 1 миллион 299 тысяч рублей, а конечная стоимость составляет 1 миллион 826 тысяч рублей.

К огромному сожалению, нет идентичных модификаций этих автомобилей, для сравнения. Ниссан получил 2.5 литровый двигатель со 171 лошадиной силой на борту, а Рав4 имеет только 2 литра, работающих на мощности 146 лошадиных сил. Оба варианта автомобиля имеют вариатор. Так же динамические показатели у этих двух автомобилей, практически идентичные.

Тойота Королла класс автомобиля, к какому относится

Тест-драйв Toyota Corolla: Классом выше

Двигатель класс авто тойота королла 1,6 литра агрегатируется как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с вариатором. Самый мощный мотор предлагается только с вариатором. Потребление топлива в городе 8,6 литра, на трассе 6,7 литра.

Внутри Corolla выглядит весьма сдержанно, особенно по сравнению с дизайном экстерьера. В салоне стильно, просто и удобно.

К какому классу относится Тойота Королла

Материалы отделки качественные, приборная панель читается отлично, сидения удобны. Уже в стандартном оснащении присутствуют светодиоды головного света, окрашенные в цвет автомобиля ручки и зеркала, восемь подушек безопасности, электростеклоподъёмники, кондиционер, подогрев сидений и центральный замок.

Более дорогие версии прелагают датчики света и дождя, обивку из кожи и ткани, двухзонный климат контроль и добротную мультимедийную систему. Базовыми цветами для кузова стали белый и тёмно-синий, другие цвета класс авто тойота королла за дополнительную плату. В Россию поставляются машины с завода в Турции.

Интересно, что на вопрос, какой класс у Тойота Авенсис, есть достойный ответ — бизнес-класс, уровень D. Он такой же интересный, как и Камри, но лишь немного уступает.

Из-за этого и поплатился своей репутацией, уступив место на рынке старшему по рангу сородичу. У Avensis есть: Жёсткость кузова усилена, динамика усовершенствована.

Среди вспомогательных опций: Конечно, она занимает высшую позицию, из предложенных. Есть возражения? Тогда вот ещё несколько опций в довесок: Многопрофильная модель Тойота Авенсис по классу достойна своего бизнесмена, но постоянно стремится быть представительской, чтобы в ней нравилось ездить не только водителю, но и пассажиру.

Переработанная в году версия стала эталоном безопасности, что особенно важно для её пользователей. Замысел художников и инженеров основан на двух принципах: Toyota стремится совместить в одном автомобиле форму и функциональность, ненавязчивую класс авто тойота королла, выразительность и энергию

Снаружи Toyota Corolla — уменьшенная класс авто тойота королла Camry: Интерьер Corolla — довольно просторный, и при этом его не упрекнуть в избыточной ориентации на утилитарность.

Серый полированный пластик эффектно выделяет изгибающуюся центральную консоль из черного ансамбля передней панели. Что уж говорить о качестве сборки и подгонки деталей: Corolla собирают на родине.

Передние сиденья позволяют ощутить класс авто тойота королла уровень комфорта, обладая при этом достаточной поддержкой. Удобной посадке способствует регулировка кресел по высоте уже в базовой комплектации и возможность настройки руля по четырем направлениям. Такая система удобна при проведении краш-тестов на пассивную безопасность, которыми занимается данная организация.

Северная Америка, в том числе и США, за основу систематизации приняла полезный объем салона. И поэтому одна и та же марка машины, но с различными типами кузовов, например хэтчбек класс авто тойота королла универсал, может быть отнесена к совершенно разным классам.

К какому типу принадлежит Тойота Королла Если определять у Тойоты Короллы класс автомобиля, то она относится к С-классу согласно Европейской комиссии и к Compact Car — по Североамериканской системе.

Специфические черты Ниссан Кашкай

Внешний вид

Nissan Qashqai

В 2019 на российском рынке появился рестайлинговый Nissan Qashqai, дизайн которого претерпел немалые изменения. Это уже не прежний недорогой маленький кроссовер для непритязательных автолюбителей.

Сейчас Кашкай можно смело назвать одним из самых красивых японских SUV. И в первую очередь этот эффект достигается за счет глубоко переработанной передней части кузова. Капот с новой выштамповкой визуально продолжает фирменную решетку радиатора, а черный глянец выглядит эффектно и оригинально. В профиль кроссовер смотрится динамично и современно за счет взлетающей вверх оконной линии. Задняя часть переработана не так сильно – бампер выполнен из черного матового пластика, лампочки задних стоп-сигналов узкие, что выглядит красиво, но не совсем удачно с практической точки зрения – при дневном свете их почти не видно.

Для автомобиля впервые стали доступны колесные диски на 18 дюймов, обеспечивающие оптимальную управляемость. Также был добавлен новый цвет кузова – небесно-голубой. Он дополнил палитру из 7 оттенков, среди которых уже были яркие красный и синий.

На фото: легкосплавные диски — новые 19-е у Кашкая и 17-е Ratikon у Карока

Skoda Karoq

Шкода Карок – уменьшенная копия другого чешского SUV – Kodiaq, разработанного командой бывшего шеф-дизайнера чешской марки Йозефа Кабана. Но все же есть у этого компактного кроссовера и свои особенности.

Читайте обзор сравнение Kodiaq vs Karoq здесь.

Автомобиль отличается мощным и внушительным передком с узнаваемой трапециевидной решеткой радиатора, большими колесными арками, брутальной кормой. Его не обошло стороной новое решение Skoda – теперь вместо логотипа с крылатой стрелой на задней двери красуется крупная надпись – название марки.

Оптика полностью светодиодная, с кристаллической структурой – намек на чешский хрусталь. Задние фонари образуют традиционную для Шкоды букву С. На пятой двери вместо логотипа марки теперь в духе ~~LADA~~ VOLVO на автомобилях 2020 модельного года гордо красуется надпись SKODA.

Цветовая гамма у чешского кроссовера богатая – в ней есть и яркие оттенки вроде красного, синего или зеленого, и спокойные классические – белый, черный, серый, коричневый. Диски – легкосплавные, размером от 16 до 19 дюймов.

Двигатель и трансмиссия

Toyota Rav 4 на сегодня представлена тремя типами двигателей:

Бензиновый 2,0 л. мощностью 146 л.с.;
Бензиновый 2,5 л. мощностью 180 л.с.;
Турбодизель 2,2 л. мощностью 150 л.с.

У одноклассника расклад примерно тот же:

Бензиновый 2,0 л. мощностью 144 л.с.;
Бензиновый 2,5 л. мощностью 171 л.с.;
Дизельный 1,6 л. мощностью 130 л.с.

Как видно, моторы одного типа у Тойоты выдают на порядок больше лошадей, чем у оппонента. Это не может не сказываться на скоростных показателях. Разгон от 0 до сотни у «Рафика» происходит на секунду быстрее, а машина ощущается динамичнее. Но, как гласит старинная поговорка: за все в этой жизни приходится платить. И речь здесь не только о стоимости, хотя и до нее мы обязательно доберемся. За более приятный разгон водителям внедорожника придется платить более высоким расходом топлива. Если Ниссан в смешанном цикле способен потреблять 7-8 литров на сотню, то для оппонента это серьезная задача. А если вы случайно включили режим «спорт», то на менее 11 литров можете не рассчитывать.

Одним из самых жирных плюсов в Rav 4 является наличие автоматической коробки, чего нет у соперника. Ниссан предлагает только 6-ти ступенчатую механику, и в комплектациях обеих моделей присутствует вариатор.

Двигатель Nissan Qashqai и Toyota Rav 4

Nissan Qashqai оснащается — четырех цилиндровым турбомотором: 1.2 л. 115 «кобыл», разгон составляет около 10.5 – 12.9 секунд. Скорость которого будет достигать 194 км/ч.

Следующий – атмосферный двигатель 2 литра, 144 «кобылы», разгон составит около 10 секунд, скорость с этим двигателем достигает порядка 195 км/ч.

Дизельный агрегат – 1.6 литров 130 «кобыл», разгон – около 11 секунд. Скорость 182-183 км/ч.

В линейку моторов Тойота Рав 4 входят: две бензиновые силовые установки – 2 литра, 146 «лошадок», крутящий момент составляет – 190 Ньютон на метр, 2.5 литровый 180 «лошадок» — крутящий момент которого – 235 Ньютон на метр.

И дизельная установка 2.2 литра 150 «лошадок», крутящий момент которого составляет – 340 Ньютон на метр. Разгон с бензиновым агрегатом: 10.3-11.3 с. Расход которого около 7.5 литров. А скорость – 180 км/ч.

Подвеска в обоих автомобилях одинаковая: спереди – на стойках Макферсон, задняя – независимая многорычажная система. Тормозная система дисковая в авто, спереди – с вентиляцией.

Габариты

Автомобили очень близки по размерам – отличия по всем параметрам всего в несколько мм. Исключение составляют высота – японец на 16 мм ниже чеха, клиренс – здесь перевес в 17 мм на стороне Qashqai. Зато Шкода, как всегда, впереди планеты всей по объемы багажного отделения. К тому же, у Karoq есть система трансформации заднего ряда сидений (опциональная), которая еще больше увеличивает полезное пространство под перевозку грузов.

И Кашкай, и Карок подходят колесные диски от 16 до 19 дюймов. Чешский кроссовер несколько легче, но это объясняется тем, что японца утяжелили на целых полцентнера ради улучшенной шумоизоляции. А еще у Qashqai на 10 литров больше топливный бак. Но не факт, что заправляться на нем придется реже – у Шкода традиционно менее прожорливые моторы.

Видео-сравнение размеров двух автомобилей

Видео-обзоры Skoda Karoq

Подборка видео с обзорами Карок от Clickoncar, БТД, Infocar и других.

Автомобиль	Nissan Qashqai	Skoda Karoq
Общая длина, мм	4379	4382
Длина колесной базы, мм	2646	2638
Ширина, мм	1836	1841
Высота, мм	1590	1605
Колея (передняя/задняя), мм	1580/1580	1575/1541
Клиренс, мм	200	183
Объем багажного отделения, л	430/1585	521, 479-588/ 1604 (1810*)
Объем топливного бака, л	60	50
Снаряженная масса, кг	1420-1575	1340-1561

* — с системой VarioFlex;

** — со снятыми креслами второго ряда (VarioFlex).

Габариты Шкода Карок

Габариты Ниссан Кашкай

Что в итоге

Как видим, Тойота лидирует почти во всём. Особенно в оснащении. Но тем не менее Кашкай не нужно сбрасывать со счетов. По одному параметру Рафу уж точно его не опередить — это количество посадочных мест. Наряду с довольно неплохими качествами автомобиля, это существенный плюс. Так что, если семья ваша из 6–7 человек и по бездорожью вы не ездок — Nissan Qashqa+2 ваш автомобиль. Ещё и горючего потребляет меньше.

Но если вы ограничиваетесь перевозкой четырёх пассажиров, да ещё и экстремальных трасс придерживаетесь — Toyota Rav4 — это авто для вас. Многочисленная автоэлектроника вам в помощь.

Вот такой у нас бой Nissan Qashqai против Toyota Rav4 вышел. А насколько он вам по нраву, пишите ниже. До новых встреч, удачи и доброго автоинспектора на трассе!