Двигатели
В линейке силовых агрегатов всего два мотора: 4-литровый V6 (210 л.с.) и 4,6-литровый V8 (296 л.с.). Оба – бензиновые атмосферники. Версии с V6 более шумные, поскольку чтобы ехать на таком тяжелом автомобиле, приходится постоянно раскручивать двигатель. Впрочем, ни один из моторов ускорением не впечатляет.
Двигатели имеют привод ГРМ цепного типа, который нередко подводит 4-литровые агрегаты после 200-250 тыс. км. Чаще всего разрушаются натяжители, а в картере оказываются пластиковые фрагменты. Цепи расположены во фронтальной и в тыловой части, поэтому для их замены мотор приходится извлекать. Стоимость оригинального комплекта ГРМ – около 35 000 рублей, а суммарные затраты доходят до 100-120 тыс. рублей. Устанавливать лучше только оригинал, так как он гарантированно прослужит более 200 000 км, в отличие от аналогов, которые сдаются уже спустя 50 000 км.
Двигатель объемом 4,6 л после 300 000 км порой нуждается в замене изношенных распредвалов. Причина в недостатке смазки — результат износа фазовращателей и соленоидов (появляется стрекот). При своевременной замене последних проблем с распредвалами не возникает.
Почти все владельцы машин с V8 прошли через замену шпилек выпускного коллектора. Они вытягиваются и лопаются через 150-200 тыс. км. В таком случае в первые минуты после запуска холодного двигателя появляется характерный звук подсекания либо напоминающий скрип, скрежет или стук. Стоимость устранение дефекта зависит от места облома шпилек. Некоторые из них не извлечь без снятия двигателя. Это самый дорогой расклад стоимостью 30 000 рублей.
Радиатор (20 000 рублей) может потечь спустя 150-200 тыс. км. К этому времени сдается и термостат (от 1 500 рублей) в 4-литровых моторах. Чуть позже приходится менять топливный насос (от 7 000 рублей). А после 180-220 тыс. км разрушается шкив коленвала V-образных «шестерок» (от 15 000 рублей).
Нередко подводит и электропроводка – рассыхается изоляция, или сгнивает жила внутри. В результате, возникают ошибки, и нарушается работоспособность различных систем. Чаще всего проблема затрагивает MAF сенсор, лямбда-зонды, дроссельную заслонку, коробку передач, раздатку и муфту вентилятора. Стоит отметить, что муфта нередко отказывает и из-за разрушения подшипников. Стоимость новой оригинальной муфты вентилятора – от 30 000 рублей.
OPEL VECTRA (A) 1991
На этой страничке будет всё, с чем я сталкивался при ремонте OPEL VECTRA A – будь то электрика или механика. Использовал при ремонте Опеля – мультимедийное руководство, глаза и руки.
Не работает обогрев заднего стекла
Клеммы обогрева заднего стекла находятся справа и слева посередине под пластиком. Прозвонил нити – 1,6 Ома – в порядке.Далее в багажнике есть переход провода от нитей накала в общий жгут проводов. Был подплавлен – переобжал.
Слева внизу от левой ноги водителя под пластиком – есть колодка (Х6 на схеме) – разобрал – проверил тестером – чёрный провод между нитями заднего стекла и колодкой цел – радостно – менять не нужно.
Далее проверил провод от этой колодки до реле – в порядке.
Красный провод от генератора идёт на подзарядку аккмулятора, а бело-голубой питает ABS и кнопку обогрева заднего стекла – только при заведённом двигателе)) Так вот – на этих проводочках 14 Вольт есть. Идём дальше.
Расположение предохранителей в салоне Ford Focus 2 рестайлинг
Предохранители находятся со стороны бардачка
Чтобы снять крышку — просто потяните ее вниз
Выкручиваем фиксаторы блока
Движением вниз вытаскиваем блок предохранителей
Схема предохранителей в салоне Ford Focus 2 рестайлинг
Таблица значений предохранителей в салоне Ford Focus 2 рестайлинг
Предохранители Форд Фокус 2 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
Расположение блоков предохранителей Форд Фокус 2:
Автомобили с левым расположением рулевого колеса.
A — Расположение блока предохранителей под капотом.
B — Расположение блока предохранителей в салоне.
Автомобили с правым расположением рулевого колеса.
A — Расположение блока предохранителей под капотом.
B — Расположение блока предохранителей в салоне.
Расположение предохранителей в салоне Форд Фокус 2
Где находятся предохранители Форд Фокус 2
Салонный блок предохранителей Форд Фокус 2 расположен за перчаточным ящиком (бардачком) на панели управления. Для получения доступа к блоку плавких предохранителей: • Отверните два болта крепления облицовки панели управления под перчаточным ящиком и снимите облицовку. • Ослабьте фиксаторы блока плавких предохранителей. • Опустите блок плавких предохранителей и потяните его на себя. • Подвесьте блок плавких предохранителей на переднюю часть удерживающего кронштейна. Установка выполняется в обратной последовательности.
Расположение предохранителей под капотом Форд Фокус 2
Где находятся предохранители Форд Фокус 2
Расположен в левой части моторного отсека. Чтобы открыть блок плавких предохранителей, потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку.
Прежде чем пытаться заменить плавкий предохранитель, выключите зажигание и отключите все электрооборудование. Установить новый предохранитель с таким же сопротивлением, как у прежнего. Примечание: Перегоревший предохранитель можно определить по разрыву нити проводника. Примечание: Все предохранители, кроме рассчитанных на высокую нагрузку цепи, вставляются с нажимом. Примечание: Съемник для плавких предохранителей закреплен в крышке вспомогательного блока предохранителей.
Предохранители в салоне Форд Фокус 2
Схема предохранителей Форд Фокус 2
| Предохранитель | Сила тока, А | Защищаемые цепи |
| 112 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) |
| 113 | 10 | Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники) |
| 114 | 10 | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя |
| 115 | 7,5 | Питание органов управления внешним освещением от генератора |
| 116 | 20 | Противотуманные фары / фонари |
| 117 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака (предохранитель подсветки номера форд фокус 2) |
| 118 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
| 119 | 25 | Модуль подключения электрической цепи прицепа, дополнительная розетка в багажном отделении |
| 120 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
| 121 | 20 | Электрообогрев (подогрев) передних сидений (предохранитель подогрева сидений форд фокус 2) |
| 122 | 10 | Модуль подушки безопасности |
| 123 | 7,5 | Электрообогрев (подогрев) наружных зеркал заднего вида |
| 124 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона) |
| 125 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона) |
| Предохранитель | Сила тока, А | Защищаемые цепи |
| 126 | 20 | Система управления замками без помощи ключа |
| 127 | 25 | Электростеклоподъемники, блок охлаждения |
| 128 | — | Не используется |
| 129 | 20 | Очиститель ветрового стекла (предохранитель дворников форд фокус 2) |
| 130 | — | Не используется |
| 131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 132 | 15 | Стоп-сигналы (предохранитель стоп сигнала форд фокус 2) |
| 133 | 25 | Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира |
| 134 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя |
| 135 | 20 | Подсветка при движении в светлое время |
| 136 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя (предохранитель омывателя форд фокус 2) |
| 137 | 10 | Звуковой сигнализатор системы аварийного питания, складывающиеся зеркала с электроприводом |
| 138 | 10 | Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия |
| 139 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона |
| 140 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона |
| Предохранитель | Сила тока, А | Защищаемые цепи |
| 141 | 10 | Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом (предохранитель заднего хода форд фокус 2) |
| 142 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) |
| 143 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) |
Предохранители под капотом Форд Фокус 2
Предохранители (дополнительная коробка предохранителей в моторном отделении)
Примечание: Сила тока и защищаемая предохранителем цепь может изменяться в зависимости от года выпуска автомобиля. При необходимости для получения информации см. руководство владельца автомобиля или обращайтесь к дилерам.
| Предохранитель | Сила тока (А) | Цвет | Защищаемая цепь |
| 1 | 80 | Черный | Подвод питания к главной коробке предохранителей |
| 2 | 60 | Желтый | Вентиляторы радиатора |
| 3 | 60 | Желтый | Свечи накаливания дизельного двигателя и/или АБС |
| 4 | 20 | Желтый | Система зажигания или зажигания и преобразователи дневного света |
| 5 | 30 | Салатный | Обогреватель заднего стекла (слева) |
| 6 | 30 | Салатный | Обогреватель заднего стекла (справа) |
| 7 | 30 | Салатный | АБС |
| 8 | 30 | Салатный | Компрессор системы кондиционирования воздуха/обогреватели сидений или компрессор системы кондиционирования воздуха/ преобразователи дневного света |
| 9 | 20 | Голубой | БЭУ (бензиновый двигатель) или клапан запуска в холодном состоянии (дизельный двигатель) |
| 10 | 20 | Голубой | Выключатель зажигания |
| 11 | 3 | Фиолетовый | Память БЭУ |
| 12 | 15 | Голубой | Звуковой и мерцающий сигнал аварийной сигнализации |
| 13 | 15 | Голубой | Кислородный датчик |
| 14 | 15 | Голубой | Топливный насос |
| 15 | 10 | Красный | Правая фара (ближний свет) |
| 16 | 10 | Красный | Левая фара (ближний свет) |
| 17 | 10 | Красный | Правая фара (дальний свет) |
| 18 | 10 | Красный | Левая фара (дальний свет) |
Ford Mondeo 4 Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена
Рис. 10.1. Расположение предохранителей и реле в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (вид сверху).
Рис. 10.2. Расположение предохранителей и реле в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (вид сбоку, защитные крышки плавких вставок сняты).
Рис. 10.3. Расположение предохранителей в центральном монтажном блоке, расположенном в салоне.
Рис. 10.4. Расположение предохранителей в заднем монтажном блоке, установленном в багажном отделении автомобилей с кузовами седан и хэтчбек.
Рис. 10.5. Расположение предохранителей в заднем монтажном блоке, установленном в багажном отделении автомобилей с кузовом универсал. Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и подкапотном пространстве. Большинство предохранителей и реле установлено в монтажном блоке предохранителей и реле (рис. 10.1 и 10.2), расположенном в подкапотном пространстве с левой стороны, возле аккумуляторной батареи и воздушного фильтра. Назначение предохранителей и реле приведено в табл. 10.1.
ПРИМЕЧАНИЯ. На рис. 10.1 и 10.2 показан максимально возможный набор предохранителей и реле. На конкретном автомобиле часть их может отсутствовать (в зависимости от комплектации автомобиля). В табл. 10.1 приведено назначение только тех реле, замена которых может потребоваться силами водителя в целях обеспечения безопасности движения и сохранения здоровья. Остальные реле при появлении неисправностей необходимо заменять на сервисе после проведения диагностики. Предохранители системы освещения, звуковой сигнализации, климат контроля и т.п. расположены в центральном блоке предохранителей, установленном на крышке многофункционального электронного блока GEM (рис. 10.3), который, в свою очередь, установлен под панелью приборов справа. Назначение предохранителей приведено в табл. 10.2.
Признаки и симптомы неисправности реле топливного насоса
Начнем с того, что управление бензонасосом через реле происходит по следующей общей схеме:
- водитель вставляет ключ в замок и включает зажигание;
- после включения зажигания реле включает бензонасос на 2-3 секунды, что необходимо для создания давления в топливной рампе.
- затем можно услышать характерный звук, так как щелкает реле бензонасоса, которое отключило топливный насос;
- последующая работа бензонасоса будет возможна при 2 условиях: вращение двигателя стартером во время запуска и дальнейшая самостоятельная работа уже запущенного мотора.
- после выключения зажигания и остановки двигателя реле отключает бензонасос сразу или через 1 секунду.
Также на некоторых машинах устройство служит своеобразным ограничителем оборотов двигателя. Если обороты ДВС приблизились к максимальным и начинают превышать допустимый порог, происходит отключение бензонасоса через реле. Подача бензина прекращается, обороты снижаются, после чего элемент снова подает питание на насос.
Необходимо дополнительно отметить, что на некоторых моделях ТС бензонасос включается не после поворота ключа в замке зажигания, а в момент открытия водительской двери. Такое решение позволяет быстро запустить мотор, так как обеспечивает создание необходимого рабочего давления в топливной системе заранее. Другими словами, насос нагнетает бензин до того момента, как водитель решит вставить ключ и завести двигатель.
Если возникают неисправности реле, тогда питание на бензонасос может не подаваться. Вторым вариантом является то, что насос жужжит или гудит постоянно, то есть не отключается через несколько секунд после создания необходимого давления в топливной магистрали. В первом случае двигатель зачастую завести не удается, так как насос не качает и в топливной рампе нет бензина. Во втором случае происходит залипание реле бензонасоса (не срабатывает реле бензонасоса) и расходуется заряд АКБ на постоянное вращение моторчика топливного насоса. Добавим, что на некоторых авто запуск мотора возможен даже при условии определенных сбоев работе элемента, так как схема подключения реле насоса позволяет устройству работать во время прокручивания стартером.
Монтажные блоки — снятие, установка и ремонт монтажных блоков на автомобиле Форд Фокус 2
Монтажный блок, расположенный в подкапотном пространстве, не имеет общих колодок жгутов проводов: каждый провод вставлен в отдельное гнездо в основании блока. Из-за большого количества проводов, подсоединяемых к этому блоку, и в связи с необходимостью использования в работе специальной карты расположения проводов работу по снятию и установке монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве, проводите на специализированной станции технического обслуживания.
Расположение плавких предохранителей и реле и их замена Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля Форд Фокус 2 защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей. Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в табл. 10.1. Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (рис. 10.2, крышка монтажного блока снята). В табл. 10.2 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.
1. Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два винта крепления под панелью приборов справа.
7. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве, потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку.
ПРИМЕЧАНИЕ На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве, нанесена схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплен пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним предусмотрены гнезда 2 для крепления запасных предохранителей.
8. При необходимости замены извлеките предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону. 9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Снятие, установка и ремонт монтажных блоков Снятие монтажного блока, расположенного в салоне автомобиля Форд Фокус 2, описано выше (см. «Расположение плавких предохранителей и реле и их замена»). Монтажный блок, расположенный в подкапотном пространстве автомобиля Форд Фокус 2, не имеет общих разъемов жгутов проводов: каждый провод вставлен в отдельное гнездо в основании монтажного блока. Из-за большого количества проводов, подсоединяемых к этому монтажному блоку, и в связи с необходимостью использования в работе специальной карты расположения проводов работу по снятию и установке монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве, проводите на специализированной станции технического обслуживания (СТО).
Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля Форд Фокус 2
Рис. 10.2. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве автомобиля Форд Фокус 2
Таблица 10.1Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне автомобиля Форд Фокус 2Таблица 10.2Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке под капотом автомобиля Форд Фокус 2
Блоки под капотом
Монтажный блок
Он подключается сбоку от аккумулятора, к его положительному кабелю, и состоит из мощных плавких вставок. Чтобы получить к нему доступ, нужно поднять аккумулятор.
Схема
Обозначение
| ФА | Дополнительный отопитель 80А (отопитель РТС) |
| Фейсбук | Коробка передач 60А |
| HR | 60A Дополнительный обогреватель (обогреватель RTS) / свечи накаливания (дизельный двигатель) |
| ДФ | 40A Вентилятор охлаждения и кондиционирования воздуха |
| ВЕРА | 60A Осветительное оборудование и общий электронный модуль (GEM) |
| ФФ | 60А вкл |
| ГФ | 60А Двигатель и светотехника |
| ФХ | 60А Обогрев лобового стекла, ABS, ESP, электростеклоподъемники |
Блок реле
Этот блок находится рядом с батареей, он выглядит как квадрат.
Схема
Расшифровано
- R1 — Выключение кондиционера при полностью открытой дроссельной заслонке
- R2 — высокоскоростной вентилятор охлаждения двигателя
- R3 — Дополнительный отопитель (отопитель RTS)
- R4 — Дополнительный отопитель (отопитель RTS)
Ремонт блока предохранителей Форд Мондео 2
Ярко выражены последствия некачественного предохранителя
в цепи подсветки зеркал в потолке. И коротко.
На Форд Фокус каждый блок предохранителей состоит из элементов среднего размера – medium. Один блок размещается под капотом Ford Focus
со стороны водителя рядом с аккумулятором. Где расположен на наклейке вы салоне и моторном отсеке форд мондео 3. 1. В нём содержатсяпредохранители , рассчитанные на прохождение высокого тока и отвечающие за работу компонентов моторного отделения. Другой блок размещён внутри салонаФорд Фокус 2. Он спрятан под бардачком сразу над ногами пассажира и содержит слаботочные плавкие вставки, в том числе, и элемент, отвечающий за работу прикуривателя и задней розеткиFord Focus .
Для Ford Mondeo 3 поколения
| № | А | Назначение |
| 1 | 30 | Система АБС |
| 2 | 50 | Реле зажигания |
| 3 | 60 | Подогрев двигателя (дизель) |
| 4 | 30 | Обогрев заднего стекла |
| 5 | 20 | Подогрев сидений |
| 6 | 40 | Вентилятор отопителя |
| 7 | 50 | Главное питание |
| 8 | 60 | Вентилятор системы охлаждения и реле предварительного подогрева |
| 9 | 20 | Реле ЭБУ |
| 10 | 40 | Вентилятор системы охлаждения |
| 11 | 30 | Обогрев лобового стекла |
| 12 | — | — |
| 13 | 30 | Обогрев лобового стекла |
| 14 | — | — |
| 15 | 3 | Обогрев лобового стекла |
| 16 | 7.5 | Левый ближний свет (обычные фары) |
| 20 | левый ближний свет (ксенон) | |
| 17 | 10 | АКПП |
| 18 | 7.5 | Правый ближний свет (обычные фары) |
| 20 | Правый ближний свет (ксенон) | |
| 19 | — | — |
| 20 | 20 | Система АБС |
| 21 | 15 | Переключатель освещения |
| 22 | 20 | Реле омывателя фар |
| 23 | 7.5 | Резервный АКБ системы (ST220) |
| 20 | Вспомогательный подогреватель (дизель) | |
| 24 | 20 | Центральный замок |
| 25 | 15 | Сигнализация и поворотники |
| 26 | 20 | Гудок реле |
| 27 | 15 | Реле топливного насоса, обогрев лобового стекла |
| 28 | 20 | Замок зажигания |
| 29 | 30 | Реле стартера |
| 30 | 7.5 | Генератор |
| 31 | 7.5 | Кондиционер |
| 32 | 3 | АКПП, блок управления мотором |
| 33 | 7.5 | Реле ЭБУ |
| 34 | — | Диод электронного модуля (ЕЕС) |
| 35 | — | Диод муфты компрессора кондиционера |
| 36 | — | Диод вентилятора охлаждения |
| 37 | 15 | Датчик кислорода |
| 38 | — | — |
| 39 | — | |
| 40 | 7.5 | Датчик скорости, клапаны управления мотора |
| 41 | — | — |
| 42 | 10 | Блок управления двигателя (бензин) |
| 15 | Блок управления двигателя (дизель) |
Обратите внимание, что назначение элемента часто зависит от комплектации, например, есть отличия для бензиновых и дизельных моторов, а также от типа фар. В этом блоке располагаются фактически несколько реле:
| Реле | |
| R1 | Ближний свет |
| R2 | Обогреватель лобового стекла |
| R3 | Гудок |
| R4 | Топливный насос |
| R5 | Реле ЭБУ |
| R6 | Реле кондиционера |
| R7 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| R8 | Реле вспомогательного подогрева (дизель)Реле фонарей заднего хода (ST220 с АКПП) |
| R9 | Реле вентилятора охлажденияРеле фонарей заднего хода (дизель с АКПП) |
| R10 | Реле стартера |
В салоне предохранители в «Форд-Мондео» третьего поколения находятся с левой стороны от руля. Необходимо снять защитную крышку, где представлены остальные предохранители:
| № | А | Назначение |
| 60 | 25 | Стеклоподъемники с левой стороны |
| 61 | 25 | Стеклоподъемники с правой стороны |
| 62 | 15 | Передние противотуманные фары, задний противотуманный свет |
| 63 | 7.5 | Габаритные огни с правой стороны |
| 64 | 7.5 | Габаритные огни с левой стороны |
| 65 | 7.5 | Кондиционер |
| 66 | 30 | Электропривод водительского сидения |
| 67 | 7.5 | Сигнализация |
| 68 | 15 | Прикуриватель |
| 69 | 7.5 | Аудио система, комбинация приборов |
| 70 | 15 | Задняя розетка (универсал) |
| 71 | 10 | Мультимедийная система для задних пассажиров |
| 72 | 20 | Радио |
| 73 | 20 | Люк |
| 74 | 20 | Разъем прицепа |
| 75 | 7.5 | Электропривод зеркал |
| 76 | 7.5 | Кондиционер |
| 77 | 7.5 | Система АБС, трэкшн контроль |
| 78 | 7.5 | Комбинация приборов, подушки безопасности |
| 79 | — | — |
| 80 | 7.5 | АКПП, лампы заднего хода |
| 81 | 7.5 | Датчик температуры, АКПП, датчик для подушки безопасности пассажира |
| 82 | 7.5 | Круиз контроль, кондиционер, подогрев системы омывателя стекол, вспомогательный подогреватель |
| 83 | 15 | Подогрев сидений |
| 84 | 20 | Дневные ходовые огни |
| 85 | 7.5 | Левый дальний свет |
| 86 | 7.5 | Правый дальний свет |
| 87 | — | — |
| 88 | 15 | Дневные ходовые огни |
| 89 | 7.5 | Подушки безопасности |
| 90 | 15 | Задний стеклоочиститель |
| 91 | 7.5 | Стеклоподъемники, люк, зеркало с затемнением |
| 92 | 20 | Разъем прицепа |
| 93 | 10 | Лампы стоп-сигнала, реле отопителя |
| 94 | 20 | Стеклоподъемники, люк, зеркало с затемнением |
| 95 | 7.5 | Ближний свет, реле омывателя фар |
| 96 | — | — |
| 97 | 7.5 | Освещение номерного знака, освещение бордачка, CTU |
| 98 | 7.5 | Электропривод зеркал, обогрев зеркал |
| 99 | 7.5 | Освещение салона |
| 10 | Освещение салона (фейслифтовые модели) | |
| 100 | 7.5 | Мультимедийная система (встроен в мультимедийный модуль) |
| 101 | 3 | CD-чейнджер (под пассажирским передним сиденьем) |
Таким образом, в машине установлено больше 100 предохранителей. В салоне также имеются и реле:
| Реле | |
| R1 | Реле дальнего света |
| R2 | Реле ближнего света |
| R3 | Реле стеклоочистителя |
| R4 | Реле зажигания |
| R5 | Реле обогрева заднего стекла |
| R6 | Реле отопителя |
| R7 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
Схема предохранителей и реле Ford Mondeo 3 (2000-2007)
Подробная расшифровка с фото, электрической схемы блоков предохранителей и реле у автомобилей марки Форд.
| Ford Mondeo | |||
| Mk1-Mk2 (1993-2000) | Mk3 (2000-2007) | Mk4 (2007-2014) | Mk5 (2014-н.в.) |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Для проверки или замены плавкого предохранителя сначала снимите крышку аккумулятора (1). Затем снимите крышку коробки плавких предохранителей (2), освободив зажим и подняв крышку вверх.
| № | А | Назначение |
| 1 | 30 | ABS |
| 2 | 50 | Реле зажигания |
| 3 | 60 | Дизельные двигатели: Подогрев двигателя |
| 4 | 30 | Обогрев заднего стекла |
| 5 | 20 | Фейслифтовые модели: Подогрев сидений |
| 6 | 40 | Вентилятор отопителя |
| 7 | 50 | Главное питание |
| 8 | 60 | Вентилятор системы охлаждения, реле предварительного подогрева |
| 9 | 20 | Реле ЭБУ |
| 10 | 40 | Вентилятор системы охлаждения |
| 11 | 30 | Обогрев переднего стекла |
| 12 | — | Не используется |
| 13 | 30 | Обогрев переднего стекла |
| 14 | — | Не используется |
| 15 | 3 | Обогрев переднего стекла |
| 16 | 7.5 | Обычные фары: Левый ближний свет |
| 20 | Ксеноновые фары: Левый ближний свет | |
| 17 | 10 | Автоматическая коробка передач |
| 18 | 7.5 | Обычные фары: Правый ближний свет |
| 20 | Ксеноновые фары: Правый ближний свет | |
| 19 | — | Не используется |
| 20 | 20 | ABS |
| 21 | 15 | Переключатель света |
| 22 | 20 | Реле омывателя фар |
| 23 | 7.5 | Комплектация ST220: Резервный аккумулятор сирены |
| 20 | Дизельные двигатели: Вспомогательный подогреватель | |
| 24 | 20 | Центральный замок (Central Timer Unit) |
| 25 | 15 | Аварийная сигнализация и указатели поворота (Central Timer Unit) |
| 26 | 20 | Реле звукового сигнала |
| 27 | 15 | Реле топливного насоса, обогрев переднего стекла |
| 28 | 20 | Замок зажигания |
| 29 | 30 | Реле стартера |
| 30 | 7.5 | Генератор |
| 31 | 7.5 | Кондиционер |
| 32 | 3 | Блок управления двигателем, автоматическая коробка передач |
| 33 | 7.5 | Реле ЭБУ |
| 34 | — | Диод электронного модуля (EEC) |
| 35 | — | Диод муфты компрессора кондиционера |
| 36 | — | Диод вентилятора системы охлаждения двигателя |
| 37 | 15 | Датчик кислорода |
| 38 | — | Не используется |
| 39 | Не используется | |
| 40 | 7.5 | Датчик скорости, клапаны управления двигателя |
| 41 | — | Не используется |
| 42 | 10 | Бензиновые двигатели: Блок управления двигателем |
| 15 | Дизельные двигатели: Блок управления двигателем | |
| Реле | ||
| R1 | Реле ближнего света | |
| R2 | Реле обогревателя переднего стекла | |
| R3 | Реле звукового сигнала | |
| R4 | Реле топливного насоса | |
| R5 | Реле ЭБУ | |
| R6 | Реле кондиционера | |
| R7 | Реле вентилятора системы охлаждения | |
| R8 | Дизельные двигатели: Реле вспомогательного подогреваКомплектация ST220 с АКПП: Реле фонарей заднего хода | |
| R9 | Реле вентилятора системы охлаждения Дизельные двигатели с АКПП: Реле фонарей заднего хода | |
| R10 | Реле стартера |
Блок предохранителей в салоне
| Автомобили с левым рулем | Автомобили с правым рулем |
| № | А | Назначение |
| 60 | 25 | Стеклоподъемники с левой стороны |
| 61 | 25 | Стеклоподъемники с правой стороны |
| 62 | 15 | Передние противотуманные фары, задний противотуманный свет |
| 63 | 7.5 | Габаритные огни с правой стороны |
| 64 | 7.5 | Габаритные огни с левой стороны |
| 65 | 7.5 | Кондиционер |
| 66 | 30 | Электропривод водительского сидения |
| 67 | 7.5 | Сигнализация |
| 68 | 15 | Прикуриватель |
| 69 | 7.5 | Аудио система, комбинация приборов |
| 70 | 15 | Универсал: Задняя розетка |
| 71 | 10 | Мультимедийная система для задних пассажиров |
| 72 | 20 | Радио |
| 73 | 20 | Люк |
| 74 | 20 | Разъем прицепа |
| 75 | 7.5 | Электропривод зеркал |
| 76 | 7.5 | Кондиционер |
| 77 | 7.5 | ABS, трэкшн контроль |
| 78 | 7.5 | Комбинация приборов, подушки безопасности |
| 79 | — | Не используется |
| 80 | 7.5 | Автоматическая коробка передач, лампы заднего хода |
| 81 | 7.5 | Датчик температуры (система автоматического управления температурой), автоматическая коробка передач, датчик для подушки безопасности пассажира |
| 82 | 7.5 | Круиз контроль, кондиционер, подогрев системы омыва стекла, вспомогательный подогреватель |
| 83 | 15 | Подогрев сидений |
| 84 | 20 | Дневные ходовые огни |
| 85 | 7.5 | Левый дальний свет |
| 86 | 7.5 | Правый дальний свет |
| 87 | — | Не используется |
| 88 | 15 | Дневные ходовые огни |
| 89 | 7.5 | Подушки безопасности |
| 90 | 15 | Задний стеклоочиститель |
| 91 | 7.5 | Стеклоподъемники, люк, зеркало с затемнением |
| 92 | 20 | Разъем прицепа |
| 93 | 10 | Лампы стоп-сигнала, реле отопителя |
| 94 | 20 | Стеклоочиститель и омыватель |
| 95 | 7.5 | Ближний свет, реле омывателя фар |
| 96 | — | Не используется |
| 97 | 7.5 | Освещение номерного знака, освещение перчаточного ящика, Central Timer Unit |
| 98 | 7.5 | Электропривод зеркал, обогрев зеркал |
| 99 | 7.5 | Освещение салона |
| 10 | Фейслифтовые модели: Освещение салона | |
| Реле | ||
| R1 | Реле дальнего света | |
| R2 | Реле ближнего света | |
| R3 | Реле стеклоочистителя | |
| R4 | Реле зажигания | |
| R5 | Реле обогрева заднего стекла | |
| R6 | Реле отопителя | |
| R7 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
Дополнительные предохранители
| № | А | Назначение | Расположение |
| 100 | 7.5 | Мультимедийная система | Встроен в мультимедийный модуль |
| 101 | 3 | CD-чейнджер | Под пассажирским переднем сиденьем |
На сайте avto-fresh.com вы сможете найти схема предохранителей и реле ford mondeo 3 (2000-2007) фото и описание блоков, а также ответы на вопросы где находится и за что отвечает. Обозначение электрического оборудования подробно описано в статье.
Как заменить поврежденный предохранитель
Так как в первом поколении Форд Мондео установлен только один блок предохранителей, то поиск неисправного элемента не составит труда. Замены поврежденного элемента потребуется:
- Аккуратно отщелкнуть пластиковые защелки блока предохранителей и снять крышку – сами элементы находятся по левую сторону от руля в салоне автомобиля;
- Далее в обязательном порядке отключаем клеммы от аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания при ремонте системы;
- Затем визуально осматриваем в блоке поврежденный элемент. Заметить перегоревший предохранитель крайне легко – вышедший из строя будет иметь следы оплавления по бокам корпуса, а также истощать специфический запах горелого пластика;
- После обнаружения неисправного элемента с помощью пинцета или специального съемника демонтируем поврежденный предохранитель и устанавливаем новую деталь;
- Закрываем крышку, подключаем аккумуляторную батарею и тестируем электрику транспортного средства.
Никоем образом не пытайтесь сэкономить на предохранителях – детали стоят копейки, а польза от них колоссальная.
Будет полезно: Стойки стабилизатора на Пежо 307: виды деталей и выбор, чем отличаются оригинальные элементы от аналогов, пошаговая инструкция по замене и ремонту своими руками
Другие проблемы и неисправности
В районе 100-200 тыс. км зачастую начинает подтекать тройник отопителя – трескается пластиковый корпус. Оригинал стоит 2 000 рублей, но и он вскоре может снова потечь. Необычное решение – тройник из магазина сантехники за 50-100 рублей.
Через 6-10 лет практически гарантированно сгнивают трубки заднего контура системы кондиционирования. Многие просто «глушат» задний контур (около 6 000 рублей). Замена прогнивших трубок на более выносливые шланги обойдется в 20 000 рублей.
С возрастом изнашиваются актуатор и шестерни привода заслонок климатической установки.
Спустя 150-200 тыс. км может потребовать внимания генератор – изнашиваются щетки, контактные кольца, подшипники или диодный мост. Ремонт обойдется в 4-6 тыс. рублей.
Где находятся предохранители на Ford Mondeo 4? (решено) — 1 ответ
Предохранители в Ford
Mondeo 4 находятся в трёх блоках. Один блок находится под капотом, возле аккумулятора и корпуса воздушного фильтра. Внутри крышки блока на неё нарисована схема предохранителей. Крышка фиксируется пластиковыми фиксаторами, которые достаточно отжать в сторону.
Таблица для чего предназначены предохранители в подкапотном блоке.
Второй блок стоит под торпедо справа, под бардачком.
Блок
соединён с электронным блоком. Надо повернуть фиксатор по часовой и опустить вниз. Тогда можно добраться до самих предохранителей.
Размещение предохранителей в салонном блоке.
Таблица по назначению предохранителей в салонном блоке.
Третий блок стоит в багажнике, под крышкой, сбоку. Крышка имеет характерную выемку.
Блок закрыт двумя крышками, которые снимаются после сжатия фиксаторов.
Предназначение предохранителей блока багажника.
Схема предохранителей багажника седана и хэтчбека.
Инструкция по снятию и замене
В замене плавких предохранителей нет ничего сложного. Но если вы хотите знать, как правильно происходит этот процесс, наша инструкция поможет вам.
- В первую очередь следует отключить аккумуляторную батарею. Для этого откройте капот и сбросьте с нее минусовую клемму.
- После этого сверьтесь с предоставленной выше информацией и определитесь, в каком БП следует произвести замену деталей. Определившись, какой элемент нужно менять, откройте крышку подкапотного или салонного БП.
- В корпусе БП расположен пинцет, предназначенный для демонтажа деталей блока. Возьмите его и с помощью этих щипчиков вытащите деталь из гнезда, где она установлена. Если она вышла из строя, по ней это будет видно. В частности, элемент БП будет выгоревшим или в его корпусе будет оборвана плавкая нить.
- Замените вышедший из строя компонент на новый.
READ Регулировка ручки двери Ford Focus 1
