Характеристики mercedes e 250 coupe 2.0 (c207) 2дв. (c 2013 г.)

Разработка

Проектные работы начались в 2004 году после того, как в 2003 году началась программа разработки, при этом внешний дизайн Винифредо Камачо и дизайн интерьера Томас Стопка были выбраны в 2005 году. После доработок и инженерных изысканий окончательные проектные спецификации были заморожены в 2006 году. Внешний стиль взят из предшествующих моделей W204 C-Class и W221 S-Class, каждый из которых был разработан в 2002 и 2003 годах. Выпуклые задние колесные арки призваны напоминать расширители крыльев исторических моделей Mercedes » Ponton » 1950-х годов. Дизайн W212 и C207 E-Class был анонсирован в ходе исследования дизайна ConceptFASCINATION в сентябре 2008 года.

Укладка

Дизайн E-Class 2009 был вдохновлен новым языком дизайна, принятым Mercedes в то время для C-Class , S-Class и CLS-Class . Дизайн был значительно более угловатым и агрессивным, чем у его предшественников, и Mercedes придал задней части бедра выпуклость, которую они назвали «вспышкой Ponton», вдохновленной конструкцией автомобилей Ponton 1950-х и начала 60-х годов. Многие изменения, внесенные для придания E-Class более спортивного внешнего вида, основаны на дизайнерских решениях ряда существующих моделей, включая CLS-Class и S-Class. Восходящая линия характера E-Class 2009 года была вдохновлена ​​S-Class, как и расширители колесных арок, дверные ручки и увеличенные бамперы. Между тем, вдохновение для CLS-Class пришло в виде фар новой формы, в отличие от предыдущей яйцевидной формы с более острым квадратным каплевидным дизайном. Другие изменения, внесенные в модель 2009 года, включали более широкую решетку радиатора, новые воздухозаборники и общий клиновидный профиль. E-Class 2009 года имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,25 для улучшения аэродинамической эффективности.

Интерьер (до фейслифтинга)

Mercedes немного изменил интерьер, в котором появилась более просторная кабина с регулируемыми по высоте передними сиденьями, дистанционные дверные замки с электроприводом, зеркала с электроприводом, зеркала с подогревом, 4 стеклоподъемника с одним касанием и дистанционное управление стеклоподъемниками. Также есть деревянные отделки на дверях, приборной панели и центральной консоли, передние и задние лампы для чтения, кожаный руль, электрохроматическое внутреннее зеркало заднего вида, а также передние и задние коврики. Развлекательный аспект исходит из множества электронно-усовершенствованных аксессуаров, таких как встроенный 6 CD / DVD AM / FM, CD-контроллер со стереозвуком для воспроизведения CD MP3, аудиосистема Harman Kardon, телекоммуникационная услуга TeleAid и беспроводной канал передачи данных Bluetooth для рук. -бесплатные возможности телефона.

Фотогалерея Mercedes E 250 Coupe 2.0

Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге

• Автосалоны Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге
• Автозапчасти Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге
• Автосервисы Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге
• Авторазборки Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге

Новости Mercedes-Benz

12.07.2019Первые Mercedes-Benz российской сборки появились у дилеров

Официальный дилер «Автодом Пулково» представил Мерседес-Бенс Е-Класса российской сборки. Замдиректора дилерского центра Илья Герасименко предложил сравнить импортированную версию и российскую. Как оказалось, по внешним и внутренним параметрам, автомобили не отличаются.

подробнее

01.05.2017Под отзывную компанию в США попало практически 25 тыс. автомобилей Mercedes

Подразделение немецкого концерна Mercedes-Benz в США объявило о проведении отзывной кампании, которая затронет 24780 автомобилей 2017 года выпуска. Под отзыв попадают представительские седаны Mercedes-Benz S65 AMG и Maybach S600.

подробнее

29.08.2016Mercedes-Benz, концепт«ЗИМ купе» и узбекский Ravon на ММАС 2016

Компания Mercedes-Benz на ММАС 2016 заняла целый павильон, где представила порядка 30 автомобилей, включая автомобили направлений AMG и Smart.

подробнее

12.08.2016На Таллиннском шоссе открылся новый автосалон Mercedes-Benz от Группы Wagner

11 августа, в Красногвардейском районе на Таллиннском шоссе распахнул двери новый дилерский центр Mercedes-Benz от Группы Wagner. Расположение выбрано не случайно, здесь…

подробнее

29.08.2014Фото с ММАС 2014 года (1 часть)

27 августа стартовал ММАС 2014 (Московский международный автомобильный салон). Для Российских автомобилистов, это, наверно самое значимое событие за последние 2 года (ММАС проводится 1 раз в 2 года). 

подробнее

11.10.2012Двойная премьера

6 октября официальные дилеры Мерседес-Бенц в Санкт-Петербурге «Авангард», «Автофорум», «Звезда Невы» и «Олимп» провели для своих клиентов премьерный тест-драйв обновленных автомобилей Мерседес-Бенц; B-Class и GLK-Class в отеле «Балтийская звезда» на территории дворцово-паркового комплекса Константиновского дворца в Стрельне. Обе штутгартские новинки впервые были показаны российской публике на Московском Международном Автосалоне, и вот всего спустя месяц – двойная премьера состоялась в Петербурге

подробнее

27.07.2011Представлено новое поколение автомобилей Mercedes-Benz С-Класса в автоцентре «Олимп»

23 июля автоцентр «Олимп» пригласил своих давних и новых друзей совершить увлекательное путешествие на территорию комфорта, открыть все преимущества классового превосходства – посетить тест-драйв нового поколения Mercedes-Benz С-Класса.

подробнее

27.07.2011Первый эксклюзивный тест-драйв Mercedes-Benz С-Класса в Санкт-Петербурге

21 июля автоцентр «Звезда Невы»,  официальный дилер Mercedes-Benz, провел одно из самых масштабных событий этого лета, посвященное тест-драйву нового поколения Mercedes-Benz С-Сlass.

подробнее

08.11.2010Немецкий журнал рассекретил обновленный Mercedes-Benz С-Class

В пятницу, 5 ноября, немецкое издание AutoBild опубликовало первые изображения обновленного седана Mercedes-Benz С-Class. Мировая премьера этого автомобиля состоится в середине января следующего года на моторшоу в Детройте.

подробнее

1997-2002 годы,- Mercedes CLK 208 C

Модель CLK является одной из самых высококлассных купе среднего класса за всю историю компании «Мерседес». Визуально эта машина была основана и построена на базе автомобиля Е-класса в кузове W210, но чисто технически этот автомобиль производился на базе машин С-класса в кузове 202. Первый CLK появился в середине 1997 года. Производство этих автомобилей купе продолжалось до 2002 года. 

Для этой модели машины компания «Мерседес» предлагала большой выбор двигателей. В дополнение к трем четырехцилиндровым моторам мощностью, от 136 до 197 л.с. и шестицилиндровому двигателю мощностью 218 л.с., впервые на купе Е-класса Немецкий авто-бренд стал применять и использовать восьмицилиндровые силовые агрегаты, что позволило компании выпускать для того времени очень мощные модели автомашин. Например, тажа модель авто CLK 430 имела у себя мощностью 279 л.с., а мощность допустим модели CLK 55 AMG составляла уже 347 л.с.

Подключения

О других проектах Викимедиа:

Mercedes-Benz E-Class (Type 213) , на Викискладе

Мерседес-Бенц Е-Класс

• Автомобильный портал
• Портал Германии

Безопасность

Euro NCAP

Mercedes-Benz E 350 2010 года прошел краш-тест, проведенный Страховым институтом дорожной безопасности .

E-Class 2010 получил пять звезд из пяти за системы защиты пассажиров, пешеходов и помощи в тесте Euro NCAP . Стандартно он поставлялся с рядом систем безопасности, таких как система предотвращения столкновений, помощь при внимании, технология адаптивного торможения, дневные ходовые огни и дворники с датчиком дождя. E-Class также получил две награды Euro NCAP Advanced за дополнительную систему безопасности тормозов PRE-SAFE и PRE-SAFE.

IIHS

E-Class 2010 года стал первым автомобилем E-Class, удостоенным авторитетной награды IIHS Top Safety Pick. Страховой институт безопасности дорожного движения получил оценку E-Class в целом хорошо в краш-тесте с умеренным передним перекрытием, но не прошел небольшое переднее перекрытие. Он также получил хорошие оценки в отношении боковых ударов, прочности крыши и оценки сиденья / подголовника.

Обновленный 2014 E-Class получил награду IIHS Top Safety Pick +, которая также прошла краш-тест на небольшое переднее перекрытие. Помимо вышеупомянутого теста, рестайлинг W212 также получил оценку «Хорошо» в оценках умеренного перекрытия спереди, сбоку, прочности крыши и сиденья / подголовника.

НАБДД

В ходе краш-тестов Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA) автомобиль E-Class 2014 модельного года в США дал водителю четыре звезды и четыре звезды среди пассажиров в тесте на лобовое столкновение (из пяти звезд). Результаты бокового столкновения получили пять звезд из пяти как для передних, так и для задних сидений. Автомобиль получил пять звезд в тестах на опрокидывание.

Салон Мерседес Е-класс 2016-2017, что изменилось

Салон автомобиля достаточно просторный, поэтому, как водителю, так и пассажирам будет тут весьма комфортно. Что касается функциональных возможностей, то немецкая машина сможет составить достойную конкуренцию абсолютно любой модели. В частности, новый Mercedes-Benz E-Class получил современную приборную панель, на которой размещены сразу два дисплея.

панель приборов Mercedes E-Class 2016-2017

Один выполняет функции навигационных приборов, а второй является украшением мультимедийной системы. Кроме этого, в салоне можно найти множество различных радаров, ультразвуковых сенсоров и стереокамер. Отдельного внимания, безусловно, заслуживает и современная система отопления, которая пришла на смену традиционным воздухозаборам.

салон, задний ряд сидений

внешние ссылки

Моторизации

Впервые он был продан в начале 2016 года с бензиновым двигателем E200 или дизельным двигателем E220d или E350d.

В течение 2016 года также появился плагин-гибридный двигатель (350 л. С.) Бензин / электрический, с теоретическим запасом хода на полностью электричестве 25 км.

Дизель

• E 200 D  : 4 цилиндра в ряд — 2,0 л 150 л.с. — 8,4 с (0-100 км / ч) — 224 км / ч — двигатель остановлен в пользу 220D в 2018 году
• E 220 D  : 4 цилиндра в ряд — 2,0 л 194 л.с. — 7,3 с (0-100 км / ч) — 240 км / ч (доступно в версии 4Matic)
• E 350 D  : 6 цилиндров V — 3,0 л 258 л.с. — 5,9 с (0-100 км / ч) — 250 км / ч (доступно в версии 4Matic) — двигатель остановлен в 2018 году в пользу 400D

С 08/2018 на смену 350D пришел 400 D , более мощный и более крутящий рядный 6,

E 400 D 4 MATIC BA09: 6-цилиндровый ряд — 3,0 л, 340 л.с. — 700 Н · м (с конца 2018 года — новый двигатель)

Бензин

• E 200: 4 цилиндра в ряд — 2,0 л 184 л.с. — 8,1 с (0-100 км / ч) — 240 км / ч
• E 200 4 MATIC: 4 цилиндра в ряд — 2,0 л 184 л.с. — 7,9 с (0-100 км / ч) — 233 км / ч
• E 250: 4 цилиндра в ряд — 2,0 л 211 л.с. — 6,9 с (0-100 км / ч) — 250 км / ч (ограничено)
• E 300: 4 цилиндра в ряд — 2,0 л 245 л.с. — 6,1 с (0-100 км / ч) — 250 км / ч (ограничено)

Более мощная бензиновая версия доступна с 2996  см 3 V6 , снабженный турбонаддувом.

• E 400 4 MATIC  : 6 цилиндров V — 3,0 л 333 л.с. — 5,2 с (0-100 км / ч) — 250 км / ч (фланцевый) заменены на
• E 450 4 MATIC  : 6 цилиндров V — 3,0 л 367 л.с. — 5,6 с (0-100 км / ч) — 250 км / ч (ограничено)
• AMG

Новый модельный ряд AMG был представлен для этого нового E-Класса, версия AMG E43 переняла двигатель от E400 .

Кроме того, он не собирается вручную и поэтому не имеет выгравированной пластины с именем и подписью инженера, который его подготовил, как на V8 и V12 верхнего диапазона AMG.

E 43 AMG  : V6 biturbo — 3,0 л — 2996  см 3 — 401  л.с. — 520 Н ·  м в диапазоне от 2000 до 4750  об / мин — полный привод 4MATIC — девятиступенчатая автоматическая коробка передач.

E63 AMG

Превосходный диапазон

E63 AMG: 571 л.с. — V8 biturbo 4,0 л — 571  л.с. — 750  Н ·  м при 2250 об / мин — 250  км / ч

63 AMG S 4MATIC +  : 612 л.с. — 4,0 л битурбо V8 — 612  л.с. — 850 Н ·  м при 2500  об / мин — 250  км / ч