Технические характеристики и особенности автомобиля уаз-3303

УАЗ 3303 (головастик) технические характеристики: размеры кузова, грузоподъемность, двигатель

Грузовой автомобиль УАЗ 3303 – легенда советского автопрома. Производство данной модели началось еще в 1966 году и продолжается по сегодняшний день. Он имеет простую конструкцию, отличные технические характеристики и очень удобен в эксплуатации. В совокупности это приносит транспортному средству большую популярность во всех сферах народного хозяйства.

Общее описание транспортного средства

На смену одной из первых моделей малотоннажных грузовых автомобилей УАЗ 452Д ульяновский завод вначале 80-х годов выпустил УАЗ 3303

При создании данного транспортного средства уделялось особое внимание простоте его конструкции, что позволяло получить отличные технические характеристики, независимо от условий эксплуатации. УАЗ 3303 отличается надежностью, прочностью и износостойкостью

Основные конструкционные элементы автомобиля находятся на сварной раме. Ее изготовляют из высококачественной стали, что обеспечивает долгий срок службы. Также такой подход к конструированию машины позволяет легко ремонтировать ее при помощи стандартного набора инструментов и делать это даже в полевых условиях.

Характеристика отдельных узлов и элементов машины

Силовой агрегат автомобиля УАЗ 3303 расположен по центральной оси под металлической кабиной. Данная модель отличается отсутствием капота, что никак не ухудшает доступ к мотору. Для ремонта или обслуживания двигателя необходимо переместиться внутрь кабины. Это существенно облегчает работу водителя в трудных погодных условиях, когда возникает потребность устранения каких-либо поломок.

Двигатель в УАЗе 3303 находится под кабиной между сиденьями

Кабина автомобиля дополнительно способна поместить одного пассажира. Рулевое управление транспортным средством комфортно для водителя любой комплектации, что возможно благодаря удачному размещению рулевой колонки. Наличие большого лобового стекла обеспечивает хороший обзор, что особенно актуально при перемещении по бездорожью.

Особого внимания в УАЗ 3303 заслуживает механизм переключения скоростей. Он выполнен в виде тяг, что не всегда удобно. Кузов и грузовая платформа транспортного средства выполнены из дерева, но при необходимости могут доукомплектовываться тентом. Борта данного автомобиля сделаны откидными, что обеспечивает комфортную погрузку и выгрузку любых грузов.

Вариант исполнения коробки передач УАЗ 3303

Технические характеристики

Технические характеристики УАЗ 3303 представлены в следующей таблице:

Габаритные характеристики
Габариты автомобиля: длина ширина высота	4,5 м 1,98 м 2,34 м
Колесная база	2300 мм
Колесная колея	1442 мм
Клиренс	220 мм
Характеристики двигателя
Тип	УМЗ
Мощность	80 л. с.
Топливный бак	56 л
Потребление топлива на скорости 60 и 80 км/ч	9,56 и 12,39 л
Рекомендуемое топливо	А-92
Вес двигателя	0,17 т.
Характеристики веса
Грузоподъемность	1,23 т.
Полный вес	3,07 т.
Эксплуатационные возможности
Угол наклона препятствий для въезда	36°
Преодолеваемый брод	0,5 м
Максимально возможная скорость	114,5 км/час
Прочие характеристики
Трансмиссия	4 МКПП
Характеристики тормозов	Двухконтурные, барабанные, с вакуумным усилителем
Колесная формула	4х4 полноприводная
Напряжение бортовой сети	12 В
Размер колес	225 /75R16

Комплектация автомобиля

Двигатель УМЗ-417

В окончательной вариации силовой агрегат автомобиля УАЗ 3303 приобрел лучшие эксплуатационные характеристики. Двигатель УМЗ-417 оснащался новой головкой блока цилиндров. Она отличалась лучшей конструкцией, имела чугунный распределительный вал.

Топливная система была оснащена двухкамерным карбюратором. Он отличался довольно инновационными на то время решениями. Карбюратор УАЗ 3303 оснащался электронным датчиком К-151В и впускным коллектором. Подобное решение позволило повысить мощность и производительность автомобиля на 10 л. с.

Благодаря внедренным решениям существенно улучшились и другие характеристики модели. Грузоподъемность увеличилась на 400 кг. Это существенно расширило спектр применения данного автомобиля. Его стали использовать для перевозки хлебобулочных изделий, топлива, жидкостей в цистернах или даже людей.

Топливная система УАЗ 3303

УАЗ 3303 оборудован рессорными подвесками. При необходимости автомобиль может оснащаться дополнительным оборудованием – топливным баком, пусковым обогревателем. Это обеспечивает надежную работу силового агрегата при любой погоде, что особенно актуально при наличии суровых зим.

Усилителя рулевого управления в данной модели не предусмотрено. Это связано с тем, что при создании транспортного средства делался упор на его надежность.

УАЗ 3303 технические характеристики

Характеристики и эксплуатационные показатели автомобиля зависят от модификации агрегата. Так, варианты УАЗ 3303, выпускаются с деревянным, металлическим (УАЗ 330365), или кузовом фургон. Класс машин специального назначения выходит в малом количестве или под конкретного заказчика. Кроме того, отличия несут и силовые установки. Двигатели применяют по требованиям, предъявляемым к модификации, или по желанию заказчика.

Значение Значение параметра либо в (мм), либо в других единицах
3303 (1985 — 1997)
Тип кузова:	шасси
Количество дверей:	2
Количество мест:	2
Колесная база:	2300 (мм)
Колея передняя:	1445 (мм)
Колея задняя:	1445 (мм)
Дорожный просвет:	220 (мм)
Ширина:	1940 (мм)
Длина:	4460 (мм)
Высота:	2070 (мм)
330302 (1985 — 1997)
Тип кузова:	шасси
Количество дверей:	2
Количество мест:	2
Колесная база:	2300 (мм)
Колея передняя:	1445 (мм)
Колея задняя:	1445 (мм)
Дорожный просвет:	220 (мм)
Ширина:	1940 (мм)
Длина:	4460 (мм)
Высота:	2070 (мм)
33039 (1985 — 1997)
Тип кузова:	шасси
Количество дверей:	2
Количество мест:	2
Колесная база:	2300 (мм)
Колея передняя:	1445 (мм)
Колея задняя:	1445 (мм)
Дорожный просвет:	220 (мм)
Ширина:	1940 (мм)
Длина:	4460 (мм)
Высота:	2070 (мм)
330392 (1985 — 1997)
Тип кузова:	шасси
Количество дверей:	2
Количество мест:	2
Колесная база:	2300 (мм)
Колея передняя:	1445 (мм)
Колея задняя:	1445 (мм)
Дорожный просвет:	220 (мм)
Ширина:	1940 (мм)
Длина:	4460 (мм)
Высота:	2070 (мм)
330394 (1985 — 1997)
Тип кузова:	шасси
Количество дверей:	2
Количество мест:	2
Колесная база:	2300 (мм)
Колея передняя:	1445 (мм)
Колея задняя:	1445 (мм)
Дорожный просвет:	220 (мм)
Ширина:	1940 (мм)
Длина:	4460 (мм)
Высота:	2070 (мм)
33036 (1997 — 2019)
Тип кузова:	пикап
Количество дверей:	2
Количество мест:	2
Колесная база:	2550 (мм)
Колея передняя:	1445 (мм)
Колея задняя:	1445 (мм)
Дорожный просвет:	205 (мм)
Ширина:	1974 (мм)
Длина:	4535 (мм)
Высота:	2355 (мм)
330362 (1997 — 2019)
Тип кузова:	пикап
Количество дверей:	2
Количество мест:	2
Колесная база:	2550 (мм)
Колея передняя:	1445 (мм)
Колея задняя:	1445 (мм)
Дорожный просвет:	205 (мм)
Ширина:	1974 (мм)
Длина:	4535 (мм)
Высота:	2355 (мм)
330364 (1997 — 2019)
Тип кузова:	пикап
Количество дверей:	2
Количество мест:	2
Колесная база:	2550 (мм)
Колея передняя:	1445 (мм)
Колея задняя:	1445 (мм)
Дорожный просвет:	205 (мм)
Ширина:	1974 (мм)
Длина:	4535 (мм)
Высота:	2355 (мм)

Разъяснение	Показатель
Габариты автомобиля:
Размеры автомобиля ДхШхВ, мм	4500х1980х2340
База колёс автомобиля, мм	2300
Размер между следом колёс автомобиля, мм	1442
Клиренс автомобиля, мм	220
Массовые показатели автомобиля:
УАЗ 3303 грузоподъемность, кг	1230
Полный вес, кг	3070
Возможность автомобиля:
Наклон для въезда автомобиля, °	36
Брод преодоления автомобилем, м	0,5
Скорость автомобиля предельная, км/ч	114,5
Трансмиссия автомобиля	Механика, 4 скорости
Тормоза автомобиля	2 контура, барабан, вакуумный усилитель
Формула колёс автомобиля	4х4 привод полный
Сеть автомобиля, напряжение, В	12
Колеса автомобиля, размерность	225/75R16

Схема электропроводки УАЗ 3303:

Электросхема оборудования предполагает использование 12-ти вольт на борту. Аккумулятор, аббревиатурой 6CT-60ЭM, устройство, генерирующее энергию Г250-П2 (укомплектован стабилизатором напряжения PP132-A). Для запуска силовой установки применяется стартер, модификации 42.3708. Искру в камере сгорания обеспечивает катушка Б116 совместно со свечами А11. Так же можете прочитать про Тюнинг УАЗ «Буханка».

УАЗ Фермер (390995): Описание, технические характеристики, цены

Данная модель — «фермер» вагонного типа — представляет собой специальный грузопассажирский полноприводный автомобиль с 3 боковыми одностворчатыми дверями и двустворчатой дверью задка.

Главный плюс автомобиля — универсальность: здесь одновременно могут «сосуществовать» водитель, 6 пассажиров и 450 кг груза в изолированном отсеке (пассажирский салон отделен перегородкой с окном). Столик в салоне, отопитель большей теплопроизводительности, прочие конструкторские новшества делают UAZ 3909 не только надежным помощником в работе, но и незаменимым товарищем при выездах на охоту, рыбалку и просто на природу.

Уют, комфорт, универсальность и всепроходимость — все эти, казалось бы, несовместимые черты нашли свое отражение в «фермере» UAZ 3909.

Комплектации и цены

Модель	330365	390945	390995	396255	39629	220695
Тентованная платформа	+	+
Цельнометаллический кузов	+	+	+	+	+
Газо-балонное оборудование (ГБО)	O
Кабина двудверная	+
Кабина трехдверная	+
Наклейка: красный крест, медслужба	+
Распашные двери грузового отсека	+	+	+	+	+
Фара поворотная	О
Зеркала заднего вида	+	+	+	+	+	+	+
Количество пассажиров, места	9 (7)	8
Сиденье сопровождающего	+
Откидные сиденья (мест)	6	6
Обивка салона мягкая	+	+	+	+	+
«Серийный» привод стояночного тормоза	+	+	+	+
Легкосъемный столик	+	+	+
Дополнительный отопитель салона	+	+	+	+	+
Колпаки на колесных дисках	+	+	+
Гидроусилитель руля	+	+	+	+
ABS	+	+	+	+
Ремни безопасности по стандарту Евро 4	+	+	+	+
Двигатель стандарта Евро 4	+	+	+	+
Цена, руб.*	465 000	487 000	487 000	475 000	505 000	500 000	510 000

Технические характеристики

Колесная формула	4 х 4
Количество мест	7
Длина, мм	4440
Ширина, мм	2100
Высота, мм	2101
Колесная база, мм	2300
Дорожный просвет, мм	220
Глубина преодолеваемого брода, мм	500
Масса снаряженного ам, кг	1905
Полная масса, кг	2830
Грузоподьёмность, кг	925
Двигатель	бензиновый, ЗМЗ-4091
Топливо	бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л.	2,7
Максимальная мощность, л.с.(кВт)	112 (82,5) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н.м	208 при 3000 об/мин
Максимальная скорость, км/ч	127
Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км	13,5
Емкость топливных баков, л	77
Коробка передач	механическая, 4-ступенчатая
Раздаточная коробка	2-ступенчатая
Тормозная система	двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабанная
Шины	225 / 75 R 16

ПРИМЕЧАНИЕ

Расход топлива служит для определения технического состояния автомобиля и не является эксплуатационной нормой. Достоверность замера расхода топлива обеспечивается только при проведении специальных испытаний в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 20306-90 при достижении автомобилем общего пробега 9000-10000 км.

описание, технические характеристики :: SYL.ru

УАЗ 3303 представляет собой бортовой грузовой автомобиль с повышенной проходимостью. Это поистине легенда советского автопрома. Выпуск упомянутой модели начался в далеком 1966 году и, что самое интересное, продолжается по сегодняшний день. В чем же заключается уникальность рассматриваемого автомобиля и почему он пользуется такой неугасающей популярностью? УАЗ 3303, этот небольшой грузовичок, предназначен для перевозки грузов до одной тонны по всем типам дорог: по асфальтовому покрытию, по грунту, а самое главное, даже там, где дорог нет вообще. Он прекрасно себя чувствует и на сыпучих песках, и в болотистой местности, и даже в тяжелых горных условиях. На нем запросто можно форсировать небольшие речушки, карабкаться по скальным породам, прокладывать просеки в молодом лесу… Не зря ведь автовладельцы называют его вездеходом: везде, куда бы его ни занесла нелегкая, проложит путь УАЗ 3303.

Технические характеристики

Конструкция этого автомобиля включает цельнометаллическую закрытого типа кабину, рассчитанную на двух человек, с двумя дверями, и грузовую платформу с откидными бортами. В зависимости от модификации кузов может быть и деревянным, и металлическим. В комплектацию кузова входят: два двухместных сидения, которые устанавливаются вдоль переднего борта автомобиля, и съемный тент с каркасом. Колесная база УАЗ 3303 составляет 2300 мм, высота 2460 мм, длина 4460 мм, ширина 1940 мм. Автомобиль оборудован четырехцилиндровым силовым агрегатом объемом 2,5 литра, мощностью 92 л. с. Эти двигатели поставляются двумя заводами: Ульяновским – УМЗ 4178 и Заволжским – ЗМЗ 402. Силовые агрегаты оборудованы механической четырехступенчатой коробкой передач с синхронизаторами, а также двухступенчатой двухходовой раздаточной коробкой. Максимальной скоростью УАЗ 3303 похвастаться не может, она составляет всего 110 км/ч. Автомобиль обладает двухконтурной тормозной системой, которая включает в себя передние барабанные тормоза и задние с вакуумным усилителем. Грузовик оборудован передними и задними рессорными подвесками. Предусмотрена установка дополнительного оборудования — топливного бака, пускового подогревателя, — которое обеспечивает надежный пуск двигателя в холодное время года. Усилитель рулевого управления в этом автомобиле не предусмотрен, так как основной упор при создании авто в первую очередь делался на его надежность.

Описание и возможности

Салон грузовика довольно прост, по сути, как и у всех автомобилей хозяйственного назначения. В различных видах комплектации кабина оснащается как обычными сидениями, так и комфортабельными с подголовниками. «Вездеход» УАЗ 3303 при максимальной загрузке в состоянии преодолевать подъемы с наклоном до 30 градусов, а также водные препятствия глубиной до полуметра. Автомобиль прост в обслуживании, ремонте и довольно неприхотлив. Благодаря своим характеристикам он стал отличным вариантом для эксплуатации в сельской местности, а также в суровых условиях.

УАЗ 3303: отзывы владельцев

По сути, срок выпуска этого автомобиля (47 лет) уже говорит сам за себя. А что говорят водители об этом грузовике? Все сходятся на том, что это по-настоящему рабочий автомобиль, высокоманевренный, неприхотливый, способный на все. Владельцы говорят, что он способен перевозить грузы большего веса, чем заявлено в технических характеристиках, и это неудивительно, ведь в советское время, в отличие от нашего «рыночного», все изделия делались с огромным запасом прочности, в том числе и машины.

www.syl.ru

Общая информация о заводе УАЗ

Ульяновский автозавод основан в 1941 году и является частью холдинга «Соллерс» — бывший «Северсталь-авто». Производство началось с выпуска авиационных снарядов. Позднее на заводе стали изготавливать грузовики ЗИС–5 и УльЗИС–253, разработанные для военных нужд. В начале пятидесятых годов с конвейера сошли ГАЗ–АА и ГАЗ–69.

С 1960 года основным направлением деятельности завода стало производство полноприводных внедорожников и грузовиков малой тоннажности. В 1967 году модельный ряд дополнил десятиместный микроавтобус УАЗ 452В вагонной компоновки.

Выпуск автомобилей УАЗ начался в 1966 году с моделей УАЗ 450Д и УАЗ 452Д, а через 19 лет с конвейера сошел УАЗ 3303, на базе которого в настоящее время производятся современные грузовики.

Двигатели грузовиков серии УАЗ-3303

Силовой агрегат УАЗ-3303 расположен продольно на оси, под цельной металлической кабиной. Можно даже сказать – непосредственно внутри кабины. Это имеет свои плюсы и минусы. Невзирая на отсутствие капота, доступ к двигателю обеспечивается очень удобный, благодаря чему значительную часть обслуживания и ремонта мотора автомобиля можно осуществлять прямо сидя в кабине. В морозную пору работающий мотор дополнительно обогревает салон. Но вот в жару он, конечно, заметно усугубляет зной.

УМЗ-414

С 1985-го по 1989-й годы выпускалась модификация УАЗ-3303-О1 с двигателем УМЗ-414 мощностью от 77 до 90 лошадиных сил. Это был производящийся с 1978 года карбюраторный четырёхтактный двигатель с рядным расположением цилиндров и верхним расположением клапанов. Он представлял собою дальнейшее развитие мотора УМ3-451. Как и 451-й, блок двигателя УМ3-414 отличается от предшественника повышенной жёсткостью и отдельным кронштейном для набивки сальника заднего конца коленчатого вала, а также измененной конструкцией переднего сальника коленвала – он стал наружным.

На двигателе применены: впускная труба новой конструкции, головка блока цилиндров с улучшенными впускными и выпускными каналами, маслонасос повышенной производительности, закрытая система вентиляции картера, детали и узлы повышенной надёжности и износостойкости. Продукция была удостоена Государственного Знака качества.

Некоторые технические параметры мотора УМ3-414:

Рабочий объём – 2,445 л.
Диаметр цилиндра – 92 мм. Ход поршня – 92 мм.
Степень сжатия – 6.7 (4144.10 — 8,2).
Номинальная мощность брутто – 414.10; 4141.10 — 56,6 кВт (77 л.с.); 4142.10; 4143.10 — 58,8 кВт (80 л.с.); 4144.10 — 66,2 кВт (90 л.с.).
Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала при при 2200-2500 об/мин – 414.10; 4141.10 — 166,7 Н.м (17 кгс.м); 4142.10; 4143.10 — 168,7 Н.м (17,2 кгс.м); 4144.10 — 181,4 Н.м (18,5 кгс.м).

УМЗ-417

В конце восьмидесятых годов конструкция грузовика была изменена, с целью улучшения его технических характеристик. В том числе и силовой агрегат был заменен на более современный и мощный аналог УМ3-417 – с новой головкой блока цилиндров, усовершенствованной конструкцией, чугунным распределительным валом. Топливная система двигателя была оснащена двухкамерным карбюратором с электронным датчиком К-151В и инновационным, на то время, впускным коллектором. Это позволило увеличить производительность силового агрегата и повысить его мощность практически на десять лошадиных сил. Тогда же повысилась на 425 килограммов, до 1,225 тонны, штатная грузоподъёмность автомобиля. По своему внешнему виду УМ3-417 практически не отличается от УМ3-414.

Головка блока цилиндров двигателя УМЗ-417 отличается индивидуальным распределительным валом из чугуна, увеличенным с 44 до 47 мм диаметром впускных клапанов и оригинальным впускным коллектором – с круглыми окнами в головке, но под двухкамерный карбюратор (К-126ГУ или К-151В). У 417-го двигателя повышена степень сжатия с 6,7 до 7,0, что обеспечивает более высокую мощность – 88,5–92 л. с. по ГОСТу. Взаимозаменяемость деталей УМ3-414 и УМ3-417 составляет порядка 90 процентов. Работают эти двигатели на 76-м (80-м) бензине.

3M3-409

Двигатель ЗМЗ-409 был создан на базе 406-го мотора, а точнее, на основе его преемника ЗМЗ-405. Используется 405-й блок (высота всех блоков 405, 406, 409 одинаковая), коленвал с увеличенным ходом (с 86 мм до 94 мм), шатуны остались прежние, поршни – изменённые, со смещением на 4 мм.

На «буханках» и «головастиках» использовались его дефорсированные низовые модификации 3М3-4О91.1О и 3М3-4О911.1О. Вторым из названных вариантов грузовики УАЗ-3303 комплектуются до сих пор. Это инжекторный бензиновый двигатель, соответствующий требованиям стандарта Евро-5. Его рабочий объём равен 2,693 л; максимальная мощность составляет 82,5 кВт, или 112,2 л.с. Максимальный крутящий момент, при 2500 об/мин – 198 Н.м. Расход топлива при скорости 60 км/ч – 9,6 л на 100 км пути; при скорости 80 км/ч – 12,4 л на 100 км.

Этот двигатель отличается неизменно уверенным запуском при низких температурах воздуха, быстрым прогревом, неприхотливостью к качеству топлива, приёмистостью (оптимальным сочетанием крутящего момента и мощности). работает на 92-м бензине.

УАЗ-33036: технические характеристики

Они следующие:

Габаритные данные (мм) – 4540 х 1974 х 2340 (соответственно, длина, ширина, высота).
Габариты грузовой платформы (мм) – 2850 х 1870 х 400.
Высота от пола платформы до тента в случае его установки с каркасом составит (мм) – 1400.
Масса в снаряженном состоянии (кг) – 1750.
Масса полная (кг) – 3050.
Грузоподъемность машины – 1 т 300 кг.
Радиус поворота (минимально возможный) – 7,5 м.
Колея (мм) – 1445 (одинаковая на обеих осях).
Колесная база (мм) – 2550.
Колесная формула – 4 х 4.
Клиренс (мм) – 195.
Параметры шин – 225/85 R15 или 223/75 R16.
Параметры колесных дисков – 61 х 15, или 61 х 16.
Объем двигателя – 2890 см куб.
Пиковая тяга мотора – 186 Нм.
Предельно возможная скорость – 100 км/час.
На УАЗе-33036 установлены два бака по 56 литров каждый.
Расход топлива при условии движения по городу на 100 км – от 15,2 и до 17 литров.

УАЗ 452

Первый УАЗ-452 сошел с конвейера в 1965 году. Эта модель стала настоящим флагманом целой эпохи. И не удивительно, что модернизацию провели лишь спустя 46 лет! Да и то, доработке были подвержены модели 3962/39625 и 2206. В 2011 году список опций легендарной «буханки» пополнили травмобезопасный руль, гидроусилитель, система ABS, а также силовой агрегат, соответствующий стандарту Евро-4.

Последняя модернизация произошла в 2021 году. Ее действия были направлены на улучшение шумоизоляции салона и создание более комфортных условий для водителя и его пассажиров.

За мощность 452-го несут ответственность несколько вариантов силовых агрегатов, от которых зависит расход топлива автомобиля. Это может быть ЗМЗ-402, имеющий объем 2.4 литра и 72 лошадки, и мотор ЗМЗ-409, уже с объемом 2.7 и 112 кобылами. С обоими вариантами может идти и инжектор, и карбюратор.

УАЗ 3303 (головастик) технические характеристики: размеры кузова, грузоподъемность, двигатель

Общее описание транспортного средства

Характеристика отдельных узлов и элементов машины

Двигатель в УАЗе 3303 находится под кабиной между сиденьями

Вариант исполнения коробки передач УАЗ 3303

Технические характеристики

Технические характеристики УАЗ 3303 представлены в следующей таблице:

Габаритные характеристики
Габариты автомобиля:
Колесная база	2300 мм
Колесная колея	1442 мм
Клиренс	220 мм
Характеристики двигателя
Тип	УМЗ
Мощность	80 л. с.
Топливный бак	56 л
Потребление топлива на скорости 60 и 80 км/ч	9,56 и 12,39 л
Рекомендуемое топливо	А-92
Вес двигателя	0,17 т.
Характеристики веса
Грузоподъемность	1,23 т.
Полный вес	3,07 т.
Эксплуатационные возможности
Угол наклона препятствий для въезда	36°
Преодолеваемый брод	0,5 м
Максимально возможная скорость	114,5 км/час
Прочие характеристики
Трансмиссия	4 МКПП
Характеристики тормозов	Двухконтурные, барабанные, с вакуумным усилителем
Колесная формула	4х4 полноприводная
Напряжение бортовой сети	12 В
Размер колес	225 /75R16

Комплектация автомобиля

Топливная система УАЗ 3303

Моторы, устанавливаемые на УАЗ-3303

Мотор, устанавливаемый на автомобиль УАЗ 3303, размещается вдоль продольной оси. Сверху агрегат накрывается цельнометаллической кабиной, получается, что при движении изделие рядом с водителем. Особенность характерна как преимуществами, так и недостатками. Поскольку капот на машине не предусмотрен, обслужить двигатель можно в салоне автомобиля. Это плюс, при проведении работ в полевых условиях. Недостаток заметен в жару, когда мотор работает, как дополнительный источник тепла.

УМЗ-414

Мотор устанавливался на автомобиль УАЗ 3303 в период с 85 по 89 годы. Мощность силовой установки до 90 лошадей. Агрегат работает в паре с карбюратором. Изделие выполняет четыре такта, с камерами «в ряд» и верхними вентилями. Остов УМЗ-414 жёсткий, с кронштейном уплотнителя фронтального конца вала, а так же с наружным передним сальником. Агрегат оснащен трубой впуска, модернизированными головкой и каналами входа и выхода. Применяется производительная помпа, продувка поддона организована по замкнутому циклу. Механизмы силовой установки надёжны и не поддаются повышенному износу.

Мотор «414»:

Характеристики УМЗ-414:

Суммарный литраж камер, л	2,445
Сечение камеры, мм	92
Ход поршневого элемента, мм	92
Сдавливание	6,7
Мощь мотора, лошадей	80
Бак для горючего, л	56
Расход, л	9,56 (60км/ч); 12,39 (80 км/ч)
Горючее	А-92
Масса мотора, кг	170

УМЗ-417

Стремясь модернизировать параметры, в восьмидесятых годах силовая установка на грузовике заменена на улучшенный вариант, УМЗ-417. В моторе улучшена головка остова, сделан чугунным вал распределительный. На агрегате применили карбюратор с двумя камерами, электрическим измерителем (К-151В) и улучшенным коллектором впуска. Таким образом, производительность мотора увеличилась, грузоподъемность автомобиля так же возросла до 1225 кг. Внешне, «414» и «417» моторы похожи. У «417» головка оснащена валом из чугуна, впускные клапана с большим сечением ( мм на агрегате УМЗ-414). Кроме того, модель «417» с родным впуском, увеличенной степенью давления – 7, как результат, мощность 92 лошади.

Мотор «417»:

ЗМЗ-409

Основой ЗМЗ-409 послужил мотор «406». Высота остова агрегата осталась неизменной, коленчатый вал получил ход 94 мм, поршни выполнены со смещением на 4 мм. Изначально на автомобиле УАЗ 3303 использовались двигатели уменьшенной мощности ЗМЗ-4091.10 и ЗМЗ-40911.10, последний устанавливается до сих пор. Установка с инжектором, класс экологической безопасности, Евро-5. Для мотора характерен пуск при минусовых температурах, ровный прогрев, неприхотливость к качеству горючего.

Параметры мотора ЗМЗ-409:

Объём мотора, л	2,693
Импульс мотора, Нм	198 (при 2500 мин-1)
Сечение камеры мотора, мм	95,5
Поршень мотора, ход, мм	94
Сжатие	9
Мощность мотора, лошадей	112
Расход, л	9,6 (60 км/ч); 12,4 (80км/ч)
Горючее	А-92
Масса мотора, кг	190

Мотор «409»:

УМЗ-414

Мотор «414»:

Характеристики УМЗ-414:

Суммарный литраж камер, л	2,445
Сечение камеры, мм	92
Ход поршневого элемента, мм	92
Сдавливание	6,7
Мощь мотора, лошадей	80
Бак для горючего, л	56
Расход, л	9,56 (60км/ч); 12,39 (80 км/ч)
Горючее	А-92
Масса мотора, кг	170