Nissan X-Trail — новый кузов и прежнее шасси
Nissan X-Trail 2022
Поклонники марки Ниссан сразу увидели сходство между Nissan X-Trail 2022 и американским братом-близнецом Nissan Rogue. Новинка базируется на привычной уже платформе CMF-C. Образцы для России оборудованы надежными атмосферными агрегатами.
Особенности:
- У модели несколько увеличены габариты. Также изменения коснулись и багажника, вместимость которого теперь 500 литров. При условии разложенных сидений багажник вмещает почти в два раза больше.
- Пространство нового салона не увеличилось, зато стали прослеживаться премиальные нотки его оформления. Улучшилось качество отделочных материалов. Появился выносной дисплей мультимедиа.
Выпуск модели в России случится не раньше второй половины 2022 года. Такая задержка связана с необходимостью проведения локализации на заводе в Санкт-Петербурге.
Стильный компакт
О характере Mazda 2 четко и ясно говорит ее выразительная внешность. В свое время Mazda2 предложила новые смелые стилистические решения, которые задали тон в B-классе.
Формы кузова излучают энергию, которая выражается в динамичном рисунке поверхностей и линий. Основу этого рисунка создают характерные линии, связывающие передние колесные арки с панелями кузова. Ощущение стремительности продолжают оригинальные линии, проходящие по бокам автомобиля. Все они плавно «сходят на нет», благодаря чему в дизайне кузова компактность гармонично сочетается с ощущением скорости и ритма.
В свое время Mazda2 предложила новые смелые стилистические решения, которые задали тон в B-классе
Mazda2 может похвастаться довольно массивным передним бампером, расширяющимся книзу. В сочетании с нижними боковыми накладками он визуально смещает центр тяжести автомобиля к дороге, создавая впечатление высокой устойчивости.
Дизайнеры позаботились и о сочетании легкости с комфортом и функциональностью. Несмотря на компактные размеры Mazda2, ее салон не выглядит тесным. Сравнительно большая колесная база, максимально разнесенные по углам колеса, уменьшенная толщина крыши и тщательно продуманная компоновка создают внутри ощущение простора.
Формы кузова излучают энергию, которая выражается в динамичном рисунке поверхностей и линий
Пространство над головой является одним из лучших в В-классе, так же как и пространство на уровне плеч. На передних сиденьях смогут вольготно почувствовать себя даже люди далеко не субтильного телосложения.
При разработке салона Mazda2 дизайнеры учли пожелания покупателей и снабдили его большим количеством практичных вещевых отделений. В их число входит 7-литровый перчаточный ящик с выдвижной частью для быстрого доступа к вещам, которые используются наиболее часто (например, дорожный атлас). В напольной консоли, расположенной между передними сиденьями, находятся емкости для бутылок и вещей. На панели установлена также 12-вольтная розетка для подзарядки различных электрических устройств.
Ощущение стремительности продолжают оригинальные линии, проходящие по бокам автомобиля
За розеткой находится отдельное гнездо (AUX) для подключения цифровых воспроизводящих устройств (например, MP3-плеера). Под центральной консолью расположена небольшая ниша для монет, упаковок с жевательной резинкой или ключей.
Несмотря на малые габариты Mazda2, объем багажного отделения машины составляет 250 л. Этого достаточно для размещения большого чемодана или детской коляски. При сложенных сиденьях заднего ряда длина багажного отделения увеличивается с 674 до 1313 мм, а полезный объем — до 787 л.
Mazda2 может похвастаться довольно массивным передним бампером, расширяющимся книзу
Geely Atlas Pro — инновационная машина 2022
Geely Atlas Pro 2022
Не секрет, что Geely Atlas входит в число самых продаваемых китайских машин в России. Именно поэтому обновленную версию Geely Atlas Pro потребители ожидают с особым нетерпением. Ведь новинка должна была попасть к нам еще в прошлом году. Однако особенности локализации на белорусском заводе Geely внесли некоторые корректировки в даты продаж. Однако свершилось! Geely Atlas Pro российской модификации уже скоро появится в автомобильных салонах.
Это новая машина 2022 отличается оригинальным дизайном кузова и совершенно новым оформлением салона. Водитель и пассажиры смогут по достоинству оценить все современные опции.
Mazda 2 2017-2018: цена, фото
Технические характеристики
| Комплектация | Цена |
|---|---|
| Origin | 19 000 € |
| Black Tech Edition | 19 675 € |
| Zenith | 20 675 € |
| Singature | 22 025 € |
В 2015-м году производитель представил публике новое поколение своего небольшого автомобиля – это Mazda 2 2017-2018. Модель пока что предлагается только в кузове 5-дверного хэтчбека, но есть много слухов, что будет выпущен еще седан.
Автомобиль получил множество изменений и стал намного лучше, несмотря на то, что вкус у всех разный. Давайте ознакомимся со всеми изменениями более подробно и определим удалось производителю создать действительно качественный автомобиль.
Салон Mazda 6
Интерьер Mazda 6 дарит приятные ощущения от прикосновений. Материалы, из которых выполнена отделка салона, выглядят стильно и дорого. Тут используются мягкие ткани, натуральная кожа и замша, которые прошиты аккуратными швами.
Салон Mazda 6
Салон выглядит просторным. Эргономичные передние кресла имеют подогрев и вентиляцию. Заднее кресло оформлено под двух пассажиров, однако может вместить и третьего. Весь салон выполнен в солидной темно-коричневой цветовой гамме.
Кожаные кресла Мазды 6
Дизайнеры стремились устранить все отвлекающие факторы для водителя, чтобы ему не пришлось далеко тянуться за важнейшими кнопками управления автомобилем и он мог полностью сосредоточиться на дороге. Именно поэтому каждый элемент расположен в области комфортного для водителя доступа. Например, рядом с рычагом коробки передач расположилась шайба управления мультимедийной системой, что очень удобно. Мультимедийный дисплей имеет диагональ 20 сантиметров. А вся важнейшая информация о поездке проецируется на лобовое стекло.
Детали интерьера Мазды 6
Автомобиль отличается хорошей шумоизоляцией. Даже простые напольные коврики тут получились толщиной более сантиметра
Большое внимание в создании этого автомобиля было уделено звуку. Инженеры-акустики приложили немало усилий для того, чтобы приблизить звучание акустической системы Mazda 6 к живому исполнению в концертном зале
Интерьер Mazda 2 2009
Внутреннее убранство Мазды 2 призван воплотить миф об идеальном городском хэтчбеке. Здесь светло, лаконично и немного кокетливо, но главное – дешево. Шаровидная поверхность консоли с клавишами управления «музыкой» и «климатом», жесткий, но, как уверяет производитель, безопасный и экологичный пластик, в меру просторный ряд задних сидений, комфортная посадка на передних – все это мы уже видели тысячу раз… Практичность, практичность и еще раз практичность. Что здесь оригинального? Во-первых, «бардачок» – часть его содержимого доступна без открывания крышки.
Отдельно хочется заметить, что модных сегодня форточек на дверях а-ля Peugeot здесь нет – оттого внутри комфортно. Зато приборная панель – еще хуже, чем на «французе»: во-первых, на белом фоне, а во-вторых – здесь только спидометр и тахометр, справа же остается пустое пространство, в котором на монохромном электронном табло неуютно притаился расходомер и прочие данные. Кстати сказать, клавишу управления бортовым компьютером мы так и не нашли – ее нет ни на руле, ни возле приборной панели.
Образ идеального фитнес-мобиля призваны завершить огромные боковые зеркала (хотя к внутреннему убранству их и не отнесешь), гнездо для подключения MP3-плеера или других воспроизводящих устройств и весьма условный багажник для погрузки отнюдь не «дачных» грузов…
Из очевидных промахов хотелось бы отметить: руль регулируется только по углу наклона, климат-контроль – слепой, без дисплея. Сзади хоть и просторнее, чем в Фиесте, но пусто: нет ни карманов, ни освещения, ни воздуховодов для обогрева ног, ни ручек над дверьми. Не отсюда ли ощущение дешевизны?
«Душевный» дизайн Mazda2 новой генерации
Mazda2 выполнена в фирменной дизайнерской концепции KODO, что означает «душа движения», а потому в целом и поэлементно напоминает представленные ранее концепты Hazumi, Mazda3, Mazda6 и Mazda CX-5. Также как и прототип Hazumi новая «Мазда» получила выполненную в форме щита рельефную радиаторную решетку, головные огни каплевидной формы с LED-элементами, стремящуюся вверх оконную линию и выдержанные в стилистике передних фар задние LED-огни.
Внутренне убранство хэтчбека получилось высоко эргономичным и качественным. В интерьере следует отметить неброского дизайна центральную консоль и стильный приборный щиток с расположенным по центру тахометром. Дорогие версии оснащения получат мультимедиа с тачскрином, отделанные кожей сиденья и проекционный экран HUD.
Деление на классы автомобилей в США
Теперь разберемся, к какому классу относится Мазда 6 согласно сегментации рынка в США. До 1985 года основным критерием для разделения машин по категориям был размер колесной базы. Показатель периодически корректировался, плавно снижаясь. Затем класс устанавливался по полезной вместимости салонного пространства. Ниже указана действующая версия американской сегментации (в скобках указано приблизительное соответствие европейскому разделению):
- minicompact car – мини: с объемом салонного пространства до 85 футов кубических (A, B);
- sub-compact, subcompacts cars – субкомпактный: от 85 до 99,9 (B);
- compact, compacts cars – компактный: от 100 до 109,9 (C);
- mid-size, intermediates cars – среднеразмерный: 110-119,9 (D, E);
- large, full-size, standard size cars – полноразмерный: сто двадцать и выше (F).
Для моделей машин в кузове универсал предусмотрена отдельная классификация:
- Small station wagon – до ста тридцати футов кубических;
- Midsize station wagon – от ста тридцати до ста шестидесяти;
- Large station wagon – свыше ста шестидесяти.
Также в Соединенных Штатах Америки имеется разделение машин внедорожного типа Sport-Utility Vehicles:
- компактный (compact);
- средний (mid-size);
- полноразмерный (full-size).
В следующем пункте укажем, какой уровень присвоен Mazda 6 по американской квалификации.
Комплектации и цены
Найти в продаже в России можно целых 3 комплектации новой Мазда СХ 5 2021 и не меньше 6 различных версий с полным или передним приводом и одним из двух силовых агрегатов:
- Базовое авто стоимостью 1,52 млн. руб. с неплохим набором штатных опций – от кондиционера и фирменной аудиосистемы до подогрева передних кресел и бесключевого доступа. Эта же версия получила регулировку колонки руля в 2 направлениях и водительского кресла, систему стабилизации и автоматический стояночный тормоз.
- Комплектация Эктив, цена в России для которой установлена в районе 1,62 миллиона рублей. Её владелец получает авто с двухзонным климат-контролем, светодиодными «противотуманками», дисками с радиусом 17 дюймов и круиз-контролем. Опционально можно заказать навигацию и подогрев руля, зеркало заднего вида с затемнением и электроприводом для дверцы багажного отделения.
- Флагманская версия стоимостью 2-2,1 миллиона рублей, в зависимости от двигателя. В списке штатных опций авто можно найти запоминающее настройки водительское кресло, парктроник и 19-дюймовые колёса. Опционально доступны дополнительные системы помощи водителю, проекционный дисплей, премиальная аудиосистема и контроль «мёртвых зон».
Цена в Украине находится в пределах 700 тысяч – 1,1 миллиона гривен. Хотя у предназначенных для украинских салонов моделей немного отличаются комплектации. Среди них есть версия Touring – такая же, как в автосалонах Европы.
Табл. 1. Комплектации модели в РФ.
| Версия | Двигатель | КПП | Привод | Цены в салонах, млн. руб. |
| 2.0 MT Drive | 2,0 л, 150 л.с., бензиновый | МКПП 6 | Передний | 1,520 |
| 2.0 AT Active | АКПП 6 | 1,723 | ||
| 2.0 AT Active | Полный | 1,823 | ||
| 2.0 AT Supreme | 2,008 | |||
| 2.5 AT Active | 2,5 л, 194 л.с., бензиновый | 1,938 | ||
| 2.5 AT Supreme | 2,123 |
Какой будет новая Гранта 2022-2023 — салон и экстерьер
Внешний облик новой Гранты однозначно будет другим, ведь платформа предусматривает увеличение габаритов, а значит, перед дизайнерами стоит непростая задача. С одной стороны предстоит переработать экстерьер, который должен будет вписаться в новую платформу, а с другой — сохранить класс автомобиля, относящегося к бюджетному сегменту. Прогнозы и информация от первых источников свидетельствуют, что новая Гранта получит более выразительную и стильную внешность.
В салоне ожидается переделка передней панели, которая только внешне будет иметь богатый вид. Для отделки планируется использовать все те же недорогие тканые материалы и пластик.
Что под капотом новинки
Возможно, поклонники Гранты разочаруются, но никакой речи об изменении технической начинки не может быть речи. Под капотом будут ставиться все те же 1,6-литровые агрегаты с запасом мощности в 87, 98 и 106 л.с. В основе авто будет заложена 5-ступенчатая механика, но для любителей автомата, предусматривается выпуск моделей с 5-диапазонным роботом.
Когда выйдет новое поколение Лады Гранты, пока не известно, но производитель обозначил крайние сроки реализации своих задумок 2022 годом. Специалисты из Франции и Румынии активно работают над разработкой дизайна новинки, и ожидается, что вскоре широкой публике будут продемонстрированы первые фото.
Infinity QX60
Презентация этого автомобиля состоится осенью 2022 года. В основе дизайна машины лежит так называемая «философия стиля», которая использовалась для внедрения японской культуры. Для нового автомобиля используются те же самые технические решения, которые применялись для Ниссан Патфайндера – то же самое касается силового агрегата. Однако вместо вариатора будет установлен автомат с 9 ступенями. Машина обладает строгим дизайном, который может понравиться практичным автолюбителям. Красивый дизайн дисков и интерьера также является причиной высокой востребованности машины.
Вторая свежесть
Mazda2 — надежный автомобиль, он востребован на вторничном рынке. Серьезных «болячек» и минусов у модели нет. Стоит отметить лишь плохую шумоизоляцию салона и маленький дорожный просвет (при покупке нужно обязательно осматривать машину на подъемнике — снизу на кузове и элементах подвески могут быть вмятины).
Mazda2: Городская малютка
Так же при покупке «двойки» нужно обратить внимание на состояние ее лакокрасочного покрытия — краска «мягкая» и быстро покрывается царапина (иногда — довольно глубокими). При бережной эксплуатации и своевременном обслуживании, Mazda2 способна без проблем и крупных неисправностей проехать более 200 000 км
При бережной эксплуатации и своевременном обслуживании, Mazda2 способна без проблем и крупных неисправностей проехать более 200 000 км.
Несмотря на компактные размеры Mazda2, ее салон не выглядит тесным
Предположительные размеры новой Mazda2
Автопроизводитель пока не раскрыл точные габаритные размеры нового поколения субкомпакта, но наверняка они не будут существенно отличаться от концепт-кара Hazumi. Напомним, прототип длиной 4,07 м, шириной – 1,73 м, высотой – 1,45 м, а его колесная база насчитывает 2,59 м.
Невзирая на небольшие размеры, хэтчбек, по словам представители марки, также как и старшие модели вобрал в себя все прогрессивные технологии Skyactiv. Японская компания уверяет, что когда новинка под именем Demio поступит осенью на японский рынок, она установит новую планку среди своих одноклассников в плане экономичности, безопасности и динамичности.
УАЗ Патриот II — легендарная модель в новом облике
УАЗ Патриот II
УАЗ Патриот II — проект первоначально получил название «Русский Прадо». Согласно проекту, автомобиль оснащен тремя двигателями, мощность которых 145, 150 и 170 л.с., соответственно. Корпус автомобиля усилен надежной рамкой для повышения уровня безопасности на случай аварии. Салон оснащен современной системой кондиционирования. На панели красуется бортовой компьютер.
Основные преимущества:
- Полноприводная машина с повышенной проходимостью.
- Обновленный дизайн.
Главный недостаток:
Производство данной модели было остановлено в связи с финансовыми проблемами. Остается надеяться, что «Русский Прадо» все-таки когда-нибудь появится на наших дорогах.
Данный автомобиль особенно подходит для семей с детьми, которые вынуждены ездить по плохой дороге.
Стоит ли покупать подержанную Mazda 6 GJ
Вот
так и получилось, что большинство владельцев Mazda 6 GJ в основном только чинят или меняют
по гарантии зеркала, задние суппорты и селектор КПП. Это три места, которые
застали каждого, кто хотя бы годик поездил на «скайактивной шестерке». Всё
остальное будет напрямую зависеть от интенсивности эксплуатации и качества обслуживания.
Коррозия на кузове Mazda6 GJ начинает появляться после 6-7 лет эксплуатации. В зоне риска – кузовные швы
Агрегатов на выбор Mazda 6 GJ и так предоставляет немного, но все же отговаривать вас от какого-либо мотора или комплектации совершенно нет повода. Главное – проверить, насколько предыдущий владелец уважал или, может быть, любил свою «машку», какой бы стервозной она не была в эксплуатации. В прочем, это применимо к любому б/у автомобилю.
Учтите, что в ремонте и запчастях «машка» расслабиться не даст. Оригинальные детали стоят неадекватно дорого и крупноузловых позиций тоже достаточно, чтобы понять, что нормальное содержание автомобиля приходится многим не по карману и это хорошо видно из практики проверки подержанных машин.
Отпотевание фар и фонарей можно считать нормой. Как вы знаете, Камри тоже этим болеет
При
выборе б/у автомобиля стоит учитывать, что пробег здесь крутится легко и, при
нормальном подходе к корректировке, абсолютно бесследно. В блоках управления
дублей километража нет – останется собирать только косвенные данные.
Так
как Mazda6
GJ любит аудитория помоложе, то такое
количество битья на рынке б/у машин закономерно. Если вдруг по каким-то
причинам решитесь покупать битый в переднюю часть авто, то пусть это будет не
правая сторона, где расположен российский VIN-номер иначе на сверке номеров вас
точно отправят на экспертизу.
На трассе
На дороге машина ведёт себя достаточно уверенно, автомобиль устойчив и в поворотах не кренится. Разгон до 100 км/ч у Мазды 2 занимает 12 секунд. Немного скажете вы, но прошу учесть, что расход топлива при этом меньше, чем, практически, у всех конкурентов.
Новая Мазда 2 поставляется с тремя возможными типами двигателей:
| Тип | Объём (литры) | Мощность (л.с.) | Расход (город) | Расход (трасса) |
|---|---|---|---|---|
| Бензиновый (автомат) | 1.3 | 75 | 6.9 | 4.2 |
| Бензиновый (автомат) | 1.5 | 103 | 9.1 | 5.5 |
| Бензиновый (механика) | 1.5 | 103 | 7.6 | 4.7 |
Клиренс Мазда 2 составляет 15 см, при таком дорожном просвете на бездорожье конечно не покатаешься, но в городе можно чувствовать себя весьма комфортно. Машина не будет скрести дорожное покрытие.
Если смотреть, в общем, то технические характеристики Mazda 2 этого автомобиля позволяют спокойно совершать поездки в городской черте
Эта машина легко управляется, что немаловажно для девушек. А также имеет привлекательный внешний вид
Технические характеристики и расход топлива Mazda 2
| степень загрязнения | расход топлива на 100км | модель | |||
| 6 | 5.5 л. | трасса | 9.1 л. | город | Energy |
| ⇓ | ||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Минимальное загрязнение | Максимальное загрязнение |
Опубликовано: Май 7, 2014
Конкуренты Mazda 6 3-го поколения
Одним из конкурентов Mazda 6 GJ стал тот, с кем однажды был разорван прочный технический союз и поделено имущество, а точнее Ford Mondeo. Однако, как мы видим, «японец» оказался не просто более надежным, но и ликвидным, то есть обошел почти по всем фронтам. С кем «шестёрке» тяжелее всего тягаться, так это со своей соотечественницей по имени Toyota Camry в кузове XV50, которая продается на б/у рынке за считанные часы и своими древними агрегатами явно обойдёт раскосую по надежности, в свою очередь проиграв в экономичности и динамике. Ближе всего по «духу» на рынке бизнес-класса располагаются и неплохо себя чувствуют технические друг для друга близняшки Hyundai Sonata и Kia Optima, которые и в надежности оказываются примерно на одном уровне с Mazda 6 GJ.
Внешний вид новой версии Mazda 2
В целом соответствует стилистике всех моделей марки Mazda. Тем не менее, отличия есть. Мазда 2015 имеет более современный, спортивный и динамичный дизайн, модель более «живая». Передняя часть оснащена малогабаритной оптикой со светодиодными дневными огнями. Передний бампер оснащен противотуманными фарами, расположенными по углам. Несмотря на массивность бампера, он смотрится гармонично с корпусом автомобиля. Во внешнем дизайне осталась традиционная для марки решетка радиатора, а также отверстие в воздухозаборнике с элегантной формой.
Длинная база, обширное пространство для водителя и большие двери добавили практичности автомобилю, сделав его внешне более комфортным и мощным. В задней части расположен крупный бампер, оснащенный диффузором, дверь багажника имеет маленький размер. Масса автомобиля составляет около одной тонны.
Размеры нового седана Mazda 2:
- длина — 4320 мм
- ширина — 1730 мм
- высота — 1470 мм
- клиренс — 140 мм
Таким образом, новая Мазда 2 седан чуть больше своей предшественницы и идеальна для семейного использования. 11 вариантов расцветки.
BMW i4
Автоконцерн анонсировал начало продаж в России первого электрического спортивного седана BMW i4 летом 2022 года.
Внешне он повторяет BMW 4, позаимствовав все ключевые элементы, включая пропорции кузова и изгиб Хофмайстера.
Присутствует даже радиаторная решётка, имеющая исключительно декоративную функцию
Если не обращать внимание на оттенки окраса, авто выглядит вполне типично
В наличии пара электромоторов на осях в совокупности, дающие 544 л.с., батарея на 84 кВт, благодаря этому запас хода составляет 510 км.
Ожидается, что на электрокар установят лазерные фары, колёса на 20 дюймов, адаптивную подвеску, спортивные сидения и акустику американской фирмы Harman/Kardon.
Повторение — мать учения
Многие автомобильные издания уже проводили сравнительные тесты Мазда СХ 5 нового и старого образца. Производитель не стал уходить от успешных конструктивных решений предшественника и повторил их в новом поколении модели. Но без учения и улучшения не обошлось.
Архитектуру кузова «второго» СХ 5 оставили без изменений, даже колесная база сохранена — 2,7 м. Но в конструктивных элементах «второго» СХ 5 применены новые высокопрочные стали, за счет чего кузов сбавил в весе, но стал заметно жестче. При диагональном вывешивании все двери открываются и закрываются четко.
В проверенной временем ходовой части увеличили мягкость пружин, жестко закрепили на подрамнике рулевую рейку, а в передней подвеске рычаги соединяются с подрамником через гидроопоры.
Силовые агрегаты и трансмиссия также повторяют собой оборудование предыдущей Мазда СХ 5. Под капотом новинки могут быть бензиновые моторы SKYACTIVE с некоторыми изменениями. Мощность 2-хлитрового двигателя «задушена» до 150 л.с. Мотор 2,5 литра стал мощнее и прибавил с 192 до 194 л.с. Конструкторы Мазды сократили потери на трение, изменили форму поршня и установили маслосъемные кольца несимметричного профиля.
«Младший» мотор прекрасно подходит для суетливой городской езды. Позволяет отрываться даже в стартах со светофора. Шестидиапазонный «автомат» с предыдущего СХ 5 имеет перенастроенный блок управления и без задержек откликается на манипуляции с педалью газа. На трассе с набором скорости двигатель 2.0 сдает свои позиции. Его «старший брат» позволяет увереннее совершать затяжные обгоны и удерживать высокую скорость без потери комфорта.
С BMW дизели никуда не уйдут
Несмотря на масштабную дискредитацию дизельных моторов в Европе и США, BMW не собирается отказываться от силовых агрегатов, работающих на «тяжелом топливе». Двигатели, способные воспламенять топливо без свечей зажигания, никуда не уйдут из линейки и после 2020 года. Производственная программа продиктована самими покупателями. По данным BMW, которые они уже озвучивали и ранее, нет никаких предпосылок к тому, чтобы клиенты начали массово отказываться от дизельных моторов или перестали брать новые автомобили, оборудованные этими силовыми агрегатами: «в настоящее время не очевидно, что клиенты теряют интерес к дизелю», говорят в BMW.
Тем не менее доля гибридных и электрических двигателей увеличится и составит 20-25 процентов в производственном портфеле к 2025 году. К 2021 году производителем должна быть разработана гибкая архитектура, подходящая для моделей с электрическим и гибридным типом приводов, а также для версий с ДВС. Первым автомобилем на этой платформе станет iNext 2021 года.
Типичная Mazda
Поведение
подвески у «шестерки» привычно маздовское – если ездить аккуратно, то особых
хлопот с ней не будет. Примерно к 60-70 ткм отмирают стойки стабилизатора, к
150-ти заканчиваются передние сайлентблоки, которые дешевле и удобнее менять в
сборе с рычагом. Штатные амортизаторы, как на родственной «тройке»,
прославились нестабильным качеством – могут и до 80 ткм не дожить, а могут и
200 ткм проехать без стуков подтеков.
Задняя
многорычажка проживет около 250 ткм без крупных вложений, однако забыть про неё
не получится, так как нижние рычаги отвечают за развал колес и, если болты
регулировки периодически не срывать с места и не смазывать, то процедура
установки углов может дорого обойтись. Коррозия не оставит шансов на «малую
кровь».
Проблем
с рейкой, как на предыдущем поколении (GH), больше нет. Не сказать, чтобы их
совсем не было – были, но не столь масштабные, если не сказать единичные, и виновником
на этот раз послужила не пластиковая направляющая втулка, а порванный или
слетевший пыльник, без ведома владельца обменивающий смазку на воду.
Какой
владелец Mazda
6 GJ
не знает, что такое
неработающий ручник и как решить эту проблему? На самом деле достаточно просто
смазывать и проводить ревизию механизма активации стояночного тормоза, однако
делать это совсем не обязательно, иначе зачем тогда проводятся масштабные
отзывные кампании, ликвидирующие слабое место раз и навсегда.
Технические характеристики Mazda 2 2009
|
Двигатель |
|
| Тип | I4 DOHC 16Valve |
| Объем двигателя | 1498 |
| Число и расположение цилиндров | 4 |
| Мощность, л.с / об. мин | 103 / 6000 |
| Крутящий момент, Нм | 137 / 4000 |
| Система подачи топлива | Электронный впрыск |
| Динамика | |
| Макс. скорость, км/ч | 188 (168)* |
| Разгон до 100 км/ч | 10,4 (12,1) |
| Расход топлива (городской, загородный, смешанный циклы) на 100 км, л | 7,6 / 4,9 / 5,9 (91, / 5,5 / 6,8) |
| Трансмиссия | |
| Тип | 5МТ (4АТ) |
| Шасси | |
| Передняя подвеска | Независимая, со стойками «Мак-Ферсон» |
| Задняя подвеска | торсионная |
| Привод | передний |
| Рулевой усилитель | электрический |
| Тормоза | Дисковые вентилируемые / барабанные |
| Габариты | |
| Длина, мм | 3 885 |
| Высота, мм | 1 695 |
| Объем багажника, л | 250 |
| Емкость топливного бака, л |
43 |
Kia Sportage 2022
В 2022 году на российском рынке появится много новых кроссоверов и внедорожников. Kia Sportage 2022 – один из них. Южнокорейская автомобилестроительная компания Kia Motors выпускает 5 поколение компактных кроссоверов Sportage. Некоторые технологии при разработке были заимствованы у более крупной южнокорейской автомобильной компании – Hyundai, в частности, гибридные установки и различные системы безопасности. На данный момент уже известны некоторые характеристики: цена – около 1,8 млн рублей, наличие двух моторных гамм (2,0 л бензин 150 л.c и 2,4 бензин 184 л.c).
Kia Cerato 2022
Ещё одна новинка от второй по величине южнокорейской компании в данной сфере деятельности, но уже не кроссовер, а седан. В Корее уже опубликовали фотографии модели Cerato после рестайлинга. Сейчас в нынешней модели доступна следующая моторная гамма: 1,6 л 128 л.c и 2,0 л 150, причём вторая доступна только с автоматической КПП. Цены на машину начинаются с 1,33 млн. рублей.
Лучшие машины 2022 года
Рейтинг составляется на основании пользовательского голосования и обновляется раз в неделю.
| Место в рейтинге | Информация |
|---|---|
| 1 место |
(Оценка: 9,93 из 10)
1114 Долгожданная новинка 2022. Обновленный дизайн кузова, над созданием которого трудились представители Южной Кореи, Германии, Китая и США. Технические характеристики существенно не изменились. В России старт продаж запланирован на лето 2022 года. Представлено несколько вариантов моторов: 2,0 л мощностью 150 л.с. и 2,4 л. мощностью 184 л.с. Созданы модели с полным и передним приводом. Цена: от 1,8 до 2,6 млн. руб. |
| 2 место |
+1 позиция (Оценка: 9,88 из 10)
1077 Представитель премиального класса. В российских автосалонах машина появится в начале 2022 года. Динамичный дизайн выгодно презентует машину на фоне конкурентов. Список базовых моторов дополнен гибридной силовой установкой. Салон стал еще более эргономичнее и удобнее. Минимальная стоимость: 2,8 млн. руб. |
| 3 место |
(Оценка: 9,85 из 10)
1003 Просторный кроссовер нового поколения. В салоне имеется 7 посадочных мест. Модель оснащена бензиновым атмосферным двигателем объемом 3,5 л мощностью 299 л.с. На смену вариатора пришла 9-ступенчатая коробка передач производства компании ZF. Представлены модели с передним и полным приводом. Продажи начнутся весной 2022 года. Цена: от 3,6 млн. руб. |
| 4 место |
-2 позиции (Оценка: 9,62 из 10)
935 Электрический пикап 2022. Старт продаж запланирован на весну. Автомобиль отличается футуристическим дизайном. Стальной конь оснащен двумя моторами, общая мощность которых 426 л.с. Базового заряда аккумулятора хватит на 370 км, в усовершенствованных версиях — до 483 км. Минимальная цена: 2,1 млн. руб. |
| 5 место |
+3 позиции (Оценка: 9,53 из 10)
912 Одна из самых ожидаемых моделей 2022 года. Автомобиль порадует обновленной передней частью: радиаторная решетка со сложным рисунком и интегрированные детали ДХО. Помимо этого обновилась крышка капота и бампера. Габариты остались без изменений, только ширина увеличилась на 1 см. Цена: от 1,3 млн. руб. |
| 6 место |
(Оценка: 9,51 из 10)
879 Долгожданная новинка 2022. Особенно впечатляет трансформируемый салон и передовые технические элементы. Представлены комплектации с полным и передним приводом. Продажи начнутся во второй половине 2022 года. |
| 7 место |
+1 позиция (Оценка: 9,48 из 10)
853 Полюбившийся многим внедорожник переехал на новую платформу TNGA. Появилась возможность для оснащения внедорожника гибридной силовой установкой. В начале продаж будут доступны только модели с привычным ДВС: дизель 3,3 л мощностью 302 л.с., турбированная V-образная шестерка на 3,5 л мощностью 404 л.с. Продажи начнутся в конце лета. Цена: от 5,6 млн. руб. |
| 8 место |
-3 позиции (Оценка: 9,34 из 10)
800 Популярный внедорожник переехал на новую платформу. Рамная конструкция кузова сохранится. Внешний облик авто зависит от комплектации и стоимости. Под капотом размещен мотор на 2,7 л мощностью 163 л.с. Более усовершенствованные модели оснащены безнаддувным мотором на 4,0 л мощностью 249 л.с. До 100 км/ч авто разгонится за 8,8 секунд. Цена самой простой комплектации: около 3 млн. руб. |
| 9 место |
(Оценка: 8,75 из 10)
760 Кроссовер 2022 года имеет изменения лишь косметического характера. Обновилась оптика и бампер, в салоне появился мультимедийный экран. Авто снабжено улучшенной системой безопасности. Новая модель работает на бензиновых моторах: 2,0 л мощностью 150 л.с. и 2,5 л на 185 л.с. В обоих случаях — вариатор. Ценовой диапазон: от 2,4 до 3,2 млн. руб. |
| 10 место |
-2 позиции (Оценка: 7,57 из 10)
422 Компактный городской хэтчбэк сменил платформу и существенно преобразился. Габариты увеличились, а высота уменьшилась на 7 мм. Салон назвали самым просторным среди субкомпактных моделей. Дата появления на российском рынке пока не обозначена. Минимальная стоимость базовой комплектации: около 1,3 млн. руб. |
