Toyota Vitz, Platz 1999-2005. Устройство, техническое обслуживание и ремонт
книга по ремонту Toyota Vitz в формате pdf (34,8 Mb)
Двигатели Toyota Echo, Platz
Тойота Эхо и Тойота Платц – это одна и та же машина, которая предлагалась в свое время для разных рынков. Автомобиль создан на базе Toyota Yaris и представляет собой седан с четырьмя дверьми. Компактная модель, которая в свое время имела успех. Стоит сказать, что в России встречаются как Toyota Echo, так и Toyota Platz. Главное отличие заключается в том, что Platz – это модель для внутреннего рынка (правый руль), а Echo продавалась в США (левый руль).
Естественно, на вторичном рынке России праворульные машины стоят несколько дешевле своих аналогов с левым расположением руля. Но люди говорят, что это дело привычки, также бытует мнение, что японские автомобили с правым рулем отличаются исключительным качеством.Стоит боле детально рассмотреть Эхо и Платц, чтобы узнать обо всех нюансах этих автомобилей.
Вообще машины выглядят очень бюджетно, они такие есть. Это классические «рабочие лошадки» для жителей города. В меру комфортные, надежные и компактные. При этом обслуживание этих автомобилей не ударяет их владельцу по карману. На такой машине вы не будете собирать взгляды окружающих, но всегда доедете туда, куда вам нужно. Это те машины, на которых просто ездят по своим делам без какого-либо пафоса.
Как проверить и починить генератор
Большинство хозяев Тойота занимаются электрогенератором когда индикатор на панели показал разрядку батареи, и машина уже не заводится стартером. Чтобы отыскать причину, нужно провести первичную проверку:
- Сперва надо понять, идет ли вообще питание на подзарядку АКБ. Для проверки, нужно завести мотор и при оборотах 1500 в минуту, измерить вольтметром напряжение клемм АБ. Оно должно составлять 13,8 -14,8 Вольт. Дают нагрузку (включают фары или подогрев стекол), при этом падение напряжения кратковременное с возвратом к уровню 13,5 Вольт;
- Продолжаем искать неполадки, тестируем разъем, идущий от электрогенератора. В разных моделях Тойота (королла, премио и прочих) он будет иметь разную форму и количество клемм, но основные всегда присутствуют. Проверьте напряжение выхода S. Если оно отсутствует, появились проблемы с контролем уровня заряда, возможен перезаряд АКБ;
- Проверьте контрольной лампочкой клемму L. Она подает сигнал на индикатор приборной панели. Просто замкнув контрольку на L и на корпус, должно получиться свечение в половину силы, иначе, у вас перегорела лампочка на панели;
- Проверяем напряжения выхода IG, отвечающего за возбуждение обмоток агрегата. Если напряжения нет, это показывает на неполадку;
- Проверьте клемму «+», если напряжение отсутствует, это значит, что аппарат пашет в холостую;
Если первичная проверка не выявила неполадок, переходят к снятию и разборке (частично) блока агрегата, при этом с него снимается реле-регулятор, щетки и мост диодный:
Внимательно осмотрите состояние щеток и контактов узла, в котором щетки находятся
Обратите внимание на целостность проводки; Проверьте исправность диодов моста в порядке от плюса к минусу и обратно; Измерьте сопротивление роторной обмотки, оно в границах 2,5-4 Ом. Когда сопротивление получается ниже номинала, совместно с обмоткой меняют и реле-регулятор, так как оно портится при возрастании тока; Обмотки статорные следует проверить на наличие замыкания
Используют для этого лампу 220 Вольт с питанием от розетки;
Toyota Yaris — электрические схемы
См. Также: Руководства по обслуживанию Toyota.
Руководство по ремонту Toyota Yaris
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА
Расположение деталей в моторном отсеке Verso 1999
Положение деталей в теле
Расположение деталей на приборной панели
EWD398F YARIS VERSO ECHO ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА VERSO
1999
Toyota Yaris 1999 года ЭЛЕКТРОПРОВОДКА Verso
Toyota Yaris 1999 Verso Общая схема ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
Toyota Yaris 1999 Verso Список коннекторов
EWD398F YARIS VERSO ECHO ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА VERSO
Toyota Yaris 1999 Verso Руководство по ремонту
2001
Toyota Yaris 2001 г. ДИАГНОСТИКА
Toyota Yaris 2001 КУЗОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
Toyota Yaris 2001 Все Руководство по ремонту
2005
Toyota 2004-2005 Ярис Руководство пользователя (OM52624U)
Toyota Yaris 2005 г. Ремонт повреждений при столкновении.pdf
Тойота Ярис 2005 2007 Все руководства по ремонту
Toyota Yaris 2005 Обслуживание руководство
2007
Toyota Yaris 2007 г. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА
Тойота Ярис 2007 U340E Автоматическая коробка передач
Тойота Ярис 2005 2007 Все руководства по ремонту
Toyota 2007 Ярис Столкновение
2017
Владельцы Toyota Yaris 2017 Руководство
Toyota 2017 Ярис Квик Справочное руководство
Гарантия Toyota 2017 Yaris и руководство по обслуживанию
Toyota 2017 Entune Система Краткое руководство
Не заводиться машина — виноват ли стартер
Проблемы со стартером возникают постепенно. Машина перестает заводиться с первого раза, при этом издавая характерный звук. Проверить исправность стартера следует после того как машина два или три раза не завелась с первого или второго раза. Если машина не заводится с первого раза, проблемы могут быть не только со стартером. Может быть дело в свечах зажигания ли в реле стартера, в контактной группе замка зажигания, во втягивающем или в щеточном узле. Перед решением заменить стартер следует проверить эти системы машины. Если проблема обнаружилась именно в этих причинах, решать в первую очередь следует именно их. Но что если проблема в реле стартера?
Эксплуатация генераторов.
1. Не допускается работа генераторной установки с отключенной аккумуляторной батареей. Даже кратковременное отсоединение аккумуляторной батареи при работающем генераторе может привести к выходу элементов регулятора напряжения из строя.
2. Не допускается подсоединение к бортовой сети источников электроэнергии обратной полярности (плюс на «массе»), что может произойти, например, при запуске двигателя от посторонней аккумуляторной батареи.
3. Не допускаются любые проверки в схеме генераторной установки с подключением источников повышенного напряжения (выше 14 В).
4. При проведении на автомобиле электросварочных работ клемма «масса» сварочного аппарата должна быть соединена со свариваемой деталью. Провода, идущие к генератору и регулятору напряжения следует отключить.
Перед выездом рекомендуется проверить работоспособность генераторной установки по контрольной лампе, установленной на панели приборов. При нормальной работе генераторной установки контрольная лампа после запуска двигателя гаснет. У нормально работающей генераторной установки при средних частотах вращения двигателя напряжение по вольтметру должно лежать в пределах 13,8. 14,4 В. Через 16. 20 тыс.км пробега, а в некоторых случаях и раньше рекомендуется проверить натяжение приводного ремня и при необходимости подтянуть его.Через 50. 60 тыс.км пробега, а затем через каждые 25. 30 тыс.км проверяется износ щеток, а также состояние контактных колец и подшипников.Минимально допустимое выступание щеток из щеткодержателя указано в инструкции по эксплуатации автомобиля.Состояние подшипников можно проверить, вращая ротор генератора от руки при снятых щетках и приводном ремне. При нормальном состоянии подшипников вращение вала должно происходить плавно, без заеданий, сильного люфта, шумов и щелчков.
Загорелся значок температуры на приборной панели: что делать?
Раньше приборная панель автомобиля состояла из тахометра, спидометра и пары индикаторов. Поэтому разобраться в том, что происходит с машиной, не составляло труда. Сейчас же ситуация изменилась: наличие огромного количества различных показателей, которые периодически загораются, способно запутать практически любого водителя. Нередко мастера сервисных центров и продавцы в автосалонах советуют автовладельцам не обращать особого внимания на все эти лампочки
Однако обращать внимание не просто надо, а необходимо, так как загоревшийся индикатор оповещает о сбоях в работе какой-либо системы автомобиля. То же относится и к загоревшемуся значку температуры двигателя
Сегодня в этой статье мы расскажем, что это значит и какие меры нужно предпринять.
Лампочка температуры
Итак, если индикатор температуры загорается, а затем гаснет в течение нескольких секунд после запуска двигателя, то беспокоиться не о чем. Если продолжает гореть то, скорее всего, охлаждающая жидкость в системе находится на очень низком уровне, или сама система дала сбой. Может случиться так, что пиктограмма температуры загорелась при движении автомобиля. Причины у этого явления те же, что мы описали выше.
В чём заключается важность температуры двигателя?
Двигатель — один из важнейших агрегатов автомобиля, или можно даже сказать, самый важный. ДВС включает в себя различные механизмы, а так же целые системы. Одним из основных факторов, оказывающих существенное влияние на работу мотора, является температура.
Например, когда двигатель прогрет недостаточно, топливная смесь не сможет преобразоваться в цилиндрах должным образом. Это ведёт к потере мощности и ускоренному износу двигателя. Что касается перегрева, то тут всё ещё хуже. При перегреве головка блока цилиндров деформируется, что приводит к разгерметизации охладительных и смазочных систем. А это, в свою очередь, ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости и повышенному расходу масла.
Однако это ещё не самые страшные последствия перегрева. В худшем варианте поршневые кольца могут потерять свою упругость, стенки цилиндров окажутся повреждены, а двигатель в конечном итоге просто заклинит. Владельцу автомобиля это будет стоить немало денег, затраченных на ремонт.
Что предпринять?
Если во время движения загорелась лампочка температуры, то в первую очередь необходимо включить на полную мощность отопительную систему для того, чтобы некоторое количество тепла перешло от двигателя к системе отопления. После этого, не глуша машину, делайте остановку, открывайте капот и смотрите, работает ли вентилятор. Потом выключайте зажигание и проверьте температуру радиатора рукой. Если радиатор не нагрелся, то возможно, что неисправен термостат. Если почувствуйте тепло, то проблема, скорее всего, в помпе. Пусть ДВС полностью остынет, тогда можно будет долить антифриз до нормы.
Ваши действия, если загорелась лампочка температуры:
- Включите отопление
- Сделайте остановку
- Проверьте вентилятор во время работы двигателя
- Заглушите машину
- Проверьте радиатор
- Посмотрите натяжение приводного ремня
- Дождитесь полного остывания двигателя
- Долейте антифриз
- Поставьте машину в гараж
Итог
А итог тут один: если игнорировать сигнал значка температуры, то можно отправить свой автомобиль на долгий и дорогой ремонт, так как последствия в этом случае не заставят себя ждать.
Моторное масло для двигателя Toyota Funcargo
Toyota Funcargo – компактный грузопассажирский автомобиль, построенный на основе седана Platz и хэтчбека Yaris/Vitz первого поколения. От своих прародителей машина отличается более высокой крышей и увеличенной грузоподъемностью багажного отделения. Как и одноименный седан, Toyota Funcargo существовал в единственном поколении (1999-2005). В 2002 году состоялся рестайлинг передней части. Обновленный пятидверный хэтчбек получил доработанную решетку радиатора и новый бампер. В таком виде модель была актуальна до 2005 года.
Период замены масла в двигателе Toyota Funcargo
Замену моторного масла в автомобиле Toyota Funcargo рекомендуется производить через 10 тыс. км или раньше. Точный регламент может отличаться в зависимости от климатических и дорожных условий. Чем меньше машина подвергается тяжелым нагрузкам, таким как езда в светофорных пробках с резкими стартами и торможениями, тем длиннее регламент замены масла. В противном случае его придется сократить до 6-7 тыс. км
К тому же, еще важно помнить, что даже оригинальный смазочный материал начинает утрачивать свои полезные свойства после 7-8 тыс. км
Первое поколение (XP20, г. в. – 1999-2005)
От модели Vitz автомобиль получил бензиновые двигатели 1.3 2NZ-FE 88 л. с., а также 1.5-литровый агрегат с отдачей 110 л. с. Первый мотор существовал в исполнении с АКПП и опциональным полным приводом, тогда как 1.5-литровый 110-сильный ДВС был доступен только с 2WD. Однако его 105-сильная версия также имела версию с полным приводом. В целом, Toyota Funcargo можно считать достойным дополнением к массовому семейству компактных автомобилей на базе Toyota Vitz. Машина пользуется устойчивым спросом на вторичном рынке благодаря простой конструкции, практичности и вместимости. С другой стороны, модель можно покритиковать за плохую шумоизоляцию, слабый двигатель 1.3 и маленький клиренс.
Toyota Carina PDF Manual — электрические схемы
Toyota Carina Сервисное руководство
Схема подключения Toyota Carina
Toyota Carina от 1996-2001 гг. Выпуска
Электросхемы
- Распределение энергии
- Система запуска и зажигания
- Система управления двигателем
- Навигационная система
- Электронное управление АКПП
- Антиблокировочная система тормозов
- Электропривод вентилятора
- Зеркала с электроприводом
- Подушки безопасности
- Электрические стеклоподъемники и зеркала
- Моющие и чистящие средства
- Комбинация приборов
- Аудиосистема
- Фары
- Указатели поворота и сигнализация
- Система автоматического управления освещением
- Кондиционер с ручным и автоматическим управлением
- центральный замок
- Аналоговая комбинация приборов и OPTITRON
Схема электрооборудования Toyota Funcargo:
Блок предохранителей и реле моторного отсека.
Место установки блока плавких предохранителей и реле в моторном отсеке автомобиля Funcargo.
Внешний вид блока реле и предохранителей моторного отсека.
Схема реле и предохранителей.
Реле и предохраните Funcargo их расположенные в моторном отсеке.
Таблица обозначения плавких предохранителей.
| HL-P LH | 10A | Фары головного света(оборудованные галогеновыми). |
| HL-P RH | 10A | Фары головного света(оборудованные галогеновыми). |
| AM 2 | 15A | Система запуска двигателя. Система зажигания двигателя. |
| DOME | 15A | Дверной центральный замок
Предупреждающая система нахождения ключа зажигания в замке и включенном света фар при заглушенном двигателе. Комбинация приборов панели. Автомагнитола. Часы. Фары головного света. Лампа внутреннего освещения салона. Вспомогательная система для заднего обзора(на моделях 2 wd выпущенных с 08.2002года). |
| EFI | 15A | Электронная система управления двигателем внутреннего сгорания.Система управляющая автоматической трансмиссией(АКПП).Установленная на автомобилях с двигателями 1nz-fe – 2nz-fe до 08.2002года.Иммобилайзер.( Устанавливается на моделях автомобилей с 08.2002года)на моделях). |
| H-LP LH | 15A | Модели автомобиля с галогеновыми фарами. |
| H-LP LO LH | 15A | Модели автомобилей с ксеноновыми фарами выпущенных с 08.2002года |
| H-LP LO RH | 15A | Модели автомобилей с ксеноновыми фарами выпущенных с 08.2002года |
| H-LP RH | 15A | Модели автомобиля с галогеновыми фарами. |
| HORN | 15A | Работоспособность звукового сигнала. |
| P/POINT | 15A | Свободный разъём для подключения дополнительного электрического оборудования. |
| RDI | 30A | Отвечает за работоспособность электроприводов вентиляторов. |
| ST | 30A | Система запуска двигателя внутреннего сгорания(СТАРТЕР). |
| ABS NO.1 | 40A | Анти блокировочная система ABS.
Система противобуксовочная, Система курсовой устойчивости.Выпускаемая на моделях с 08.2003года. |
Блок плавких вставок.
| ABS | 60A | Анти блокировочная система тормозов (ABS).
Система противобуксовочная. Система курсовой устойчивости.Выпускаемая на моделях с 08.2003года. |
| MAIN | 60A | Система зажигания двигателя.
Система запуска двигателя. Комбинация систем приборов (Выпускаемых на моделях с 08.2002года). Фары головного света.(Модели оборудованные ксеноновыми фарами с 08.2002года). |
| ALT | 120A | Зарядка аккумуляторной батареи(АКБ). |
Блок реле расположенный в моторном отсеке.
Таблица обозначения плавких предохранителей.
| HL-P HI LH | 10A | Фары(модели оборудованные ксеноновыми фарами выпуска с 08.2002года). |
| HL-P HI RH | 10A | Сочетание приборов(выпуска модели с 08.2002года).
Фары(модели оборудованные ксеноновыми фарами выпуска с 08.2002года). |
Toyota Carina E Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту
| № | Спецификация / Specs | Данные |
| Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight | ||
| 1 | Длина / Length | 4530 |
| 2 | Ширина (без/с зеркалами) / Width | 1695 |
| 3 | Высота (загружен/пустой) / Height | 1410 |
| 4 | Колёсная база / Wheelbase | 2580 |
| 5 | Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance | 150 |
| 6 | Снаряжённая масса / Total (curb) weight | 1173 |
| Полная масса / Gross (max.) weight | 1700 | |
| Двигатель / Engine | ||
| 7 | Тип / Engine Type, Code | Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, 3S-FE |
| 8 | Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves | 4-цилиндровый, 16V, рядный, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов |
| 9 | Диаметр цилиндра / Bore | 86.0 мм |
| 10 | Ход поршня / Stroke | 86.0 мм |
| 11 | Объём / Engine displacement | 1998 см³ |
| 12 | Система питания / Fuel supply, Aspiration | Распределенный впрыск топлива |
| Атмосферный | ||
| 13 | Степень сжатия / Compression ratio | 9.8:1 |
| 14 | Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm | 98 кВт (133 л.с.) при 5800 об/мин |
| 15 | Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm | 183 Нм при 4400-4800 об/мин |
| Трансмиссия / Transmission | ||
| 16 | Сцепление / Clutch type | Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа |
| 17 | КПП / Transmission type | S55 МКПП 5 пятиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода |
Схема зажигания тойота карина
Сборник электросхем для некоторых моделей автомобилей Тойота. Приводятся схемы систем отопления, кондиционирования, контрольных приборов. Схемы электропроводки систем пуска, управления и зажигания, а так-же систем отопления и кондиционирования, система заряда тойота ланд крузер. В конце статьи несколько электросхем от тойота карина.
Электросхемы отопления, кондиционирования, контрольных приборов
1 Вакуумный клапан компенсатора холостого хода 2 Датчик низкого давления кондиционера 3 Предохранитель кондиционера 4 Усилитель 5 Электромагнитная муфта компрессора 6 Терморезистор 7 Электродвигатель вентилятора 8 Резистор вентилятора 9 Переключатель вентилятора 10 Реле отопителя 11 Размыкатель отопителя, 30 А 12 Электродвигатель вентилятора заднего отопителя 13 Переключатель вентилятора заднего отопителя 14 Плавкая вставка 7.5 А 15 Контрольная лампа включения переднего моста 16 Контрольная лампа воздушной заслонки 17 Контрольная лампа ручного тормоза 18 Датчик контрольной лампы включения переднего моста 19 Датчик контрольной лампы воздушной заслонки 20 Датчик контрольной лампы ручного тормоза 21 Датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости 22 Указатель давления масла 23 Указатель температуры жидкости 24 Указатель уровня топлива 25 Вольтметр Toyota 26 Тахометр тойота 27 Датчик давления масла 28 Датчик температуры жидкости 29 Датчик уровня топлива 30 Контрольная лампа ремней безопасности 31 К датчику освещения дверного проема 32 Датчик застегивания пряжки ремня безопасности 33 Реле ремней безопасности 34 Датчик незастегнутых ремней 35 От предохранителя DOME.
Система пуска, управления и зажигания автомобиля тойота
1- Предохранитель зажигания 2- Предохранитель системы впрыска 3- Главное реле системы впрыска 4– Форсунки 5- Реле топливного насоса 6- Измеритель скорости потока 7- Датчик рециркуляции 8- датчик темп. жидкости 9- датчик поворота дроссельной заслонки 10- Датчик кислорода 1 11- Датчик кислорода 2 12- Диагностический разъем 13- EFI ECU 14- Обмотка клапана автоматической регулировки холостого хода 15- Контрольная лампа проверки двигателя (на комбинации приборов) 16- Датчик скорости 17- Контактный датчик температуры жидкости 18- Диагностический разъем 19- Катушка зажигания и блок зажигания 20- Распределитель зажигания.
Электросхема отопления и кондиционирования, система заряда АКБ
Электросхемы автомобиля тойота карина
Перед выполнением работ с электрооборудованием автомобиля тойота отключайте массу от аккумуляторной батареи. На некоторых автомобилях это следует делать, только убедившись в том, что вы знаете шифр для раскодировки магнитолы. Перед тем как искать неисправность по схемам убедитесь в целостности предохранителей и степень заряда аккумуляторной батареи. Разъемы отсоединяйте держа их за корпус , а не за провода. Приступайте к ремонту только при наличии всех необходимых схем и инструментов.
Блок электронного управления двигателем двигателей Toyota 4A-FE, 5A-FE, 4A-GE, 7A-FE автомобилей Тойота Королла, Корона, Тойота Карина Е, Кариб, Тойота Селика, Спринтер, Калдина запрограммирован таким образом, чтобы обеспечить оптимальный угол опережения зажигания на различных режимах работы двигателя.
Используя информацию об условиях работы двигателя (частота вращения, температура охлаждающей жидкости и т. д.), микрокомпьютер выдает команду на подачу искрового разряда точно в необходимый момент рабочего цикла двигателя.
Рис.38. Схема размещения элементов системы зажигания на автомобиле с двигателем 4A-FE (АТ190)
1 — главная плавкая вставка 2.0L, 2 — свечи зажигания, 3 — электронный блок управления (для моделей с левым расположением рулевого управления), 4 — объединенный узел зажигания, 5 — диагностический разъем, 6 — электронный блок управления (для моделей с правым расположением рулевого управления), 7 — плавкая вставка АМ2 (30 А).
Блок электронного управления двигателем двигателей Toyota 4A-FE, 5A-FE, 4A-GE, 7A-FE автомобилей Тойота Королла, Корона, Тойота Карина Е, Кариб, Тойота Селика, Спринтер, Калдина осуществляет текущий контроль за условиями его работы, используя сигналы соответствующих датчиков.
По этим сигналам блок электронного управления вычисляет необходимый угол опережения зажигания и посылает управляющий сигнал на коммутатор. Высокое напряжение распределяется по свечам зажигания в соответствии с порядком работы двигателя и вызывает искровой разряд между электродами свечи зажигания, который поджигает топливо-воздушную смесь.
Блоки под капотом
Расположение
Общая схема расположения блоков под капотом
Назначение
- Блок силовых предохранителей
- Дополнительный блок предохранителей
- Блок предохранителей и реле
- Блок управления ABS
Блок силовых предохранителей
Он находится на плюсовой клемме аккумуляторной батареи и выполненный в виде плавких вставок высокой мощности.
Схема
Расшифровка
- 60А MAIN – Предохранители: “EFI”, “DOME”, “HORN”, “ST”, “AM2”, “H−LP LH”, “H−LP RH”, “H−LP LH (HI)”, “H−LP RH (HI)”, “H−LP LH (LO)”, “H−LP RH (LO)”
- 80А – Система “START/STOP”
- ALT 100/120A – Предохранители: “ECU−B”, “TAIL”, “D/L”, “OBD”, “RDI”, “AM1”, “HAZ”, “HTR”, “HTR-SUB1”, “POWER”, “STOP”, “DEF”, Система зарядки
- 60А ABS – АБС
Дополнительный блок
Схема
Описание
| 1 | 10А H-LP HI RH – Фары (дневные ходовые огни) |
| 2 | 10А H-LP HI LH – Комбинация приборов, фары (дневные ходовые огни) |
| Реле | |
| R1 | Фары |
| R2 | Диммер (DIM) |
| R3 | – |
Блок предохранителей и реле
Данный блок расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
Фотография
Схема
Обозначение
| 1 | 15A DOME – Часы, комбинация приборов, двойная блокировка, фары, освещение салона, предупреждающий зуммер, мульти-информационный дисплей, аудио система, блок управления блокировкой дверей |
| 2 | 15A EFI – Блок управления двигателем, иммобилайзер, блок управления коробкой передач |
| 3 | 15A HORN – Звуковой сигнал |
| 4 | 15A AM2 – Система зарядки, комбинация приборов, блок управления двигателем, иммобилайзер, блок управления коробкой передач, мульти-информационный дисплей, система подушек безопасности SRS, система зажигания |
| 5 | 30A ST – Система запуска |
| 6 | – |
| 7 | 10A H−LP LH – Левая фара, корректор фар |
| 8 | 10A H−LP RH – Левая фара, корректор фар |
| 9 | 15A P/POINT – Розетка |
| 10 | Запасной предохранитель |
| 11 | Запасной предохранитель |
| 12 | Запасной предохранитель |
| 13 | – |
| 14 | – |
| 15 | 30A RDI – Вентилятор системы охлаждения |
| 16 | 50A HTR SUB1 – Вспомогательный отопитель (PTC) |
| 17 | – |
| Реле | |
| R1 | Вентилятор системы охлаждения |
| R2 | Вентилятор системы охлаждения |
| R3 | Стартер |
| R4 | – |
| R5 | Розетка |
| R6 | Вспомогательный отопитель (PTC) |
| R7 | EFI |
| R8 | Муфта компрессора кондиционера |
| R9 | Звуковой сигнал |
Блок АБС
Схема
Описание
- 1 – предохранитель ABS №3 (модели без VSC); нет (модели с VSC)
- А – нет (модели без VSC); реле ABS MTR (модели с VSC)
- В – реле ABS MTR (модели без VSC); реле ABS CUT (модели с VSC)
- С – реле ABS SOL (модели без VSC); нет (модели с VSC).
Toyota Echo 1 поколения
Автомобиль стал выпускаться в 1999 году. Собой он открыл новый для Тойота сегмент с компактными автомобилями. Своих покупателей модель нашла быстро, большинство из которых проживало в городе и искало себе именно такой автомобиль, который был и компактным, и просторным. Автомобиль выпускался как полноприводным, так и с передними ведущими колесами.
- Единственный мотор для этой модели – это 1NZ-FE с рабочим объемом 1,5 литра, который мог развивать мощность до 108 лошадиных сил. Это бензиновый силовой агрегат с четырьмя цилиндрами и шестнадцатью клапанами. Работает двигатель на бензине АИ-92/АИ-95. Расход топлива составляет около 5,5-6,0 литров на 100 километров пробега. Производитель ставил этот двигатель и на другие свои модели автомобилей:
- bB;
- Belta;
- Corolla;
- Funcargo;
- Ist;
- Platz;
- Porte;
- Probox;
- Vitz;
- WiLL Cypha;
- WiLL Vi.
Автомобиль выпускался три года, в 2002 году его сняли с производства. Стоит сказать и про двухдверную версию данного седана, она существовала параллельно с классической модификацией. Рынок автомобилей мира нам всегда можно не понять, так как двухдверный седан в мире продавался отлично, думается, что в России он не пошел бы в массы. Так у нас, если хочется компактный автомобиль, то покупают хэтч-бек с тремя дверями, а если хочется что-то просторное, то берут седан (с четырьмя дверями), но это уже совсем другая история.
Персональный сайт — mark 2
ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ Toyota Mark 2 БЕСПЛАТНО
БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ БЕЗ СМС
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Toyota Mark 2
— полные технические характеристики Toyota Mark 2- Toyota Mark 2 особенности эксплуатации- устранение неисправностей Toyota Mark 2- цветные электросхемы Toyota Mark 2
скачать с depositfiles скачать с turbobit
ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ
Руководство по ремонту Toyota Mark 2 в фотографиях
— полные технические характеристики Toyota Mark 2- Toyota Mark 2 особенности эксплуатации- Toyota Mark 2 устранение неисправностей- более 2000 фотографийскачать с depositfiles скачать с turbobit
ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ
Каталог деталей и сборочных единиц Toyota Mark 2
— Toyota Mark 2 полное технические описание- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей- Toyota Mark 2 каталог деталейскачать с depositfiles скачать с turbobit
ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ
Подробная электросхема Toyota Mark 2
— полное описание электрооборудования Toyota Mark 2- подробно описан алгоритм поиска неисправностей- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Toyota Mark 2скачать с depositfiles скачать с turbobit
ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ
Руководство по ремонту двигателя Toyota Mark 2
— полные технические характеристики двигателя- особенности конструкции и ремонта двигателя- устранение неисправностей- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя Toyota Mark 2 с фотографиями
скачать с depositfiles скачать с turbobit
ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ
Руководство по ремонту коробок передач КПП Toyota Mark 2
— полные технические характеристики КПП- особенности конструкции и ремонта КПП- устранение неисправностей КПП- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП Toyota Mark 2 с фотографиями
скачать с depositfiles скачать с turbobit
ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ
Секреты ремонта Toyota Mark 2
— подробное описание особенностей ремонта Toyota Mark 2
-особенности эксплуатации Toyota Mark 2
скачать с depositfiles скачать с turbobit
Коды неисправностей Toyota Mark 2 — коды ошибок инжектора Toyota Mark 2- алгоритм поиска неисправностей инжектора- симптомы неисправных датчиков инжектора Toyota Mark 2
скачать с depositfiles скачать с turbobit
Мультимедийное Руководство по тюнингу Toyota Mark 2 (тюнинг своими руками с фотографиями, тюнинг двигателя, тюнинг подвески, тюнинг трасмиссии, тюнинг кузова Toyota Mark 2)
скачать с depositfiles скачать с turbobit
а вот здесь можно заработать на новую машину, и тогда старую не придется ремонтировать!!!
Замена предохранителей своими руками
Простота конструкционного расположения обоих блоков предохранителей позволяет с легкостью заменить неисправные предохранители даже в случае поломки автомобиля на трассе.
Весь фронт работ по обслуживанию электротехнической части транспортного средства не требует наличия профессиональных навыков в ремонте авто и займет всего 15-20 минут свободного времени.
Из инструментов для замены предохранителей на Toyota Avensis потребуется только плоская шлицевая отвертка и пассатижи либо специальный съемник для демонтажа деталей.
Процедура замены поврежденных предохранителей происходит по следующему алгоритму действий:
- Для начала в обязательном порядке необходимо обеспечить питание транспортного средства – достаточно будет откинуть обе клеммы от аккумулятора автомобиля. Помните, замена предохранителей при подключенной к магистральной цепи электропитания аккумуляторе может привести к скачкам напряжения, которые приведут к выходу из строя самих предохранителей или даже оборудования машины, что значительно увеличит стоимость обслуживания авто;
- Далее после демонтажа клемм или АКБ требуется под капотом найти блок предохранителей – на авто, ориентированных для европейского рынка деталь находиться по правую сторону от двигателя. Для демонтажа крышке на блоке предохранителей придется отщелкнуть с помощью шлицевой отвертки фиксирующие пистоны. При этом требуется не повредить фиксаторы – в противном случае блок с предохранителями перестанет быть герметичным;
- Затем визуально осматриваем все предохранители и выявляем неисправные. Поверженные элементы будут иметь следы оплавления на корпусе, а также иметь треснутую пропускную пластину;
- Поврежденные элементы демонтируем с помощью специального съемника или обычных пассатижей, после чего устанавливаем в посадочную ячейку новый элемент, легко надавливая до появления характерного щелка;
- После успешной замены закрываем блок на пластиковые защелки и переходим в салон транспортного средства для замены внутреннего блока. Находиться салонный блок по левую сторону от руля и предназначен для защиты от перенапряжения модулей оборудования из комплектации автомобиля;
- При завершении процедур по обслуживания подключаем обратно АКБ и проверяем работоспособность всех функций в автомобиле.
Важно знать! Строго не рекомендуется подключить в систему предохранители большей номинальной мощности, нежели разрешено с завода – подобная замена серьезно снижает эффективность защиты транспортного средства от перенапряжения и может стать причиной выхода из строя электротехнического оборудования авто и дорогостоящего ремонта в ближайшем будущем. Не экономьте на предохранителях и своевременно обслуживайте всю электрику авто – это позволит существенно увеличить ресурс авто
Не экономьте на предохранителях и своевременно обслуживайте всю электрику авто – это позволит существенно увеличить ресурс авто.
Схема электрооборудования Toyota Funcargo:
Блок предохранителей и реле моторного отсека.
Место установки блока плавких предохранителей и реле в моторном отсеке автомобиля Funcargo.
Внешний вид блока реле и предохранителей моторного отсека.
Схема реле и предохранителей.
Реле и предохраните Funcargo их расположенные в моторном отсеке.
Таблица обозначения плавких предохранителей.
| HL-P LH | 10A | Фары головного света(оборудованные галогеновыми). |
| HL-P RH | 10A | Фары головного света(оборудованные галогеновыми). |
| AM 2 | 15A | Система запуска двигателя. Система зажигания двигателя. |
| DOME | 15A |
Дверной центральный замок Предупреждающая система нахождения ключа зажигания в замке и включенном света фар при заглушенном двигателе. Комбинация приборов панели. Автомагнитола. Часы. Фары головного света. Лампа внутреннего освещения салона. Вспомогательная система для заднего обзора(на моделях 2 wd выпущенных с 08.2002года). |
| EFI | 15A | Электронная система управления двигателем внутреннего сгорания.Система управляющая автоматической трансмиссией(АКПП).Установленная на автомобилях с двигателями 1nz-fe – 2nz-fe до 08.2002года.Иммобилайзер.( Устанавливается на моделях автомобилей с 08.2002года)на моделях). |
| H-LP LH | 15A | Модели автомобиля с галогеновыми фарами. |
| H-LP LO LH | 15A | Модели автомобилей с ксеноновыми фарами выпущенных с 08.2002года |
| H-LP LO RH | 15A | Модели автомобилей с ксеноновыми фарами выпущенных с 08.2002года |
| H-LP RH | 15A | Модели автомобиля с галогеновыми фарами. |
| HORN | 15A | Работоспособность звукового сигнала. |
| P/POINT | 15A | Свободный разъём для подключения дополнительного электрического оборудования. |
| RDI | 30A | Отвечает за работоспособность электроприводов вентиляторов. |
| ST | 30A | Система запуска двигателя внутреннего сгорания(СТАРТЕР). |
| ABS NO.1 | 40A |
Анти блокировочная система ABS. Система противобуксовочная, Система курсовой устойчивости.Выпускаемая на моделях с 08.2003года. |
Блок плавких вставок.
| ABS | 60A |
Анти блокировочная система тормозов (ABS). Система противобуксовочная. Система курсовой устойчивости.Выпускаемая на моделях с 08.2003года. |
| MAIN | 60A |
Система зажигания двигателя. Система запуска двигателя. Комбинация систем приборов (Выпускаемых на моделях с 08.2002года). Фары головного света.(Модели оборудованные ксеноновыми фарами с 08.2002года). |
| ALT | 120A | Зарядка аккумуляторной батареи(АКБ). |
Блок реле расположенный в моторном отсеке.
Таблица обозначения плавких предохранителей.
| HL-P HI LH | 10A | Фары(модели оборудованные ксеноновыми фарами выпуска с 08.2002года). |
| HL-P HI RH | 10A |
Сочетание приборов(выпуска модели с 08.2002года). Фары(модели оборудованные ксеноновыми фарами выпуска с 08.2002года). |
Автомобиль PDF Руководство, электрические схемы и коды неисправностей DTC
TOYOTA Car Owner’s Manual & Wiring Diagrams PDF над страницей — 4Runner, 86, Alphard, Avalon, C-HR, Camry, Celica, Corona, Caldina, Echo, FJ Cruiser, Highlander, Land Cruiser, MR2, Matrix, Mirai, Paseo, Previa, Prius, RAV4, Sequoia, Sienna, Solara, Supra, Tacoma, Tundra, Tercel, Venza, Yaris ; Коды неисправностей двигателя Toyota DTC.
В 1924 году компания Sakichi Toyoda изготовила первый автоматический ткацкий станок под названием Toyoda .Через несколько лет патент на производство ткацких станков был продан британскому Компания.
Вырученные от продажи Сакичи Тойода вложил в развитие нового направления своей компании — автомобилестроения.
Первым автомобилем, экспортированным в другие страны, стала Toyota Crown , которая была представлена покупателям в США в 1957 году.
В 1966 году Toyota представила новую компактную модель под названием Corolla , у которой был 1.Двигатель 1 литр и трансмиссия задний привод.
Прибыль от продаж этой модели позволила Toyota решить одну из своих основных задач — разработку эффективных и недорогих силовых агрегатов, за счет покупки Контрольный пакет акций другого японского бренда Daihatsu .
В 1989 году руководство Toyota с учетом всех ошибок при выпуске модели Camry зарегистрировало торговую марку Lexus .Именно Lexus смог подготовить роскошные версии автомобилей Toyota для рынка США, получив огромные прибыли. популярность.
А в 2011 году Toyota через дочерние компании пыталась увеличить свою долю в Subaru с 5 до 35%, но Правительство Японии заблокировало сделку в соответствии с антимонопольным законодательством.
