Обозначения значков на панели приборов (расшифровка индикаторов)

Содержание кодов ошибок

Как правило, код ошибки состоит из пяти буквенных и цифровых символов. Первый символ обозначается четырьмя латинскими буквами:

• Р – ошибка в работе двигателя или автоматической коробки передач (powertrain codes);
• В – неисправность в функционировании систем кузова – подушек безопасности, обогрева стекла, центрального замка, электростеклоподъемников и т.д. (body codes);
• С – неисправности в ходовой системе (chassis codes);
• U – неисправности в электронных блоках (network codes).

Второй знак (первая цифра) обозначает следующее:

• 0 – поддержка протокола OBD II;
• 1 или 2 – код автопроизводителя;
• 3 – резерв.

Третий знак (вторая цифра) непосредственно свидетельствует о повреждении в одной из систем автомобиля:

• 1 или 2 – неисправность в системе подачи воздуха или топлива;
• 3 – повреждение в системе зажигания;
• 4 – дополнительная диагностика;
• 5 – неисправность в системе холостого хода;
• 6 – повреждение в бортовом электронном блоке или в электрической цепи;
• 7 или 8 – повреждения в трансмиссии;

Последние знаки (третья и четвертая цифры) обозначают порядковый номер повреждения согласно перечню производителя.

Полный список кодов ошибок Ford Fusion можно узнать, перейдя по этой ссылке.

Кроме того, могут отображаться следующие коды:

• Р0949-60, Р1750-60 – не завершено программирование адаптивного сканера;
• Р2789-60 – предел программирования адаптации сцепления;
• Р0810-20 – датчик положения узла сцепления;
• U041520 – отсутствие коммутационной информации.

Комплексная компьютерная диагностика автомобиля должна производиться не реже, чем через 30 тыс. километров пробега.

https://youtube.com/watch?v=k0EMdlNyhhg

Значки панели приборов Ford Focus 2

Индикаторы на приборной панели Ford Focus предназначены для уведомления водителя о состоянии бортовых систем автомобиля в режиме реального времени. Каждый знак соответствует отдельному узлу или механизму, что повышает точность передаваемых данных.

Необходимо учитывать, что в зависимости от года выпуска, значение, расположение и форма индикаторов может значительно отличаться. Следовательно, все три поколения машины нужно рассматривать отдельно.

Загорелся значок аккумулятора

Если на Фокусе 2 поколения горит красный значок аккумулятора – это может указывать на несколько поломок.

• Разрядился элемент питания, нужно подключить ЗУ.
• Энергоноситель требуется заменить.
• Повреждена проводка генератора, не идет зарядка.
• Перегорел предохранитель в цепи.

Контрольные лампы на панели приборов

Контрольные, световые лампы индикаторов отвечают за информирование водителя о состоянии бортовых систем. Световые указатели преимущественно имеют красный цвет. Загорание ламп свидетельствует о необходимости сервисного обслуживания автомобиля.

Расшифровка выполнена в соответствии с рисунком:

• 2 – ремень безопасности не пристегнут;
• 3 – включены дневные ходовые огни;
• 12 – требуется заправка;
• 13 – синяя лампа включения дальнего режима освещения головной оптики.
• 17/26 – задние/передние противотуманки активированы;
• 18 – включен подогрев свечей (для дизеля);
• 19 – не закрыта одна из дверей, сопровождается характерным звуковым сигналом;
• 20 – активирован ручной тормоз;
• 23 – превышение максимальной частоты вращения коленвала;

Расшифровка ламп актуальна для большинства серийных версий автомобиля. в некоторых комплектациях значение может отличаться.

Символы

По аналогии, расшифровка символов выполнена в соответствии с нумерацией на указанном выше рисунке:

• 4 – подушка безопасности отключена или работает неправильно;
• 5 – критически снизилось давление масла в двигателе;
• 8 – иммобилайзер включен;
• 11 – система ABS отказала или отключена;
• 6/10 – включены поворотники, для левого и правого соответственно;
• 14 – система динамической стабилизации дала сбой;
• 16 – ЭСУД, программная ошибка;
• 24 – проверьте двигатель, дальнейшее движение запрещено.

Что означает снежинка на приборной панели Focus 2

Указанный элемент не отвечает за какой-либо узел или агрегат автомобиля. Символ уведомляет водителя о возможности образования обледенения на дороге. Обычно лампочка загорается при температуре от 4 до.5 градусов Цельсия. Весной значок пропадает самостоятельно.

Значки систем стабилизации

• Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)) — значки напоминают о состоянии и работе антипробуксовочной системы. Зеленый— система трудится ,желтый – есть неувязка. Подметим,собственно, что TCS, DTC напрямую связаны с тормозной и системой подачи горючего и если в них были выявлены проблемы или они выключены, то и антипробуксовочная система также будет выдавать «error» на панели.
• В системах Electronic Stability Program — ESP (содействие при критическом торможении) и Brake Assist System — BAS (система стабилизирования) есть неполадки или они не исправны.
• Система кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS) выключена или активирована не как надлежит.
• Похожие значки бывают замечены на панели устройств машины, которые имеют системы спуска/подъема с горы, системы поддерживания стабильной скорости и системы помощи не движения с места. Это все диагностирует состояние автомобиля в конкретный момент во время преодоления преград.
• Отключена и ли не работает система стабилизации (Stability Control). Пожалуй, что отключение данной системы происходит при загорании индикатора «Check Engine». Система стабилизации состоит на службе у выравнивания автомобиля во время скольжения или заноса при помощи тормозной системы, системы подачи топлива и управления подвеской.
• Electronic Stability Program (ESP) или Dynamic Stability Control (DSC) указатели говорят о работе дифференциала с дигитальной блокировкой и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).
• Поребуется диагностика, задний привод неисправен.
• Система помощь при экстренном торможении Brake Assist System (BAS) не выключена или работает неисправно. В этом случае происходит отключение системы Electronic Anti-Slip Regulation (ASR)
• Система интеллектуальной помощи во время экстренного торможения Intelligent Brake Assist — IBA —выключена. Это помогает предупредить столкновение,включив торможение прежде.при активации Intelligent Brake Assist и светящемся индикаторе проверьте лазерные детекторы — вероятно они испачкались или неисправны.
• Демонстрирует, что автомашина скользит, поэтому система стабилизации подключится сама собой.
• Выключена или неисправна стабилизирующая система, при этом автомобиль может управляться без особых нареканий.

Самодиагностика ГЕМ.

GEM можно диагностировать с помощью VDM. Дополнительно существует сервисный режим.
Этот сервисный режим позволяет осуществить проверку различных входных и выходных сигналов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если на автомобилях с системой противоугонной сигнализации последняя сработала, сервисный режим нельзя активизировать.

Для проверки входных сигналов переключатель стеклоочистителей должен находиться в положении «выключено».
Соответствующие входные сигналы подтверждаются звуковым сигналом и миганием указателей поворота.
Следующие сигналы могут быть проверены в любой последовательности:

• Указатели поворота (правые, левые, аварийная световая сигнализация).
• Предупредительный сигнал — «свет включен».
• Освещение салона.
• Функция очистки лобового стекла.
• Функция омывания лобового стекла.
• Функция очистки заднего стекла.
• Функция омывания заднего стекла.
• Боковые двери/дверь багажного отделения.
• Централизованное запирание.
• Капот двигателя (на автомобилях с противоугонной сигнализацией).
• Заднее стекло с обогревом.
• Лобовое стекло с обогревом.

Для проверки выходных сигналов переключатель стеклоочистителей должен находиться в положении «прерывистая очистка». Каждое включение переключателя обогрева заднего стекла активирует и деактивирует следующие выходные сигналы в этой последовательности:

• Передний стеклоочиститель (установка в парковочное положение подтверждается звуковым сигналом и миганием указателей поворота).
• Обогрев заднего стекла.
• Плафон(ы) освещения салона (переключатель плафонов должен находиться в режиме «включение от дверей»).
• Задний стеклоочиститель.
• Обогрев лобового стекла (активируется только при работающем двигателе).

Через 20 секунд после последнего ввода GEM автоматически завершает сервисный режим.

Выйти из сервисного режима можно также вручную, выполнив следующие операции:

• Включите и удерживайте переключатель обогрева заднего стекла.
• Выведите замок зажигания из положения «II».
• Отпустите переключатель обогрева заднего стекла.

О выходе из сервисного режима свидетельствуют 3 звуковых сигнала и мигание указателей поворота.
Если одновременно включена диагностика GEM и приборного щитка, то на щиток выводятся ошибки DTC от блока GEM, то есть группа BODY.

Ранее данная статья была мною размещена на форуме Клуба владельцев Форд Фьюжн и их друзей.

Режим самодиагностики

Чтобы войти в тестовый режим следует выполнись следующую последовательность действий:

• включить зажигание;
• нажать кнопку одометра и удерживать в таком состоянии в течение 5 сек.;
• а дисплее цифрового табло загорится транспорт TEST;
• коротким нажатием последовательно выводится информация о прошивке бортового процессора, расходе топлива, дневного и общего пробега и т.д., всего отображается двадцать три транспаранта;
• после девятого нажатия отображается код последней ошибки; Расшифровку кодов ошибок на английском языке можно посмотреть, перейдя по этой ссылке.
• для выхода из тестового режима следует несколько секунд удерживать нажатой кнопку-штырь одометра или выключить зажигание.

Панель приборов Форд Фокус 2: описание значков

Автомобили, прошедшие дорестайлинговую версию 2003-2005 гг с устаревшей печкой по сравнению с моделями 2007-2008 гг. Приборная панель расположена в классическом месте — за рулем и установлена ​​под определенным углом, что значительно улучшает ее обзорность.

Контрольные лампы на панели приборов

Контрольно-световые индикаторы отвечают за информирование водителя о состоянии бортовых систем. Световые индикаторы преимущественно красного цвета. Загорание фар свидетельствует о необходимости технического обслуживания автомобиля.

Расшифровка проводится по рисунку:

• 2 — ремень безопасности не пристегнут;
• 3 — горят дневные ходовые огни;
• 12 — требуется дозаправка;
• 13 — синяя лампа включения режима дальней подсветки головной оптики.
• 17/26 — активированы передние/задние противотуманные фары;
• 18 — включен подогрев свечи (для дизеля);
• 19 — одна из дверей не закрыта, что сопровождается характерным звуковым сигналом;
• 20 — стояночный тормоз активирован;
• 23 — превышение максимальной частоты вращения коленчатого вала;

Расшифровка ламп актуальна для большинства серийных версий автомобиля, в некоторых комплектациях значение может отличаться.

Символы

По аналогии расшифровка символов осуществляется по нумерации на рисунке выше:

• 4 — подушка безопасности отключена или не работает должным образом;
• 5 — критически сниженное давление масла в двигателе;
• 8 — иммобилайзер активирован;
• 11 — система АБС вышла из строя или отключена;
• 6/10 — поворотники включены, для левого и правого соответственно;
• 14 — отказала система динамической стабилизации;
• 16 — ЭБУ, программная ошибка;
• 24 — проверить двигатель, дальнейшее движение запрещено.

Загорелся значок аккумулятора

Если на Фокусе 2 поколения горит красный значок батареи, это может свидетельствовать о различных неисправностях.

1. Аккумулятор разрядился, необходимо подключить зарядное устройство.
2. Блок питания необходимо заменить.
3. Повреждена проводка генератора, не заряжается.
4. Перегорел предохранитель цепи.

Что означает снежинка на приборной панели Фокус 2

Указанный пункт не несет ответственности за какой-либо узел или сборку автомобиля. Символ предупреждает водителя о возможности обледенения дороги. Обычно лампочка загорается при температуре от +4 до -5 градусов Цельсия. Весной нашивка исчезает сама по себе.

Почему горит лампочка аккумулятора

Автомобильный аккумулятор и генератор тесно связаны между собой. Чтобы запустить двигатель, ток от АКБ поступает на стартер. После этого напряжение начинает поступать уже от генератора, который работает от работающего двигателя.

Зарядка АКБ происходит от генератора. Чем больше количество оборотов двигателя, тем выше напряжение, которое поступает от источника. Чтобы не произошло перезарядки и уровень тока не был слишком высоким, на генерирующее устройство устанавливают реле-регулятор.

Основная функция реле-регулятора – это поддержание оптимального напряжения на АКБ, так как подача тока не зависит от количества оборотов двигателя.

Лампочка аккумулятора горит на приборной панели чаще всего из-за того, что на АКБ не поступает зарядка от генератора. То есть, автомобиль завели от аккумулятора, ДВС начинает работать, но значок не гаснет.

• неисправность реле-регулятора;
• выход из строя диодного моста;
• ремень генератора оборван, плохо натянут или проскальзывает;
• сильные люфты подшипников генератора и подклинивание;
• перегорание предохранителей;
• плохие контакты на клеммах аккумулятора, на выходе генератора, на проводе массы;
• обрыв цепи генератора;
• износ щеток генератора или щеткодержателей;
• проблемы с выключателем зажигания.

Рекомендуем

«Сколько заряжать аккумулятор автомобиля» Подробнее Когда на панели горит лампочка аккумулятора при работающем ДВС, в первую очередь проверьте, какой уровень зарядки на клеммах АКБ. Диагностику можно сделать быстро, для этого используется мультиметр. В норме должно быть 13.5-14.3 V. Если ток не поступает, напряжение будет 12V.

Для более тщательной проверки вам понадобятся: нож, плоскогубцы, плоская и крестовая отвертки, контрольная лампа на 12V, мультиметр, мелкая наждачка.

Трансмиссия

На Форд Фьюжн устанавливалось три типа коробок передач: 5-ти ступенчатая механика с любым из двигателей, 5-ти ступенчатый «робот» с бензиновым 1,4 л или дизельными 1,4 TDCi и 1,6 TDCi, а так же 4-х ступенчатый «автомат» с бензиновым 1,6 л.

Ford Fusion (2002-2005 гг.)

Многие владельцы Fusion замечают появление щелчков при нажатии педали сцепления. Щелчки издает шток главного цилиндра сцепления – особенность узла. Многие отъездили со щелчками более 100 тыс. км, но «главный» так и не вышел из строя. Замена ГЦС не гарантирует, что вскоре щелчки не появятся вновь.

Нередко после 60-80 тыс. км начинает подтекать сальник привода полуоси (300-500 рублей). На этом же пробеге может загудеть подвесной подшипник промежуточного вала правого привода. Новый оригинальный подшипник потребует около 2-3 тыс. рублей, аналог – 1-2 тыс. рублей.

При пробеге более 60-100 тыс. км зачастую становится тугим ход рычага переключения передач, и с трудом включаются задняя и 3-4-5 передачи. Ситуация особенно усугубляется с приходом морозов. Для излечения необходима очистка и смазка механизма переключения передач.

Ford Fusion (2005-2012 гг.)

Жалоб на работу автоматической коробки передач практически не встречается.

Ford Fusion (2002-2005 гг.)

Декодировка значков на панели управления

Решающие изображения, видя которые на панели инструментов, не следует пользоваться автомобилем.

• Величина содержания тормозной жидкости слишком мала или же активирован ручник. Помимо этого,данный значок может указывать на какие-либо проблемы непосредственно внутри тормозной системы,такие как износ колодок,негерметичность.
• Данные пиктограммы показывают уровень нагретости охлаждающей жидкости. Вариант красного цвета означает увеличенную температуру, что ведет к перегреву. Голубой же значок указывает на температуру ниже минимальной, соответственно двигатель не прогреется достаточно, а потому очень нежелательно использовать его,нагружая на больших оборотах.
• Индикатор с традиционно красноватым чайничком, докладывает, что давление невероятно мало для смазывания двигателя. Последствиями такого может стать отказ насоса для масла или же просто критически низкий его уровень.
• Если же вам встретился один из этих индикаторов , то не забудьте проверить количество масла в моторе, так как его там явно не хватает.
• Мигающая красная аккумуляторная батарея показывает,что зарядки от генератора нет или же в контуре электросети есть какая-то поломка. Если же к надписи АКБ на индикаторе добавилась строчка «MAIN», то, скорее всего, есть поломка с батареей и тем,как она берет зарядку на автомобилях-гибридах.

Таблица с ошибками

• С Мах (С-Макс);
• Ecosport (Экоспорт);
• Escort (Эскорт);
• Fiesta (Фиеста);
• Focus 2, 3 (Фокус2, 3);
• Fusion (Фьюжн);
• Galaxy (Гэлакси);
• Kuga (Куга);
• Mondeo Ecoboost (Мондео Экобуст);
• Mondeo TDCI (Мондео);
• Mondeo Titanuim (Мондео Титаниум);
• Ranger (Рейнджер);
• Sierra (Сиерра);
• Taurus (Таурус);
• Torneo (Торнео);
• Transit (Транзит);
• Transit Conect (Транзит Коннект).

Особенности ремонта генератора своими руками 6 – указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в красную зону, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

5. Комбинация приборов

1 – тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 7, цена деления 0,5. Чтобы определить частоту вращения коленчатого вала в мин -1 , нужно показания тахометра умножить на 1000. Зона шкалы красного цвета — опасный для двигателя режим работы.

2 – сигнальная лампа неисправности силового агрегата. Для автомобилей с механической коробкой передач мигание сигнализатора говорит о появлении неисправности в работе двигателя, при этом ухудшаются мощностные параметры двигателя. Постоянное горение лампы указывает на необходимость остановки двигателя.

Для автомобилей с автоматической коробкой передач горение сигнализатора указывает на неисправность или повышение температуры в коробке передач. В этом случае переведите селектор коробки в положение «P» или «N» и дайте поработать двигателю на холостом ходу в течение 10 мин.

3 – сигнальная лампа системы курсовой устойчивости (ESP). Горение сигнализатора свидетельствует о неисправности системы при ее активации. В этом случае система автоматически отключается. При отключении системы ESP вручную сигнализатор также загорается.

4 – сигнальная лампа неисправности системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности загорается на 3 с, подтверждая работоспособность системы. Горение сигнализатора во время движения указывает на неисправность системы.

5 – контрольная лампа включения левого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота.

6 – указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в красную зону, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

7 – контрольная лампа иммобилизатора двигателя (система защиты автомобиля от угона, предотвращает пуск двигателя от неправильно запрограммированного ключа).

Если при включении зажигания контрольная лампа не гаснет, выключите зажигание, извлеките ключ и повторите процедуру. Если при повторных попытках не удастся пустить двигатель, обратитесь на станцию технического обслуживания, где помогут устранить неисправность.

8 – указатель уровня топлива электромагнитного принципа действия. Красная зона означает резервный остаток топлива.

По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

9 – контрольная лампа включения правого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота.

Страница 91

Указатели поворота в этом случае мигнут три раза. Для переключения между дальним и ближним светом фар ручка переключателя 1 наружного освещения, показанная на рис. При включении дальнего света в комбинации приборов загорается контрольная лампа 13 см. Для сигнализации дальним светом фар передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к рулю ручка переключателя 1 наружного освещения, показанная на рис. Шкала имеет деления от О до 8, цена деления 0, Чтобы узнать частоту вращения коленчатого 1 вала в мин-1, нужно умножить показания тахометра на Загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы.

Сразу после пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть.

Если система исправна, сигнализатор загорается на непродолжительное время при включении зажигания или при включении стартера. Индикатор двух желтых шестеренок можно увидеть на приборной доске Камаза, когда они горят, это свидетельствует что активирован высший диапазон демультипликатора понижающий редуктор. Режим полного привода задействован.

Инструменты:

Активирован режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке. Задний межколесный дифференциал заблокирован. Полный привод деактивирован — первый индикатор.

В полном приводе обнаружена неисправность — второй. При запущенном двигателе может информировать о неполадках системы полного привода 4 Wheel Drive — 4WD, All Wheel Drive — AWD , может сообщать о несовпадении диаметра колес задней и передней оси. Температура масла в заднем дифференциале превысила допустимую Rear Differential Temperature.

Желательно остановиться и подождать, когда дифференциал охладится. При запущенном моторе информирует о том, что возникла неисправность в системе активного подруливания 4 Wheel Active Steer — 4WAS. Неисправность, связанная с системой активного подруливания задних колес Rear Active Steer — RAS или система деактивирована.

Неисправность в системе двигателя, подвески или тормозов могут вызвать отключение RAS. Функция трогания с места с повышенной передачи активирована. Часто используется на автомобилях с автоматической КПП, при езде по скользкому дорожному покрытию.

Панель приборов и органы управления Форд Фокус 3

Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. На автомобиль установлена рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и по вылету. Служит для хранения мелких вещей 32 — блок управления наружным освещением.

Для включения противотуманных фар нажмите клавишу А. При этом включится подсветка клавиши, а в комбинации приборов загорится контрольная лампа 22 Вращением переключателя Б наружного освещения выберите одно из следующих положений: Чтобы переключить свет фар с дальнего на ближний, переместите рычаг на себя до щелчка, при отпускании рычаг вернется в исходное положение.

Диагностика

Компьютерную диагностику систем бортовых Ford Fusion можно производить любыми устройствами, поддерживающими протокол OBD II: профессиональными сканерами или мобильными устройствами. Наиболее распространенные следующие приборы: V-Checker v 500, Maxi Diag Fr 704, Max Scan Gs 500, Loanch CReader V.

Дилерским прибором является VCM IDS 2.

Многие сканеры поддерживают распространенные компьютерные программы: Windows, Android, DOS, Linux. Адаптеры отображают все данные производителя, состояние датчиков и всех кластеров операционной системы в режиме реального времени (в том числе и в графическом виде), а также полный список ошибок, зафиксированных в памяти.  Программа диагностики может быть установлена на любое мобильное устройство или ноутбук. С помощью специального шнура устройство подключается через диагностический разъем и тестирует бортовой процессор.

Недостатком является то, что все программы для Ford Fusion выполнены на английском языке, однако, большинство профессиональных приборов сопровождается инструкцией на русском.

Рекомендуем /5

Складчина прошивок EMS3120 2022года Здравствуйте уважаемые пользователи, предлагаем вашему вниманию складчину на пакет прошивок EMS3120 2022года, прошивки в двух вариантах тюнинг и тюнинг+евро2. Особенности прошивок: Упор на динамичность — улучшение подхвата на низких оборотах, прирост момента в среднем диапазоне; Качественная работа с УОЗ и таблицами топливоподачи; Хорошие прошивки под нормы Евро-2;

Складчина прошивок М86 2022года Здравствуйте уважаемые пользователи, предлагаем вашему вниманию складчину на пакет прошивок М86 2022года, прошивки в двух вариантах тюнинг и тюнинг+евро2. Особенности прошивок: Упор на динамичность — улучшение подхвата на низких оборотах, прирост момента в среднем диапазоне; Качественная работа с УОЗ и таблицами топливоподачи; Хорошие прошивки под нормы Евро-2;

Мнение эксперта
It-Technology, Cпециалист по электроэнергетике и электронике
Задавайте вопросы «Специалисту по модернизации систем энергогенерации»

Последние посетители Если цвет лампочки зеленый, то с узлом все в порядке, если он желтый, то его необходимо проверить на наличие неисправностей. Спрашивайте, я на связи!

Заключение

Информация, присутствующая в виде символов и индикаторов на приборной панели, является неотъемлемым атрибутом современного автомобиля и представляет собой важный элемент безопасного вождения.

Индикаторы, символы, пиктограммы и значки на панели приборов нацелены на представление водителю в полном объёме информации о функциональном состоянии работающих, активированных, неисправных или же находящихся в пассивном режиме подсистем транспортного средства

Это позволяет водителю держать под полным контролем работоспособность своего авто и вовремя обращать внимание на возникающие технические проблемы