Starline a94 с автозапуском: инструкция по эксплуатации брелка

Пиктограммы на экране: основное значение

Если смотреть, начиная с центра, и идти слева направо, то на экране присутствуют такие символы:

• Время.
• Предупредительный уровень ударного датчика.
• Включение будильников.
• Передача сигналов на сигнализацию Старлайн.
• Таймер с обратным отсчётом.
• Включение режима бесшумной охраны.
• Охрана со звуком.
• Обозначение открытых или закрытых дверей.
• Включение стояночного тормоза.
• Персональный ПИН-код, который программируется отдельно.
• Автозапуск по будильнику.
• Периодический запуск.
• Температурный автозапуск.
• Включение режима РКПП.
• Открытый капот.
• Режим сервисного обслуживания.
• Режим турботаймера.
• Автоматический режим включения.
• Ударный датчик с тревожным уровнем.
• Режим иммобилайзера.
• Включение блокировки для кнопок брелка.
• Элемент питания и уровень зарядки.
• Температура двигателя.
• Антиограбление.
• Работа двигателя. От него тоже зависит правильная настройка брелка StarLine.
• GSM/GPS модуль.
• Открытый багажник.
• Обход уровней датчиков.
• Открытые двери.
• Обход первого уровня датчика.
• Включенное зажигание.

Брелок охранно-телематического комплекса старлайн А96

Брелоки автосигнализаций старлайн являются большим достоинством благодаря их низкому электропотреблению, большому радиусу действия (2 000 метров) и надежности. Сам брелок сделан из качественного пластика, шершавого на ощупь, что предотвращает выскальзывание его из рук, а также имеет ЖК экран.

Брелок показывает напряжение сети, температуру и оповещает владельца обо всех тревожных событиях, которые происходят с его автомобилем.

С его помощью можно осуществлять следующие функции:

• автозапуск двигателя;
• включение света в салоне и фар, что поможет найти автомобиль на парковке;
• запрос сведений о состоянии машины (заряд АКБ, температура салона и двигателя);
• дистанционное включение обогревателей двигателя и салона;
• Открытие и закрытие замков;
• Режим «антиограбление»;
• Автоматическое открытие багажника.

Технические характеристики A9

Модель автомобильной сигналки Starline Twage имеет характеристики:

• рабочая частота радиопередатчика — 433,92 МГц;
• радиус подачи сигналов коммуникативным брелком (с дисплеем) — 600 м;
• радиус приема пейджером сигналов, подаваемых головным блоком — 1200 м;
• дистанция действия вспомогательного пульта управления — не более 15 м;
• тип конструкции сенсора удара — пьезоэлектрический элемент;
• допустимая температура работы головного блока — от минус 40 ºС до плюс 85 ºС;
• напряжение на клеммах питания — не выше 18 В и не ниже 9 В;
• ток, забираемый сигнализацией в дежурном режиме — 0,25 мА.

Заявленные расстояния подачи и приема сигналов достигаются только на открытом пространстве. В городской застройке и при наличии помех дистанция приема сокращается в несколько раз.

Конструкция монтажных плат головного блока Твейдж А9 допускает значения рабочего тока, указанные в таблице.

Назначение цепи	Номинальное значение тока, А
Подача сигналов на сирену	2,0
Работа внешней световой сигнализации (дублирована)	7,5 (каждая)
Управление работой замков дверей пассажирского салона	15,0
Система зажигания	40,0
Дополнительное оснащение АСС	40,0
Запуск двигателя стартером	40,0
Контроллер системы управления двигателем	40,0
Дополнительные функции комплекса	0,3

Управление сигнализацией через модуль

SMS и голосовые звонки

Приятно удивила работа мимо серверов старлайн

Принимая во внимание тренд на облачность, сегодня стоит задумываться о долговечности предоставляемого сервиса. В случае этого модуля и наступлении того дня, когда старлайн прекратит поддерживать свою онлайн телеметрию, модулем получится управлять по двум другим каналам связи: голосовые звонки с тональным набором команд и SMS

При голосовом звонке на сим-карту, установленную в модуле модем отвечает записанными в него аудио-записями с женским голосом:

SMS управление выглядит так:

Приложение для смартфонов

На данный момент существует по две версии приложения для операционных систем iOS и Android. Отличия между первой и второй телематикой исключительно в дизайне — первая версия приложения была разработана в далеком 2014 году. Какой-то особый функционал у приложения выделить трудно, способно оно на меньшее, чем родной брелок сигнализации. 

Вкладка управление

Внешний вид:

Верхняя половина лэйаута приложения содержит информацию об автомобиле и статус охраны. Более наглядно:

	Баланс сим-карты, в рублях
	Напряжение аккумулятора, вольт
	Температура в салоне автомобиля (по факту в основном блоке сигнализации)
	Температура двигателя (по факту патрубка обратки антифриза)
	Уровень топлива по данным ЭБУ
	Пробег по данным ЭБУ

Слева от автомобиля отображаются иконки условий автозапуска, в моем случае включен режим запуска при низком напряжении АКБ.

По центру статус охраны и состояние автомобиля: тревога, открытые двери, капот, багажник, заведенный двигатель, включенное зажигание.

Далее следуют три кнопки основных действий и кнопка перехода к полному списку команд. На основной экран можно назначить любые из доступных:

Все команды защищены от случайного нажатия и успешное выполнение сопровождается звуковым сигналом.

Нижняя половина лэйатуса отдана карте геолокации автомобиля и истории его перемещения. В моем случае отсутствует GPS-антенна, а значит данные приблизительны — радиус автомобиля указывает в пределах 900‑1000 метров. Впрочем этого достаточно чтобы понять, увезли ли твой автомобиль на штраф-стоянку или он по прежнему стоит в месте парковки.

Обычный лог действий, с возможностью фильтра по типу событий:

Вкладка настройки

Тут спрятана оставшаяся часть функционала приложения. Содержит в себе как настройки приложения, так и дистанционные настройки охранного комплекса. Общий вид меню:

В общей информации номер сим-карты установленной в сигнализацию и версия прошивки:

Настройки автозапуска, полностью дублируют брелок с ЖК-дисплеем, но с приложения изменяются на порядок проще и нагляднее:

Еще один пункт настроек повторяет функционал брелка — установка чувствительности датчиков:

Push уведомления:

В январе 2020 года таки появилась возможность сменить внешний вид (кузов, цвет, со временем добавят скины популярных автомобилей) автомобиля на главном экране приложения:

Ну и последняя вкладка, имеющая действительно полезный функционал — меню диагностики с отображением ODB ошибок. Было проверено отключением жгута проводки приборной панели, сигнализация среагировала корректно:

Сайт СтарЛайн Телематика

Доступен по адресу: https://starline-online.ru/

Как и в случае приложения для смартфонов, авторизация происходит по данным с карточки, идущей в комплекте с модулем:

После первого же логина рекомендую включить двухфакторную аутентификацию для защиты от взлома путем перебора паролей.

По сути сервис представляет из себя преимущественно карту со всё тем же местоположением автомобиля и треками поездок:

В отличие от приложения, онлайн сервис рисует треки даже без GPS-антенны. В чем проблема разработчиков добавить отображение поездок и длительности стоянок для смартфонов — непонятно.

Функционал сайта полностью дублирует функционал приложения, расписывать здесь нечего.

Технические характеристики

Обзор основных параметров автомобильной сигнализации Starline A36 CAN:

1. Защита кузова осуществляется посредством двух интегрированных цифровых контроллеров удара и наклона. С помощью этих устройств можно определить поддомкрачивание транспортного средства и его эвакуацию.
2. Передача пакетных данных между трансивером (антенной) и брелоком (пейджером, коммуникатором) выполняется по радиоканалу. Рабочий диапазон частот составляет от 433,05 до 434,79 МГц.
3. Для защиты моторного отсека от взлома, дверных замков и багажного отделения применяются концевые переключатели. Эти устройства также можно установить на педаль тормоза и рычаг «ручник», чтобы обеспечить дополнительную охрану.
4. Для отправки данных между антенным модулем и пейджером применяется 128 каналов связи. Во время передачи команд используется только один из них.
5. Для защиты передающих сигналов используется 128-битный ключ шифрования. В основе кода применяется диалоговый алгоритм, устойчивый к воздействию код-грабберов и сканеров.
6. Диапазон работы главного коммуникатора в режиме отправки информации составляет 800 метров, а при получении оповестительных и предупредительных сигналов — до 1,2 км.
7. Максимальный радиус действия запасного пейджера — не более 15 м.
8. Оптимальная работа автомобильной «сигналки» возможна в температурном диапазоне от -50 до +85 градусов.
9. Питание противоугонной системы должно осуществляться от 12-вольтной бортовой сети. Допускается незначительный перепад напряжения в большую или меньшую стороны.
10. Потребление тока при включенной защите сигнализацией составляет не более 20 мА.

Руководство пользователя

1 Пожалуйста, прочитайте внимательно!2 Обязательные меры безопасности при использовании функции запуска двигателя3 Меры безопасности при зарядке аккумулятора вашего автомобиля4 Общее описание

Пластиковая карта

5 Технические характеристики6 Световая и звуковая индикация

• Настройка световой и звуковой индикации
• Таблица индикации
• Индикация светодиода на сервисной кнопке

7 Управление комплексом с помощью брелока

• Значение пиктограмм на брелоке
• Запуск двигателя
• Режимы работы
• Зоны охраны
• Датчики
• Дополнительная информация
• Основные команды управления с брелока
• Курсорное меню
• Меню настроек
• Меню звуковых профилей брелока
• Функция «Автоматическая блокировка кнопок»
• Функция «Поиск брелока»
• Настройка времени и даты

8 Управление комлексом с помощью метки

• Проверка наличия связи
• Управление комплексом
• Замена элемента питания метки

9 Режимы работы

• Режим «В охране»
• Режим «Снят с охраны»
• Функция «Запирание центрального замка в поездке»
• Функция «Отпирание центрального замка в поездке»
• Функция «Отпирание багажника в режиме «Охрана»
• Функция «Блокировка системы бесключевого доступа»
• Режим «Тревога»
• Режим «Паника»
• Режим «Антиограбление»
• Режим «Slave»
• Режим «Свободные руки»
• Сервисный режим
• Функция «Запрет поездки»
• Функция «Запуск двигателя» (только для StarLine Е96)
• Функция «Предпусковой подогреватель двигателя»
• Функция «Турботаймер»
• Режим «Пляж»
• Функция «Управление видеорегистратором»

10 Регистрация брелоков, меток и смартфонов

• Вход в режим регистрации устройств
• Регистрация меток
• Регистрация смартфона
• Выход из режима регистрации устройств

11 Регистрация кодового реле StarLine R412 Экстренное снятие с охраны

• Ввод кода экстренного снятия с охраны с помощью сервисной кнопки
• Экстренное снятие с охраны для автомобилей с кнопкой СТАРТ/СТОП
• Ввод кода экстренного снятия с охраны с помощью емкостного сенсора StarLine EC-1

13 Изменение кода экстренного выключения охраны14 Изменение кода авторизации владельца

Встречайте: Умный иммобилайзер StarLine i96CAN-lux

StarLine i96CAN-lux: первый в мире иммобилайзер с двумя рубежами защиты и авторизацией по Bluetooth Smart (4.2)!

Умная и надежная защита

StarLine i96CAN-lux — ваша двойная безопасность с умом. Спрячьте иммобилайзер в самом недоступном и неожиданном для злоумышленника месте салона автомобиля!

Подключенный к CAN-шине StarLine i96CAN-lux станет вашим надежным защитником-невидимкой. А герметичный беспроводной подкапотный блок StarLine R6 обеспечит дополнительные препятствия для злоумышленника: заблокирует двигатель по аналоговым цепям и защитит подкапотное пространство от несанкционированного проникновения.

Умная авторизация Bluetooth Smart (4.2)

Как StarLine i96CAN-lux узнает владельца? А вот как:

• по Bluetooth Smart (4.2) метке StarLine;
• по смартфону с установленным приложением StarLine Ключ*;
• по комбинации на штатных кнопках автомобиля.

Можно выбрать один из способов авторизации, а можно комбинацию — для еще большей надежности.

Ввод кода штатными кнопками* может как заменить, так и дополнить авторизацию по Bluetooth Smart (4.2) и сделать защиту еще более надежной!

*авторизация штатными кнопками станет доступна в ближайших версиях ПО. Следите за новыми версиями прошивок для StarLine i96CAN-lux!

Умное CAN-преимущество

С помощью уникальной запатентованной технологии iCAN двигатель будет надежно заблокирован по цифровой шине, а иммобилайзер останется незамеченным.

В автомобиле установлен дистанционный запуск? Умный StarLine i96CAN-lux самостоятельно подберет нужный алгоритм так, чтобы блокировка включалась только при начале движения.

Вы видите более эффективный алгоритм? Мы говорим ДА! на любое ваше предложение – есть решение:

• при начале движения
• при переключении АКПП
• при увеличении оборотов двигателя
• при включении зажигания, установив запрет запуска.

Умные настройки

С помощью приложения StarLine Мастер вы легко настроите иммобилайзер, подключив его по USB к компьютеру.

В настройках можно отключить звуковую индикацию, чтобы StarLine i96CAN-lux не выдал себя в отсутствие метки звуковыми сигналами, или выбрать условия включения блокировки.

Умная блокировка штатного радиоканала

Вы также можете организовать взаимодействие StarLine i96CAN-lux с другим охранным оборудованием. Настройте для владельцев Keyless-систем дополнительный уровень защиты — блокировку штатного радиоканала.

Злоумышенника ждет разочарование: завести автомобиль украденным штатным ключом в отсутствие Bluetooth-метки будет невозможно.

Создайте умный охранный комплекс

Подключите иммобилайзер к маяку, например, охранно-мониторинговому StarLine M17, и вы получите целый охранный комплекс, который по телефону сообщит владельцу о попытке покушения на автомобиль.

StarLine надежно защищает с умом

StarLine Победит

Установка модуля в сигнализацию StarLine A93 2CAN+2LIN Eco

Инсталляция модуля в охранный комплекс

Проводим на обесточенном автомобиле. По времени займет буквально пять минут если знать место установки основного блока сигнализации и при отсутствии искусственных осложнений в демонтаже блока.

Снимаем крышку открутив четыре болтика:

Извлекаем плату из корпуса:

Устанавливаем модуль GSM “бутербродом” поверх платы слева от модуля 2CAN-2LIN:

При этом следует быть осторожным, т.к. есть вероятность погнуть ножки пинов:

К этому времени уже стоит определиться с сотовым оператором. Следует помнить, что модуль работает в частотах 2G, и, например, сим-карта Теле2 не будет работать в Москве, т.к. Теле2 представлен в ней только на частотах 3G/4G. Так же следует руководствоваться качеством покрытия конкретных операторов в своём регионе. В том же Крыму из всего зоопарка комплектных сим-карт работать будет только МТС.

Вставляем сим-карту до упора влево:

И собираем основной блок в обратной последовательности.

Первичная настройка GSM модуля

Для работы GSM модуля в его память должна быть записана следующая информация:

• пароль доступа PW, состоящий из 4 цифр, необходим для авторизации при звонках с незарегистрированных в памяти модуля телефонов, а также для возможности удаления и внесения новых телефонов пользователей с помощью SMS-сообщений. 
• пароль доступа PS, состоящий из 4 цифр, необходим для обеспечения дополнительной защиты при занесении нового телефонного номера владельца (M1) в память модуля с незарегистрированных в памяти телефонов;Пароль PW или PS НЕ является PIN кодом SIM-карты! 
• телефонные номера пользователей с которых осуществляется управление модулем и на которые отсылаются оповещения.

Для упрощения ввода этих данных в устройстве реализована процедура первичной настройки, которая автоматически активируется при звонке на модуль, если в памяти модуля нет записанных телефонных номеров. 

Изначально в памяти GSM модуля нет ни номеров телефонов, ни паролей PW и PS, поэтому запись номера М1 осуществляется при звонке на модуль. Установите SIM-карту в GSM модуль.

Соответственно, подаем питание на сигнализацию и ждем 30–40 секунд. Модуль зарегистрируется в сети и будет находиться в режиме ожидания входящего звонка.

С телефона, который будет использоваться как Мастер (М1) звоним на номер сим-карты, установленной в GSM модуль.

Модуль ответит на звонок и услышим приветствие:

— StarLine приветствует Вас! Введите пароль №1!

В тональном режиме вводим 4 цифры пароля доступа PW. После удачного ввода слышим звуковой сигнал подтверждения и запрос на ввод пароля доступа PS, также состоящего из 4 цифр:

— Введите пароль №2!

Снова в тональном режиме набираем 4 цифры теперь уже пароля доступа PS. После удачного ввода слышим звуковое подтверждение. Номер телефона М1 и пароли PW и PS будут записаны в память модуля, а на телефон М1 будет выслано подтверждающее SMS-сообщение с записанными данными (рекомендую переписать пароли и удалить SMS из истории телефона).

Инициализация модуля

Если модуль не управляет охранным комплексом независимо от канала (SMS, звонки, приложение, сайт), то необходимо произвести процедуру инициализация (связка модуля с основным блоком).

Для этого:

• нажимаем 7 раз сервисную (VALET) кнопку и не делая пауз включаем зажигание;
• должны воспроизвестись 7 коротких сигналов;
• после этого ждем трех вспышек аварийкой и мелодии на брелке (примерно через 30–60 секунд);
• выключаем зажигание.

Если всё сделано правильно, на брелке появится иконка GSM модуля:

Не будет лишним сразу подключить приложение к онлайн-аккаунту телеметрии. Для этого скачиваем соответствующую ОС вашего смартфона версию, и при первом запуске логинимся по данным красной карточки идущей в комплекте:

Как установить?

Руководство по установке системы А36:

1. Предварительно производится подключение всех компонентов сигнализации в одну цепь. Затем комплекс надо соединить с аккумуляторной батареей (АКБ). Это позволит пользователю удостовериться в работоспособности системы.
2. Если все работает, то выполняется отключение напряжения в бортовой сети. Для этого автовладелец должен отсоединить отрицательный клеммный зажим от аккумулятора. Зажигание и все электрооборудование автомобиля в этот момент должны быть отключены.
3. В салоне машины максимально скрытно устанавливается микропроцессорный блок (за контрольным щитком, под панелью приборов). Для фиксации модуля используется ровная металлическая поверхность, блок необходимо закрепить максимально прочно, чтобы он не вибрировал при движении. Можно обмотать устройством целлофаном и поролоном, это позволит обеспечить его максимальную защиту от негативного воздействия влаги и вибраций. В месте монтажа модуля не должно быть движущихся узлов и механизмов.
4. Установка трансивера с антенной осуществляется в салоне авто на остеклении. Рабочая поверхность должна быть очищена и обезжирена, чтобы обеспечить максимально прочную фиксацию устройства. Нельзя размещать трансивер рядом с металлическими деталями и электронным оборудованием, это отразится на качестве передающихся сигналов и радиусе действия антенны. Кабель от модуля прокладывается к микропроцессору под пластиковой облицовкой салона.
5. Сирена устанавливается максимально скрытно в моторном отсеке, в месте, не подверженном воздействию влаги и повышенных температур. Нельзя ставить устройство рядом с блоком цилиндров или металлическими деталями, примыкающими к нему. Желательно разместить сирену раструбом вниз, чтобы предотвратить скопление влаги внутри. При необходимости наращивания кабелей все соединения осуществляются в салоне, чтобы в будущем контакты не окислились. Провод выводится из моторного отсека к блоку управления через специальное отверстие в перегородке.
6. Если предполагается использование дополнительных модулей и датчиков, то производится их установка и подключение.
7. В салоне авто устанавливается контроллер удара и чувствительности. Его необходимо разместить в центральной части кузова и зафиксировать на металлической поверхности. Для крепления используются саморезы или двусторонний скотч, при возможности можно применить пластиковые хомуты. Датчик должен быть размещен так, чтобы у пользователя был доступ к его регулировкам.
8. В салоне авто ставится светодиодный индикатор. Его надо разместить так, чтобы работу лампочки было видно с улицы.
9. Производится монтаж сервисной кнопки. Ее следует установить максимально скрытно, но так, что у автовладельца был доступ к устройству с места водителя.
10. Выполняется подключение всех компонентов сигнализации к модулю управления с использованием проводников. Кабеля необходимо укладывать под декоративной облицовкой салона в местах, где отсутствуют движущиеся детали и механизмы. Поскольку сами провода тонкие, их можно обмотать изолентой, чтобы обеспечить более высокую прочность. Прокладывать проводники не рекомендуется рядом с электронными устройствами и оборудованием.
11. На завершающем этапе подключается аккумулятор.

Канал «Секреты Дядюшки Форда» рассказал об особенностях самостоятельного монтажа Starline A36 на примере автомобиля Шкода Рапид.

Инструкции по установке и настройке моделей B94 (D94) и B95

Монтаж и расположение комплексов не отличается от аналогичных действий на модели S96 BT. Исключение составляет схема подсоединения к бортовой сети.

Также отличается формат настройки функций комплекса – при помощи сервисной кнопки пользователь попадает в главное меню, где может выбрать программирование нужных параметров (охранных и сервисных опций, а также дополнительных каналов и громкости сигналов).

Инструкции по установке и настройке моделей B94 (D94) и B95

Если режимы работы моделей B94 и B95 соответствуют S96, то количество функций явно превосходит предыдущую модификацию. Например, в B94 присутствует возможность контроля состояния машины по напряжению АКБ, температуре салона и двигателя. В модели B95 доступна опция дистанционного управления дверьми и багажником машины и поиска автомобиля на стоянке.

Обзор сигнализации StarLine A96

Производитель автомобильных охранных систем Старлайн является лидером по продажам сигнализаций на российском рынке. Компания анонсировала новую модель, задача которой максимально упростить жизнь автовладельцу. Помимо надежной охраны автомобиля, автосигнализация StarLine A96 предоставляет своему хозяину множество функций для комфорта, что не сильно отразилось на цене. Новое поколение сигнализации Старлайн представляет собой охранно-телематический комплекс-трансформер. Это значит, что установщик может реализовать любые пожелания владельца, добавляя необходимые модули на умную платформу Старлайн. Достоинством является то, что теперь при выходе новых технологий не нужно покупать новую систему, достаточно на старую просто добавить нужный модуль. Данная модель имеет множество функций, которые и будут рассмотрены в данном обзоре сигнализации StarLine A96.

Получение доступа к личному кабинету сим-карты

Пускай сим-карта и не принадлежит нам юридически:

Но иметь какой-никакой контроль над её состоянием хочется. В начале года у старлайновских сим-карт сотового оператора Мегафон внезапно “произошел сбой” и с абонентов начали списывать по 10₽ вместо 3₽. Чтобы такие случаи предвидеть, довольно удобно следить за балансом через детализацию расходов:

Для получения пароля от личного кабинета придется отправить тикет в тех.поддержку старлайна с просьбой предоставить пароль. Делается это :

Жмём по “Запрос пароля для личного кабинета сим-карты из комплекта”. Откроется форма обращения:

Кстати, в тему отличий от простых сим-карт. Среди подключенных услуг можно увидеть следующие интересные пункты:

На беслпатной основе подключены услуги, характерные IOT/M2M тарифам для телематики: Безлимит М2М, Льготный М2М-роуминг, Льготный М2М-роуминг — SMS и ВГП. Привилегированный абонент.

А благодаря истории транзакций можно посчитать расход интернет-трафика сигнализацией, на случай если кто-то решит сменить тариф и интересуется необходимой квотой:

За сутки получилась 21 интернет-сессия суммой: 48+49+46+60+60+48+54+54+62+49+73+50+48+56+60+44+52+55+56+58+55 = 1137 килобайт. Так сколько нужно трафика для сигнализации StarLine? В месяц расход вряд ли превысит 50 мегабайт.