Opel zafira

Опель Зафира: технические характеристики двигателей модели

Первая генерация комплектовалась широким выбором силовых агрегатов, адаптированных от Астры. В ассортименте были бензиновые, дизельные и даже вариация на природном газе. Которая производилась для европейского потребителя. Устанавливались на Opel Zafira A также мощные 200-сильные моторы версии OPC. А для бразильского рынка, например, была разработана модификация мотора, работавшего на смешанных типах горючего.

На российском рынке (СНГ и в других соседних странах) преимущественно автомобили европейского сегмента. На них устанавливались следующие типы двигателей с такими техническими характеристиками:

*Д1 – бензиновый; Д2 – турбодизельный; Д3 – бензин + метан.

габариты, размеры кузова, доступные двигатели и комплектации

wikidrive.ru

Opel Zafira A рестайлинг (2003–2006)

После успеха «Опель Зафира» на мировом рынке, производители решили обновить линейку. В первую очередь изменения коснулись салона автомобиля. Второй ряд сидений разделили в соотношении 40:20:40, что значительно упрощало трансформацию. Третий – остался без изменений – его по-прежнему можно запросто складывать в пол. В разложенном виде на последнем ряду довольно тесно, и только детям там было комфортно.

Хотя это актуально практически для всех семейных авто. Также слегка изменили внешний вид кузова. В стандартную комплектацию включили электрические зеркала с функцией подогрева, электростеклоподъемники спереди, центральный замок, кондиционер, рулевую колонку (с возможностью регулировать в 2-х плоскостях). За дополнительную плату можно было приобрести:

• электрические стеклоподъемники и на задние стекла автомобиля;
• кнопки, позволяющие управлять музыкальной системой, на руле;
• бортовой компьютер;
• подогрев передних кресел;
• климат-контроль.

В России продавались рестайлинговые модели «Опель Зафира А» с шестнадцатиклапанными моторами на бензине объемом 1,6 и 1,8 литра с мощностью 100 и 125 лошадиных сил соответственно. Ременной привод ГРМ, нуждающийся в обслуживании через каждые 60000 км пробега.

Некоторые владельцы замечали, что автомобиль может расходовать слишком много масла. Еще одна разновидность мотора (неактуальная для российского рынка) – бензиновый движок объемом 2,2 литра и мощностью 147 лошадиных сил. Он позволял разгоняться до 100 километров в час за десять секунд. Габариты авто изменились незначительно, по сравнению с оригинальным «Опель Зафира А»: длина – 4315 мм, ширина 1740 мм, высота – 1630 мм.

Zafira Life[ | ]

В декабре 2021 года стартовало производство Zafira Life на производственных мощностях концерна PSA под Калугой. Первоначально в России была доступна максимальная версия микроавтобуса Cosmo L. В марте 2021 года локальный модельный ряд пополнился еще двумя комплектациями: Innovation M и Innovation L. Независимо от версии, автомобиль оснащается двухлитровым двигателем 2.0 HDi мощностью 150 л. с. и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

При одинаковой колесной базе (3 275 мм) и ширине (1 920) у автомобиля может быть два варианта длины: 4 956 и 5 306 мм. Opel Zafira Life может быть оснащен двумя или тремя рядами сидений — вместительность от семи до девяти человек. При больших, чем предыдущее поколение габаритных размерах автомобиль остался в рамках двух метров в высоту. Автомобиль оснащен всеми самыми необходимыми технологиями активной и пассивной безопасности, а также рядом функций, помогающих водителю в управлении. Трансформируемый интерьер можно изменить несколькими движениями, в зависимости от потребностей.

Opel Zafira Life в версии Innovation оснащен передовой мультимедийной системой и кнопкой запуска двигателя. Маневрировать проще за счет парктроника и камеры, выводящей изображение на внутрисалонный семидюймовый экран. У микроавтобуса сдвижные двери, все необходимые системы активной и пассивной безопасности, включая четыре подушки и систему стабилизации ESP. Для пассажиров второго ряда предусмотрен отдельный кондиционер, а двигатель оснащен системой автономного подогрева Webasto. Также в комплектацию входит круиз-контроль и 16-дюймовые колесные диски.

Opel Zafira Life в версии Cosmo дополнительно оборудован вставками из кожи в интерьере, дисплеем, проецирующим главную информацию в пути на лобовое стекло, электроприводом боковых сдвижных дверей и розеткой 220 вольт. Система подогрева Webasto в этой версии может управляться дистанционно. Кроме того, автомобиль оснащен датчиками дождя и света, комплектуется адаптивным круиз-контролем и боковыми шторками безопасности. Также в комплектацию входят 17-дюймовые колесные диски.

Сколько ходят моторы Опель Зафира 1.8?

Первое поколение минивэна получило 1.8-литровый двигатель с заводской маркировкой Z18XE, он перекачивал и на второе поколение модели, а, уже начиная с третьей генерации, Опель Зафира получил более совершенный и технологичный A18XEL/A18XER. Последние модификации отличаются только уровнем форсировки. Z18XE – рестайлинг версия ранее произведенного атмосферного X18XE1.

Эта установка получила электронную дроссельную заслонку и блок управления SIMTEC 71. Путем незначительной модернизации она стала соответствовать нормам выброса Евро-4. Рестайлинг модель Опель Зафира В также оснащалась Z18XEL – это такой же 1.8-литровый бензиновый мотор, но с другой прошивкой и меньшей мощностью. Оснащаются и Z18XE, и Z18XEL ременным приводом – без проблем служит на протяжении 80 тыс. км. Z18XE адаптирован под российские условия и без трудностей способен отработать 350 000 км.

Внешние ссылки

• Автомобильный портал
• Портал Германии

Ссылки [ править ]

1. ^ a b «Конфигуратор» . Opel.ie . Проверено 22 апреля 2012 года .
2. ^ «Opel продвигает мобильность от Ampera к Zafira Tourer Concept» . Опель Ирландия. 1 марта 2011 . Проверено 21 августа 2013 года . Концепция Zafira Tourer привносит амбиции, качество и инновационные технологии Insignia в сегмент больших MPV.
3. ^ a b «Vauxhall Zafira Tourer и GTC прекращены в связи с ростом числа внедорожников» .
4. ^ a b Нётцли, Макс, изд. (7 марта 2002 г.). Automobil Revue 2002 (на немецком и французском языках). 97 . Берн, Швейцария: Büchler Grafino AG. п. 455. ISBN 3-905386-02-X.
5. ^ a b c «Gebrauchtwagentest: Opels Bester» , AutoBild (на немецком языке), Гамбург, Германия: Axel Springer Auto Verlag, 25 февраля 2002 г.
6. ^ a b Automobil Revue 2002 , стр. 454
7. ^ «Зафира: факты и цифры» . ramp-it.net. 24 января 2010 . Проверено 23 мая 2012 года .
8. ^ a b «検 索 結果: 2001 年 ス バ ル ト ラ ヴ ィ ッ ク S パ ッ ケ ー ジ» (на японском языке). Gazoo.com. Архивировано из оригинального 11 октября 2008 года . Проверено 22 мая 2012 года .
9. ^ http://autoworld.com.my/news/2005/01/05/Test-Driving-the-Chevrolet-Nabira/
10. ^ «Рис Джонс сыграет главную роль в запуске 12,5-метрового Vauxhall Zafira» . www.marketingweek.com. 20 мая 1999 . Проверено 30 марта 2017 года .
11. ^ Roland Gribben (13 апреля 2001). «Vauxhall дает комику сапог» . telegraph.co.uk . Проверено 1 декабря 2015 года .
12. ^ «Дома в Европе и в мире» . Опель. Архивировано из оригинального 13 декабря 2014 года.
13. ^ Платформа GM Delta
14. ^ Остман, Бернд, изд. (11 марта 2010 г.). «Kräftig im Minus». Авто, Мотор и Спорт . 2010-07: 14.
15. ↑ Крис Чой (14 декабря 2015 г.). «Vauxhall Zafira повышен до полного отзыва по безопасности» . itv.com . Проверено 15 декабря 2015 .
16. ^ «Напоминание о Vauxhall Zafira: что вам нужно знать» . ITV . 19 мая 2016 . Дата обращения 19 мая 2016 .
17. ^ «Пожары Vauxhall Zafira грозят уголовным расследованием» . BBC News . 3 мая 2018 . Проверено 3 мая 2018 .
18. ↑ Холтер, Микаэль (8 января 2020 г.). «Сотни автомобилей уничтожены пожаром в аэропорту Норвегии» . Автомобильные новости Европы . Проверено 11 января 2020 года .
19. ^ a b «Производство Opel Zafira Tourer останется в Германии» . 15 мая 2013 г.
20. ^ «Опель Зафира» . Wroom.ru (на английском и русском языках). Архивировано из оригинального 10 мая 2017 года . Проверено 29 ноября +2016 .
21. ↑ Макилрой, Джон (1 марта 2011 г.). «Женевский автосалон: Vauxhall Zafira» . Auto.cz. Архивировано из оригинала 7 июня 2012 года . Проверено 23 апреля 2012 года .
22. ↑ Филлипс, Том (8 февраля 2011 г.). «Следующая Zafira Vauxhall анонсируется как Tourer Concept» . Авто Экспресс . Проверено 23 апреля 2012 года .
23. ^ «Новый CNG Zafira Tourer с лучшими в своем классе запасами природного газа 530 км» (пресс-релиз). Опель. 8 декабря 2011 . Проверено 23 апреля 2012 года .
24. ^ Вонг, Джеймс (июнь 2016 г.). «Представлен рестайлинг Opel Zafira 2017» . CarAdvice . Проверено 7 июня +2016 .
25. ^ «Opel представляет новую Zafira Tourer перед выставкой во Франкфурте» . Полномочия GM. 19 мая 2012 . Проверено 27 октября 2012 года .
26. ^ «Совершенно новый Opel 2.0 CDTI: Дебют больших дизельных двигателей нового поколения в Париже» . Медиа Опель. 10 сентября 2014 . Проверено 14 ноября 2014 года .
27. ↑ «Opel Zafira Tourer получает награду« Золотой руль 2012 »» . Опель Медиа Европа. 7 ноября 2012 . Проверено 18 ноября 2012 года .

Кузов и салон

Кузов автомобиля достаточно крепок, геометрия хорошо сохраняется без изменений после длительной эксплуатации с максимальной загрузкой. Лакокрасочное покрытие, особенно на старших авто, скорей всего уже имеет небольшие «сколы», которые не спешат сдаваться агрессивной внешней среде, но и с устранением их тянуть не стоит. Слабое место – передние крылья под штатными брызговиками. Со временем там стирается покрытие, и металл начинает поддаваться коррозии. Недолговечно лакокрасочное покрытие и в месте стыка переднего и заднего бампера с крыльями.

Не будет лишним профилактика коррозии порогов. Часто конденсат скапливается внутри них. В этом случае достаточно поставить автомобиль таким образом, чтобы задняя часть оказалась выше передней, открыть сливные пробки в пороге и просушить их. Не помешает и дополнительная обработка антикоррозионным составом его внутренних полостей.

Некоторые владельцы жалуются на появление воды в салоне в ногах у переднего пассажира и водителя, особенно после сильных ливневых дождей и мойки. Причина в плохой проклейке лобового стекла. Место «протечки» можно определить, сняв обшивку стоек лобового стекла. Поспособствовать появлению воды может и забитый дренаж — в районе крепления передних стоек амортизаторов. Она попадет в салон через усохшие от старости уплотнители жгутов проводов, идущих туда из моторного отсека.

При замене колеса можно столкнуться со следующей проблемой. Петля с болтом поддона запаски из-за коррозии теряет свои прочностные характеристики. Вынимая колесо, рама поддона может перекрутиться, а крепление лопнуть. Оригинал довольно дорог. Хорошей альтернативой послужит «крюк, вворачиваемый в рамку с резьбой». Продается он в любом строительном магазине.

Система стеклоочистителей требует периодической профилактики. На машинах старше 10 лет подвижные элементы привода дворников часто закисают. Несвоевременное вмешательство может привести к разрушению пластикового редуктора и потребует, хотя и незначительных, дополнительных затрат.

Водители Зафир с атермальными лобовыми стеклами, устанавливаемыми как опция, будут лишены возможности установки «антирадаров» в любом удобном для них месте. Их специальное покрытие сильно снижает пропускную способность радиоволн, исключение составляет небольшой участок стекла вокруг внутрисалонного зеркала заднего вида.

Сверчки в салоне появляются изредка. Каркас заднего сиденья от частых нагрузок со временем немного деформируется, и при его раскладке могут возникнуть проблемы с легкостью трансформации. Замены в этом случае не потребуется, в отличие от сноровки хозяина. Самое слабое место в элементах отделки салона – рулевое колесо. Часто «плывет кожа» на руле в районе левой кнопки звукового сигнала, на правой — реже.

Заслонка рециркуляции одно из больных мест системы кондиционирования и отопления. Смазка заслонки помогает ненадолго. Проблема в моторчике, управляющем ее положением. Определить его «кончину» можно по «похрустыванию», появляющемуся при повороте рукоятки «тепло-холод». На машинах с пробегом более 200 000 км часто начинают течь уплотнительные кольца патрубков радиатора печки, а в салоне может появиться антифриз.

Opel Zafira С (2011–2016)

Оба первых поколения «Опель Зафира» более чем успешны среди автолюбителей. Эти авто задавали стандарты того, какими должны быть семейные автомобили. Но рынок не стоит на месте, и третье поколение Opel Zafira C приблизилось к премиум-классу.

В отличие от невзрачного и даже скучного экстерьера предшественников, здесь дизайн был сделан более смело. Кузов выглядел стремительно. Оптические и противотуманные фары сливались в единое целое. Появились изящные изгибы по бокам автомобиля. Но, несмотря на все это, «Опель Зафира» остался таким же авто для всей семьи.

В длину машина еще больше вытянулась по сравнению с предыдущими моделями. Ее габариты (в мм):

• длина – 4658;
• ширина – 1928;
• высота – 1685;
• колесная база – 2760;
• клиренс – 1588.

Второй ряд сидений представлял собой 3 раздельных кресла вместо дивана, который характерен для предыдущих моделей. Их все можно было регулировать независимо друг от друга. Салон большой. Сидячих мест в автомобиле по-прежнему семь.

Сиденья сзади с легкостью складывались в пол либо превращаясь в спальные, либо освобождая место для вместительного багажника. Масса авто составляла 1664 кг, а допустимая – 2385 кг. Задняя и передняя подвеска – независимые пруженные. Задние тормоза – дисковые, передние – вентилируемые дисковые.

На российском рынке представлены следующие разновидности моторов для Opel Zafira C: движок на бензине объемом 1,8 л (115 л. с.), 1,4 л (140 л. с., турбированный). Турбированный двигатель расходует мало топлива на механической коробке передач – всего около 6 л на 100 км, но при работе в паре с АККП эта цифра возрастает до 7,2 л. Также есть модель на дизеле – 2,0 л (165 л. с.).