Блок предохранителей и проводка на лифан смайли

Экстерьер и интерьер

После обновления внешность хэтчбека существенно изменилась, стала на порядок свежее и выразительнее. Дизайнеры убрали унылый «взгляд» сдвоенных фар, который дополнялся не менее угрюмой радиаторной решеткой, причем не спасала ее и хромированная окантовка.

Отныне передок Лифан Смайли щеголяет крупными, круглыми фарами с интегрированными светодиодами. Значительную часть занимает огромный передний бампер, по совместительству обладающий и миниатюрной радиаторной решеткой, в которой поместилась только хромированная полоска и блестящий шильдик компании. Под ней расположилась «пасть» воздухозаборника, внутри которого имеется место для номерного знака. По бокам от него находятся штатные места для противотуманных фар. В целом анфас модели стал гораздо агрессивнее.

В профиль LIFAN Smily перемен почти не наблюдается, если не принимать во внимание иную конфигурацию переднего крыла. Дизайн колесных дисков немного перекликается с предшественником, но все же вполне привлекателен

А вот корма Смайли порадует переменами. Форма пятой двери осталась прежней, равно, как и у задних фонарей, хотя дизайн последних несколько изменился. Стоит отметить эффектное антикрыло вверху пятой двери, а также новый задний бампер с иными отражателями.

В целом перемены пошли хэтчбеку явно на пользу, а сходство с аристократичным и породистым MINI Cooper стало гораздо полнее. С другой стороны, неровные зазоры все еще имеют место.

Что касается интерьера, стоит отметить, что после рестайлинга салон Лифан Смайли значительно изменился и теперь весьма правдоподобно копирует дизайн британского хэтчбека. Перед водителем расположился огромный спидометр с синей подсветкой, а также руль, немного скошенный в нижней части. Круглые «сопла» дефлекторов обдува неплохо гармонируют с контурами центральной консоли.

Отдельного упоминания заслуживает цветовая гамма. Тут азиаты явно решили сыграть на контрасте, обильно разбавив черный пластик аляповатыми серебристыми вставками на руле, центральной консоли, рычаге КПП, дверных картах и дефлекторах.

Как и у MINI, эргономика так себе – все принесено в жертву оригинальности. Впрочем, обзорность неплохая, порадуют и большие боковые зеркала. Неожиданным окажется просторный салон, причем у задних пассажиров не только достаточно места, но и диван вполне удобный.

300 литров багажного отсека, конечно, далеко не рекорд, однако, учитывая габариты Lifan Smily, показатель вполне достойный. Погрузочная высота невелика, а геометрия проема неплохо продумана. Огорчает задний диван, спинка которого складывается лишь целиком.

Блок предохранителей

Расшифровка и схема блоков предохраниетелей автомобиля Лифан Х60

Блок предохранителей в салоне

• 1. Резерв
• 2. Реле задних ПТФ
• 3. Реле обогрева стекла
• 4. Резерв
• 5. Резерв
• 6. Реле вентилятора
• 7. Система диагностики
• 8. Экран м/ф дисплея
• 9. Комбинация приборов
• 10. Блок управления сигнализацией
• 11. Резерв
• 12. Электропитание ВСМ
• 13. Электропитание люка
• 14. Обогрев зеркала заднего вида
• 15. Обогрев заднего стекла
• 16. Центральный замок
• 17. Резерв
• 18. Фонарь заднего хода
• 19. Экран м/ф дисплея/комбинация приборов/люк
• 20. Подогрев сиденья водителя
• 21. Электропитание кондиционера
• 22. Вентилятор
• 23. Реле
• 24. Пинцет
• 25. Запасной предохранитель
• 26. Запасной предохранитель
• 27. Запасной предохранитель
• 28. Запасной предохранитель
• 29. Запасной предохранитель
• 30. Запасной предохранитель
• 31. АМ1
• 32. Подушка безопасности
• 33. Передний стеклоочиститель
• 34. Диагностика противоугонной сигнализации
• 35. Резерв
• 36. Прикуриватель
• 37. Зеркало заднего вида
• 38. Мультимедийная система
• 39. Потолочные фонари
• 40. Задний стеклоочиститель
• 41. Указатель поворота
• 42. Стоп-сигнал
• 43. Вспомогательный источник питания
• 44. Резерв
• 45. Стеклоподъемники
• 46. Резерв
• 47. Резерв
• 48. Резерв
• 49. Резерв
• 50. АМ2

Блокпредохранителей в салоне

Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под корректором угла наклона фар. Снимаете крышечку и получаете доступ к предохранителям.

Центральный блок управления электропитанием салона

• 1. Разъем центрального блока управления.
• 2. Разъем центрального блока управления.
• 3. Разъем центрального блока управления.
• 4. Разъем центрального блока управления
• 5. Разъем центрального блока управления
• 6. Разъем центрального блока управления
• 7. Разъем центрального блока управления

Блок предохранителей в моторном отсеке

• 1. Реле дополнительного вентилятора
• 2. Реле компрессора
• 3. Реле топливного насоса
• 4. Реле звукового сигнала
• 5. Реле плафона
• 6. Реле передних ПТФ
• 7. Реле кратковременного включения дальнего света
• 8. Реле дальнего света фар
• 9. Реле ближнего света фар
• 10. Резерв
• 11. Резерв
• 12. Реле основного вентилятора
• 13. Резерв
• 14. Основной вентилятор
• 15. Дополнительный вентилятор
• 16. Вентилятор
• 17. Компрессор
• 18. Масляный насос
• 19. Резерв
• 20. Резерв
• 21. Резерв
• 22. Резерв
• 23. Резерв
• 24. Главное реле
• 25. Резерв
• 26. Резерв
• 27. Резерв
• 28. Резерв
• 29. Плафон
• 30. Звуковой сигнал
• 31. Передние ПТФ
• 32. Лампа дальнего света
• 33. Лампа ближнего света
• 34. Главное реле
• 35. Резерв
• 36. Реле скорости вентиляторов
• 37. Пинцет
• 38. Электронный блок управления системой впрыска топлива
• 39. АВЗ
• 40. Генератор, катушки зажигания
• 41. Резерв
• 42. Резерв
• 43. Резерв
• 44. Резерв
• 45. Резерв
• 46. Резерв
• 47. Резерв
• 48. Резерв
• 49. Резерв
• 50. Резерв
• 51. Запасной предохранитель
• 52. Запасной предохранитель
• 53. Запасной предохранитель
• 54. Запасной предохранитель
• 55. Запасной предохранитель
• 56. Запасной предохранитель
• 57. Запасной предохранитель
• 58. Запасной предохранитель

Задний тормозной механизм

Снятие заднего тормозного механизма

1. Снять пылезащитную крышку, шплинт, вывернуть гайку с пазом под шплинт и снять шайбу.

2. Затем снять тормозной барабан. Отсоединить возвратную пружину тормозных колодок при помощи специального приспособления, и затем отсоединить натяжную пружину от ведущей тормозной колодки при помощи отвертки с плоским жалом.

3. Извлечь фиксирующий штифт и затем снять ведущую тормозную колодку, как показано на рисунке.

4. Извлечь фиксирующий штифт и отсоединить натяжную пружину от ведомой тормозной колодки при помощи отвертки с плоским жалом, отсоединить трос стояночного тормоза от рычага привода стояночного тормоза, и затем снять ведомую тормозную колодку, как показано на рисунке.

5. Отсоединить тормозную трубку от колесного тормозного цилиндра, затем вывернуть болты крепления колесного тормозного цилиндра, и затем снять колесный тормозной цилиндр с опорной плиты заднего тормозного механизма.

Проверка компонентов заднего тормозного механизма

1. Проверить опорную плиту заднего тормозного механизма на предмет наличия следов износа и повреждений.

2. Проверить пружины заднего тормозного механизма на предмет наличия следов пластической деформации.

3. Проверить стопорные штифты на предмет наличия следов износа.

4. Проверить толщину тормозных колодок.

Стандартное значение: 4,0 мм.

Предельное значение: 1,0 мм.

Если толщина тормозной колодки выходит за рамки предельных значений, необходимо заменить тормозные колодки с обеих сторон транспортного средства.

5. Измерить внутренний диаметр тормозного барабана в двух местах.

Стандартное значение: 180 мм.

Предельное значение: 181 мм.

Если значение внутреннего диаметра тормозного барабана выходит за рамки предельных значений, необходимо заменить тормозной барабан.

Контакт заземления бензонасоса

На проблемы с заземлением бензонасоса может указывать неисправный датчик уровня топлива. Возможно, ослабло заземление, и бензонасос не может перекачивать топливо. Провод заземления обычно находится под приборной панелью и проходит вдоль салона. Найдите провод заземления, проверьте и очистите все контакты, а затем надежно закрепите провод заземления на бензонасосе.

Реле бензонасоса часто крепится рядом с заземлением бензонасоса, т.е. под приборной панелью. Правильно работающее реле позволяет насосу нагнетать давление в системе в течение нескольких секунд после включения зажигания и сразу же отключаться.

При повороте ключа зажигания водитель слышит характерный щелчок (реле включено), а аналогичный щелчок означает, что реле насоса выключено. Если этот щелчок не слышен, значит, неисправно реле или его контакты. Лучшим решением является замена реле бензонасоса на новое или исправное. Следует добавить, что стоимость детали вполне доступна.

Во время диагностики проверьте предохранитель бензонасоса. Предохранитель на 15 А обычно находится в блоке предохранителей в салоне под капотом и имеет надпись FUEL PUMP, что означает топливный насос.

Выньте предохранитель бензонасоса и проверьте контакты. Целостность контакта будет свидетельствовать о том, что устройство в порядке. Поврежденный контакт указывает на то, что перегорел предохранитель бензонасоса. В этом случае замените предохранитель, который является недорогой заменой (аналогично реле бензонасоса).

Замена колодок Лифан Смайли

Китайский автопром стал очень популярен по всему миру. Водители России также оценили доступность и неплохое качество этих автомобилей. Однако, как и все механизмы, рано или поздно приходится сталкиваться с ремонтом и заменой определенных запчастей. В этой статье мы поговорим о том, как можно заменить тормозные колодки на Lifan Smily своими руками.

Остановка автомобиля Лифан Смайли (и любого другого транспорта) в момент движения осуществляется за счет работы тормозной системы. Одним из главнейших ее элементов являются тормозные колодки. Со временем они изнашиваются и не могут выполнять свои функции должным образом, а потому подвергаются замене.

Понять, когда требуется замена колодок Лифан Смайли несложно. Если вы заметили один из следующих признаков, стоит проверить состояние колодок:

1. Посторонние звуки и шумы, доносящиеся из колес, при нажатии на педаль тормоза;
2. Срабатывает датчик задних колодок;
3. Уровень тормозной жидкости резко упал;
4. Неравномерный прерывистый ход педали тормоза.

Электрические схемы Lifan X60

Схемы электрооборудования на китайский паркетник Лифан Х60 с 2012 года с мотором 1.8 литра

Цветные схемы на русском языке с пояснениями

Процедура диагностики цепи

Инструменты для ремонта

Ремонт плохого заземления

Диагностический разъем OBD II

4 Электрические схемы

Система пуска,система зажигания,система питания

Электронная система управления

Система кондиционирования воздуха

Подогрев окна,прикуриватель,звуковой сигнал

Передние и задние противотуманные фары

Указатели поворотов,световая аварийная сигнализация

Потолочные плафоны,люк крыши

Лампы габаритов,номерного знака,внутренние лампы

Комбинация приборов 1, парктроник

Комбинация приборов 2

CD-проигрыватель, многофункциональный дисплей

Электропривод зеркал заднего вида

Система стеклоочистителей и стеклоомывтелей

Центральный замок и противоугонная система

Дополнительная система пассивной безопасности SRS •• ABS, лампы стоп-сигнала,лампы заднего хода 5 Плавкие предохранители и реле

Размещение в отсеке двигателя Размещение в салоне автомобиля

6 Распределение заземления

7 Расположение соединительных разъемов

В моторном отсеке автомобиля На панели управления В кузове автомобиля В дверях автомобиля В потолке и задней части автомобиля Разъемы ремней и подушек безопасности

8 Подключение заземления

9 Соединительные разъемы

Блока электронного управления двигателем

Разъемы отсека двигателя Разъемы панели управления Разъемы кузова автомобиля Разъемы дверей автомобиля ••

Разъемы противоугонной системы

Разъемы на крыше автомобиля

Разъемы ремней и подушек безопасности

Разъемы обогревателя,вентиляции и кондиционера

Источник статьи: http://manualforauto.ru/news/2017-05-03-8635

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Проводка к бензонасосу

На большинстве автомобилей проводка к бензонасосу состоит из трех проводов: плюс, минус и провод для считывания показаний топливного бака. Если бензонасос не качает, причиной может быть недостаток электроэнергии.

Чтобы проверить питание бензонасоса, просто выньте лампочку на 12 вольт из внешнего разъема бензонасоса. При включении зажигания должен загореться индикатор. Если нет, то проблема во внешней схеме. Если лампочка загорается, это указывает на то, что необходимо проверить внутренние контакты бензонасоса.

Чтобы проверить внешнюю проводку, последовательно подключите положительную и отрицательную клеммы, снятые с разъема питания топливного насоса, к заземлению насоса. Эти контакты также должны быть подключены к реле бензонасоса. Если отрицательный контакт помещен на землю и при включении зажигания загорается свет, это означает, что контакт неисправен. Если лампочка не загорается, то проблема, очевидно, в положительном напряжении. Если контакт на реле есть и лампочка загорается, то, скорее всего, неисправен провод на участке, соединяющем реле с самим бензонасосом.

Если проверка давления в топливной рейке и внешней проводки топливного насоса дает положительные результаты, следует проверить двигатель топливного насоса. Этот двигатель отвечает за циркуляцию бензина внутри топливного насоса.

При проверке учитывайте, что клеммы в бензонасосе имеют тенденцию окисляться, что приводит к отсутствию питания и насос не качает. Если это происходит, двигатель работает, но зажимы необходимо очистить или отпаять.

Для проверки электродвигателя бензонасоса подключите провода индикаторной лампы к демонтированной и рабочей клемме электродвигателя, а затем включите зажигание. Если лампочка загорается, это указывает на то, что двигатель бензонасоса не работает.

Lifan Solano 620 с 2008, замена предохранителей инструкция онлайн

Проверка и замена предохранителя

Если фары головного освещения или другое электрическое оборудование е работает, необходимо проверить предохранитель. Если предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем идентичного номинала.

Выключите зажигание и все соответствующее оборудование, затем при помощи пинцета извлеките предохранитель, который, по вашему мнению, перегорел, чтобы проверить его.

Если вы не можете установить перегорел предохранитель или нет, замените предохранители, которые, по вашему мнению, могли перегореть.

Если в наличии нет предохранителя с идентичным номиналом, установите предохранитель несколько меньшего номинала. Однако в таком случае он может опять перегореть, поэтому как можно скорее необходимо установить предохранитель подходящего номинала.

Всегда храните в автомобиле комплект предохранителей на всякий случай.

Если вы заменили предохранитель, но он тут же перегорел, значит, в работе электрической системы появились неисправности, обратитесь как можно скорее к официальному дилеру компании Lifan.

Предупреждение!Использование предохранителя с более высоким номиналом или подручных средств вместо предохранителя строго запрещено. В противном случае это может привести к серьезным повреждениям автомобиля.

Блок предохранителей в левой части приборной панели (нижняя часть перчаточного ящика)

2. Сигнальный индикатор/ указатели поворотов

Замена задних тормозных колодок

Процесс практически идентичен с предыдущим. Состоит из последовательности шагов:

1. Поддомкрачивание авто, демонтаж колеса;

2. Снятие пылезащитной крышки при помощи плоской отвертки;

3. Используя плоскогубцы и ключ на 24 достаем шплинт и отвинчиваем гайку;

4. Достаем резиновую пробку из барабана. Нащупав внутри доводку, отжимаем ее вниз, чтобы колодки свелись и барабан можно было легко достать;

5. При помощи отвертки удаляем пружину. После этого вся конструкция распадается. Далее, орудуя той же отверткой, снимаем контр шайбы, достаем механизмы и монтируем их на детали для замены.

Затем производим обратную сборку всего механизма.

Исходя из всего вышесказанного следует, что замена колодок Лифан Смайли — процесс несложный. Достаточно приложить усилия и потратить несколько часов свободного времени, и у вас не только получится разобраться в строении собственного автомобиля, но и сэкономить деньги на услуге в автосервисе.

Схемы расположения предохранителей в автомобилях «Лифан»

Конечно, для каждой модели «Лифан» расположение ПП в блоке будет различаться. Его можно узнать на крышке, снятой с прибора, а номинал предохранителя на его посадочном месте. Ниже представлены схемы ПП в блоках моделей «Солано» и «X60».

Блок предохранителей «Лифан Солано» – схематично:

Блок предохранителей X60 – схематично:

В целом для успешного ремонта блока предохранителей «Лифан» хватит наличия у автовладельца основных навыков авторемонта и использования всего материала, указанного выше. Главное во время ремонтных мероприятий – соблюдения всех мер безопасности и аккуратность.

Блок силовых предохранителей. lifan 320 (smily). замена.

Вот и наступило время написать новый пост. Сегодня забрал с почты новенькую коробку силовых предохранителей. Прошлый владелец автомобиля явно много пытался колхозить как в электрике, так и в убивании ходовой части… Видимо из за этих манипуляций и произошла беда с блоком предохранителей… С проблемой столкнулся поздней осенью 2016 года когда авто внезапно перестало реагировать на поворот ключа. Зажигание никак не запускалось. Стартер отказался работать. А ехать нужно срочно… Из за того что это первый автомобиль и знания, как все знают, приходят с опытом, я панически начал искать причину неисправности шурудя под капотом все провода которые попадались мне га глаза. Один из них издавал звук… Как оказалось это была клемма стартера на месте крепления к блоку силовых предохранителей. Все было очень печально, коробка была приплавленна, предохранитель припаялся, его было сложно демонтировать. В общем решил проблему болтом и гайкой когда установил новый предохранитель на 120А. Спустя некоторое время решил заменить дефектную деталь. Проблемы возникли с поиском так как номер эта деталь не имеет для данного авто (либо я криворук и туповат что не смог его найти). На сайтах тоже глухо… На одном из форумов великого и-нета наткнулся на сайт где можно было заказать все четыре рычага регулировки ручного тормоза ( которые тоже были необходимы), там я и заказал ПЕРВЫЙ раз блок предохранителей да еще и с проводкой в довесок к рычагам… Получил посылку и разочаровался… Провод был, рычаги были, а вот коробки небыло… Оказалось что она «скорее всего блок предохранителей есть, другой позиции нет на данный авто, типо сорян мужик» (из слов оператора и-нет магазина)… обзвонил кучу разборок- нету… В это же день и с того же сайта я заказал коробку, но от другого автомобиля. Как оказалось Chery QQ имеет подобную систему блоков предохранителей

Единственное на что стоит обратить внимание — на Chery два вида коробок, одна с круглой клеммой на акб, другая с «П» образной… Ну и центральный предохранитель другого типа без ножек (фото имеются)

Вечером буду устанавливать, фото добавлю по мере установки.Доставка составила 5 дней и стоимость 740р с учетом доставки из Москвы до Ростова-на-Дону.Надеюсь я заполнил пробел по решению этой проблемы.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Предохранители на Lifan Solano

Что важнее в автомобиле: красивый внешний вид, комфортный салон или его техническое состояние? Если задать такой вопрос опытному автолюбителю, то, конечно же, на первое место он поставит – исправность, а потом уже удобство и комфорт в салоне.

Ведь именно это обеспечит стабильную работу, убережет его владельца, пассажиров от всех неприятностей, которые могут случиться во время поломки автомобиля при движении.

Современные автомобили, как и Лифан Солано оснащены разными электронными системами, что позволяет эксплуатировать их в различных условиях. Но чтобы система в неподходящий для владельца момент не вышла из строя, стоит всегда заботиться об исправности всех узлов и деталей

И в первую очередь обратить внимание на исправность предохранителей. Только этот элемент сможет защитить систему от перегорания в случае перегрузок, перегрева или по какой-либо другой причине

Всё о BCM

Всё о BCM

Сообщение ksiman » 28 апр 2014, 10:10

Решил поделиться своими личными наработками касаемо модуля BCM, может кому и пригодиться

BCM (Body Control Module) — переводится как модуль контроллера кузова или блок кузовной электрики.Оригинальный номер F3674100B1, также продаётся под номером SF36001B1 в комплекте с двумя брелками за 5т.р.

Выполняет следующие полезные (и не очень) функции:1. Управление центральным замком (ЦЗ) с ручным (кнопочка на панели управления), дистанционным (брелок) и автоматическим управлением.2. Иммобилайзер с управлением от штатного брелка. Кто что-бы чего не говорил, но иммобилайзер в смайлике ЕСТЬ. Просто он примитивный и имеет кнопочное управление штатным брелком совместно с ЦЗ.3. Управление стеклоподъёмниками с функцией кнопочного доводчика штатным брелком.4. Блокирование работы стеклоподъёмников спустя 40сек после отключения зажигания.5. Автоматическое запирание замков дверей при движении со скоростью более 26 км/ч.6. Автоматическое отпирание замков дверей при выключении зажигания.7. Автоматическое отпирание замков дверей и моргание лампами поворотников при серьёзной аварии со срабатыванием Airbag.8. Моргание лампами поворотников при открывании дверей в режиме охраны.9. Управление звуковой сигнализацией (не реализовано в smily).

Модуль представляет собой чёрную закрытую пластиковую коробочку, находится под монтажным блоком салона, крепится двумя болтами на 8мм.К нему подключаются 2 разъёма — силовой (большой) и управления (мелкий).

Корпус модуля состоит из двух крышек, скреплённых шестью защёлками, разбирается без проблем

Полная принципиальная схема блока.

Срисована вручную именно с моего модуля Ошибок нет Схема может очень пригодиться например для его ремонта (ремонтопригодность очень высока), или помочь при нестандартной установке сигнализации.

Качество изготовления модуля весьма приличное. Используемая элементная база довольно современная и качественная. Печатная плата — двусторонний стеклотекстолит, сплошное покрытие лаком отсутствует. Монтаж выполнен качественно и аккуратно. Серьёзных схемотехнических проблем и ляпов нет Далеко не всякий автомобиль может похвастаться такой электроникой (плавали, знаем).

Модуль имеет внутреннюю антенну приёмника сигналов с брелка. Частота работы приёмника стандартная 433MHz.

Мозги BCM состоят из PIC контроллера (PIC16F917 I/PT) со встроенной микропрограммой, которая и отвечает за логику работы модуля.

Сервисный порт J1 предназначен для программирования контроллера.

Вся коммутация сделана на реле — дёшево и сердито

За счёт использования хитрых сдвоенных реле Panasonic ACT212 удалось значительно сократить количество реле.

Все реле управляются контроллером через электронные ключи ULQ2003AQ

Модуль позволяет независимо и одновременно управлять всеми стеклоподъёмниками.Ток приводов контролируется шунтами также независимо, это позволяет чётко отслеживать конечные положения стёкол. Есть функция ограничения времени работы стеклоподъёмников, чтобы не перегреть привода и чтобы дети долго не баловались

Модуль имеет полную защиту от обратных питающих напряжений (диодами) и выдерживает кратковременные броски питания до 50V

Входы управления также неплохо защищены от помех и бросков напряжений.

В модуле реализован дополнительный выход, который в штатной проводке никак не используется. Возможно, это выход на звуковую сигнализацию. Надо-бы проверить.

Полезная информация: машинка может вполне нормально ездить вообще без BCM ( проверено ), если обойти защиту иммобилайзера, установив перемычку между контактами 2 и 3 силового разъёма I16. Естественно стеклоподъёмники и ЦЗ работать не будут. Машинку придётся закрывать по старинке ключом зажигания

Источник

Обозначение и назначение выводов и клемм

—	Минус.
+	Плюс.
12VCD	Напряжение батареи или регулятора напряжения при работающем двигателе.
15	Коммутируемое питание от батареи (подаётся в положениях 2 и 3).
15g	Коммутируемое питание от батареи (защищено предохранителем).
15R	Коммутируемое питание от батареи (подаётся в положениях 1, 2 и 3).
15u	Коммутируемое питание от батареи (не защищено предохранителем).
15Х	Коммутируемое питание от батареи (подаётся в положении 2).
15Z	Коммутируемое питание от батареи (подаётся в положениях 2 и 3).
15С	Коммутируемое питание от батареи (подаётся до извлечения ключа).
30	Не отключаемое питание от батареи.
30Z	Коммутируемое напряжение батареи (подаётся в положениях 2 и 3).
30а	Не отключаемое напряжение батареи.
30А	Не отключаемое напряжение батареи (сторона “A”).
30В	Не отключаемое напряжение батареи (сторона “В”).
30Е	Не отключаемое напряжение батареи для электроники.
31	Заземление.
31b	Коммутируемое подключение к корпусу.
31е	Заземление для электроники.
49	Сигнал прерывателя.
49a	Выходной сигнал указателей поворотов.
49L	Левый указатель поворотов.
49R	Правый указатель поворотов.
50	Сигнал тягового реле стартёра.
53	Низкоскоростной режим функционирования стеклоочистителей.
53b	Высокоскоростной режим функционирования стеклоочистителей.
54	Цепь стоп-сигналов.
55	Противотуманные лампы.
56	Фары.
56a	Цепь дальнего света.
56b	Цепь ближнего света.
58	Цепь задних габаритных/парковочных огней, подсветки приборов и номерного знака.
58d	Регулируемая подсветка приборов.
58k	Подсветка приборов (необрабатываемая).
58L	Левый парковочный огонь.
58R	Правый парковочный огонь.
61	Контрольная лампа генератора.
61е	Рабочий сигнал генератора.
81	Сигнал задней передачи.
81а	Сигнал задней передачи (после переключения трансмиссии).
85	Вывод обмотки на (-) или корпус.
85EDC	Сигнал управления реле, электронное управление дизельного двигателя.
85F	Управление реле клаксона.
85LP	Управление реле воздушного насоса.
86	Вывод начала обмотки.
86КР	Управление реле топливного насоса.
87	Входной сигнал.
875А	Питание дополнительного оборудования.
87a	Первый выходной сигнал (контактная сторона NC).
87ABS	Питание ABS.
87b	Второй выходной сигнал.
87c	Третий выходной сигнал.
87EGAS	Напряжение питания электронной педали газа (ЕА).
87GES	Напряжение батареи (защищено предохранителем).
87LP	Напряжение питания воздушного насоса.
87ME1	87 блока управления 1.
87ME2	87 блока управления 2.
87MOTR	Напряжение питания блока управления системы впрыска.
87UG	Выход реле (не защищён предохранителем).
87Z	Выход реле (защищён предохранителем).