Fuse box diagram mercedes-benz e-class (w212; 2010-2016)

Введение

История автомобилей E-Klasse немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz неразрывно связана с историей самой марки, поскольку еще задолго до того, как в 1993году было введено обозначение «Е» (от «executivklasse» – «бизнес-класс»), предшественники этой серии были самыми массовыми автомобилями. Традиционно E-Klasse выпускался в кузове седан, но начиная с 1969года в модельной серии стало присутствовать купе, с 1978-го – универсал, а с 1992-го – кабриолет. При этом спецавтомобили на базе E-Klasse выпускались всегда. В период с 1997-го по 2008 год купе икабриолет отсутствовали в модельной гамме E-Klasse – выпускался CLK, основанный на кузовах более мелкого С-Klasse, но внешне стилизованный под E-Klasse.

В январе 2009года на Детройтском автосалоне состоялась премьера очередного поколения Mercedes-Benz E-Klasse, а уже в марте стартовали продажи в Европе. В новой модельной серии помимо седана (W212) и универсала (S212) вновь появилась версия купе (С207), а в 2010году стартовал и выпуск кабриолета (А207). Также в 2010году на Пекинском автосалоне была представлена удлиненная на 140мм версия седана. Модель получила индекс L212 (лимузин), ее длина составляет 5012мм, а колесная база – 3014мм.

Дизайн новых автомобилей, разработанный под руководством Гордона Вагенера, сочетает в себе передовые технологии и моду на ретро-стайлинг, которая также заметна в последних моделях Mercedes-Benz S- и С-Klasse. Основной признак этой моды – задние крылья, выполненные встилистике понтонных кузовов 1950-х годов прошлого столетия. Знаменитое четырехфарное оформление, являвшееся фирменным стилем «глазастого» E-Klasse с 1995года, трансформировалось в элегантный «хитрый прищур». Аэродинамика кузова с коэффициентом лобового сопротивления С_x , равным 0,25, – одна из лучших в данном классе автомобилей.

Традиционно лаконичный и уютный интерьер Mercedes отличается отменным качеством используемых отделочных материалов ипродуманной эргономикой. Обилие новых электронных, механических и мехатронных систем делает поездку на автомобиле максимально комфортной ибезопасной.

Почти все модели семейства имеют обозначение «BlueEfficiency», указывающее на улучшенные показатели топливной экономичности иэкологичности автомобиля. Гамма двигателей модельной серии состоит из девяти бензиновых и шести дизельных моторов, причем присутствуют как атмосферные, так и наддувные версии. Рабочий объем бензиновых силовых агрегатов варьируется от 1,8 до 6,2л, а развиваемая мощность – от 184 до 525л.с. Значений рабочих объемов дизелей всего два: 2,1 и 3,0л, но благодаря различной степени форсировки диапазон мощностей первых составляет от 136 до 204л.с., а вторых – от 231 до 224л.с. Трансмиссии механические или автоматические с задним или полным приводом (4-Matic).

Пневматическая подвеска с изменяемой жесткостью AIRMATIC доступна в качестве опции вместо штатной пружинной для версий сшестицилиндровыми двигателями и входит в стандартное оснащение топовых модификаций V8.

Высочайший уровень безопасности, традиционный для этой марки, в новой серии W212 обеспечивается системой PreSafe, в которую входят радар, камеры и специальный компьютер для обработки данных. В процессе движения система анализирует дорожную обстановку и положение окружающих автомобилей, и в случае возникновения вероятности ДТП процессор системы натягивает ремни безопасности, приводит в состояние готовности подушки безопасности и готовится к экстренному торможению. Система предупреждения о съезде с полосы движения, работающая вдиапазоне скоростей от 60 до 250км/ч, в случае определения пересечения разделительной полосы включает электромотор, который заставляет рулевое колесо вибрировать, информируя водителя об отклонении от курса. Система оповещения о превышении скорости сканирует наличие знаков ограничения скорости и при их обнаружении выводит соответствующий предупредительный сигнал на приборную панель. Силовая структура кузова имеет четырехуровневую зону деформации, благодаря чему энергия удара гасится гораздо эффективнее.

Mercedes E-Klasse – современные, престижные, динамичные и комфортные автомобили с отменной управляемостью и комплексом всех необходимых функций. Именно это делает данную модельную серию одной из самых популярных во всем мире. Многочисленные награды от различных автомобильных изданий, а также звание «Автомобиль 2010года» по версии ADAC служат лучшим тому подтверждением.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Mercedes E-Klasse, W212/S212/L212/С207/А207, выпускаемых с 2009года.

Схема блока предохранителей с 2009 года

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке:

F1 (5 А) Лампы фонарей освещения номерного знака, Контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов, Контрольная лампа включения габаритного света в выключателе наружного освещения, Подкапотная лампа, Реле включения противотуманных фар (обмотка), Лампа дополнительного сигнала торможения, Лампы габаритного света левого борта
F2 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
F3 (10 А) Левая фара (дальний свет), Контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов
F4 (10 А) Левая противотуманная фара
F5 (30 А) Реле электростеклоподъемников передних дверей, Электростеклоподъемники передних дверей
F6 (15 А) Прикуриватель
F7 (20 А) Реле звукового сигнала, Звуковой сигнал, Фонарь освещения багажника
F8 (25 А) Реле обогрева заднего стекла (контакты), Элемент обогрева заднего стекла, Электронагреватели наружных зеркал
F9 (20 А) Реле обогрева заднего стекла (обмотка), Электродвигатель очистителя ветрового стекла, Электродвигатель очистителя заднего стекла, Реле включения очистителей и омывателя фар, Переключатель очистителей и омывателей ветрового и заднего стекла, Электродвигатель омывателя заднего стекла, Электродвигатель омывателя фар, Плафон освещения вещевого ящика
F10 (20 А) Блок управления блокировки замков дверей (блок управления электропакетом на автомобилях комплектациях 55, 34)
F11 (5 А) Лампы габаритного света правого борта, Регулятор освещения приборов (потенциометр)
F12 (7,5 А) Правая фара (ближний свет), Моторедукторы корректоров света фар
F13 (10 А) Правая фара (дальний свет)
F14 (10 А) Правая противотуманная фара.
F15 (20 А) Реле включения обогрева передних сидений (контакты), Блок управления электрообогревом, Блок управления электрозеркалами, Электроприводы наружных зеркал
F16 (10 А) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации), Лампы указателей поворота
F17 (7,5 А) Плафон освещения салона, Плафон индивидуального освещения, Лампы стоп-сигнала, Сигнализатор иммобилизатора
F18 (25 А) Переключатель электродвигателя отопителя, Электродвигатель отопителя
F19 (10 А) Датчик уровня тормозной жидкости и сигнализатор уровня тормозной, жидкости в комбинации приборов, Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота), Лампы указателей поворота, Контрольные лампы указателей поворота в комбинации приборов, Реле включения обогрева передних сидений (обмотка), Реле стартера (обмотка), Комбинация приборов, Выключатель кондиционера.
F20 (7,5 А) Иммобилизатор, Задние противотуманные фонари

Описание реле на блоке:

К1 – реле контроля исправности ламп (вместо реле устанавливаются перемычки);
К2 – реле очистителя ветрового стекла;
К3 – реле –прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К4 – реле включения ближнего света фар;
К5 – реле включения дальнего света фар;
К6 – дополнительное реле (обмотка реле обогрева стекла двери багажника, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения);
К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
К8 – реле не используется;

(наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, а внутренняя цифра – условный номер штекера): К1 – реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле); К2 – реле очистителя ветрового стекла; К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;

При эксплуатации автомобиля и при проверке схемы электрооборудования автомобиля не допускается применять предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля, а также замыкать на массу провода (проверять исправность цепей на «искру»), так как это может привести к перегоранию токоведущих дорожек монтажного блока.

При снятии реле и предохранителей в монтажном блоке не допускается применять металлические отвертки, так как это приводит к замыканию выводов реле и перегоранию токоведущих дорожек на печатных платах монтажного блока.

Ключевые слова: монтажный блок лада нива

Если принято решение заменить испорченное устройство, при установке нового используется простая схема, состоящая из 3 проводов:

красный — положительный полюс питания, в цепь которого включен предохранитель;
черный — отрицательный, необходимо подключить на массу;
голубой — через него осуществляется питание лампочки подсветки.

Схема блока предохранителей и реле

Ниже представлена схема салонного блока предохранителей. Стоит отметить, что электросхемы отличаются в зависимости от года выпуска и комплектаций, по мере поступления новой информации, статья будет обновляться.

Предохранители

Номер предохранителя/Ампераж/Цепь/Назначение предохранителя
F1 15А К15R Стеклоомыватель лобового стекла
F2 30А*1/5А*2K15R подрулевой переключатель левый
F3 10А*1лампа дальнего света левая (классик/комфорт)
F4 30А*1/5А*2K30S подрулевый переключатель левый
F5 15А K15R обогрев передних сидений
F6 7,5А*1K30S Правая лампа габаритных огней
F7 10А*1K30S Левая лампа габаритных огней
F8 5А*1К30S Задние ПТФ (противотуманки)
F9 3А повторители поворотников правого зеркала
F10 5А K15S Селектор КПП
F11 10А*1Левая лампа ближнего света (классик/комфорт)
F12 15А K30S Контроллер BCM (поворотники)
F13 10А K30S Контроллер BCM (питание)
F14 10А K30S Выключение педали тормоза
F15 5А BTP Датчик дождя и света, электрокоректор фар
F16 5А BTP Выключение педали тормоза
F17 5А BTP Лампа подсветки багажника и бардачка
F18 3А повторители поворотников левого зеркала
F19 10А*1 Лампа ближнего света правая (классик/комфорт)
F20 5А Обогрев боковых зеркал заднего вида
F21 15А K15S БУ СНПБ
F22 5А K15S Приборная панель
F23 5А K30S Приборная панель
F24 5А ACC система безопасности ЭРА ГЛОНАСС, радио
F25 5А ВТР Контроллер ESP9.1
F26 15А K30S Бензонасос
F27 5А K15S Датчик парковки (парктроник)
F28 5А K15S ЭУР (Элеткро усилитель руля)
F29 10А*1/5А*2K30S Питание прицепа
F30 5А K15S Контроллер ЭРА ГЛОНАСС
F31 5А K30S Контроллер ЭРА ГЛОНАСС
F32 10А K15S Питание шины K15M (моторного отсека)
F33 5А BTP Стеклоподъемники
F34 5А ВТР Питание датчика угла поворота руля, блока кнопок рулевого колеса
F35 5А BTP Блок управления водительской двери
F36 15А K30S Радио, диагностический разъем
F37 7,5А K30S фонарь тормоза правый
F38 7,5А K30S левый фонарь тормоза
F39 10А*1К15R Дневные ходовые огни (Комфорт/Классик)
F40 10А*1К15R Лампа дальнего света правая (Комфорт/Классик)
Предохранители типа JCase
F41 20А ACC Разъем питания 12В, прикуриватель
F42 20А K30S Контроллер BCM (питание шины ВТР)
F43 20А K30S Контроллер BCM (замки дверей)
F44 30А K30S Стеклоподъемники
F45 30А K30S Вентилятор салонного отопителя
F46 30А*1K15R Дворники
F47 25А*2K30S Контроллер ЕММ (правый дальний, левый ближний, левый габарит)
F48 30А*2K30S Контроллер ЕММ (стеклоочистители )
F49 25А*2K30S Контроллер ЕММ (противотуманные фары передние/задние, подсветка номерного знака)
F50 25А*1K30S Контроллер ЕММ (левый дальний, правый ближний, правый габарит)

А*1 – комплектация Классик/Кофорт

А*2 – комплектация Люкс

Блок реле схема

Ниже представлена схема реле блока предохранителей в салоне

№ реле (сила тока, А)	Наименование реле
К1 (70А1/50А2), цепь К15R	Световые приборы, подогрев передних сидений
К2 (30А)	Свободен
К3 (30А)	Обогрев заднего стекла
К4 (30А)	Стеклоподъемники передних стекол
К5 (40А)	Вентилятор отопителя салона
К6 (30А)	Стеклоподъемник задних стекол
К7 (20А)	Бензонасос
К8 (20А)	Питание прикуривателя/разъема 12в

А*1 – комплектация Классик/Кофорт

А*2 – комплектация Люкс

Где находится — N3/10 — Блок управления ME-SFI [ME] — для Mercedes-Benz E-class (W212) 2009—2016

Рассмотрены автомобили Mercedes E200, Mercedes E250, Mercedes E300, Mercedes E350, Mercedes E500 в кузове W212 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.

Расположение электронных компонентов в автомобиле.

Электронный блок управления ABS

Электронный блок управления кондиционером – в панели управления отопителем

Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя- рядом с электродвигателем вентилятора отопителя

Дополнительная аккумуляторная батарея-под полые багажные отделения

Дополнительная аккумуляторная батарея- с переключением передач на рулевой колонке

Аккумуляторная батарея (кроме двигателя 273)

Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи (объединен с блоком предохранителей/реле 2 в моторном отсеке)

Блок управления приводом открывания/закрывания крышки багажника – под задней полкой

Диагностический разъем (DLC)

Блок управления электрооборудованием левой передней двери

Блок управления электрооборудованием левой задней двери

Блок управления электрооборудованием правой передней двери

Блок управления электрооборудованием правой задней двери

Блок управления топливным насосом- под задним сиденьем

Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1

Блок предохранителей/реле, приборная панель

Блок предохранителей/реле, багажное отделение 1 –за правой задней отделочной панелью

Блок управления свечами накаливания

Блок управления фарами, лев. (ксеноновые фары)

Блок управления фарами, прав. (ксеноновые фары)

Звуковой сигнал 2- за передним бампером

Блок управления замком зажигания

Блок управления системы дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя- за правой задней отделочнотанелью

Блок управления освещением

Многофункциональный блок управления 2- прикреплен к блоку предохранителей/реле в багажном отделении 1 -функции: Противоугонная система, центральный замок-крышка багажника, электропривод сидений, лючок/крышка топливозаливной горловины, обогреватель заднего стекла, подогреватель сидений, задние фонари, подголовники заднего сидения, шторка заднего стекла

Блок управления многофункциональным переключателем 2-функции: Кондиционер, противоугонная система, лампы освещения салона, лампы местной подсветки, люк

Датчик температуры окружающего воздуха

Блок управления подогревом сиденья – за правой задней отделочной панелью

Блок управления электрооборудованием рулевой колонки- под рулевым колесом

Блок управления блокировкой рулевой колонки (некоторые модели)

Блок управления электроприводом люка

Электронный блок управления SRS

Блок управления подвеской – под ковриком

Блок управления электрооборудованием прицепа – за правой задней отделочной панелью

Электронный блок управления КПП(722.6) – под ковриком

Блок управления переключением передач-селектор

Блок управления поддержанием дистанции (круиз-контроль) – под ковриком

Не работает аварийка на ниссан альмера g15
Установка 2can модуля в starline a93
Не включаются противотуманки датсун он до
Мигает восклицательный знак на панели приборов нива шевроле
Как подключить американки на ваз 2105

Предохранители на W210

Данная модель блоков устанавливается на автомобили Mercedes в кузове универсал, седан и годом выпуска от 1995 до 2003. Располагаются в четырех точках:

под задним сиденьем;
в моторном отсеке №1;
в моторном отсеке №2;
на приборной панели.

Предохранители имеют контакты ножевой формы и выполнены в плоской конфигурации. Плавкая вставка на двух контактных пластинах, размещается в пластиковом корпусе. Применяются 2 главных номинала: один установлен в моторный отсек, а второй с правой стороны в области заднего, пассажирского дивана. Это предохранители номиналом 30-40 Ампер. Оставшиеся аналоги контролируют область приборной панели и моторного отсека с меньшим номиналом — от 7,5 до 20 А. Всего в кузове W210 может располагаться до 56 штук.

10.22.1. Замена предохранителя

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

1. При необходимости замены предохранителя можно воспользоваться пластиковым пинцетом, который входит в комплект штатного инструмента.
2. Выньте пинцетом перегоревший предохранитель из контактов.
3. Новый предохранитель того же номинала вставьте в контакты. Следите за надежностью контакта.
4. Если новый предохранитель сразу же перегорит, выясните по табл. 9.1, не был ли установлен предохранитель меньшего номинала, чем требуется.
5. Если все правильно, определите по таблице подключенный в цепь электроприбор и проверьте его отдельно. При необходимости воспользуйтесь соответствующей электросхемой.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

Замена предохранителя
1. Если сразу после замены перегорает вновь установленный предохранитель, проверьте соответствующую цепь.
2. Ни в коем случае не заменяйте предохранители отрезком проволоки, скрепкой или прочими «жучками». Это чревато серьезными повреждениями системы электрооборудования.
3. В автомобиле всегда должен быть комплект запасных предохранителей (см. табл. 9.1).Таблица 9.1. Монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей модуля освещения

Рис. 9.39. С левой стороны передней панели рядом с переключателем света установлен блок предохранителей, отвечающий за приборы наружного освещения. Крышку можно снять с помощью отвертки

Показан на рис. 9.39.
Входящие в блок предохранители представлены в табл. 9.2.Таблица 9.2. Предохранители приборов освещения Блок предохранителей в отсеке аккумуляторной батареи

Рис. 9.40. Прочие блоки предохранителей (2), включая предохранители перегрузки (1), находятся под задним сиденьем рядом с аккумуляторной батареей

Показан на рис. 9.40.
Входящие в блок предохранители представлены в табл. 9.3.Таблица 9.3. Предохранители блока, расположенного в моторном отсеке аккумуляторной батареи

ТЕХНИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬРелеДля чего нужны реле? Реле используются, прежде всего, в цепи мощных энергопотребителей. Для этого есть следующее основание: при подаче тока по длинному проводу через выключатель образуются потери напряжения. Кроме того, контакты выключателя из-за высокого тока испытывают сильную нагрузку. При включении в цепь реле на выключателе появляются малые токи, при этом напрямую включается не сам потребитель, а его реле.

Функция реле.

Если команда о включении приходит не с выключателя, а от приборов монтажного блока в моторном отсеке, происходит следующее: чувствительные электронные приборы не могут передавать высокие токи без угрозы повреждения.При подключении соответствующего потребителя подаваемый на контакт «86» ток замыкается в реле на контакт «85» «массы».При этом магнитная катушка замыкает контакт, преодолевая сопротивление пружины, и замыкает цепь для «рабочего тока».«Рабочий ток» во избежание падения напряжения подается кратчайшим путем напрямую на контакт «30» реле и оттуда дальше — при замкнутых контактах выключателя — через контакт «87» к энергопотребителю.Предусмотрен также и контакт «87а». Он прочно соединен с контактом «87» и имеет ту же функцию.

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫПоиск неисправностей в реле1. Контакт «30» всегда должен находиться под напряжением, если это не реле, чей потребитель зависит от другого. Например: на реле топливного насоса ток подается, только когда работает система впрыска.2. Для проверки наличия напряжения на реле выньте его и контактным пробником с лампой проверьте контакт «30» на цоколе реле. Если тока нет, неисправна проводка.3. Снимите реле, контакт «86» соедините с положительной клеммой аккумуляторной батареи, контакт «85» – с «массой». Срабатывание контакта в магнитной катушке реле должно быть четко слышимым, в противном случае реле неисправно.4. Помощь при неисправном реле: выньте реле из контактов. Установите перемычку в контактной плате реле между контактом «30» и «87» из скрепки или короткого отрезка проволоки. Таким образом, соответствующий энергопотребитель будет находиться под постоянным напряжением. Для выключения необходимо вынуть перемычку, поскольку соответствующий выключатель в этом случае оказывается перекрытым.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!

Главная
Руководства по эксплуатации и ремонту
Руководства по эксплуатации и ремонту Mercedes-Benz

Предохранители на W202

Модель блоков располагается в автомобилях Mercedes с кузовом седан, универсал, выпущенный в период с 1993 по 2001 год. Установлены в 3 точках:

моторный отсек №1;
моторный отсек №2;
багажное отделение.

Место под блок предохранителей Мерседес W202 выбрано в зависимости от модификации, а также вариантов комплектации, года выпуска. Все блоки имеют собственную цветовую маркировку в зависимости от силы тока:

Оранжевый 40А (насос вторичного воздуха);
Зеленый 30А (реле отопления, регулировка сидений, стереоустановка, стеклоподъемники, вентиляторы, стеклоочистители, топливный насос);
Желтый 20А (обогрев сидений и система кондиционирования, работа люка);
Синий 15А (центральный замок, регулировка зеркал, фары заднего хода, агрегаты двигателя, фонарь бардачка, приемник, поворотники, аварийка, приборная панель);
Красный 10А (температура, шторки стекол, система обогрева, телефон, противотуманки, фароочистители, стояночный фонарь, радиоприемник);
Коричневый 7,5А (противоугонка, клаксон, элементы комфорта, проигрыватель, подголовники, противотуманки, подушки безопасности, свет, обогрев заднего стекла, система кондиционирования, подсветка номера и приборной панели).

Интересно! В большинстве случаев цветовая гамма блоков идентична и выпускается заводом изготовителем для многих моделей автомобилей, выпущенных в период с 1993 по 2005 год. Впрочем, бывают исключения. Это зависит от конкретной модели Мерседес и местом производства.

11.13. Принципиальные схемы электрооборудования

В начале впрыска ток достигает Затем величина тока падает до уровня «тока удержания» —

Тому, кто хочет получить полный комплект схем, можно посоветовать обратиться в фирму по продаже автомобилей Mercedes и заказать комплект.

В табл.

Для обозначения деталей использованы принятые символы, при этом положение всех выключателей и контактов показано для неподвижного закрытого автомобиля с включенным стояночным тормозом. Фрагмент на рис.

13. Электрические схемы

Начиная с 20 листа и по 25 включительно к каждой схеме даны обозначения и наименование изображенных электроприборов. И наоборот если при этом звук работы двигателя становится «жестче», с датчиком все в порядке.

Таблица 1. В качестве примера в табл.

Во время основного впрыска длительность управляющего сигнала увеличивается пропорционально нагрузке на двигатель см. Недостаток этих схем — необходимость постоянно листать страницы для поиска необходимого промежуточного соединения. Для обозначения деталей использованы принятые символы, при этом положение всех выключателей и контактов показано для неподвижного закрытого автомобиля с включенным стояночным тормозом. Подвод тока. Следующее далее цифровое обозначение позволяет по таблице определить, где данное соединение размещено в автомобиле.

Затем величина тока падает до уровня «тока удержания» — Подвод тока. Продолжение Контрольные значения уровня непрозрачности ОГ должны быть в пределах
Учимся читать электросхему автомобиля. Часть 1. Автоэлектрика.

Предохранительный блок моторного отсека

Он отвечает за надежную работу некоторого электрооборудования, расположенного под капотом автомобиля. БП содержит всего 8 защитных вставок. Найти его очень легко – блок расположен на стороне водителя на поверхности. Поэтому, проблем с заменой устройства не возникает.