Безопасность
Немцы всегда уделяли должное внимание обеспечению высокого уровня безопасности не только для водителя и сидящих сзади пассажиров, но и для прочих участников движения, в том числе пешеходов. Система безопасности которая предупреждает о столкновении
Система безопасности которая предупреждает о столкновении
Среди некоторых систем можно выделить активный круиз-контроль, систему предупреждения Lane Change Warning System и Lane Depature Warning System, систему, которая умеет предупреждать об опасности столкновения Collision Warning (которая дебютировала именно на БМВ 3-го поколения), информирование в реальном времени Real-Time Traffic Information. Помимо этого, предусматривается установка шести подушек безопасности, систем ABS и ESP.
Интерьер
Изменения в интерьере M3 коснулись лишь, слегка модернизированной системой контроля климатической установки и отделкой под хром вентиляционных сопел. Также стоит отметить изменения, которые внесли разработчики в мультимедийную систему, доукомплектовав поддержкой системы LTE.
Интерьер (салон) BMW 3 серии
Хотя так и не смогли применить сенсорный дисплей. Также опционально стало доступно использование проекционного экрана, на котором находится множество важных показателей: скорость движения, навигация, информация касательно состояния безопасности.
Сюда можно отнести и наличие такой функции как, паковочный ассистент, благодаря ему обеспечивается автоматизированная перпендикулярная и параллельная парковка.
Двигатели
Что касается моторов, то наилучшие отзывы собирают все 6-цилиндровые бензиновые агрегаты объемом 2,5 литра и выше, устанавливавшиеся в 323i, 325i и 328i. Фантастическая реакция на газ, длительный срок службы и красивое звучание – вот за что их любят. Из «рядных шестерок» следует избегать только тот, что достался 320i. Мотор потребляет много топлива и плохо тянет.
Главный недостаток «шестигоршковых» – высокая вероятность перегрева в результате повреждения радиатора, растрескивания расширительного бачка и неисправности водяного насоса. В последнем случае виноваты сами владельцы, рассуждающие так: если цепь ГРМ практически вечная, то и насос тоже. Конечно же, это заблуждение. Стоимость нового насоса – от 2 400 рублей, радиатора – от 5 000 рублей, а расширительного бачка – от 1 300 рублей. К счастью, вязкостная муфта вентилятора системы охлаждения легко поддается ремонту, а диагностика ее неисправности занимает секунды.
4-цилиндровые агрегаты модернизировались несколько раз. Ранние версии с ремнем ГРМ (серия М40/ 1.6-1.8 л) не рекомендуются из-за низкого срока службы ремня. Следует поискать копии с М43, оснащенным цепным приводом ГРМ. Лучшим среди 4-цилиндровых агрегатов Е36, несомненно, является 16-клапанный двигатель мощностью 140 л.с., помеченный индексом М44. Он достался 318is после 1996 года. Более ранние версии 318is с М42 изводят недолговечными сальниками распределительного вала.
В линейки силовых агрегатов присутствовали и три дизеля. Примечательно, что самый слабый из них оказался самым надежным, хотя удовольствия от вождения он доставить не может. 2,5-литровые TD и TDS имеют постоянные проблемы с головкой блока и топливным насосом высокого давления.
Багажник объемом 435 литров кажется меньше. Все дело в неправильной форме.
Технические характеристики автомобиля BMW 320i (E90)
- Товары и услуги
- Автоклуб
- Автоновости
- Личный кабинет
Технические характеристики BMW 320i
Новый BMW 3-й серии выходит на рынок с тремя вариантами бензинового двигателя и одним дизелем. Дизайн отражает самобытный облик динамично-элегантного спортивного седана, который занимает центральное место в гамме современных дизайнерских разработок BMW. Для нового седана 3-й серии характерны короткие свесы, смещенный назад салон и длинный капот. Наряду с оптимизированной системой ремней безопасности защита пассажиров в базовой комплектации также включает шесть подушек безопасности: фронтальные для водителя, переднего пассажира, подушки для защиты таза и грудной клетки и подушки-занавески для защиты головы. Кроме того, в базовой комплектации оснащается безопасными шинами, на которых в случае повреждения можно двигаться дальше с максимальной скоростью 80 км/ч на расстояние до 250 км. Интерьер современен и гармоничен. Свободная атмосфера вызывает ощущение контролируемой динамики и легкости.
Нашли ошибку?
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW 320i.
Электроника и безопасность
Теперь поговорим про электронное оснащение БМВ F30. В автомобиле есть все, т.е., уровень электроники и безопасности высокий. В «базе» мы имеем:
- Подушки безопасности в количестве 6 штук;
- Оптику против тумана;
- Системы ESP/автопарковки/ABS;
- Датчики света/дождя;
- Климат контроль на две зоны;
- Полный электропакет;
- Подогрев кресел;
- Бесключевой доступ;
- Аудиосистему с USB/МР3;
- Камеру заднего обзора с возможностью кругового обзора.
Отдельного упоминания заслуживает комплексная мультимедийная система ConnectedDrive. В ней объединены разнообразные сервисы и технологичные приложения. С их помощью пассажиры в поездках могут развлекаться, а водитель – получать необходимую информацию. К примеру, данные могут выводиться на ветровое стекло (!), система будет читать дорожные знаки в онлайн режиме, круиз контроль станет адаптивным, камеры могут видеть ночью, а слепых зон не останется.
Можно из автомобиля F30 выходить в интернет. Наконец, по рекомендациям «BMW-Online», можно найти нужное место в незнакомых населенных пунктах.
Технические характеристики автомобиля BMW 320i (F30(2015))
- Товары и услуги
- Автоклуб
- Автоновости
- Личный кабинет
Технические характеристики BMW 320i
Дизайн нового BMW 3 серии отличается еще большей точностью исполнения и вниманием к деталям. Спереди модель отличает новый бампер с воздухозаборниками иной формы, которые подчеркивают ширину автомобиля, и сенсором активного круиз-контроля Active Cruise Control (ACC), гармонично интегрированным в центральный воздухозаборник
Скульптурная задняя часть, форма которой зависит от выбранной линии оснащения, включает в себя светодиодные фонари, которые также подчеркивают ширину и спортивный характер модели. Cалон новой BMW 3 серии, отделанный материалами высочайшего качества, ориентирован на водителя. Просторный интерьер с множеством практичных решений для хранения вещей и лаконичной приборной панелью отличается элегантностью и отражает динамичный характер автомобиля.
Нашли ошибку?
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW 320i.
Комплектация
Итак, разбираемся, какие у BMW F30 комплектации.
В пакете Sport Line автовладелец получает колеса R17, спортподвеску и черного цвета: хром на трубе выхлопа, внешние зеркала, радиаторную решетку и глянцевый воздухозаборник. Салон комплектуется спортивными порогами/кожаным рулем с красной полоской/креслами со вставкой аналогичного цвета. Обивка из кожи. Отделка может быть черной/алюминиевой, панель приборов имеет подсветку красного цвета. На панели управления вокруг кнопок будут хромовые кольца. Эксклюзивное оформление у рычага КПП.
В комплектации Modern Line экстерьер почти аналогичный. Только на выхлопной трубе с радиаторной решеткой будет хром не черный, а декоративный матовый. Интерьер также мало отличается от Sport Line. Те же обивки, пороги, вставки, хромовые кольца, руль. Правда, ярких оттенков чуть больше.
Взяв автомобиль в оформлении Luxury Line, хозяин F30 станет обладателем тех же колес, хромированной выхлопной трубы с радиаторной решёткой. В салоне все то же самое, но в более богатом, коричневом цвете. Под хром выполнена и центральная консоль. Данная комплектация является самой роскошной и престижной.
Есть еще одна комплектация, M Sport. Здесь автомобиль оснащается спортподвеской, заниженной на сантиметр. Клиентам предлагается диски R19 легкого сплава, цветной проекционный монитор, адаптивный «круиз» и эксклюзивная кузовная окраса, салонная и оригинальные декоративные элементы. Имея дополнительное оборудование, полученное в этом пакете, можно отказаться от тюнинга F30 и создать салон в стиле individual.
На автомобиль Ф30 2.0 также устанавливается автономный подогрев топлива.
Технические характеристики BMW 320i (BE) E90
Главная → BMW → 3er → 320i (BE) E90
| Название фирмы-производителя этого автомобиля | BMW |
| Серия | 3er |
| Модель | 320i (BE) |
| Код | — |
| Поколение | E90 |
| Начало выпуска | 2009 |
| Тип кузова | седан |
| Привод | RWD (задний) |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
| Снаряжённая масса | 1446 кг 3187.88 lb |
| Распределение массы | — |
| Длина | 4531.00 мм 178.3858 in
14.8655 ft |
| Ширина | 1818.00 мм 71.5748 in
5.9646 ft |
| Высота | 1422.00 мм 55.9843 in
4.6654 ft |
| Колесная база | 2759.00 мм 108.6220 in
9.0518 ft |
| Колея передняя | 1505.00 мм 59.2520 in
4.9377 ft |
| Колея задняя | 1536.00 мм 60.4724 in
5.0394 ft |
| Дорожный просвет/клиренс | 144.00 мм 5.6693 in
0.4724 ft |
| Производитель двигателя | BMW |
| Код двигателя | N43 B20O0 |
| Объём двигателя | ~ 2.0 л 1995 куб. см |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 84.00 мм 3.3071 in
0.2756 ft |
| Ход поршняРасстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 90.00 мм 3.5433 in
0.2953 ft |
| Степень сжатия | 12.00:1 |
| BMEP | 191.85 psi 1322.76 кПа
13.23 бар |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядом | атмосферный |
| Газораспределительный механизм | DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров) |
| Смазочная система | мокрый картер |
| Коренные подшипники | — |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Интеркулер | нет |
| Расположение двигателя | впереди |
| Ориентация двигателя | продольная |
| Система питания | система прямого впрыска топлива |
| Каталитический конвертер | есть |
| Максимальная мощность | 120 кВт 164 л.с.
162 л.с. |
| Максимальная мощность при об/мин | 6700 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 209 Нм 154 ft-lb
21 кгм |
| Максимальный крутящий момент при об/мин | 4250 об/мин |
| Максимальная скорость | 224 км/ч 139.19 миль/ч |
| Максимальные обороты | — |
| 0 — 60 миль/ч | — |
| 0 — 100 км/ч | 8.30 с |
| Время прохождения четверти мили | — |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw) | 0.26 |
| Площадь лобовой поверхности (A) | 2.1700 м2 3363.5067 in2 23.3577 ft2 |
| Площадь сопротивления (CdA) | 0.5642 м2 874.5117 in2 6.0730 ft2 |
| Объём топливного бака | 63.00 л 16.64 US gal
13.86 UK gal |
| Расход топлива — городской цикл | 8.26 л 2.18 US gal
1.82 UK gal |
| Расход топлива — загородный цикл | 5.33 л 1.41 US gal
1.17 UK gal |
| Расход топлива — комбинированный | 6.35 л 1.68 US gal
1.40 UK gal |
| Выброс CO2 | 148 г/км |
| Передняя подвеска | — |
| Задняя подвеска | — |
| Коробка передач/трансмиссия | механическая |
| Количество передач | 6 |
| Передаточное отношение последней передачи | 0.85:1 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.46:1 |
| Передние тормоза | вентилированные диски |
| Задние тормоза | вентилированные дискисервоусилитель
ABS (антиблокировочная система) |
| Передние тормозные диски | 300.00 мм 11.8110 in
0.9843 ft |
| Задние тормозные диски | 300.00 мм 11.8110 in
0.9843 ft |
| Передние колесные диски | 7J x 16 |
| Задние колесные диски | 7J x 16 |
| Размер передних шин | 205/55 R 16 91V |
| Размер задних шин | 205/55 R 16 91V |
| Минимальный диаметр поворота | — |
| Рулевое управление | реечное (с усилителем) |
| Повороты руля от упора до упора. | — |
Подводим итоги
В результате, по итогам от данной баварской машины остаются приятные впечатления. Стоит признать, что компания БМВ очень редко расстраивает своих покупателей, если вообще это делает. Конечно, некоторые могут начать говорить, что немцы уже не те.
Однако, все же, до сих пор BMW старается держать марку имиджевой компании. Нужно признать, у нее это замечательно получается. И БМВ f30 является ярким этому подтверждением.
Внешность седана просто не сможет никого оставить равнодушным. Всем своим видом он показывает, что, буквально желает динамично рассекать воздушные потоки. Инженерный состав смог оснастить модель множеством электронных систем – хорошо это или плохо, покажет время.
Ведь часто бывают сбои в электронике. Всегда и в любых транспортных средствах, которые выпускают немцы, очень приятно и комфортно проводить время. Материалы имеют высокие качественные характеристики, эргономика на высочайшем уровне.
Буквально все, даже мелкие детали вызывают приятные ощущения. Рулевое колесо, передние сиденья и задний диван получили функцию подогрева, что очень приятно, учитывая, какие морозы бывают в России.
Благодаря небольшим размерам «трешка» хорошо себя чувствует в городском потоке. А небольшой расход бензина сможет только порадовать. Лишь некоторые делают тюнинг BMW F30, так как, в целом, в этом нет необходимости.
