Интерьер
Высоких оценок заслуживает качество интерьера, эргономика, точность сборки, вместительность салона и легкость посадки. Свободным пространством не обижены ни передние, ни задние пассажиры. Сзади места больше, даже чем в Audi A6 C6, особенно когда речь заходит о запасе места над головой. Большие и удобные кресла располагают к длительным путешествиям. Возможности большого багажника объемом 523 литра можно использовать на все 100 процентов, благодаря складным петлям, расположенным между крышкой и крыльями. Не хватает только хорошего пластика, который имеет очень сложную форму.
Четвёртое поколение
Четвёртое поколение (EF, EF New)
Четвёртое поколение (EF, EF New) на Викискладе
Общие данные
| Производитель | Hyundai Motor Company |
| Годы пр-ва | 1998—2004 (Корея) 2004—2011 (Россия) |
| Сборка | Асан, Южная Корея Габороне, Ботсвана Каир, Египет Пекин, Китай Таганрог, Россия |
| Иные обозначения | Hyundai Sonata Viv (ЮАР) Hyundai Sonata Prima (Египет) Hyundai Sonica (Италия) |
Дизайн
| Платформа | Hyundai-Kia Y4 |
Двигатели
2 л 136 л.с. (100 кВт) 2,4 л 138 л.с. (103 кВт) Sirius 2,5 л 168 л.с. (121 кВт) Delta V6 2,7 л 172 л.с. (127 кВт) Delta V6
Трансмиссия
4-скоростная автоматическая 5-скоростная ручная
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина | 4710 мм (до рестайлинга) 4745 мм (после рестайлинга) |
| Ширина | 1815 мм (до рестайлинга) 1820 мм (после рестайлинга) |
| Высота | 1410 мм (до рестайлинга) 1420 мм (после рестайлинга) |
| Колёсная база | 2700 мм |
На рынке
| Связанные | Kia Magentis MS |
На территории Северной Америки автомобиль предлагался с беспрецедентной 10 летней гарантией.
Модель впервые представлена в августе 1998 года. Оснащалась двигателями объемом 2.0л 136 л.с., объемом 2.4 л 138 л.с. (103 кВт) Hyundai Sirius и объемом 2,5л 168 л.с. (121 кВт) DOHC модели Hyundai Delta. Параллельно было запущено производство модели Kia Optima (называемая также Kia Magentis за пределами США), имеющим ту же базу, двери, стекла, но отличающегося незначительно наружными панелями кузова и интерьером.
Данная модель явилась платформой для первого поколения Hyundai Santa Fe, относящегося к классу кроссоверов.
- 2000 Hyundai Sonata (Австралия)
- 2001 Hyundai Sonata (США)
- 2001–2005 Hyundai Sonata (Австралия)
Рестайлинг
Обновленная модель четвёртого поколения (как ошибочно называют в России «пятая Соната») выпускалась с 2002 по 2005 год на заводах Beijing Hyundai Co. в Китае и на заводе ТагАЗ в Ростовской области в РФ с 2004 по 2011 год.
В 2002 году (Sonata EF New) получила полностью алюминиевый двигатель объемом 2,7л 172 л.с. (127 кВт) DOHC модели Hyundai Delta.
Управление
Если вы живете в городе и редко ездите за город, где могут проехать только внедорожники, или не посещаете гоночный трек, чтобы получить порцию адреналина в выходные, то, значит, большую часть времени в машине вы двигаетесь со скоростью от 15 до 100 км/час. Да, иногда вам, наверное, удается разогнаться на каком-нибудь МКАДе и немного больше. Но все равно большую часть времени, если вы живете в городе, средняя скорость за рулем оставляет желать лучшего. Вот в этом диапазоне скоростей Соната идеальна для движения в городе. Особенно если для вас самое главное – это экономия топлива. В этом случае вам нужно лишь включить режим «Эко», и вы будете приятно удивлены неплохой экономией топлива без потери ощущений за рулем. Если же вам нужна более динамичная езда, то достаточно отключить экономный режим, и автомобиль в буквальном смысле преобразится в одно мгновение. Особенно изменится отзывчивость руля и педали газа. В итоге этот седан дает все то, что вам нужно в автомобиле для города.
Отдельно хотелось бы сказать о различных электронных помощниках, которые работают на высшем уровне и, что самое главное, не раздражают своей навязчивостью. Рулевое же управление кажется легким и достаточно точным. В том числе во время движения на разных скоростях у вас появляется чувство уверенности и защищенности, так как машину не кидает по дороге. Даже на колее машина ведет себя достаточно уверенно.
Во время движения также удобно пользоваться меню информационно-развлекательной системы и меню на экране приборной панели. Вся информация на дисплеях интерпретируется легко. Причем вам не нужно будет привыкать к этому меню несколько недель, изучая огромное руководство.
Все воспринимается и запоминается с первого раза. Уже через несколько часов вы будете путешествовать по меню так, как будто пользуетесь машиной уже долгое время.
Но самое главное, что дает Hyundai Sonata, – это невероятный комфорт для этого класса автомобилей, что уже удивляет. Иногда складывается такое ощущение, что сидишь за рулем настоящего Е-класса. Жаль, что Соната не поставляется с каким-нибудь трехлитровым шестицилиндровым мотором. Думаю, что ощущения тогда были бы совсем иные.
В целом этот седан отлично справляется со своей задачей по доставке вас из пункта А в пункт Б. Причем делает он это с максимальным комфортом для вас. Даже в пробках в этой машине удобно настолько, что начинаешь себя ловить на мысли, что пробки больше не раздражают.
Шестое поколение
Шестое поколение (YF)
Шестое поколение (YF) на Викискладе
Общие данные
| Производитель | Hyundai Motor Company |
| Годы пр-ва | 2009—2014 |
| Сборка | Монтгомери (Алабама), США Асан, Южная корея Пекин, Китай |
| Иные обозначения | Hyundai i45 |
Дизайн
| Платформа | Hyundai-Kia Y6 |
Двигатели
2.0L Theta-II MPI, I4 2.0L Theta-II Turbo GDi, I4 2.4L Theta-II MPI, I4
2.4L Theta-II GDi, I4
Трансмиссия
6-ступ. механическая, 6-ступ. автоматическая
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина | 4820 мм |
| Ширина | 1835 мм |
| Высота | 1470 мм |
| Клиренс | 160 мм |
| Колёсная база | 2795 мм |
| Колея задняя | 1550 мм |
| Колея передняя | 1565 мм |
| Масса | 1545—1607 кг |
На рынке
| Связанные | Hyundai Santa Fe Hyundai Grandeur/Azera Kia Optima/Magentis/Lotze |
Другое
| Грузоподъёмность | 2030 кг |
| Расход топлива | Ручная кпп: Городской цикл 10,6 л. Загородный цикл 6,6 л. Смешанный цикл 8,0 л. (2.0 л.) Городской цикл 12,0 л. Загородный цикл 7,0 л. Смешанный цикл 8,9 л. (2.4 л.) |
| Дизайнер | Андрэ Хадсон (Andre Hudson) |
Hyundai Sonata YF— шестое поколение одного из флагманских седанов Hyundai (для некоторых стран мира название модели может звучать как i45). D-класс.
Построен на абсолютно новой платформе, созданной для производства моделей Sonata YF/i45, i40 (универсал, седан).
На что еще обратить внимание?
Помимо Hyundai Sonata 5 поколения в данной ценовой категории на вторичном автомобильном рынке России, представлено большое количество популярных марок известных мировых производителей. За 300 – 350 тысяч рублей можно приобрести: Ford Focus 2010 – 2012 годов выпуска, Chevrolet Aveo или Lacetti, Skoda Rapid, Fabia или Octavia 2008 – 2012 годов выпуска, Opel Astra, Toyota Corolla или Avensis 2004 – 2009 годов выпуска. Все эти автомобили имеют определенные недостатки, характерные для большинства моделей, представленных на вторичном рынке, и в некоторых случаях не могут обеспечить высокий уровень комфорта и надежности, характерные для Хендай Соната.
Третье поколение
Третье поколение (Y3)
Третье поколение (Y3) на Викискладе
Общие данные
| Производитель | Hyundai Motor Company |
| Годы пр-ва | 1993—1998 |
| Сборка | Ульсан, Южная Корея Габороне, Ботсвана |
| Иные обозначения | Hyundai Sonata 2 (Республика Корея) Hyundai Sonica (Италия) |
Дизайн
| Платформа | Hyundai-Kia Y3 |
Двигатели
2 л 126 л.с. (94 кВт) Sirius 3 л 142 л.с. (106 кВт) Mitsubishi 6G7x
Трансмиссия
4-скоростная автоматическая 5-скоростная ручная
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина | 4700 мм |
| Ширина | 1770 мм |
| Высота | 1405 мм |
| Колёсная база | 2700 мм |
Третье поколение Hyundai Sonata дебютировало в 1993 г, как модель 1995 года. Основной двигатель, который предлагался на большинстве рынков был 2,0 л 126 л.с. (94 кВт) Sirius , также, помимо этого двигателя, предлагался 3 л 142 л.с. (106 кВт) Mitsubishi 6G7x как опция на некоторых рынках. Это поколение вышло после закрытия канадского завода в Бромоне в сентябре 1993 и поставлялась только корейской сборки, до открытия пекинского завода Hyundai в декабре 2002.
Новости Hyundai
12.02.2020Премиальный кроссовер Genesis GV80 будет продаваться в России
Genesis GV80 — первый кроссовер подобного формата и класса у корейского бренда, нацелен на расширение круга клиентов. В первую очередь новыми владельцами должны стать состоятельные мужчины и женщины средних лет
подробнее
30.01.2020Премиальный кроссовер Genesis GV80 может появиться в России в этом году
В Южной Корее стартовали заказы на новый кроссовер Genesis GV80. Изначально для автомобиля предлагают трехлитровый турбодизель мощностью 278 л.с. Для американского рынка, на который автомобиль должен поступить…
подробнее
17.01.2020Hyundai увеличивает свое присутствие в Чемпионате мира по ралли
Компания Hyundai Motorsport представила два автомобиля Hyundai i20 R5’20 для выступления в классе WRC-2 Чемпионата Мира по ралли в 2020 году. Как минимум на восьми этапах…
подробнее
31.05.2019Hyundai Motor представила электрический автобус
Корейский автопроизводитель, на выставке «Земля, инфраструктура и транспортные технологии» в Корее представил двухэтажный электробус
подробнее
24.04.2019Hyundai представляет спортивный суббренд
Компания Hyundai представила суббренд N, который занимается производством спортивной линейки моделей корейского производителя. Модель — Hyundai i30 N, которая первой выйдет на российский рынок, будет продаваться в…
подробнее
09.04.2019Hyundai представит в апреле новый компактный кроссовер
Компания Hyundai представила эскизы нового компактного кроссовера — Hyundai Venue. Автомобиль должен стать самой компактной моделью SUV в линейке корейского производителя
подробнее
03.09.2018Московский международный автомобильный салон ММАС 2018
Московский международный автосалон открыл свои двери для посетителей. К сожалению, новинок не так много. Наверно, самая ожидаемая премьера выставки — Renault Arkana. Это не только российская, но и мировая премьера.
подробнее
31.07.2018Обновленный кроссовер Hyundai Tucson выйдет в августе
Компания «Хендэ Мотор СНГ» сообщила о выходе обновленного кроссовера Hyundai Tucson в августе 2018 года. Автомобиль будет агрегатироваться двухлитровым бензиновым или дизельным мотором, а также…
подробнее
08.02.2018Hyundai Motor представил первые фотографии нового Santa Fe
Представительство Hyundai Motor в России опубликовало первые фотографии Santa Fe четвертого поколения, премьера которого состоится 21 февраля. Также автомобиль будет экспонироваться на Женевском автосалоне в марте.
подробнее
22.03.2017Hyundai провел российскую презентацию седана Genesis G80
В Москве состоялась презентация флагманского седана G80, который компания Hyundai теперь выпускает под новым премиальным брендом Genesis.
подробнее
Дефекты и неисправности
Владельцы Hyundai Sonata отзываются о своих автомобилях, как о надежных и долговечных. Тем не менее, неисправности тоже встречаются. Наиболее распространенные недуги связаны с ненадежным генератором, иммобилайзером, утечками в системе впрыска и охлаждения, а также с неисправностями датчика положения коленчатого вала. Кроме того встречаются проблемы с катушками зажигания, замками ремней безопасности, сбои в работе датчиков измерения внешней температуры и ABS. Простая конструкция электроники и отсутствие передовых решений окупается отсутствием серьезных проблем, не считая вышеописанные дефекты.
Подвеска достаточно хорошо переносит российские дороги, но перед покупкой стоит обратить внимание на состояние подшипников, втулок и стоек стабилизатора, сайлент-блоков рычагов и рулевых тяг. Одна из особенностей шасси – стуки и шум при отработке неровностей, даже у нового автомобиля
Соната достаточно устойчива к коррозии, но только при условии отсутствия кузовного ремонта. Со временем лак покрывается сколами и царапинами. Единственное, что может сильно ударить по карману владельца – это забившийся DPF-фильтр, изношенный двухмассовый маховик, турбонагнетатель или неисправная автоматическая коробка передач.
Все Сонаты с механической коробкой передач оснащены двухмассовым маховиком. В дизельных версиях он порой не выдерживает и 40 000 км. Немногим более дологовечен маховик в машинах с бензиновыми двигателями.
Следует остерегаться автомобилей с 4-скоростной автоматической коробкой передач, устанавливавшейся с 2005 по 2008 год. Более совершенный 5-диапозонный автомат стал гораздо надежнее.
Благодаря тому, что в конструкции автомобиля использованы компоненты, применяемые и в других моделях концерна, проблем с поиском и приобретением запасных частей не возникает.
Отличия Lifestyle
Согласно заверениям автопроизводителя, Sonata в комплектации Lifestyle имеет на 40 кг больший вес по сравнению с предыдущими моделями. На фоне начинки Style у Lifestyle имеются нижепредставленные преимущества:
- задние боковые подушки безопасности, которые значительно уменьшают риск травм у пассажиров в случае попадания транспортного средства в аварию;
- кожаный салон, придающий более элегантный и презентабельный внешний вид авто;
- аудио система высочайшего класса.
В комплектации Lifestyle обязательно присутствует электропривод сидения водителя. Для переднего пассажира данная функция является опциальной. Заказать ее можно за дополнительную плату.
Приобретая автомобиль в комплектации Lifestyle, у автовладельца появляется возможность купить машину с мотором на 2,4 литра. Она обладает большой мощностью и лучшей динамикой. При этом возрастает и расход топлива, что особо заметно при исключительно городской эксплуатации. Отличительной особенностью автомобиля с 188-сильным мотором является наличие автоматического стояночного тормоза, недоступного в более дешевых моделях.
Обзор разновидностей Hyundai Sonata
В зависимости от комплектации меняется и цена. Наиболее дешевой является машина с базовой начинкой Primary. Транспортное средство со слегка улучшенной комплектацией Classic имеет стоимость на 100 тыс. рублей выше. При этом динамические показатели авто остаются прежними, но повышается комфорт.
Наиболее насыщенными дополнительными функциями автомобилями с двух литровыми двигателями являются Sonata в комплектациях Style и Lifestyle. При этом, приобретая машину с начинкой Lifestyle автовладелец имеет возможность купить транспортное средство с 2.4-литровым мотором. Такую же силовую установку имеет Хендай Соната в комплектации Business.
Ориентировочные цены на новые и поддержанные автомобили Sonata различных комплектаций представлены в таблице ниже.
Таблица — Ориентировочная стоимость модельного ряда Hyundai Sonata
| Модель и комплектация | Примерная цена за новое транспортное средство, тыс. рубль | Стоимость поддержанного автомобиля, тыс. рубль |
| Primary | 1200-1300 | 500-600 |
| Classic | 1300-1400 | 600-800 |
| Style | 1400-1500 | 800-1000 |
| Lifestyle | 1500-1700 | 1000-1200 |
| Business | 1700-1800 | 800-1300 |
Автомобиль Hyundai Sonata выпускается с 1985 года. За это время было произведено несколько рейстайлингов, кардинально меняющих внешность машины. Но фото ниже представлен новый кузов, в котором Sonata производится с 2021 года. Он обладает наилучшими аэродинамическими характеристиками и привлекательным внешним видом.
Средняя стоимость на рынке
Отзывы покупателей и анализ предложений на вторичном автомобильном рынке позволяют сделать вывод о том, что сегодня купить Хендай Соната можно в среднем за 328 000 рублей. Данная цена является усредненной и не учитывает технические особенности модели, комплектацию, пробег, объем двигателя и тип трансмиссии.
Чтобы получить более детальную информацию, каждое объявление следует рассматривать в индивидуальном порядке. Также на стоимость автомобиля влияет его популярность и ликвидность на вторичном рынке. Не стоит рассматриваться к совсем дешевым моделям, поскольку за небольшую цену вряд ли получится приобрести Хендай Соната в хорошем техническом состоянии, а дополнительный ремонт, даже несмотря на не самую высокую стоимость запасных частей, обойдется новому владельцу в круглую сумму.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| # | Комплектация | Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
| 1 | 2.0 MT GL (Classic) | 2008 — 2010 | 845 900 | Передний | МКПП 5 | 1998 | 10.5 | 202 | 152 (112) / 6500 | 7,7 |
| 2 | 2.0 MT GLS (Comfort) | 2008 — 2010 | 937 900 | Передний | МКПП 5 | 1998 | 10.5 | 202 | 152 (112) / 6500 | 7,7 |
| 3 | 2.0 AT GL (Classic) | 2008 — 2010 | 895 900 | Передний | АКПП 4 | 1998 | 11.5 | 194 | 152 (112) / 6500 | 7,9 |
| 4 | 2.0 AT GLS (Comfort) | 2008 — 2010 | 997 900 | Передний | АКПП 4 | 1998 | 11.5 | 194 | 152 (112) / 6500 | 7,9 |
| 5 | 2.0 MT GL (Classic) | 2008 — 2008 | 690 900 | Передний | МКПП 5 | 1998 | 10.5 | 202 | 164 (121) / 6200 | 7,8 |
| 6 | 2.0 MT GLS (Comfort) | 2008 — 2008 | 777 900 | Передний | МКПП 5 | 1998 | 10.5 | 202 | 164 (121) / 6200 | 7,8 |
| 7 | 2.0 AT GL (Classic) | 2008 — 2008 | 731 900 | Передний | АКПП 4 | 1998 | 11.5 | 194 | 164 (121) / 6200 | 7,9 |
| 8 | 2.0 AT GLS (Comfort) | 2008 — 2008 | 808 900 | Передний | АКПП 4 | 1998 | 11.5 | 194 | 164 (121) / 6200 | 7,9 |
| 9 | 2.4 AT GLS | 2008 — декабрь 2009 | 1 056 900 | Передний | АКПП 5 | 2359 | 10.4 | 202 | 174 (128) / 5800 | 8,9 |
| 10 | 2.4 AT GLS | 2008 — декабрь 2009 | 1 095 900 | Передний | АКПП 5 | 2359 | 10.4 | 202 | 174 (128) / 5800 | 8,9 |
| 11 | 2.4 AT GLS | 2008 — декабрь 2009 | 1 126 900 | Передний | АКПП 5 | 2359 | 10.4 | 202 | 174 (128) / 5800 | 8,9 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера (в таблице указана заводская цена).
Ссылки
Hyundai Sonata YF на официальном сайте Hyundai Motor CIS
| п • о • р
Автомобили Hyundai Motor с 1960 года |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Городской автомобиль | Atos | Atos Prime | i10 | i10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Субкомпактный | Pony | Pony | Getz | i20 | i20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Excel | Excel | Accent | Accent | Accent | Accent (Solaris) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HB20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | Cortina | Cortina | Cortina | Cortina | Stellar | Elantra | Elantra | Elantra | Elantra | Elantra | Elantra | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| i30 | i30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Средний | Sonata | Sonata | Sonata | Sonata | Sonata | Sonata | Sonata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcia | i40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бизнес-класс | 20M | Granada | Grandeur | New Grandeur | Grandeur | Grandeur | Grandeur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dynasty | Genesis | Genesis G80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Представительский класс | Equus | Equus | Genesis G90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорткар | Genesis Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивный автомобиль | Scoupe | Tiburon | Tiburon | Veloster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мини-кроссовер | ix25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный кроссовер | Tucson | ix35 | Tucson | Kona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднеразмерный кроссовер | Santa Fe | Santa Fe | Santa Fe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный кроссовер | ix55 | Grand Santa Fe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожник | Galloper | Terracan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Субкомпактвэн | Lavita | ix20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минивэн | Santamo | Trajet | Entourage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Микроавтобус | H-100 | H-1 | H-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузовой автомобиль | Porter | Porter | Porter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Libero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коричневым отмечены ныне выпускающиеся модели | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| С 2020 года под маркой Genesis |
Двигатели для Hyundai Sonata
Автомобиль этой модели отличается от других корейских собратьев тем, что за четверть века под его капотом побывало едва ли не самое большое количество агрегатов – 33 модификации. И это только на серийных машинах 2-7 поколений. Многие двигатели оказались настолько удачными, что неоднократно модифицировались под различную мощность (G4CP, G4CS, G6AT, G4JS, G4KC, G4KH, D4FD), и стояли на конвейере по 2-3 серии подряд.
Ещё одна особенность силовых установок для Hyundai Sonata: первая турбина была установлена на мотор G6DB (рабочий объём 3342 см3) только на комплектацию пятого поколения Premier Standard в 2004 году. До этого все без исключения машины выпускались с обычными двс. Кстати, этот 3,3-литровый двигатель так и остался бы самым мощным в линейке Соната, если бы не уникальный агрегат G4KH, который инженеры умудрились довести до 274 л.с. при объёме цилиндров «всего» 1998 см3.
| Маркировка | Тип | Объём, см3 | Максимальная мощность, кВт/л.с. |
| G4CM | бензиновый | 1796 | 77/105 |
| G4CP | —:— | 1997 | 82/111, 85/115, 101/137, 107/146 |
| G4CPD | —:— | 1997 | 102/139 |
| G4CS | —:— | 2351 | 84/114, 86/117 |
| G6AT | —:— | 2972 | 107/145, 107/146 |
| G4CM | —:— | 1796 | 81/110 |
| G4CPDM | —:— | 1997 | 92/125 |
| G4CN | —:— | 1836 | 99/135 |
| G4EP | —:— | 1997 | 70/95 |
| G4JN | —:— | 1836 | 98/133 |
| G4JS | —:— | 2351 | 101/138, 110/149 |
| G4JP | —:— | 1997 | 98/133 |
| G4GC | —:— | 1975 | 101/137 |
| G6BA | —:— | 2656 | 127/172 |
| G4BS | —:— | 2351 | 110/150 |
| G6BV | —:— | 2493 | 118/160 |
| G4GB | —:— | 1795 | 96/131 |
| G6DB | бензиновый с турбонаддувом | 3342 | 171/233 |
| G4KA | бензиновый | 1998 | 106/144 |
| G4KC | —:— | 2359 | 119/162, 124/168, 129/175, 132/179 |
| G4KD | —:— | 1998 | 120/163 |
| G4KE | —:— | 2359 | 128/174 |
| D4EA | дизельный с турбонаддувом | 1991 | 111/151 |
| L4KA | газовый | 1998 | 104/141 |
| G4KK | бензиновый | 2359 | 152/207 |
| G4KH | бензиновый с турбонаддувом | 1998 | 199/271, 202/274 |
| G4NA | бензиновый | 1999 | 110/150 |
| G4ND | —:— | 1999 | 127/172 |
| G4NE | —:— | 1999 | 145/198 |
| G4KJ | —:— | 2359 | 136/185, 140/190, 146/198, 147/200 |
| D4FD | дизельный с турбонаддувом | 1685 | 104/141 |
| G4FJ | бензиновый с турбонаддувом | 1591 | 132/180 |
| G4NG | бензиновый | 1999 | 115/156 |
Как ни странно, особой популярностью в других моделях Hyundai моторы линейки Sonata не пользовались. Многие из них так и не были установлены на другие модификации Hyundai. Всего 4 марки двигателей из 33-х попали больше, чем на четыре модификации Хёндэ на рубеже XX и XXI веков – G6BA, D4EA, G4GC, G4KE. Впрочем, двигатели Mitsubishi активно использовались другими производителями автомобилей. Но об этом – чуть ниже.
Пятое поколение
Пятое поколение (NF)
Пятое поколение (NF) на Викискладе
Общие данные
| Производитель | Hyundai Motor Company |
| Годы пр-ва | 2004—2009 |
| Сборка | Асан, Южная Корея Монтгомери (Алабама), США Ченнаи, Индия Пекин, Китай Измит, Турция Каир, Египет Эль-Гезира, Судан |
| Иные обозначения | Hyundai Sonata NF (Южная Корея) Hyundai NF Sonata (Россия) Hyundai Sonata Transform (Южная Корея, рестайлинг) Hyundai Sonica (Италия) |
Дизайн
| Платформа | Hyundai-Kia Y5 |
Двигатели
2.0 16V CRDi 140 л.с. (103 кВт) 2.0 DOHC CVVT 165 л.с. (121 кВт) 2.4 DOHC CVVT 179 л.с. (132 кВт) 3.3 DOHC CVVT 233 л.с. (181 кВт)
Трансмиссия
4/5-скоростная автоматическая 5/6-скоростная ручная
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина | 4800 мм |
| Ширина | 1830 мм |
| Высота | 1475 мм |
| Клиренс | 160 мм |
| Колёсная база | 2730 мм |
| Колея задняя | 1550 мм |
| Колея передняя | 1565 мм |
| Масса | 1448 кг |
| Полная масса | 2030 кг |
Другое
| Объём бака | 70 л |
NF Sonata была запущена в августе 2004 года в Корее на основе новой платформы, созданной из проекта NF. Первый полностью алюминиевый двигатель I4, получивший название Theta, дебютировал в новой Sonata. Выбор двигателя при запуске был 2. 4-литровый I4 с мощностью 164 л.с. (122 кВт) при 5800 об / мин и 3. 3-литровый V6 мощностью 237 л.с. (177 кВт) V6. В Корее 2. 4-литровый вариант был продан как F24S (24 = 2. 4L, S = Special). 2. 0-литровая бензиновая версия была продана только в Корее и оказалась там более популярной благодаря добавленной газовой, налоговой и страховой сбережениям. Дизельные версии доступны в Европе, Новой Зеландии и Сингапуре, где они являются популярной заменой для такси Toyota Comfort.
В мае 2005 года начало производства Sonata в США совпало с началом производства на первом сборочном заводе компании в США, в Монтгомери, штат Алабама. На российском рынке Hyundai Sonata пятого поколения продавалась как Hyundai NF, так как товарный знак Hyundai Sonata был на тот момент в собственности Таганрогского автомобильного завода.
Рестайлинг
Обновлённый автомобиль был представлен в 2008 году на автосалоне в Чикаго как модель 2009 года. В Корее автомобиль продавался как Hyundai Sonata Transform.
Обновление включает в себя новые двигатели, передний бампер и хромированную решётку радиатора, задние фонари, новые 10-спицевые легкосплавные колесные диски для модели Limited (в отличие от 5-спицевых модели SE), а также в значительной степени пересмотрена приборная панель.
| Euro NCAP | ||
| Рейтинги | Пассажир | 27 |
| Ребёнок | 37 | |
| Пешеход | 12 | |
| Протестированная модель: Hyundai Sonata (2006) |
Двигатели
Хендай Соната имеет небольшой набор двигателей. Бензиновые рабочим объемом 2,0 л мощностью 144 и 152-165 л.с., более сильные — 2,4 л / 162-182 л.с. и V6 3,3 л / 233-253 л.с. К сожалению, даже с шестицилиндровым агрегатом под капотом Sonata разгоняется до 100 км/ч почти за 8 секунд. Базовой модификации для этого необходимо 10,5 секунд. Наилучшим выбором станет 2,4-литровый мотор. Он обеспечивает приемлемый баланс между динамикой и расходом топлива. Более того, этот двигатель хорошо переносит установку системы для работы на сжиженном газе.
Среди дизельных агрегатов доступен только 2.0 CRDi мощностью 135-140 л.с. Он спроектирован итальянской компанией Venturi Motors. Самое большое преимущество данного двигателя низкая шумность и хорошая эластичность. Турбодизель лучше всего подходит для спокойных водителей. Он гораздо экономичнее и долговечнее по сравнению с бензиновыми моторами, но его ремонт будет стоить несравненно дороже.
G4JP Сириус
Владельцы Хендай Соната с двухлитровым бензиновым двигателем G4JP часто жалуются на следующие проблемы:
- Неустойчивый холостой ход.
- Перепады оборотов.
- Высокий расход бензина.
Вышеупомянутые симптомы возникают после плановой замены ремня ГРМ. Причина кроется в неправильном выставлении меток, между которыми должен быть 21 зуб ремня. Отсюда напрашивается понятный вывод: менять ремень нужно в проверенном сервисе, и делать это своевременно. Ведь при его разрыве в двигателе Сириус на Хендай Соната загибает клапана.
При нормальном обслуживании ресурс двигателя G4JP достигает 300–400 тыс. км, что подтверждает опыт использования Hyundai Sonata в такси.
Идеальный двигатель для Hyundai Sonata
А вот следующий вопрос предполагает моментальный ответ – конечно, G6AT. 6-цилиндровый V-образный агрегат продержался на конвейере 22 года (1986-2008). Клон японского двигателя 6G72 ставили под капот своих автомобилей производители лучших мировых брендов: Chrysler, Doodge, Mitsubishi, Plymouth. Он выпускался на заводах Южной Кореи и Австралии в восьми- и шестнадцатиклапанной версиях, с одним (SOHC) и двумя (DOHC) распредвалами.
Рабочий объём двигателя – 2972 см3. Мощность варьируется от 160 до 200 л.с. Максимальный крутящий момент – 25-270 Нм, в зависимости от варианта силовой установки. Привод ГРМ ременной. Регулировка зазора клапанов вручную не производится, так как установлен гидрокомпенсатор. Учитывая, что блок цилиндров отлит из чугуна, вес мотора составляет почти 200 кг. Для тех, кто решает вопрос о том, какой двигатель поставить под капот Hyundai Sonata, самый большой минус G6AT – большой расход топлива:
- по городу – 18,3 л.;
- за городом – 10,5 л.;
- комбинированный – 13,5 л.
Ещё один недостаток – перерасход масла. Если допускать загрязнение дросселя, неизбежно появление плавающих оборотов. Для поддержания двигателя в нормальном состоянии необходимо производить раскоксовку, замену свечей и чистку форсунок.
Ремонтопригодность двигателя и доступность запасных частей – на высшем уровне. Производитель заявил ресурс пробега, один из самых высоких для всех моторов, к которым приложили руку японские конструкторы – 400 тыс.км. На практике эта цифра совершенно спокойно доходит без капремонта до полумиллиона.
Источник
Обзор комплектации Primary
Приобретая автомобиль Sonata в базовой комплектации Primary автовладелец получает:
- противотуманные фары;
- складное заднее сидение в положения 1/3 и 2/3;
- высокоэффективный кондиционер;
- бортовой компьютер;
- качественная аудиосистема;
- усилитель руля с хорошей обратной связью;
- регулируемое водительское сидение;
- центральный замок с дистанционным управлением;
- настраиваемая рулевая колонка;
- зеркала с электрорегулировкой;
- сидения с подогревом;
- зеркала с обогревом, снижающим их запотевание;
- электростеклоподъемники на всех дверях;
- антиблокировочная система;
- подушки-шторки для переднего и заднего ряда сидений;
- система стабилизации;
- шесть подушек безопасности, обеспечивающих снижение риска получения травм водителем и передним пассажиром.
Первое поколение
Первое поколение (Y)
Первое поколение (Y) на Викискладе
Общие данные
| Производитель | Hyundai Motor Company |
| Годы пр-ва | 1985—1988 |
| Сборка | Ульсан, Южная корея |
| Иные обозначения | Hyundai Stellar |
Дизайн
Трансмиссия
4-скоростная автоматическая 5-скоростная механическая
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина | 4578 мм |
| Ширина | 1755 мм |
| Высота | 1380 мм |
| Колёсная база | 2579 мм |
Седан Hyundai Sonata первого поколения был впервые представлен в ноябре 1985 года. Выпускался с 1985 до 1988 года. Продавался только на рынках Кореи и Канады. В Канаде назывался как Hyundai Stellar II.
Модель не экспортировалась в США из-за того, что не соответствовала строгим нормам выбросов. Модель с правым рулем продавалась в Новой Зеландии с двигателем Mitsubishi объемом 1.6л. Автоматическая коробка передач устанавливалась в качестве опции.
- 1985-1987 Hyundai Sonata, вид спереди
- 1985-1987 Hyundai Sonata, вид сбоку-сзади
Интерьер
Высоких оценок заслуживает качество интерьера, эргономика, точность сборки, вместительность салона и легкость посадки. Свободным пространством не обижены ни передние, ни задние пассажиры. Сзади места больше, даже чем в Audi A6 C6, особенно когда речь заходит о запасе места над головой. Большие и удобные кресла располагают к длительным путешествиям. Возможности большого багажника объемом 523 литра можно использовать на все 100 процентов, благодаря складным петлям, расположенным между крышкой и крыльями. Не хватает только хорошего пластика, который имеет очень сложную форму.
